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U 637: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 636]] ← U 637 → [[U 638]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 637" '''
 
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 20.01.1941
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| || [[Baunummer:]] || 137
 
 
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Serie:]] || U 551 - U 650
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[20.01.1941]]
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| || [[Kiellegung:]] || 17.10.1941
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
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| || [[Stapellauf:]] || 07.07.1942
 
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| || [[Baunummer:]] || || 137
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| || [[Indienststellung:]] || 27.08.1942
 
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| || [[Serie:]] || || U 551 - U 650
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Max Dieterich]]
 
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Kommandanten
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 51 550
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| || 27.08.1942 - 22.02.1943 || Kapitänleutnant || [[Max Dieterich]]
 
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| || 23.02.1943 - 20.07.1944 || Kapitänleutnant || [[Günther Zedelius]]
 
 
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[27.08.1942]] - [[22.02.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Max Dieterich]]
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| || 21.07.1944 - 30.09.1944 || Oberleutnant zur See || [[Fritz Fabricius]]
 
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| || [[23.02.1943]] - [[20.07.1944]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Günther Zedelius]]
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| || 01.10.1944 - 26.04.1945 || Kapitänleutnant || [[Wolfgang Riekeberg]]
 
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| || [[21.07.1944]] - [[30.09.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Fritz Fabricius]]
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| || 00.01.1945 - 00.01.1945 || Oberleutnant zur See || [[Walther Ehrhardt]]
 
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| || [[01.10.1944]] - [[26.04.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Wolfgang Riekeberg]]
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| || 27.04.1945 - 08.05.1945 || Oberleutnant (Ing.) || [[Klaus Weber]]
 
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| || [[00.01.1945]] - [[00.01.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Walther Ehrhardt]] ([[i.V.]])
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| || [[27.04.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant (Ing.)]] || [[Klaus Weber]] ([[i.V.]])
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| || colspan="3" |
 
  
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Flottillen
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| || [[27.08.1942]] - [[31.05.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.06.1944]] - [[05.07.1944]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| || 27.08.1942 - 31.05.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 637|Klick hier → Ausbildung U 637]]
 
|-
 
|-
| || [[06.07.1944]] - [[00.01.1945]] || [[Frontboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || 01.06.1944 - 05.07.1944 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Brest
 
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| || [[00.01.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || 06.07.1944 - 00.01.1945 || Frontboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig
 
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| || colspan="3" |
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| || 00.01.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel
 
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Unternehmungen
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| || colspan="3" |  '''1. Unternehmung'''
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| || 25.11.1944 - Danzig || → → → → → → || 25.11.1944 - Pillau
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| || 26.11.1944 - Pillau || → → → → → → || 27.11.1944 - Libau
 
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| || colspan="3" |  
+
| || 27.11.1944 - Libau || → → → → → → || 12.01.1945 - Libau
 
 
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[27.08.1942]] - [[06.06.1944]] || || Ausbildungsboot in der [[5. U-Flottille]].
+
| || 12.01.1945 - Libau || → → → → → → || 13.01.1945 - Danzig
 
|-
 
|-
| || [[07.06.1942]] - [[09.06.1944]] || [[Ostsee]] || Verlegung nach [[Vallö]].
+
| || colspan="3" | U 637, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Riekeberg]], lief am 25.11.1944 von Danzig aus. Nach dem [[Entmagnetisieren]] in Pillau und einem Zwischenstopp in Libau, operierte das Boot in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Der Rückmarsch führte über Libau (Meldung beim Admiral östliche Ostsee), nach Danzig. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 4.020,2 sm über und 278,7 sm unter Wasser, lief U 637 am 13.01.1945 wieder in Danzig ein.
 
|-
 
|-
| || [[10.06.1944]] - [[18.06.1944]] || [[Vallö]] || Tauch und Gefechtsübungen im [[Oslofjord]].
+
| || colspan="3" | U 637 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 39 ts versenken.
 
|-
 
|-
| || [[19.06.1944]] - [[18.07.1944]] || [[Arendal]] || Seeausbildung.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 637 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
| || [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] || [[Ostsee]] || Verlegung zu Überholungsarbeiten nach [[Kiel]]. Kommandantenwechsel.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 637 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || [[13.08.1944]] - [[18.08.1944]] || [[Pillau]] || Ausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[21.08.1944]] - [[19.09.1944]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[23.09.1944]] - [[30.09.1944]] || [[Danzig]] || Trockentaktische Ausbildung.
+
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 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || [[01.10.1944]] - [[05.10.1944]] || [[Königsberg]] || Überholungsarbeiten in der Werft. Erneuter Kommandantenwechsel.
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
| || [[06.10.1944]] - [[17.10.1944]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 20.01.1945 - Danzig || → → → → → → || 23.01.1945 - Kiel
 
|-
 
|-
| || [[18.10.1944]] - [[21.10.1944]] || [[Gotenhafen]] || Reparaturen in der Werft.
+
| || colspan="3" | U 637, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Riekeberg]], lief am 20.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Kiel. Am 23.01.1945 lief U 637 in Kiel ein. Dort erfolgten eine Grundüberholung und der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
 
|-
 
|-
| || [[22.10.1944]] - [[03.11.1944]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[04.11.1944]] - [[11.11.1944]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[13.11.1944]] - [[13.11.1944]] || [[Ostsee]] || Auf dem Marsch nach [[Sonderburg]] Kollision mit Wrack.
+
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|-
 
|-
| || [[14.11.1944]] - [[19.11.1944]] || [[Kiel]] || Reparaturarbeiten in der Werft.
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
| || [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || 04.04.1945 - Kiel || → → → → → → || 04.04.1945 - Stander Bucht
 
|-
 
|-
| || [[22.11.1944]] - [[24.11.1944]] || [[Ostsee]] || Marsch nach [[Danzig]].
+
| || 09.04.1945 - Stander Bucht || → → → → → → || 10.04.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 10.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 11.04.1945 - Egersund
 
|-
 
|-
<br>
+
| || 12.04.1945 - Egersund || → → → → → → || 13.04.1945 - Stavanger
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | U 637, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Riekeberg]], lief am 04.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über die Stander Bucht (Warten auf Geleit), Kristiansand (Geleitwechsel), und Egersund (Luftgefahr), nach Stavanger. Am 13.04.1945 lief U 637 in Stavanger ein.
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
  
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[25.11.1944]] - 13:05 Uhr aus '''[[Danzig]]'''|| → → → → || [[25.11.1944]] - 18:07 Uhr in '''[[Pillau]]'''
+
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|-
 
|-
| || [[26.11.1944]] - 21:07 Uhr aus '''[[Pillau]]'''|| → → → → || [[27.11.1944]] - 10:19 Uhr in '''[[Libau]]'''
+
| || colspan="3" |  '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || [[27.11.1944]] - 16:19 Uhr aus '''[[Libau]]'''|| → → → → || [[12.01.1945]] - 10:02 Uhr in '''[[Libau]]'''
+
| || 23.04.1945 - Stavanger || → → → → → → || 28.04.1945 - Stavanger
 
|-
 
|-
| || [[12.01.1945]] - 15:03 Uhr aus '''[[Libau]]'''|| → → → → || [[13.01.1945]] - 13:12 Uhr in '''[[Danzig]]'''
+
| || colspan="3" | U 637, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Riekeberg]], lief am Nach 4 Tage und 23 auf See. Das Boot sollte [[Mine|Minen]] vor Newcastle legen, wurde jedoch am 26.04.1945 vor der norwegischen Küste in ein Gefecht mit britischen Motor-Torpedobooten verwickelt. Bei dem Gefecht wurden 6 Mann getötet, darunter der Kommandant. Oberleutnant (Ing.) [[Klaus Weber]] führte das Boot zurück nach Stavanger wo es nach 4 Tagen wieder einlief.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 637 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
* '''Die Fahrt:''' U 637, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Riekeberg]], war 47 Tage, 15 Stunden und 6 Minuten auf See und legte dabei 4.020,2 [[sm]] über und 278,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[25.11.1944]] erfolgte in [[Pillau]] das [[Entmagnetisieren]] und der anschließende Marsch nach [[Libau]]. Von dort aus operierte das Boot in der [[Ostsee]] und im [[Finnischen Meerbusen]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[12.01.1945]] in [[Libau]] Meldung beim [[Admiral östliche Ostsee]] gemacht und zurück nach [[Danzig]] marschiert. U 637 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 39 [[ts]] versenken.
 
 
 
* '''Versenkt wurde:''' [[24.12.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[MO-594]]''' -  39 [[ts]].
 
 
 
* '''Der [[Admiral östliche Ostsee]] zur 1. Unternehmung:''' Umsichtig und frisch gefahrene Unternehmung, die dem Kommandanten und der Besatzung viel Erfahrung gebracht hat. Es wird vorgeschlagen, die Versenkung von 2 Bewachern anzuerkennen.
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 637 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[20.01.1945]] - 13:05 Uhr aus '''[[Danzig]]'''  || → → → → || [[23.01.1945]] - 13:12 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| ||
 
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|-
| || colspan="3" |
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|}
  
* '''Die Fahrt:''' U 637, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Riekeberg]], verlegte von [[Danzig]] in die Werft nach [[Kiel]]. Dort erfolgte eine Grundüberholung und der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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|-
 
|-
| || [[04.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[04.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Stander Bucht]]'''
+
| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 
|-
 
|-
| || [[09.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Stander Bucht]]'''  || → → → → || [[10.04.1945]] - 05:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || 27.05.1945 - Stavanger || → → → → → → || 30.05.1945 - Scapa Flow
 
|-
 
|-
| || [[10.04.1945]] - 21:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[11.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Egersund]]'''
+
| || 31.05.1945 - Scapa Flow || → → → → → → || 02.06.1945 - Lisahally
 
|-
 
|-
| || [[12.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Egersund]]'''  || → → → → || [[13.04.1945]] - 04:00 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
| || colspan="3" | U 637, Überführte nach dem Krieg von Stavanger über Scapa Flow und Lisahally. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 637 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
* '''Die Fahrt:''' U 637, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Riekeberg]], verlegte von [[Kiel]] über die [[Stander Bucht]] (Warten auf Geleit), [[Kristiansand]] (Geleitwechsel) und [[Egersund]] (Luftgefahr) nach [[Stavanger]].
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[23.04.1945]] - 03:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[28.04.1945]] - 02:00 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight'''  
 
 
* '''Die Fahrt:''' U 637, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Riekeberg]], war 4 Tage und 23 auf See. Das Boot sollte [[Mine|Minen]] vor [[New Castle]] legen, wurde jedoch am [[26.04.1945]] vor der [[Norwegen|norwegischen Küste]] in ein Gefecht mit britischen Motor-Torpedobooten verwickelt. Bei dem Gefecht wurden 6 Mann getötet, darunter der Kommandant.  [[Oberleutnant (Ing.)]] [[Klaus Weber]] führte das Boot zurück nach [[Stavanger]] wo es bei Kriegsende Kapitulierte.
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 22.06.1945 - Lisahally || → → → → → → || 23.06.1945 - Loch Ryan
 
 
'''Überführungsfahrt:'''<br>
 
 
|-
 
|-
| || [[27.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[30.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
+
| || 20.12.1945 - Loch  Ryan || → → → → → → || 21.12.1945 - Versenkt
 
|-
 
|-
| || [[31.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Scapa Flow]]'''|| → → → → || [[02.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
+
| || colspan="3" | U 637 lief am 22.06.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Am 23.06.1945 lief U 637 in Loch Ryan ein. Das Boot wurde am 21.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[22.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]'''|| → → → → || [[23.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[20.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch  Ryan]]''' || → → → → || [[21.12.1945]] - 14:02 Uhr - '''[[Operation Deadlight]]'''
+
|}
|-
 
| || colspan="3" |
 
  
* '''Die Fahrt:''' U 637 Überführte nach dem Krieg von [[Stavanger]] über [[Scapa Flow]] und [[Lisahally]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
+
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
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+
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<br>
 
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || Boot: || U 637
 
|-
 
|-
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+
| || Datum: || 21.12.1945
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || [[Klaus Weber]] ([[i.V.]])
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| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 
  
U 637 ist am [[21.12.1945]] im Schlepp des britischen Marine-Schleppers ''[[HMS Bustler (W.72)]]'' auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] gekentert und gesunken.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
 
 
'''Zwischen dem 27.08.1942 - 08.05.1945: (27)''' ②
 
 
 
[[Brückner, Karl]]  + [[Bucher, ]] ● [[Max Dieterich|Dieterich, Max]] ● [[Fritz Fabricius|Fabricius, Fritz]]  + [[Fischer, Remmer]] ● [[Forkber, ]] ● [[Gergen A.]]  + [[Henning, ]] ● [[Hildebrandt, Ernst]] ● [[Hiller, ]] ● [[Holm, Uwe]] ● [[Kentner, Reinhold]] ● [[Klaus, ]] ● [[Köhler, ]] ● [[Kornelius, ]] ● [[Liebers, Heinz]] ● [[Löffler, Walter]] ● [[Neitsch, Willy]] ● [[Nietsche, ]] ● [[Nittner, Kurt]] ● [[Nizold, Lorenz]] ● [[Schittko, Helmut]] ● [[Störbrauck, Willi]] ● [[Tierweiler, Peter-Alois]] ● [[Klaus Weber|Weber, Klaus]] ● [[Zachert, Gerhard]] ● [[Günther Zedelius|Zedelius, Günther]]
 
 
 
'''Einzelverluste: (8)'''
 
 
 
[[Balke, Erich]] ● [[Becker, Walter]] ● [[Feddersen, Johannes]] ● [[Gutschy, Anton]] ● [[Kaufmann, Kurt]] ● [[Kohl, Heinrich]] ● [[Wolfgang Riekeberg|Riekeberg, Wolfgang]] ● [[Stenger, Georg]]
 
 
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 50, 57, 61, 193, 250, 262. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 86, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
 
 
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 666]
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 291, 386. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 276 – 277. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 76. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 241 – 243. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
 
 
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
 
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[[U 636]] [[U 637]] [[U 638]]
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[[U 636]] ← U 637 → [[U 638]]
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 22. August 2023, 15:33 Uhr

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U 636 ← U 637 → U 638

Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 137
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 17.10.1941
Stapellauf: 07.07.1942
Indienststellung: 27.08.1942
Kommandant: Max Dieterich
Feldpostnummer: M - 51 550

Kommandanten

27.08.1942 - 22.02.1943 Kapitänleutnant Max Dieterich
23.02.1943 - 20.07.1944 Kapitänleutnant Günther Zedelius
21.07.1944 - 30.09.1944 Oberleutnant zur See Fritz Fabricius
01.10.1944 - 26.04.1945 Kapitänleutnant Wolfgang Riekeberg
00.01.1945 - 00.01.1945 Oberleutnant zur See Walther Ehrhardt
27.04.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant (Ing.) Klaus Weber

Flottillen

27.08.1942 - 31.05.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 637
01.06.1944 - 05.07.1944 Frontboot 1. U-Flottille Brest
06.07.1944 - 00.01.1945 Frontboot 8. U-Flottille Danzig
00.01.1945 - 08.05.1945 Frontboot 5. U-Flottille Kiel

Unternehmungen

1. Unternehmung
25.11.1944 - Danzig → → → → → → 25.11.1944 - Pillau
26.11.1944 - Pillau → → → → → → 27.11.1944 - Libau
27.11.1944 - Libau → → → → → → 12.01.1945 - Libau
12.01.1945 - Libau → → → → → → 13.01.1945 - Danzig
U 637, unter Kapitänleutnant Wolfgang Riekeberg, lief am 25.11.1944 von Danzig aus. Nach dem Entmagnetisieren in Pillau und einem Zwischenstopp in Libau, operierte das Boot in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Der Rückmarsch führte über Libau (Meldung beim Admiral östliche Ostsee), nach Danzig. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 4.020,2 sm über und 278,7 sm unter Wasser, lief U 637 am 13.01.1945 wieder in Danzig ein.
U 637 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 39 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
20.01.1945 - Danzig → → → → → → 23.01.1945 - Kiel
U 637, unter Kapitänleutnant Wolfgang Riekeberg, lief am 20.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Kiel. Am 23.01.1945 lief U 637 in Kiel ein. Dort erfolgten eine Grundüberholung und der Einbau einer Schnorchelanlage.
Verlegungsfahrt
04.04.1945 - Kiel → → → → → → 04.04.1945 - Stander Bucht
09.04.1945 - Stander Bucht → → → → → → 10.04.1945 - Kristiansand
10.04.1945 - Kristiansand → → → → → → 11.04.1945 - Egersund
12.04.1945 - Egersund → → → → → → 13.04.1945 - Stavanger
U 637, unter Kapitänleutnant Wolfgang Riekeberg, lief am 04.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über die Stander Bucht (Warten auf Geleit), Kristiansand (Geleitwechsel), und Egersund (Luftgefahr), nach Stavanger. Am 13.04.1945 lief U 637 in Stavanger ein.
2. Unternehmung
23.04.1945 - Stavanger → → → → → → 28.04.1945 - Stavanger
U 637, unter Kapitänleutnant Wolfgang Riekeberg, lief am Nach 4 Tage und 23 auf See. Das Boot sollte Minen vor Newcastle legen, wurde jedoch am 26.04.1945 vor der norwegischen Küste in ein Gefecht mit britischen Motor-Torpedobooten verwickelt. Bei dem Gefecht wurden 6 Mann getötet, darunter der Kommandant. Oberleutnant (Ing.) Klaus Weber führte das Boot zurück nach Stavanger wo es nach 4 Tagen wieder einlief.
U 637 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Überführungsfahrt
27.05.1945 - Stavanger → → → → → → 30.05.1945 - Scapa Flow
31.05.1945 - Scapa Flow → → → → → → 02.06.1945 - Lisahally
U 637, Überführte nach dem Krieg von Stavanger über Scapa Flow und Lisahally. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 637 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
22.06.1945 - Lisahally → → → → → → 23.06.1945 - Loch Ryan
20.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 21.12.1945 - Versenkt
U 637 lief am 22.06.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Am 23.06.1945 lief U 637 in Loch Ryan ein. Das Boot wurde am 21.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 637
Datum: 21.12.1945
Letzter Kommandant: Klaus Weber
Ort: Nordatlantik
Position: 55°35' Nord - 07°46' West
Planquadrat: AM 5388
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 637
U 637 ist am 21.12.1945 im Schlepp des britischen Marine-Schleppers HMS BUSTLER (W.72), auf dem Weg zur Operation Deadlight im Nordatlantik nordwestlich von Irland, gekentert und gesunken.
U 637 konnte auf 2 Unternehmungen 1 U-Jäger mit 39 ts versenken.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 50, 57, 61, 193, 250, 262. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 86, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 291, 386. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 276 – 277. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 76. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 241 – 243. → Amazon

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