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U 650: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 649]] ← U 650 → [[U 651]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 650" '''
 
 
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| || 14.07.1943 - 26.11.1943|| Kapitänleutnant || [[Otto Tinschert]]
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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Flottillen
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[10.04.1941]]
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| || 26.11.1942 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 650|Klick hier → Ausbildung U 650]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
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| || 01.05.1943 - 30.09.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
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| || [[Baunummer:]] || || 150
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| || 01.10.1944 - 00.01.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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| || [[Serie:]] || || U 551 - U 650
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| || [[Kiellegung:]] || || [[09.01.1942]]
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Unternehmungen
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| || [[Indienststellung:]] || || [[26.11.1942]]
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ernst von Witzendorff]]
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| || 10.04.1943 - Kiel || → → → → → → || 11.04.1943 - Kristiansand
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 801
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| || 12.04.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 12.04.1943 - Stavanger
 
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| || 13.04.1943 - Stavanger || → → → → → → || 13.04.1943 - Bergen
 
 
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[26.11.1942]] - [[13.07.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ernst von Witzendorff]]
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| || 18.04.1943 - Bergen || → → → → → → || 28.06.1943 - St. Nazaire
 
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| || [[14.07.1943]] - [[26.11.1943]]|| [[Kapitänleutnant]] || [[Otto Tinschert]]
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| || colspan="3" | U 650, unter Oberleutnant zur See [[Ernst von Witzendorff]], lief am 10.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, Geleitwechsel in Stavanger, sowie Reparaturen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 17.05.1943 von [[U 459]] mit 60 m³ Brennstoff, 1,5 t Motorenöl und 2.200 kg Proviant versorgt. U 650 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]], [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]] und [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]]. Nach 79 Tagen und zurückgelegten 10.966,5 sm über und 559,5 sm unter Wasser, lief U 650 am 28.06.1943 in St. Nazaire ein. Ab dem 02.07.1943 begann der Umbau zum Flakboot, der jedoch nicht abgeschlossen wurde. Bis zum 11.11.1943 erfolgte der Rückbau zum Kampfboot.
 
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| || [[27.11.1943]] - [[16.07.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ernst von Witzendorff]]
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| || colspan="3" | U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[01.07.1944]] - [[20.07.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ernst-August Gerke]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 650 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[20.07.1944]] - [[09.12.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Rudolf Zorn]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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| || [[26.11.1942]] - [[30.04.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || [[01.05.1943]] - [[30.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| || 25.12.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 27.12.1943 - St. Nazaire
 
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| || [[01.10.1944]] - [[09.12.1944]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || 29.12.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 31.12.1943 - St. Nazaire
 
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| || colspan="3" |
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| || 01.01.1944 - St. Nazaire || → → → → → → || 02.03.1944 - St. Nazaire
 
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| || colspan="3" | U 650, unter Oberleutnant zur See [[Ernst von Witzendorff]], lief am 25.12.1943 von St. Nazaire aus. Am 27.12.1943 mußte das Boot, wegen defektem [[Wanze]] - Gerät, und am 31.12.1943, wegen defekter Stevenrohrbuchsen, zurück nach St. Nazaire. Nach den Reparaturen und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]], [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]] und [[Hai 2 (U-Bootgruppe)|Hai 2]]. Nach 68 Tagen und zurückgelegten 3.632 sm über und 1.893 sm unter Wasser, lief U 650 am 02.03.1944 wieder in St. Nazaire ein.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 650 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
 
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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|-
| || [[27.11.1942]] - [[29.11.1942]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || 06.06.1944 - St. Nazaire || → → → → → → || 16.06.1944 - La Pallice
 
|-
 
|-
| || [[02.12.1942]] - [[16.12.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 650, unter Oberleutnant zur See [[Ernst von Witzendorff]], lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biscaya. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 199 sm über und 188 sm unter Wasser, lief U 650 am 16.06.1944 in La Pallice ein.
 
|-
 
|-
| || [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || [[20.12.1942]] - [[30.12.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 650 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || [[31.12.1942]] - [[04.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
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| || [[05.01.1943]] - [[06.02.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[07.02.1943]] - [[14.02.1943]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || [[15.02.1943]] - [[28.02.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || [[28.02.1943]] - [[03.03.1943]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Kiel]] nach [[Hamburg]].
+
| || 12.08.1944 - La Pallice || → → → → → → || 17.08.1944 - Lorient
 
|-
 
|-
| || [[08.03.1943]] - [[30.04.1943]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
+
| || colspan="3" | U 650, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Zorn]], lief am 12.08.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Es transportierte etwa 70 Tonnen Munition von La Pallice nach Lorient. Nach 5 Tagen und zurückgelegten 90,5 sm über und 96,5 sm unter Wasser, lief U 650 am 17.08.1944 in Lorient ein.
 
|-
 
|-
| || [[04.04.1943]] - [[09.04.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 650 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |  '''5. Unternehmung'''
 
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| || 22.08.1944 - Lorient || → → → → → → || 22.09.1944 - Bergen
 
 
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
 
 
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[10.04.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → || [[11.04.1943]] - 21:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | U 650, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Zorn]], lief am 22.08.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Norwegen, im Nordatlantik. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 1.230 sm über und 1.054 sm unter Wasser, lief U 650 am 22.09.1944 in Bergen ein. Nach der Fahrt erfolgte, vom 23.09.1944 - 25.11.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bergen)|Kriegsmarinewerft]], Bergen.
 
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|-
| || [[12.04.1943]] - 06.34 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[12.04.1943]] - 20:03 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
| || colspan="3" | U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|-
| || [[13.04.1943]] - 05:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''  || → → → || [[13.04.1943]] - 14:25 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 650 - 5. Unternehmung|Klick hier Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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|-
| || [[18.04.1943]] - 20:15 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[28.06.1943]] - 22:15 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 650, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst von Witzendorff]], war 73 Tage, 14 Stunden und 24 Minuten auf See und legte dabei 10.966,5 [[sm]] über und 559,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Es wurde am [[17.05.1943]] von [[U 459]] mit 60 m³ Brennstoff, 1,5 t Motorenöl und 2.200 kg Proviant versorgt. U 650 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]], [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]] und [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Ab dem [[02.07.1943]] begann der Umbau zum Flakboot, der jedoch nicht abgeschlossen wurde. Bis zum [[11.11.1943]] erfolgte der Rückbau zum Kampfboot.
+
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
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| || colspan="3" | U 650, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Zorn]], lief am 26.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, nordwestlich der Färöer-Inseln. Es mußte die Unternehmung, wegen defekter [[Schnorchel|Schnorchelanlage]], vorzeitig abbrechen. Nach 7 Tagen, lief U 650 am 03.12.1944 wieder in Bergen ein.
 
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|-
| || [[25.12.1943]] - 13:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[27.12.1943]] - 13:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || colspan="3" | U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || [[29.12.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → ||  [[31.12.1943]] - 09:33 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 650 - 6. Unternehmung|Klick hier Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || [[01.01.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → ||  [[02.03.1944]] - 11:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || colspan="3" |
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|}
  
'''Die Fahrt:''' U 650, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst von Witzendorff]], war 64 Tage, 12 Stunden und 3 Minuten auf See und legte dabei 3.632 [[sm]] über und 1.893 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[27.12.1943]] mußte das Boot, wegen defekter [[Wanznze]] und am [[31.12.1943]] wegen defekter Stevenrohrbuchsen, zurück nach [[St. Nazaire]]. Das Boot operierte anschließend im [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]], [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]] und [[Hai 2 (U-Bootgruppe)|Hai 2]]. U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
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| || [[06.06.1944]] - 17:35 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[16.06.1944]] - 08:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || 09.12.1944 - Bergen || → → → → → → || 00.01.1945 - Verlust des Bootes
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 650, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Zorn]], lief am 09.12.1944 von Bergen aus. Das Boot hat sich seit dem Auslaufen aus Bergen nicht mehr gemeldet. Es sollte in den Gewässern westlich von England operieren, und wurde wahrscheinlich im Januar 1945 durch [[Hedgehog]] eines alliierten Kriegsschiffes versenkt.
 
 
'''Die Fahrt:''' U 650, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst von Witzendorff]], war 9 Tage, 14 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 199 [[sm]] über und 188 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei der alliierten Invasion, in der [[Biscaya]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
 
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Das Verhalten des Bootes bei dem Fliegerangriff am 15:06. um 01:15 Uhr war richtig. Der Fiegegebrauch hat dem Boot wertvoll geholfen.
 
 
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|-
| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[12.08.1944]] - 22:10 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → → → || [[17.08.1944]] - 06:05 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 650 - 7. Unternehmung|Klick hier Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 650, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Zorn]], war 4 Tage, 7 Stunden und 55 Minuten auf See und legte dabei 90,5 [[sm]] über und 96,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Biscaya]]. Es transportierte etwa 70 Tonnen Munition von [[La Pallice]] nach [[Lorient]].
 
 
 
'''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Die in Küstennähe, besonders bei Flußmündungen sehr unterschiedlichen Wasserschichten boten einen guten Schutz gegen die mit Horchgeräten und "Asdic" arbeitenden Bewacher.
 
 
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
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Verlustursache
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| || [[22.08.1944]] - 21:05 Uhr aus '''[[Lorient]]'''|| → → → → || [[22.09.1944]] - 21:46 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || Boot: || U 650
 
 
'''Die Fahrt:''' U 650, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Zorn]], war 31 Tage und 41 Minuten auf See und legte dabei 1.230 [[sm]] über und 1.054 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei der Überführung nach [[Norwegen]], im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung Keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Fahrt erfolgte vom [[23.09.1944]] bis [[25.11.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bergen)|Kriegsmarinewerft]], [[Bergen]].
 
 
 
'''Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Im Atlantik auffallend wenig Luft festgestellt. Vor Biscaya-Häfen konzentrierte Luft- und Seeüberwachung. Suchgruppen stets große Fahrtstufen, auf Position gestoppt liegend oder geringe Fahrt laufend. In der Passage und inneren Biscaya für Suchgruppen ungünstige Horchverhältnisse.
 
 
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| || Datum: || 00.01.1945
 
 
'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[26.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[03.12.1944]] - 17:45 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || Letzter Kommandant: || [[Rudolf Zorn]]
 
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| || Ort: || Ärmelkanal
 
 
'''Die Fahrt:''' U 650, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Zorn]], war 7 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], nordwestlich der [[Färöer Inseln]]. Es mußte die Unternehmung wegen defekter [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] vorzeitig abbrechen.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || [[Position]]: || 49°51' Nord - 05°29' West
 
 
'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[09.12.1944]] - 20:30 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[00.01.1945]] - '''Verlust des Bootes'''
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| || [[Planquadrat]]: || BF 2439
 
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| || Verlust durch: || [[Hedgehog]]
 
 
'''Die Fahrt:''' U 650, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Zorn]], hat sich seit dem Auslaufen aus [[Bergen]] nicht mehr gemeldet. Das Boot operierte in den Gewässer westlich von [[England]] und wurde wahrscheinlich im Januar 1945 durch [[Hedgehog]] eines alliierten Kriegsschiffes versenkt.
 
 
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| || colspan="3" |
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| || Tote: || 47
 
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| || Überlebende: || 0
 
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 650|Klick hier → Besatzungsliste U 650]]
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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| || Datum: || || [[09.12.1944]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Rudolf Zorn]]
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| || colspan="3" | U 650 wurde wahrscheinlich nach dem 07.01.1945, im Ärmelkanal südlich von Penzance, von einem unbekannten alliierten Kriegsschiff mit Hedgehog versenkt.
 
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| || Ort: || ||[[Ärmelkanal]]
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung des Verlustes wurde von Axel Niestlé im Juli 2008 geändert, als das Wrack eines bereits 1987 gefundenen U-Bootes eindeutig als U 650 eingestuft wurde. Obwohl das Wrack Anzeichen von Wasserbombenschäden aufwies, konnte es noch nicht einer alliierten A/S-Attacke auf der Wrackstelle zugewiesen werden. Der am nächsten liegende Angriff wurde am 21.01.1945 von der britischen Korvette [[HMS Dahlia (K.59)|HMS DAHLIA (K.59)]] auf Position 49°56' N - 05°35' W durchgeführt, also etwa sieben Meilen von der Wrackposition entfernt. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 223).
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=49.85_N_5.4833333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+650| 49°51' N - 05°29' W ]
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| || [[Planquadrat]]: || || -
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| || colspan="3" | Bei der Veröffentlichung der Bücher von Busch/Röll und Clay Blair waren diese Tatsachen noch nicht bekannt, ich gebe trotzdem mal ihre Betrachtung wieder.
 
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| || Versenkt durch: || || Alliiertes Kriegsschiff
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || Tote: || || 47
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Seit dem 09.12.44 in Nordatlantik im Eisatzgebiet nördlich von England verschollen. U 650 verließ am 09.12.44 Bergen und ist seitdem vermißt. Nachdem keine Meldung von U 650 einging, wurde es mit Wirkung vom 07.01.44 als vermißt erklärt.'' Zitat Ende.
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 304.
 
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
 
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 
 
 
U 650 wurde wahrscheinlich im Januar 1945, im [[Ärmelkanal]] südlich von [[Penzance]], von einem alliierten Kriegsschiff mit [[Hedgehog]] versenkt. Das Wrack wurde schon 1976 von Tauchern endeckt, aber erst im Jahre 2008 bestätigte sich, daß das Wrack in 97 m Tiefe wirklich U 650 war. ([[Dr. Axel Niestle]]).
 
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Das von Rudolf Zorn geführte U 650 ging als zweites evakuiertes Boot wieder ins Gefecht und lief am 9. Dezember von Bergen aus. Zorn hatte den Befehl, vor Cherbourg zu operieren, doch das Boot verschwand spurlos. Alliierte und deutsche Stellen nehmen an, daß es im Januar kurz vor der Einfahrt in den Ärmelkanal sank, doch die Ursache seines Verlustes gilt beiden Seiten als >>unbekannt<<.'' Zitat Ende.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 742.
 
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
 
 
'''00.01.1945 kamen ums Leben: (47)'''
 
 
 
[[Bartels, Heinz]] ● [[Barth, Georg]] ● [[Becker, Hugo]] ● [[Behn, Friedrich]] ● [[Borchers, Fritz]] ● [[Bötte, Karl-Heinz]] ● [[Busch, Rudolf]] ● [[Danne, Karl]] ● [[Dvorak, Erich]] ● [[Ehlers, Otto]] ● [[Füller, Johann]] ● [[Gans, Rudi]] ● [[Gehring, Alfred]] ● [[Gessner, Alfred]] ● [[Grabenhofer, Otto]] ● [[Harant, Albert]] ● [[Hitz, Karl-Heinz]] ● [[Holstein, Hubert]] ● [[Holz, Wilhelm]] ● [[Hornik, Franz]] ● [[Idems, Leonhard]] ● [[Jakubowski, Walter]] ● [[Jünger, Walter]] ● [[Kinnet, Karl]] ● [[Klawin, Erwin]] ● [[Kreutz, Ernst]] ● [[Mahn, Arthur]] ● [[Mosbach, Wolfgang]] ● [[Müller, Walter]] ● [[Neuendorf, Kurt]] ● [[Pfeiffer, Gottfried]] ● [[Rommelfanger, Franz]] ● [[Sasse, Lothar]] ● [[Scheytt, Alexander]] ● [[Schmidt, Rolf]] ● [[Schnuchel, Herbert]] ● [[Spanier, Gerhard]] ● [[Toman, Johann]] ● [[Vach, Willi]] ● [[Walberg, Siegfried]] ● [[Walz, Werner]] ● [[Wardecki, Alfons]] ● [[Weber, Heinz]] ● [[Wienkötter, Johann]] ● [[Witt, Karl-Heinz]] ● [[Wolff, Walter]] ● [[Rudolf Zorn|Zorn, Rudolf]]
 
 
 
'''Vor dem 09.12.1944: (18)''' ②
 
  
[[Bock, Erwin]] ● [[Buck, W.]] ● [[Delmich, Bruno]] ● [[Günter Dobenecker|Dobenecker, Günter]] ● [[Hoffmann.August-Ferdinand]] ● [[Köhler, Hans]] ● [[Peters, H.]] ● [[Sander, Bruno]] ● [[Schadhauser, Max]] ● [[Schmidt, Edgar]] ● [[Schöffmann, Alfred]] ● [[Söllner, Gerhard]] ● [[Otto Tinschert|Tinschert, Otto]] ● [[Trippe, Karl-Ernst]] ● [[Vette, A.]] ● [[Ernst von Witzendorff|Witzendorff, Ernst von]] ● [[Zimmermann, ]] ● [[Zitzke, Heinz]]
+
Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 742. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 78, 242, 258, 265. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 95, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
 
 
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 666]
 
 
 
'''Dokumentation:'''
 
 
 
[http://www.youtube.com/watch?v=IewS2mqqO78| Doku auch über U 650]
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 304. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 278. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 76, 223. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 280 – 287. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
 
 
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
 
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[[U 649]] [[U 650]] [[U 651]]
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[[U 649]] ← U 650 → [[U 651]]
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 22. August 2023, 14:37 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 649 ← U 650 → U 651

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 150
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 09.01.1942
Stapellauf: 01.10.1942
Indienststellung: 26.11.1942
Kommandant: Ernst von Witzendorff
Feldpostnummer: M - 50 801

Kommandanten

26.11.1942 - 13.07.1943 Oberleutnant zur See Ernst von Witzendorff
14.07.1943 - 26.11.1943 Kapitänleutnant Otto Tinschert
27.11.1943 - 16.07.1944 Oberleutnant zur See Ernst von Witzendorff
01.07.1944 - 20.07.1944 Oberleutnant zur See Ernst-August Gerke
20.07.1944 - 09.12.1944 Oberleutnant zur See Rudolf Zorn

Flottillen

26.11.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 650
01.05.1943 - 30.09.1944 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire
01.10.1944 - 00.01.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

1. Unternehmung
10.04.1943 - Kiel → → → → → → 11.04.1943 - Kristiansand
12.04.1943 - Kristiansand → → → → → → 12.04.1943 - Stavanger
13.04.1943 - Stavanger → → → → → → 13.04.1943 - Bergen
18.04.1943 - Bergen → → → → → → 28.06.1943 - St. Nazaire
U 650, unter Oberleutnant zur See Ernst von Witzendorff, lief am 10.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, Geleitwechsel in Stavanger, sowie Reparaturen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 17.05.1943 von U 459 mit 60 m³ Brennstoff, 1,5 t Motorenöl und 2.200 kg Proviant versorgt. U 650 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Star, Fink, Elbe, Elbe 1 und Mosel. Nach 79 Tagen und zurückgelegten 10.966,5 sm über und 559,5 sm unter Wasser, lief U 650 am 28.06.1943 in St. Nazaire ein. Ab dem 02.07.1943 begann der Umbau zum Flakboot, der jedoch nicht abgeschlossen wurde. Bis zum 11.11.1943 erfolgte der Rückbau zum Kampfboot.
U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
25.12.1943 - St. Nazaire → → → → → → 27.12.1943 - St. Nazaire
29.12.1943 - St. Nazaire → → → → → → 31.12.1943 - St. Nazaire
01.01.1944 - St. Nazaire → → → → → → 02.03.1944 - St. Nazaire
U 650, unter Oberleutnant zur See Ernst von Witzendorff, lief am 25.12.1943 von St. Nazaire aus. Am 27.12.1943 mußte das Boot, wegen defektem Wanze - Gerät, und am 31.12.1943, wegen defekter Stevenrohrbuchsen, zurück nach St. Nazaire. Nach den Reparaturen und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Rügen, Hinein, Igel 2 und Hai 2. Nach 68 Tagen und zurückgelegten 3.632 sm über und 1.893 sm unter Wasser, lief U 650 am 02.03.1944 wieder in St. Nazaire ein.
U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
06.06.1944 - St. Nazaire → → → → → → 16.06.1944 - La Pallice
U 650, unter Oberleutnant zur See Ernst von Witzendorff, lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biscaya. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 199 sm über und 188 sm unter Wasser, lief U 650 am 16.06.1944 in La Pallice ein.
U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
12.08.1944 - La Pallice → → → → → → 17.08.1944 - Lorient
U 650, unter Oberleutnant zur See Rudolf Zorn, lief am 12.08.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Es transportierte etwa 70 Tonnen Munition von La Pallice nach Lorient. Nach 5 Tagen und zurückgelegten 90,5 sm über und 96,5 sm unter Wasser, lief U 650 am 17.08.1944 in Lorient ein.
U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
22.08.1944 - Lorient → → → → → → 22.09.1944 - Bergen
U 650, unter Oberleutnant zur See Rudolf Zorn, lief am 22.08.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Norwegen, im Nordatlantik. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 1.230 sm über und 1.054 sm unter Wasser, lief U 650 am 22.09.1944 in Bergen ein. Nach der Fahrt erfolgte, vom 23.09.1944 - 25.11.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bergen.
U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
26.11.1944 - Bergen → → → → → → 03.12.1944 - Bergen
U 650, unter Oberleutnant zur See Rudolf Zorn, lief am 26.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, nordwestlich der Färöer-Inseln. Es mußte die Unternehmung, wegen defekter Schnorchelanlage, vorzeitig abbrechen. Nach 7 Tagen, lief U 650 am 03.12.1944 wieder in Bergen ein.
U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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7. Unternehmung
09.12.1944 - Bergen → → → → → → 00.01.1945 - Verlust des Bootes
U 650, unter Oberleutnant zur See Rudolf Zorn, lief am 09.12.1944 von Bergen aus. Das Boot hat sich seit dem Auslaufen aus Bergen nicht mehr gemeldet. Es sollte in den Gewässern westlich von England operieren, und wurde wahrscheinlich im Januar 1945 durch Hedgehog eines alliierten Kriegsschiffes versenkt.
U 650 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache

Boot: U 650
Datum: 00.01.1945
Letzter Kommandant: Rudolf Zorn
Ort: Ärmelkanal
Position: 49°51' Nord - 05°29' West
Planquadrat: BF 2439
Verlust durch: Hedgehog
Tote: 47
Überlebende: 0
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U 650 wurde wahrscheinlich nach dem 07.01.1945, im Ärmelkanal südlich von Penzance, von einem unbekannten alliierten Kriegsschiff mit Hedgehog versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung des Verlustes wurde von Axel Niestlé im Juli 2008 geändert, als das Wrack eines bereits 1987 gefundenen U-Bootes eindeutig als U 650 eingestuft wurde. Obwohl das Wrack Anzeichen von Wasserbombenschäden aufwies, konnte es noch nicht einer alliierten A/S-Attacke auf der Wrackstelle zugewiesen werden. Der am nächsten liegende Angriff wurde am 21.01.1945 von der britischen Korvette HMS DAHLIA (K.59) auf Position 49°56' N - 05°35' W durchgeführt, also etwa sieben Meilen von der Wrackposition entfernt. (Dr. Axel Niestlé - S. 223).
Bei der Veröffentlichung der Bücher von Busch/Röll und Clay Blair waren diese Tatsachen noch nicht bekannt, ich gebe trotzdem mal ihre Betrachtung wieder.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Seit dem 09.12.44 in Nordatlantik im Eisatzgebiet nördlich von England verschollen. U 650 verließ am 09.12.44 Bergen und ist seitdem vermißt. Nachdem keine Meldung von U 650 einging, wurde es mit Wirkung vom 07.01.44 als vermißt erklärt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 304.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Das von Rudolf Zorn geführte U 650 ging als zweites evakuiertes Boot wieder ins Gefecht und lief am 9. Dezember von Bergen aus. Zorn hatte den Befehl, vor Cherbourg zu operieren, doch das Boot verschwand spurlos. Alliierte und deutsche Stellen nehmen an, daß es im Januar kurz vor der Einfahrt in den Ärmelkanal sank, doch die Ursache seines Verlustes gilt beiden Seiten als >>unbekannt<<. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 742.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 742. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 78, 242, 258, 265. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 95, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 304. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 278. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 76, 223. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 280 – 287. → Amazon

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