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U 636 ← U 637 → U 638
Kommandanten
Flottillen
Unternehmungen
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1. Unternehmung
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25.11.1944 - Danzig |
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25.11.1944 - Pillau
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26.11.1944 - Pillau |
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27.11.1944 - Libau
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27.11.1944 - Libau |
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12.01.1945 - Libau
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12.01.1945 - Libau |
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13.01.1945 - Danzig
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U 637, unter Kapitänleutnant Wolfgang Riekeberg, lief am 25.11.1944 von Danzig aus. Nach dem Entmagnetisieren in Pillau und einem Zwischenstopp in Libau, operierte das Boot in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Der Rückmarsch führte über Libau (Meldung beim Admiral östliche Ostsee), nach Danzig. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 4.020,2 sm über und 278,7 sm unter Wasser, lief U 637 am 13.01.1945 wieder in Danzig ein.
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U 637 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 39 ts versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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Verlegungsfahrt
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20.01.1945 - Danzig |
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23.01.1945 - Kiel
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U 637, unter Kapitänleutnant Wolfgang Riekeberg, lief am 20.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Kiel. Am 23.01.1945 lief U 637 in Kiel ein. Dort erfolgten eine Grundüberholung und der Einbau einer Schnorchelanlage.
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Verlegungsfahrt
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04.04.1945 - Kiel |
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04.04.1945 - Stander Bucht
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09.04.1945 - Stander Bucht |
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10.04.1945 - Kristiansand
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10.04.1945 - Kristiansand |
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11.04.1945 - Egersund
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12.04.1945 - Egersund |
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13.04.1945 - Stavanger
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U 637, unter Kapitänleutnant Wolfgang Riekeberg, lief am 04.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über die Stander Bucht (Warten auf Geleit), Kristiansand (Geleitwechsel), und Egersund (Luftgefahr), nach Stavanger. Am 13.04.1945 lief U 637 in Stavanger ein.
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2. Unternehmung
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23.04.1945 - Stavanger |
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28.04.1945 - Stavanger
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U 637, unter Kapitänleutnant Wolfgang Riekeberg, lief am Nach 4 Tage und 23 auf See. Das Boot sollte Minen vor Newcastle legen, wurde jedoch am 26.04.1945 vor der norwegischen Küste in ein Gefecht mit britischen Motor-Torpedobooten verwickelt. Bei dem Gefecht wurden 6 Mann getötet, darunter der Kommandant. Oberleutnant (Ing.) Klaus Weber führte das Boot zurück nach Stavanger wo es nach 4 Tagen wieder einlief.
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U 637 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
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Überführungsfahrt
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27.05.1945 - Stavanger |
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30.05.1945 - Scapa Flow
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31.05.1945 - Scapa Flow |
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02.06.1945 - Lisahally
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U 637, Überführte nach dem Krieg von Stavanger über Scapa Flow und Lisahally. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 637 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
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Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
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22.06.1945 - Lisahally |
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23.06.1945 - Loch Ryan
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20.12.1945 - Loch Ryan |
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21.12.1945 - Versenkt
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U 637 lief am 22.06.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Am 23.06.1945 lief U 637 in Loch Ryan ein. Das Boot wurde am 21.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.
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Verlustursache
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U 637 ist am 21.12.1945 im Schlepp des britischen Marine-Schleppers HMS BUSTLER (W.72), auf dem Weg zur Operation Deadlight im Nordatlantik nordwestlich von Irland, gekentert und gesunken.
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U 637 konnte auf 2 Unternehmungen 1 U-Jäger mit 39 ts versenken.
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Literaturverweise
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 50, 57, 61, 193, 250, 262. → Amazon
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Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 86, 223. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 291, 386. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 276 – 277. → Amazon
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Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 76. → Amazon
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 241 – 243. → Amazon
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