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| − | | || 28.09.1940 - 31.01.1941 || Ausbildungsboot || [[7. U-Flottille]], Kiel. | + | | || 28.09.1940 - 31.01.1941 || Ausbildungsboot || [[7. U-Flottille]], Kiel. |
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| − | | || 01.02.1941 - 31.10.1941 || Frontboot || [[7. U-Flottille]], Kiel/St. Nazaire. | + | | || 01.02.1941 - 31.10.1941 || Frontboot || [[7. U-Flottille]], Kiel/St. Nazaire. |
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| | | || 01.11.1941 - 30.04.1942 || Frontboot || [[23. U-Flottille (Mittelmeer)|23. U-Flottille]], Salamis. | | | || 01.11.1941 - 30.04.1942 || Frontboot || [[23. U-Flottille (Mittelmeer)|23. U-Flottille]], Salamis. |
Version vom 18. März 2023, 15:04 Uhr
U 96 ← U 97 → U 98
Kommandanten
Flottillen
Erprobung und Ausbildung
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28.09.1940 - 13.10.1940 |
Kiel |
Zur Verfügung und Erprobungen beim UAK.
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13.10.1940 - 14.10.1940 |
Ostsee |
Marsch nach Gotenhafen. 8-stündige AK-Probefahrt.
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14.10.1940 - 18.10.1940 |
Gotenhafen |
Erprobungen beim TEK.
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19.10.1940 |
Ostsee |
Marsch nach Danzig.
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19.10.1940 - 30.10.1940 |
Danzig |
Ausbildung und Übungen bei der 25. U-Flottille.
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31.10.1940 |
Ostsee |
Marsch nach Saßnitz.
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31.10.1940 - 07.11.1940 |
Saßnitz |
Ausbildung und Übungen bei der 25. U-Flottille.
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08.11.1940 |
Ostsee |
Marsch nach Memel.
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08.11.1940 - 16.11.1940 |
Memel |
Ausbildung und Übungen bei der 25. U-Flottille.
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16.11.1940 - 17.11.1940 |
Ostsee |
Marsch nach Gotenhafen.
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17.11.1940 - 23.11.1940 |
Gotenhafen |
Ausbildung und Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
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23.11.1940 |
Bornholm |
Zwischenbesprechung auf WILHELM BAUER.
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23.11.1940 - 27.11.1940 |
Gotenhafen |
Fortsetzung Ausbildung/Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
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27.11.1940 - 29.11.1940 |
Ostsee |
Marsch nach Kiel.
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30.11.1940 |
Kiel |
Klarmachen des Bootes für Restarbeiten.
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29.11.1940 - 02.01.1941 |
Kiel |
Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft.
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03.01.1941 - 04.01.1941 |
Ostsee |
Marsch im Geleit nach Memel.
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04.01.1941 - 24.01.1941 |
Memel |
Ausbildung und Übungen bei der 24. U-Flottille.
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24.01.1941 |
Ostsee |
Marsch nach Kiel. Einzelübungen. 12-stündige Unterwasserfahrt.
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25.01.1941 - 26.01.1941 |
Ostsee |
Nach Funkspruch von B.d.U. Org., Rückmarsch nach Memel.
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27.01.1941 - 28.01.1941 |
Ostsee |
Marsch nach Rönne.
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28.01.1941 - 29.01.1941 |
Rönne |
Ausgelaufen. Marsch zum Treffpunkt mit der 24. U-Flottille.
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29.01.1941 - 31.01.1941 |
Ostsee |
Marsch nach Kiel im Geleit eines T-Bootes.
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31.01.1941 |
Kiel |
Werftklarmachen. Befehl B.d.U. Org. sofort Wilhelmshaven gehen.
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01.02.1941 |
Kiel |
Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel.
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02.02.1941 - 03.02.1941 |
Brunsbüttel |
Rückmarsch nach Kiel.
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04.02.1941 - 13.02.1941 |
Kiel |
Restarbeiten und Ausrüstung.
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14.02.1941 |
Kiel |
Torpedoübernahme bei MEMEL.
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15.02.1941 |
Kiel |
Prüviantübernahme.
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16.02.1941 |
Kiel |
Entmagnetisieren.
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Unternehmungen
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1. Unternehmung
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17.02.1941 - Kiel |
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17.02.1941 - Brunsbüttel
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18.02.1941 - Brunsbüttel |
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18.02.1941 - Helgoland
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19.02.1941 - Helgoland |
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07.03.1941 - Lorient
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U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 17.02.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, der Geleitaufnahme in Brunsbüttel sowie Geleitwechsel auf Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Anschließend diente U 97 als Wetterboot. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 3.300 sm über und 188 sm unter Wasser, lief U 97 am 07.03.1941 in Lorient ein.
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U 97 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 16.761 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.918 BRT beschädigen.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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3. Unternehmung
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01.05.1941 - St. Nazaire |
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30.05.1941 - St. Nazaire
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U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 01.05.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der westlichen Biscaya und südwestlich von Irland. Außerdem sollte U 97 ab dem 25.05.1941 als Schutz für das beschädigte Schlachtschiff BISMARCK dienen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe West. Nach 29 Tagen und zurückgelegten zirka 5.600 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 97 am 30.05.1941 wieder in St. Nazaire ein.
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U 97 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 17.852 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
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4. Unternehmung
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02.07.1941 - St. Nazaire |
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08.08.1941 - St. Nazaire
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U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 02.07.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm über und zirka 270 sm unter Wasser, lief U 97 am 08.08.1941 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 06.09.1941 - 20.09.1941 in die Werft.
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U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
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5. Unternehmung
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20.09.1941 - St. Nazaire |
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28.10.1941 - Salamis
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U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 20.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte vor Gibraltar und, nach den Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 26.09.1941, im östlichen Mittelmeer vor Sollum. U 97 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Goeben. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 5.198 sm über und 1.008 sm unter Wasser, lief U 97 am 28.10.1941 in Salamis ein.
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U 97 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 1.966 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
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6. Unternehmung
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04.12.1941 - Salamis |
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04.12.1941 - Salamis
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U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 04.12.1941 von Salamis aus. Das Boot mußte, nach einer Grundberührung, die Unternehmung abbrechen. Nach knapp einem Tag, lief U 97 am 04.12.1941 wieder in Salamis ein.
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U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
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7. Unternehmung
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23.12.1941 - Salamis |
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09.01.1942 - Salamis
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U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 23.12.1941 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer, vor der Insel Lesbos und Kap Baba. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 1.402 sm über und 519 sm unter Wasser, lief U 97 am 09.01.1942 wieder in Salamis ein.
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U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
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8. Unternehmung
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12.01.1942 - Salamis |
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31.01.1942 - Salamis
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U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 12.01.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer vor Tobruk. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.719 sm über und 503 sm unter Wasser, lief U 97 am 31.01.1942 wieder in Salamis ein.
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U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
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Verlegungsfahrt
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03.02.1942 - Salamis |
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08.02.1942 - La Spezia
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U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 03.02.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte in die Werft nach La Spezia. Dort lag es vom 09.02.1942 - 07.03.1942 in der Werft und im Dock.
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9. Unternehmung
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14.03.1942 - La Spezia |
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16.03.1942 - Messina
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17.03.1942 - Messina |
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30.03.1942 - Salamis
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U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 14.02.1942 von La Spezia aus. Nach Reparaturen am Dieselkopfventil in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer und der Ägäis. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 1.800 sm über und 308 sm unter Wasser, lief U 97 am 30.03.1942 in Salamis ein.
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U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
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10. Unternehmung
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05.04.1942 - Salamis |
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12.05.1942 - La Spezia
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U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 05.04.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer und vor Tobruk. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 3.300 sm über und 877 sm unter Wasser, lief U 97 am 12.05.1942 in La Spezia ein.
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U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung
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11. Unternehmung
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15.06.1942 - La Spezia |
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16.06.1942 - La Spezia
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16.06.1942 - La Spezia |
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18.06.1942 - Messina
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18.06.1942 - Messina |
→ → → → → → |
04.07.1942 - Salamis
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U 97, unter Oberleutnant zur See Friedrich Bürgel, lief am 15.06.1942 von La Spezia aus. Nach einem Tag mußte das Boot, ein Seemann hatte sich den Arm gebrochen, zurück nach La Spezia. Nach Ergänzungen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer, vor Tobruk, der Küste Palästinas und vor Haifa. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.398 sm über und 452 sm unter Wasser, lief U 97 am 04.07.1942 in Salamis ein.
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U 97 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 3.974 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung
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12. Unternehmung
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22.07.1942 - Salamis |
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04.08.1942 - Salamis
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U 97, unter Oberleutnant zur See Friedrich Bürgel, lief am 22.07.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. Nach 13 Tagen und zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 328 sm unter Wasser, lief U 97 am 04.08.1942 wieder in Salamis ein.
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U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 12. Unternehmung
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Verlegungsfahrt
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20.08.1942 - Salamis |
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20.08.1942 - Patras
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21.08.1942 - Patras |
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22.08.1942 - Tarent
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27.08.1942 - Tarent |
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28.08.1942 - Messina
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28.08.1942 - Messina |
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29.08.1942 - La Spezia
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U 97, unter Oberleutnant zur See Friedrich Bürgel, lief am 20.08.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, über Patras, Tarent und Messina, in die Werft nach La Spezia. Am 29.08.1942 lief U 97 in La Spezia ein.
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13. Unternehmung
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10.04.1943 - La Spezia |
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12.04.1943 - Messina
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12.04.1943 - Messina |
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03.05.1943 - Pola
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U 97, unter Oberleutnant zur See Hans-Georg Trox, lief am 10.04.1943 von La Spezia aus. Nach der Reparatur des Kurzwellensenders in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Nach 23 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 405 sm unter Wasser, lief U 97 am 12.04.1943 in Pola ein.
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U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 13. Unternehmung
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Verlustursache
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U 97 wurde am 16.06.1943, im Mittelmeer westlich von Haifa, durch Wasserbomben der Hudson T der australischen RAAF Squadron 459 versenkt. Das Boot wurde durch einen Bombentreffer in den Dieselabluftschacht getroffen. Es konnte von der Besatzung nicht gehalten werden. Das Boot musste 10 bis 15 Minuten nach dem Treffer, wegen starken Wassereinbruchs und austretender Chlorgase, aufgegeben werden.
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U 97 konnte auf 14 Unternehmungen insgesamt 16 Schiffe mit zusammen 71.237 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.718 BRT beschädigen.
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (27 Personen)
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Cassens, Hermann-Georg |
Engelke, Gerhard |
Fischer, Kurt
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Frühwirth, Alfred |
Gorski, Franz |
Hafer, Fritz
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Hauertmann, Bernhard |
Hösel, Albert |
Jägle, Rudolf
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Kies, Helmut |
Kophamel, Alexander |
Kroll, Walter-Alfons
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Krumm, Ewald |
Lübbers, Erwin |
Luchmann, Ignatz
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Mende, Moritz |
Nagel, Gerhard |
Pelloth, Günter
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Reinartz, Martin |
Scheffer, Heinrich |
Spaude, Adalbert
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Trox, Hans-Georg |
Weinberger, Karl |
Wolf, Johannes
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Wolf, Josef |
Wolfram, Konrad |
Zimmermann, Heinz
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Überlebende des Verlustes (21 Personen)
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Büchel, Max |
Dietz, Gerhard |
Ferkel, Johann
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Greif, |
Groos, Paul |
Kirsten,
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Köhnen, August |
Kubo, |
Lindel, Gerhard
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|
Lüders, |
Mohwinkel, Hermann |
Müller,
|
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Neuburg, Helmut |
Perrmann, Joachim |
Richardt,
|
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Rowold, Otto-Richard |
Schmaljohann, |
Wagner, Erwin
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Weiler, Theo |
Weiner, |
Winkelmann, Kurt
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Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (34 Personen - unvollständig)
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Bauer, Josef |
Bielfeld, Heinz |
Burchartz, Bernhard
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Bürgel, Friedrich |
Colsmann, Peter |
Engelhardt, Paul
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Fischel, Unno von |
Fraumann, Kurt |
Görtz, Gerhard
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Hartmann, Otto |
Heilmann, Udo |
Hymmen, Reinhard von
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Kiesewalter, Friedrich |
Meyer, Robert-Heinrich |
Miedza, Max
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Möller, |
Netz, Wilhelm |
Nonn, Victor-Wilhelm
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Prehn, Wilhelm |
Raduns, Karl |
Schäfer, Werner
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Schimanski, Walter |
Siegert, Hans |
Siemon, Hilmar
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Spiegelberg, |
Stampel, Franz |
Stein, Heinz
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Teucher, Rolf |
Tinschert, Otto |
Umnus, Heinrich
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Urbansky, Stanislaus |
Weichynik, Roman |
Zwarg, Heinz
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Einzelverluste (1 Person)
Literaturverweise
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|
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 289, 290, 291, 302, 303, 323, 469, 752, 757.
|
|
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 144, 451.
|
|
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 41, 94, 244.
|
|
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 33, 194.
|
|
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 109 - 110.
|
|
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 84 - 85.
|
|
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 456 - 472.
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Anmerkungen
U 96 ← U 97 → U 98
