U 63
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Version vom 25. März 2023, 22:04 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
| Typ: | II C | |
| Bauauftrag: | 21.07.1937 | |
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | |
| Serie: | U 56 - U 63 | |
| Baunummer: | 262 | |
| Kiellegung: | 02.01.1939 | |
| Stapellauf: | 06.12.1939 | |
| Indienststellung: | 18.01.1940 | |
| Kommandant: | Günther Lorentz | |
| Feldpostnummer: | M - 06 536 | |
Kommandanten
| 18.01.1940 - 25.02.1940 | Oberleutnant zur See | Günther Lorentz | |
Flottillen
| 18.01.1940 - 31.01.1940 | Ausbildungsboot | 1. U-Flottille, Kiel. | |
| 01.02.1940 - 25.02.1940 | Frontboot | 1. U-Flottille, Kiel. | |
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Unternehmungen
| Verlegungsfahrt | |||
| 31.01.1940 - Kiel | → → → → → → | 31.01.1940 - Helgoland | |
| U 63, unter Oberleutnant zur See Günther Lorentz, lief am 31.01.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, zur weiteren Ausbildung nach Helgoland. Am 31.01.1940 lief U 63 in Helgoland ein. | |||
| 1. Unternehmung | |||
| 17.02.1940 - Helgoland | → → → → → → | 25.02.1940 - Verlust des Bootes | |
| U 63, unter Oberleutnant zur See Günther Lorentz, lief am 17.02.1940 von Helgoland aus. Das Boot operierte in der Nordsee. Nach 8 Tagen wurde U 63, nach Beschädigungen durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt. | |||
| U 63 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.840 BRT versenken. | |||
| Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
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Verlustursache
| Boot: | U 63 | ||
| Datum: | 25.02.1940 | ||
| Letzter Kommandant: | Günther Lorentz | ||
| Ort: | Nordsee | ||
| Position: | 58°40' Nord - 00°10' West | ||
| Planquadrat: | AN 4156 | ||
| Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
| Tote: | 1 | ||
| Überlebende: | 24 | ||
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| U 63 wurde, in der Nordsee südlich der Shetland Inseln, vom britischen Unterseeboot HMS NARWHAL (N.45), das den Geleitzug HN-14 begleitete, gesichtet. Dieses rief die britischen Zerstörer HMS ESCORT (H.66), HMS INGLEFIELD (D.02) und HMS IMOGEN (D.44) herbei, die U 63 mehrere Stunden mit Wasserbomben belegten. U 63 musste schließlich wegen schwerer Schäden Auftauchen. Nach Einschätzung der aussichtslosen Lage, beschloss der Kommandant das Boot durch öffnen der Ventile selbst zu versenken. | |||
| U 63 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 3.840 BRT versenken | |||
Literaturverweise
| Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 496. | |||
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 149. | |||
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 29, 190. | |||
| Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 16 - 17. | |||
| Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 58. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 115. | |||
Anmerkungen
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