Aktionen

U 62: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 +
⬇ '''DAS BOOT''' ⬇ ①
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:40%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[II C]]
+
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]'' || [[II C]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || 21.07.1937
+
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 21.07.1937
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
+
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || U 56 - U 63
+
| || '''[[Serie:]]''' || U 56 - U 63
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || 261
+
| || '''[[Baunummer:]]''' || 261
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || 02.01.1939
+
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 02.01.1939
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || [[16.11.1939]]
+
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 16.11.1939
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || [[21.12.1939]]
+
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 21.12.1939
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Hans-Bernhard Michalowski]]
+
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans-Bernhard Michalowski]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 23 080
+
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 23 080
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
|-
 
−
<br>
 
 
|-
 
|-
 +
|}
 +
 +
⬇ '''KOMMANDANTEN''' ⬇ ②
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 21.12.1939 – 20.05.1941 || Kapitänleutnant || [[Hans-Bernhard Michalowski]]
−
 
 
−
'''<u>[[Kommandanten|KOMMANDANTEN]]</u>①'''
 
−
|-
 
−
| ||  [[21.12.1939]] – [[20.05.1941]] || Kapitänleutnant || [[Hans-Bernhard Michalowski]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[20.05.1941]] – [[00.09.1941]] || Oberleutnant zur See || [[Ludwig Forster]]  
+
| || 20.05.1941 – 00.09.1941 || Oberleutnant zur See || [[Ludwig Forster]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[00.09.1941]] – [[04.11.1941]] || Oberleutnant zur See || [[Max Wintermeyer]]
+
| || 00.09.1941 – 04.11.1941 || Oberleutnant zur See || [[Max Wintermeyer]]
 
|-
 
|-
−
| || [[05.11.1941]] - [[19.11.1941]] || Kapitänleutnant || [[Waldemar Mehl]]  
+
| || 05.11.1941 - 19.11.1941 || Kapitänleutnant || [[Waldemar Mehl]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[20.11.1941]] – [[13.04.1942]] || Kapitänleutnant || [[Horst Schünemann]]
+
| || 20.11.1941 – 13.04.1942 || Kapitänleutnant || [[Horst Schünemann]]
 
|-
 
|-
−
| || [[14.04.1942]] – [[15.09.1942]] || Oberleutnant zur See || [[Dietrich Epp]]  
+
| || 14.04.1942 – 15.09.1942 || Oberleutnant zur See || [[Dietrich Epp]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[16.09.1942]] – [[19.07.1943]] || Oberleutnant zur See || [[Adolf Schönberg]]
+
| || 16.09.1942 – 19.07.1943 || Oberleutnant zur See || [[Adolf Schönberg]]
 
|-
 
|-
−
| || [[20.07.1943]] – [[31.10.1944]] || Oberleutnant zur See || [[Horst Slevogt]]  
+
| || 20.07.1943 – 31.10.1944 || Oberleutnant zur See || [[Horst Slevogt]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[01.11.1944]] – [[20.03.1945]] || Leutnant zur See || [[Hans-Eckart Augustin]]
+
| || 01.11.1944 – 20.03.1945 || Leutnant zur See || [[Hans-Eckart Augustin]]
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
|-
 
−
<br>
 
 
|-
 
|-
 +
|}
 +
 +
⬇ '''FLOTTILLEN''' ⬇
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 21.12.1939 – 31.01.1940 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille EMSMANN]] || Kiel
−
 
 
−
'''<u>[[Flottillen|FLOTTILLEN]]</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 21.12.1939 – 31.01.1940 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille EMSMANN]], Kiel
+
| || 01.02.1940 – 30.09.1940 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 01.02.1940 – 30.09.1940 || Frontboot || [[1. U-Flottille]], Kiel
+
| || 01.10.1940 – 03.05.1940 || Schulboot || [[21. U-Flottille]] || Pillau
−
|-
 
−
| || 01.10.1940 – 03.05.1940 || Schulboot || [[21. U-Flottille]], Pillau
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
|-
 
−
<br>
 
 
|-
 
|-
 +
|}
 +
 +
⬇ '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG''' ⬇
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[22.12.1939]] - [[01.01.1940]] || Kiel || Erprobungen beim [[EAU]].
+
| || 22.12.1939 - 01.01.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[EAU]].
 
|-
 
|-
−
| || [[02.01.1940]] - [[06.01.1940]] || Eckernförde || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || 02.01.1940 - 06.01.1940 || Eckernförde || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[08.01.1940]] - [[10.01.1940]] || Neustadt/Pelzerhagen || Torpedoschießen beim der [[NVA]].
+
| || 08.01.1940 - 10.01.1940 || Neustadt/Pelzerhagen || Torpedoschießen beim der [[NVA]].
 
|-
 
|-
−
| || [[11.01.1940]] - [[17.01.1940]] || Kiel || Erprobungen beim [[EAU]].
+
| || 11.01.1940 - 17.01.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[EAU]].
 
|-
 
|-
−
| || [[18.01.1940]] - [[20.01.1940]] || Eckernförde || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || 18.01.1940 - 20.01.1940 || Eckernförde || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[21.01.1940]] - [[28.01.1940]] || Kiel || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || 21.01.1940 - 28.01.1940 || Kiel || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || [[29.01.1940]] - [[12.02.1940]] || Helgoland || Ausbildung und Restausrüstung.
+
| || 29.01.1940 - 12.02.1940 || Helgoland || Ausbildung und Restausrüstung.
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
|-
 
−
<br>
 
 
|-
 
|-
 +
|}
 +
 +
⬇ '''DIE UNTERNEHMUNGEN''' ⬇
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:40%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:15%" |
 
| style="width:60%" |
 
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
−
 
 
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || [[13.02.1940]] - 14:30 Uhr aus '''Helgoland''' || → →  → → || [[04.03.1940]] - 19:50 Uhr in '''Helgoland'''
 
| || [[13.02.1940]] - 14:30 Uhr aus '''Helgoland''' || → →  → → || [[04.03.1940]] - 19:50 Uhr in '''Helgoland'''
Zeile 225: Zeile 207:
 
'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Leutnant zur See  [[Hans-Eckart Augustin]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte bei der Räumg des Stützpunktes zusammen mit der ''[[Ubena]]'' und 10 weiteren U-Booten von Pillau nach Kiel und später nach Wilhelmshaven.Dort wurde es am [[20.03.1945]] außer Dienst gestellt und bei Kriegsende selbst versenkt.
 
'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Leutnant zur See  [[Hans-Eckart Augustin]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte bei der Räumg des Stützpunktes zusammen mit der ''[[Ubena]]'' und 10 weiteren U-Booten von Pillau nach Kiel und später nach Wilhelmshaven.Dort wurde es am [[20.03.1945]] außer Dienst gestellt und bei Kriegsende selbst versenkt.
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
 
 +
⬇ '''DIE VERLUSTURSACHE''' ⬇
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || '''Boot:''' || U 62
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[05.05.1945]]
+
| || '''Datum:''' || [[05.05.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || Leutnant zur See || [[Hans-Eckart Augustin]]
+
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Eckart Augustin]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Wilhelmshaven
+
| || '''Ort:''' || Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=53.516666666667_N_8.1666666666667_E_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+62| 53°31' N - 08°10' O]
+
| || '''[[Position]]:''' || 53°31' Nord - 08°10' Ost
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AN 9815
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 9815
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || -
+
| || '''Überlebende:''' || -
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
−
 
−
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
  
 
U 62 wurde am [[05.05.1945]] in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am [[20.03.1945]] in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 62 versenkten sich weitere 22 U-Boote in der Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem [[10.10.1945]] und dem [[25.10.1945]] gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
U 62 wurde am [[05.05.1945]] in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am [[20.03.1945]] in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 62 versenkten sich weitere 22 U-Boote in der Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem [[10.10.1945]] und dem [[25.10.1945]] gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
 
 +
⬇ '''DIE BESATZUNG''' ⬇
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 271: Zeile 251:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
'''Vom 21.12.1939 - 05.05.1945: (36) ③'''
−
 
−
'''Vom 21.12.1939 - 05.05.1945: (36) ②'''
 
  
 
[[Affelt, ]] ● [[Karl Albrecht|Albrecht, Karl]] ● [[Hans-Eckart Augustin|Augustin, Hans-Eckart]] ● [[Bär, Kurt-Heinz]] ● [[Beckmann, Günther]] ● [[Bohland, Kurt]] ● [[Böse, Josef]] ● [[Buschmann, Hans-Georg]] ● [[Christmann, Heinz]] ● [[Dietrich Epp|Epp, Dietrich]] ● [[Fitz, Walter]] ● [[Ludwig Forster|Forster, Ludwig]] ● [[Gaides, Ernst]] ● [[Ernst-August Gerke|Gerke, Ernst-August]] ● [[Grossmann, Ernst]] ● [[Haack, Rudolf]] ● [[Höhne, ]] ● [[Jacob, Egon]] ● [[Siegfried Lindke|Lindke, Siegfried]] ● [[Willy Mattke|Mattke, Willy]] ● [[Waldemar Mehl|Mehl, Waldemar]] ● [[Hans-Bernhard Michalowski|Michalowski, Hans-Bernhard]] ● [[Morgenstern, Henri]] ● [[Noack, Paul]] ● [[Reichelt, Fritz]] ● [[Rettig, Robert]] ● [[Schimmelpfennig, Eckhard]] ● [[Adolf Schönberg|Schönberg, Adolf]] ● [[Schröer, Rudolf]] ●  
 
[[Affelt, ]] ● [[Karl Albrecht|Albrecht, Karl]] ● [[Hans-Eckart Augustin|Augustin, Hans-Eckart]] ● [[Bär, Kurt-Heinz]] ● [[Beckmann, Günther]] ● [[Bohland, Kurt]] ● [[Böse, Josef]] ● [[Buschmann, Hans-Georg]] ● [[Christmann, Heinz]] ● [[Dietrich Epp|Epp, Dietrich]] ● [[Fitz, Walter]] ● [[Ludwig Forster|Forster, Ludwig]] ● [[Gaides, Ernst]] ● [[Ernst-August Gerke|Gerke, Ernst-August]] ● [[Grossmann, Ernst]] ● [[Haack, Rudolf]] ● [[Höhne, ]] ● [[Jacob, Egon]] ● [[Siegfried Lindke|Lindke, Siegfried]] ● [[Willy Mattke|Mattke, Willy]] ● [[Waldemar Mehl|Mehl, Waldemar]] ● [[Hans-Bernhard Michalowski|Michalowski, Hans-Bernhard]] ● [[Morgenstern, Henri]] ● [[Noack, Paul]] ● [[Reichelt, Fritz]] ● [[Rettig, Robert]] ● [[Schimmelpfennig, Eckhard]] ● [[Adolf Schönberg|Schönberg, Adolf]] ● [[Schröer, Rudolf]] ●  
Zeile 283: Zeile 261:
  
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
 
 +
⬇ '''EMPFOHLENE LITERATUR''' ⬇
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 294: Zeile 273:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 110 - 115.
 +
|-
 +
|}
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99"] Seite 110 - 115.
+
⬇ '''ANMERKUNGEN''' ⬇
−
|-
 
−
<br>
 
−
|-
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 317: Zeile 295:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
① Bilder von U 62 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
−
 
 
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
② Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
 +
③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
|-
 
|-
−
<br>
 
−
|-
 
−
 
 
|}
 
|}
  

Version vom 9. Februar 2016, 09:02 Uhr

⬇ DAS BOOT ⬇ ①

'Typ: II C
Bauauftrag: 21.07.1937
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 261
Kiellegung: 02.01.1939
Stapellauf: 16.11.1939
Indienststellung: 21.12.1939
Kommandant: Hans-Bernhard Michalowski
Feldpostnummer: M - 23 080

⬇ KOMMANDANTEN ⬇ ②

21.12.1939 – 20.05.1941 Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski
20.05.1941 – 00.09.1941 Oberleutnant zur See Ludwig Forster
00.09.1941 – 04.11.1941 Oberleutnant zur See Max Wintermeyer
05.11.1941 - 19.11.1941 Kapitänleutnant Waldemar Mehl
20.11.1941 – 13.04.1942 Kapitänleutnant Horst Schünemann
14.04.1942 – 15.09.1942 Oberleutnant zur See Dietrich Epp
16.09.1942 – 19.07.1943 Oberleutnant zur See Adolf Schönberg
20.07.1943 – 31.10.1944 Oberleutnant zur See Horst Slevogt
01.11.1944 – 20.03.1945 Leutnant zur See Hans-Eckart Augustin

⬇ FLOTTILLEN ⬇

21.12.1939 – 31.01.1940 Ausbildungsboot 5. U-Flottille EMSMANN Kiel
01.02.1940 – 30.09.1940 Frontboot 1. U-Flottille Kiel
01.10.1940 – 03.05.1940 Schulboot 21. U-Flottille Pillau

⬇ ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG ⬇

22.12.1939 - 01.01.1940 Kiel Erprobungen beim EAU.
02.01.1940 - 06.01.1940 Eckernförde Erprobungen beim TEK.
08.01.1940 - 10.01.1940 Neustadt/Pelzerhagen Torpedoschießen beim der NVA.
11.01.1940 - 17.01.1940 Kiel Erprobungen beim EAU.
18.01.1940 - 20.01.1940 Eckernförde Erprobungen beim TEK.
21.01.1940 - 28.01.1940 Kiel Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
29.01.1940 - 12.02.1940 Helgoland Ausbildung und Restausrüstung.

⬇ DIE UNTERNEHMUNGEN ⬇

1. UNTERNEHMUNG:

13.02.1940 - 14:30 Uhr aus Helgoland → → → → 04.03.1940 - 19:50 Uhr in Helgoland
06.03.1940 - 14:30 Uhr aus Helgoland → → → → 06.03.1940 - 21:15 Uhr in Wilhelmshaven

Die Fahrt : U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, war 19 Tage, 12 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei zirka 1.360 sm über und 105 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee. Auf dem Rückmarsch wurde am 04.03.1940 in Helogland noch gelagerte Bootsausrüstung abgeholt. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Verlegungsfahrt:

28.03.1940 - 08:45 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 28.03.1940 - 17:45 Uhr in Helgoland
30.03.1940 - 08:30 Uhr aus Helgoland → → → → 30.03.1940 - 16:45 Uhr in Wilhelmshaven

Die Fahrt : U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, war 17 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland. Dort nahm es an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht teil, und verlegte danach wieder nach Wilhelmshaven.

2. Unternehmung:

04.04.1940 - 08:15 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 14.04.1940 - 05:35 Uhr in Bergen
14.04.1940 - 19:10 Uhr aus Bergen → → → → 25.04.1940 - 20:15 Uhr in Kiel

Die Fahrt : U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, war 20 Tage, 22 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.200 sm über und 613 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen und im Nordmeer. Es gehörte beim Unternehmen Weserübung zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Das Boot ergänzte am 14.04.1940 in Bergen Brennstoff und Priviant. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Unternehmung ging das Boot vom 26.04.1940 bis zum 19.05.1940 zu Instandsetzungsarbeiten zu den Deutschen Werke AG, Kiel.

3. Unternehmung:

18.05.1940 - 09:00 Uhr aus Kiel → → → → 02.06.1940 - 18:30 Uhr in Helgoland
03.06.1940 - 08:00 Uhr aus Helgoland → → → → 03.06.1940 - 12:30 Uhr in Wilhelmshaven

Die Fahrt : U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, war 15 Tage und 14 Stunden auf See und legte dabei zirka 780 sm über und 336 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee, im Ärmelkanal und vor Dünkirchen. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.350 ts versenken.

Versenkt wurde : 29.05.1940 - br - HMS Grafton (H.89) - 1.350 ts.

4. Unternehmung:

13.06.1940 - 11:30 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 13.06.1940 - 20:40 Uhr in Helgoland
14.06.1940 - 04:00 Uhr aus Helgoland → → → → 14.06.1940 - 10:45 Uhr in Wilhelmshaven
14.06.1940 - 16:00 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 17.06.1940 - 02:00 Uhr in Bergen
17.06.1940 - 14:00 Uhr aus Bergen → → → → 05.07.1940 - 01:45 Uhr in Bergen

Die Fahrt : U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, war 20 Tage, 13 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 2.000 sm über und 467 sm unter Wasser zurück. Am 14.06.1940 lief das Boot, wegen eines defekten Kreiselpomaß, erst nach Helgoland an und danach nach Wilhelmshaven. Am 14.09.1940 lief U 62, um einen Kranken abzugeben, in Bergen ein. Anschließend operierte es im Nordatlantik und bei den Hebriden. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

5. Unternehmung:

10.07.1940 - 14:00 Uhr aus Bergen → → → → 27.07.1940 - 01:20 Uhr in Bergen
28.07.1940 - 20:00 Uhr aus Bergen → → → → 01.08.1940 - 16:00 Uhr in Helgoland
02.08.1940 - 04:30 Uhr aus Helgoland → → → → 02.08.1940 - 20:00 Uhr in Kiel

Die Fahrt : U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, war 20 Tage, 5 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.100 sm über und 434 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. U 63 lief, vor dem Marsch nach Deutschland, am 27.07.1940 in Bergen ein und ergänzte dort Brennstoff und Proviant. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.581 BRT versenken.

Versenkt wurde : 19.07.1940 - br - Pearlmoor - 4.581 BRT.

Verlegungsfahrt:

01.08.1942 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 03.08.1942 - //:// Uhr in Pillau

Die Fahrt : U 62, unter Oberleutnant zur See Dietrich Epp, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel zur 21. U-Flottille nach Pillau.

Verlegungsfahrt:

26.01.1945 - //:// Uhr aus Pillau → → → → 29.01.1945 - //:// Uhr in Kiel

Die Fahrt : U 62, unter Leutnant zur See Hans-Eckart Augustin, war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte bei der Räumg des Stützpunktes zusammen mit der Ubena und 10 weiteren U-Booten von Pillau nach Kiel und später nach Wilhelmshaven.Dort wurde es am 20.03.1945 außer Dienst gestellt und bei Kriegsende selbst versenkt.

⬇ DIE VERLUSTURSACHE ⬇

Boot: U 62
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Hans-Eckart Augustin
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53°31' Nord - 08°10' Ost
Planquadrat: AN 9815
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

U 62 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 20.03.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 62 versenkten sich weitere 22 U-Boote in der Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.

⬇ DIE BESATZUNG ⬇

Vom 21.12.1939 - 05.05.1945: (36) ③

Affelt, ● Albrecht, Karl ● Augustin, Hans-Eckart ● Bär, Kurt-Heinz ● Beckmann, Günther ● Bohland, Kurt ● Böse, Josef ● Buschmann, Hans-Georg ● Christmann, Heinz ● Epp, Dietrich ● Fitz, Walter ● Forster, Ludwig ● Gaides, Ernst ● Gerke, Ernst-August ● Grossmann, Ernst ● Haack, Rudolf ● Höhne, ● Jacob, Egon ● Lindke, Siegfried ● Mattke, Willy ● Mehl, Waldemar ● Michalowski, Hans-Bernhard ● Morgenstern, Henri ● Noack, Paul ● Reichelt, Fritz ● Rettig, Robert ● Schimmelpfennig, Eckhard ● Schönberg, Adolf ● Schröer, Rudolf ● Schünemann, Horst ● Slevogt, Horst ● Strunk, Otto ● Unbehau, Ernst ● Wendler, Kurt ● Wintermeyer, Max ● Witzendorff, Ernst von

Einzelverluste: (2)

Pagels, Willi ● Unger, Walter

⬇ EMPFOHLENE LITERATUR ⬇

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 110 - 115.

⬇ ANMERKUNGEN ⬇

① Bilder von U 62 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

② Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 61 ← U 62 → U 63

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_62&oldid=56463“