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U 63: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Die Fahrt : ''' U 63, unter Oberleutnant zur See [[Günther Lorentz]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte zur weiteren Ausbildung nach Helgoland.
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U 63, unter Oberleutnant zur See [[Günther Lorentz]], verlegte, zur weiteren Ausbildung, von Kiel nach Helgoland.
  
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'''Die Fahrt : ''' U 63, unter Oberleutnant zur See [[Günther Lorentz]], war 8 Tage auf See. Das Boot operierte in der Nordsee südöstlich der Shetland Inseln. Es konnte 1 Schiff mit 3.840 BRT versenken. U 63 selbst, wurde auf dieser Unternehmung nach Beschädigungen durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
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U 63, unter Oberleutnant zur See [[Günther Lorentz]], lief am 17.02.1940 von Helgoland aus. Das Boot operierte in der Nordsee südöstlich der Shetland Inseln. Es konnte 1 Schiff versenken. Dies war am 24.02.1940 die schwedische ''[[Santos|SANTOS]]'' mit 3.840 BRT. U 63 selbst, wurde auf dieser Unternehmung nach Beschädigungen durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
  
'''Versenkt wurde : ''' 24.02.1940 - Schweden - ''[[Santos]]'' - 3.840 BRT.
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'''Zeitstrahl:''' [[17.02.1940]] - [[18.02.1940]] - [[19.02.1940]] - [[20.02.1940]] - [[21.02.1940]] - [[22.02.1940]] - [[23.02.1940]] - [[24.02.1940]] - [[25.02.1940]]
 
 
'''Zeitstrahl:''' [[17.02.1940]] [[18.02.1940]] [[19.02.1940]] [[20.02.1940]] [[21.02.1940]] [[22.02.1940]] [[23.02.1940]] [[24.02.1940]] [[25.02.1940]]
 
 
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U 63 wurde in der Nordsee südlich der Shetland Inseln vom britischen Unterseeboot [[HMSub.]] ''[[Narwahl (N.45)]]'', das den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HN-14]] begleitete, gesichtet. Dieses rief die britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Escort (H.66)]]'', [[HMS]] ''[[Inglefield (D.02)]]'' und [[HMS]] ''[[Imogen (D.44)]]'' herbei, die U 63 mehrere Stunden mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] belegten. U 63 musste schließlich wegen schwere Schäden Auftauchen. Nach Einschätzung der aussichtslosen Lage, beschloss der Kommandant das Boot durch öffnen der Ventile selbst zu versenken.
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U 63 wurde am 25.02.1940, in der Nordsee südlich der Shetland Inseln, vom britischen Unterseeboot ''[[Narwahl (N.45)|NARWAHL]]'', das den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HN-14]] begleitete, gesichtet. Dieses rief die britischen Zerstörer ''[[Escort (H.66)|ESCORT]]'', ''[[Inglefield (D.02)|INGLEFIELD]]'' und ''[[Imogen (D.44)|IMOGEN]]'' herbei, die U 63 mehrere Stunden mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] belegten. U 63 musste schließlich wegen schwere Schäden Auftauchen. Nach Einschätzung der aussichtslosen Lage, beschloss der Kommandant das Boot durch öffnen der Ventile selbst zu versenken.
 
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[[Asbeck, Karl-Heinz]] - [[Dachner, Paul]] - [[Drees, Heinz]] - [[Englisch, Anton]] - [[Fuchs, Paul]] - [[Gatjens, Werner]] - [[Haubs, Joseph]] - [[Heberle, Heinz]] - [[Kahn, Max]] - [[Koch, Willi]] - [[Loewen, Andreas]] - [[Günther Lorentz|Lorentz, Günther]] - [[Mundzeck, Siegfried]] - [[Palusch, Fritz]] - [[Rau, Georg]] - [[Reich, Walter-Kurt]] - [[Riehm, Nikolaus]] - [[Sommer, Heinz]] - [[Vietherr, Ernst]] - [[Vosshage, Karl]] - [[Wallendahl, Hans]] - [[Weiss, Werner]] - [[Wesche, Otto]] - [[Zils, Walter]]
 
 
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945" - S.  
  
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 115.
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Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 115.
 
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Bilder von U 63 sind nicht vorhanden. Über Zusendungen von Bildern diese Bootes würde ich mich freuen. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bilder von U 63 sind nicht vorhanden. Über Zusendungen von Bildern diese Bootes würde ich mich freuen. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
② Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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[[U 62]] - - [[U 63]] - - [[U 64]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 26. Dezember 2016, 11:01 Uhr

U 62 - - U 63 - - U 64 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: II C
Bauauftrag: 21.07.1937
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 262
Kiellegung: 02.01.1939
Stapellauf: 06.12.1939
Indienststellung: 18.01.1940
Kommandant: Günther Lorentz
Feldpostnummer: M - 06 536

KOMMANDANTEN (2)

18.01.1940 – 25.02.1940 Oberleutnant zur See Günther Lorentz

FLOTTILLEN

18.01.1940 – 31.01.1940 Ausbildungsboot 1. U-Flottille
01.02.1940 – 25.02.1940 Frontboot 1. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

19.01.1940 - 30.01.1940 Kiel Erprobungen beim UAK.
31.01.1940 - 16.02.1940 Helgoland Ausbildung und Einzelübungen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

31.01.1940 - Kiel - - - - - - - - 31.01.1940 - Helgoland

U 63, unter Oberleutnant zur See Günther Lorentz, verlegte, zur weiteren Ausbildung, von Kiel nach Helgoland.

Zeitstrahl: 31.01.1940

1. UNTERNEHMUNG:

17.02.1940 - Helgoland - - - - - - - - 25.02.1940 - Verlust des Bootes

U 63, unter Oberleutnant zur See Günther Lorentz, lief am 17.02.1940 von Helgoland aus. Das Boot operierte in der Nordsee südöstlich der Shetland Inseln. Es konnte 1 Schiff versenken. Dies war am 24.02.1940 die schwedische SANTOS mit 3.840 BRT. U 63 selbst, wurde auf dieser Unternehmung nach Beschädigungen durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.

Zeitstrahl: 17.02.1940 - 18.02.1940 - 19.02.1940 - 20.02.1940 - 21.02.1940 - 22.02.1940 - 23.02.1940 - 24.02.1940 - 25.02.1940

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 63
Datum: 25.02.1940
Letzter Kommandant: Günther Lorentz
Ort: Nordsee
Position: 58°40' Nord - 00°10' West
Planquadrat: AN 4156
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 1
Überlebende: 24

U 63 wurde am 25.02.1940, in der Nordsee südlich der Shetland Inseln, vom britischen Unterseeboot NARWAHL, das den Geleitzug HN-14 begleitete, gesichtet. Dieses rief die britischen Zerstörer ESCORT, INGLEFIELD und IMOGEN herbei, die U 63 mehrere Stunden mit Wasserbomben belegten. U 63 musste schließlich wegen schwere Schäden Auftauchen. Nach Einschätzung der aussichtslosen Lage, beschloss der Kommandant das Boot durch öffnen der Ventile selbst zu versenken.

DIE BESATZUNG

Am 25.02.1940 kamen ums Leben: (1 Person)

Kopietz, Ewald

Überlebende des 25.02.1940: (24 Personen)

Asbeck, Karl-Heinz - Dachner, Paul - Drees, Heinz - Englisch, Anton - Fuchs, Paul - Gatjens, Werner - Haubs, Joseph - Heberle, Heinz - Kahn, Max - Koch, Willi - Loewen, Andreas - Lorentz, Günther - Mundzeck, Siegfried - Palusch, Fritz - Rau, Georg - Reich, Walter-Kurt - Riehm, Nikolaus - Sommer, Heinz - Vietherr, Ernst - Vosshage, Karl - Wallendahl, Hans - Weiss, Werner - Wesche, Otto - Zils, Walter

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945" - S.

Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 115.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 63 sind nicht vorhanden. Über Zusendungen von Bildern diese Bootes würde ich mich freuen. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

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