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U 865: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | U 865, unter Oberleutnant zur See [[Dietrich Stellmacher]], lief am 20.06.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Befehlsempfang und Geleitwechsel in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer. Nach 16 Tagen, lief U 865 am 05.07.1944 in Drontheim ein.
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| || colspan="3" | U 865 ist seit dem 09.09.1944, im Nordmeer, aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot wurde zuletzt am Morgen dieses Tages gesehen als es von Minensucher M-431, das als Geleitfahrzeug diente, entlassen wurde. Das Boot wurde mit dem 01.10.1944 als vermisst erklärt. Die Gründe des Verlustes sind bis heute unbekannt.
 
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| || colspan="3" |Das U 865 am 19.09.1944, in der Position 62°20' Nord - 02°20' Ost, bei einem Angriff der [[Consolidated B-24 Liberator]] S der britische Squadron 206 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 858]] das ihn leicht beschädigt überstand.
 
 
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Mit dem Boot seit dem 09.09.1944 verschollen (59 Personen)
 
 
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| || [[Bayerlein, Heinz]] || [[Beste, Harald]] || [[Braun, Willy-Heinrich]]
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| || colspan="3" | U 865 ist seit dem 09.09.1944, im Nordmeer, aus unbekannter Ursache verschollen.
 
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| || [[Breiter, Albert]] || [[Brunn, Werner]] || [[Delz, Karl]]
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| || colspan="3" | U 865 war auf dem Weg zu einem Einsatz an der kanadischen Ostküste. Nach dem Auslaufen aus Drontheim wurde kein Signal mehr von ihm empfangen. Das Boot wurde mit Wirkung vom 01.10.1944 als vermisst geführt. Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung, die den Verlust des Bootes auf den Angriff der [[Consolidated B-24 Liberator]] S der [[RAF]]  Squadron 206, am 19.09.1944 auf der Position 62°20' N - 02°20' O,  zurückführte, ist nicht mehr aktuell und wurde vom Verteidigungsministerium in den 1950er Jahren geändert, als bekannt wurde, dass der Angriff in Wirklichkeit gegen [[U 858]] gerichtet war und nur leichte Schäden verursachte. Da es keinen alliierten Angriff gab, der den Untergang von U 865 verursacht haben könnte, gibt es derzeit keine plausible Erklärung für den Verlust des Bootes. Vor seiner letzten Patrouille unternahm U 856 drei erfolglose Versuche, den Nordatlantik zu erreichen, da es ständig Probleme mit dem Schnorchel gab. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 230).
 
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| || [[Dietrich, Heinz (U 865)|Dietrich, Heinz]] || [[Ebert, Gotthold]] || [[Ehmann, Otto]]
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| || colspan="3" | Das Boot wurde zuletzt am Morgen dieses Tages gesehen als es von Minensucher M-431, das als Geleitfahrzeug diente, entlassen wurde. Das Boot wurde mit dem 01.10.1944 als vermisst erklärt. Die Gründe des Verlustes sind bis heute unbekannt.
 
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| || [[Frühauf, Eberhard]] || [[Fuchslocher, Helmut]] || [[Göbel, Paul]]
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| || [[Graf, Robert]] || [[Habeck, Kurt]] || [[Hampe, Kurt]]
 
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| || [[Harm, Alfred]] || [[Haubold, Emil]] || [[Heitmann, Franz]]
 
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| || [[Herweg, Hans]] || [[Hindrich, Johannes]] || [[Illner, Richard]]
 
|-
 
| || [[Isensee, Friedrich]] || [[Keil, Horst]] || [[Krüger, Alfred-Hans]]
 
|-
 
| || [[Krupka, Kurt]] || [[Kujau, Hans]] || [[Lange, Emil]]
 
|-
 
| || [[Langfritz, Werner]] || [[Lehmann, Günter]] || [[Löffler, Gerhard]]
 
|-
 
| || [[Löschmann, Erwin]] || [[Malchow, Heinrich]] || [[Meinig, Rolf]]
 
|-
 
| || [[Müller, Adolf]] || [[Pforr, Norbert]] || [[Rainer, Johann|Dr. Rainer, Johann]]
 
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| || [[Rembold, Johann]] || [[Robel, Siegfried]] || [[Roll, Horst]]
 
|-
 
| || [[Ruffledt, Otto]] || [[Schalk, Ernst]] || [[Schlegel, Paul]]
 
|-
 
| || [[Schneider, Adolf]] || [[Schuppenies, Walter]] || [[Schütt, Hans-Joachim]]
 
|-
 
| || [[Sieg, Alfons]] || [[Speck, Egon]] || [[Stein, Karl]]
 
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| || [[Dietrich Stellmacher|Stellmacher, Dietrich]] || [[Straub, Edgar]] || [[Strenger, Heinrich]]
 
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| || [[Theissen, Karl]] || [[Tiedke, Günter]] || [[Tietz, Günter]]
 
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| || [[Treuner, Fritz]] || [[Uffmann, Friedrich]] || [[Vorwerk, Siegfried]]
 
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| || [[Weber, Helmut]] || [[Wolniewicz, Franz]]
 
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Zwischen Indienststellung am 25.10.1943 und dem letzten Auslaufen am 08.09.1944 zwischenzeitlich an Bord (1 Person - unvollständig)
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - S. 750. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
 
Einzelverluste (1 Person)
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 234. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || [[Kunaschewski, Hugo]]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 132, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 290. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 129, 230. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
 
Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 30. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" -Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 696, 698, 748, 750.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 234.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 132, 211.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 290.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 30.
 
 
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Anmerkungen
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 14. September 2023, 10:37 Uhr

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U 864 ← U 865 → U 866

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1073
Serie: U 865 - U 870
Kiellegung: 05.01.1943
Stapellauf: 12.07.1943
Indienststellung: 25.10.1943
Kommandant: Dietrich Stellmacher
Feldpostnummer: M - 53 961

Kommandanten

25.10.1943 - 08.09.1944 Oberleutnant zur See Dietrich Stellmacher

Flottillen

25.10.1943 - 30.06.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung
01.07.1944 - 08.09.1944 Frontboot 10. U-Flottille Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
20.06.1944 - Kiel → → → → → → 23.06.1944 - Kristiansand
23.06.1944 - Kristiansand → → → → → → 05.07.1944 - Drontheim
U 865, unter Oberleutnant zur See Dietrich Stellmacher, lief am 20.06.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Befehlsempfang und Geleitwechsel in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer. Nach 16 Tagen, lief U 865 am 05.07.1944 in Drontheim ein.
U 865 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
27.07.1944 - Drontheim → → → → → → 28.07.1944 - Drontheim
01.08.1944 - Drontheim → → → → → → 04.08.1944 - Drontheim
10.08.1944 - Drontheim → → → → → → 13.08.1944 - Drontheim
08.09.1944 - Drontheim → → → → → → 08.09.1944 - Boot verschollen
U 865, unter Oberleutnant zur See Dietrich Stellmacher, lief am 27.07.1944 von Drontheim aus. Dreimal mußte das Boot, wegen Schnorschelausfall, zurück nach Drontheim. Nach der Reparatur und dem endgültigen Auslaufen, meldete sich das Boot nicht mehr. Es ist westlich Drontheim verschollen.
U 865 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 865
Datum: 08.09.1944
Letzter Kommandant: Dietrich Stellmacher
Ort: Nordmeer
Position: Unbekannt
Planquadrat: (62°00' Nord - 04°00' West)
Verlust durch: (AE 9693)
Tote: 59
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 865
U 865 ist seit dem 09.09.1944, im Nordmeer, aus unbekannter Ursache verschollen.
U 865 war auf dem Weg zu einem Einsatz an der kanadischen Ostküste. Nach dem Auslaufen aus Drontheim wurde kein Signal mehr von ihm empfangen. Das Boot wurde mit Wirkung vom 01.10.1944 als vermisst geführt. Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung, die den Verlust des Bootes auf den Angriff der Consolidated B-24 Liberator S der RAF Squadron 206, am 19.09.1944 auf der Position 62°20' N - 02°20' O, zurückführte, ist nicht mehr aktuell und wurde vom Verteidigungsministerium in den 1950er Jahren geändert, als bekannt wurde, dass der Angriff in Wirklichkeit gegen U 858 gerichtet war und nur leichte Schäden verursachte. Da es keinen alliierten Angriff gab, der den Untergang von U 865 verursacht haben könnte, gibt es derzeit keine plausible Erklärung für den Verlust des Bootes. Vor seiner letzten Patrouille unternahm U 856 drei erfolglose Versuche, den Nordatlantik zu erreichen, da es ständig Probleme mit dem Schnorchel gab. (Dr. Axel Niestlé - S. 230).
Das Boot wurde zuletzt am Morgen dieses Tages gesehen als es von Minensucher M-431, das als Geleitfahrzeug diente, entlassen wurde. Das Boot wurde mit dem 01.10.1944 als vermisst erklärt. Die Gründe des Verlustes sind bis heute unbekannt.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - S. 750. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 234. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 132, 211. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 290. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 129, 230. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 30. → Amazon

U 864 ← U 865 → U 866