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U 60: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 60'''
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| Typ: || colspan="3" | [[II C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 21.07.1937
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| Serie: || colspan="3" | U 56 - U 63
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| Baunummer: || colspan="3" | 259
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.10.1938
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 60"'''
 
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 01.06.1939
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 22.07.1939
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Schewe]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 11 306
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
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| 22.07.1939 - 12.08.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Georg Schewe]]
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| 19.07.1940 - 05.11.1940 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Adalbert Schnee]]
 
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| 06.11.1940 - 30.09.1941 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Georg Wallas]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[II C]]
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| 01.10.1941 - 00.05.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Kurt Pressel]]  
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||  [[21.07.1937]]
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| 00.05.1942 - 06.12.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Dieter Mohs]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]
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| 00.09.1942 - 00.12.1942 || colspan="3" | Leutnant zur See - [[Otto Hübschen]]  
 
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| || [[Serie:]] || || U 56 - U 63
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| 07.12.1942 - 15.02.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ludo Kregelin]]
 
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| || [[Baunummer:]] || || 259
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| 16.02.1944 - 28.02.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Herbert Giesewetter]]  
 
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| || [[Kiellegung:]] || ||  [[01.10.1938]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[01.06.1939]]
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| 22.07.1939 - 00.10.1939 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille Emsmann]], Kiel
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[22.07.1939]]
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| 00.10.1939 - 31.12.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille Emsmann]], Kiel
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Georg Schewe]]
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| 01.01.1940 - 18.11.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 11 306
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| 19.11.1940 - 00.03.1945 || colspan="3" | Schulboot - [[21. U-Flottille]], Pillau
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 60|Klick hier → KTB Ausbildung U 60]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ¹'''
 
 
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| ||  [[22.07.1939]] – [[12.08.1940]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Georg Schewe]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| ||  [[19.07.1940]] – [[05.11.1940]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Adalbert Schnee]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| ||  [[06.11.1940]] – [[30.09.1941]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Georg Wallas]]
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| 04.11.1939 - 21.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kiel
 
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| || [[01.10.1941]] – [[00.05.1942]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Kurt Pressel]]
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot in der Nordsee und im Nordmeer. Nach 17 Tagen, lief U 60 am 12.11.1939 wieder in Kiel ein.
 
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| || [[00.05.1942]] – [[06.12.1942]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Dieter Mohs]]
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| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[00.09.1942]] - [[00.12.1942]] || [[Leutnant zur See]] || [[Otto Hübschen]] ([[i.V.]])
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| ||  [[07.12.1942]] – [[15.02.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ludo Kregelin]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| ||  [[16.02.1944]] – [[28.02.1945]] || [[Oberleutnant zur See]]|| [[Herbert Giesewetter]]
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| 04.12.1939 - 04.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.12.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort nahm das Boot, auf der Jade, an Horchübungen mit der 12. U-Jagdflottille teil.
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| ||  [[22.07.1939]] – [[00.10.1939]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille EMSMANN]], [[Kiel]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| ||  [[00.10.1939]] – [[31.12.1939]] || [[Frontboot]] || [[5. U-Flottille EMSMANN]], [[Kiel]]
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| 12.12.1939 - 18.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
 
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| ||  [[01.01.1940]] – [[18.11.1940]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| 19.12.1939 - 19.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
 
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| || [[19.11.1940]] – [[00.03.1945]] || [[Schulboot]] || [[21. U-Flottille]], [[Pillau]]
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 12.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und legte 9 [[Mine|Minen]] vor Lowestoft. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 7 Tagen, lief U 60 am 19.12.1939 in Kiel ein.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.373 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 60 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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| || colspan="3" |  
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| 09.01.1940 - 09.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
−
 
 
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'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
 
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| || [[23.07.1939]] - [[15.09.1939]] || [[Kiel]] || Erprobungen bei der [[Erprobungsgruppe für U-Boote]].
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| 11.01.1940 - 21.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
 
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| || [[18.09.1939]] - [[30.09.1939]] || [[Kiel]] || Torpedoschießen bei der U-Schulflottille.
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 09.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der südlichen Nordsee und vor der Ostküste von England. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 1.504 sm, lief U 60 am 21.01.1940 in Wilhelmshaven ein.
 
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| || [[01.10.1939]] - [[02.11.1939]] || [[Kiel]] || Ausbildung und Werftaufenthalt.
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| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
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| 14.02.1940 - 14.02.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Helgoland
 
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| 15.02.1940 - 29.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland  → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 14.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Abgabe des [[Eisschutz]] in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.981 sm über und 272 sm unter Wasser, lief U 60 am 29.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
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−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[04.11.1939]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[21.11.1939]] - 12:00 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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−
* '''Die Fahrt : ''' U 60, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], war 18 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und im [[Nordmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[04.12.1939]] - 01:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[04.12.1939]] - 18:24 Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
+
| 02.03.1940 -  03.03.1940|| colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 02.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurden bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]] Überholungsarbeiten durchgeführt.
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 60, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Wilhelmshaven]] wo das Boot auf der [[Jade]] an Horchübungen mit der [[12. U-Jagdflottille]] teilnahm.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[12.12.1939]] - 13:00 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]'''  || → → → → || [[18.12.1939]] - 17:55 Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
+
| 27.03.1940 - 28.03.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven  
 
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| || [[19.12.1939]] - 06:15 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]'''  || → →  → → || [[19.12.1939]] - 22:34 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 27.03.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Werftüberholung, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort lag es in Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
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* '''Die Fahrt : ''' U 60, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], war 7 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und legte 9 [[Mine|Minen]] vor [[Lowestoft]]. Durch diese [[Mine|Minen]] sank 1 Schiff mit 4.375 [[BRT]].
 
−
 
 
−
* '''Versenkt wurde : ''' [[19.12.1939]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[City of Kobe]]''' -4.373 [[BRT]]
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 04.04.1940 - 14.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Bergen
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−
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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−
| || [[09.01.1940]] - 13:20 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → || [[09.01.1940]] - 22:15 Uhr in '''[[Brunsbüttel]]'''
+
| 14.04.1940 - 25.04.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Brunsbüttel
 
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−
| || [[11.01.1940]] - 08:00 Uhr aus '''[[Brunsbüttel]]'''  || → → → → || [[21.11.1939]] - 12:00 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| 25.04.1940 - 27.04.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Nach Ergänzung von Brennstoff und Proviant in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es bildete zusammen mit [[U 34]], [[U 50]] und [[U 62]] die U-Boot-Gruppe [[Folla (U-Bootgruppe)|Folla]], diese sollte Vorstöße in den Namsenfjord unternehmen. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel, dem Kaiser Wilhelm Kanal und Holtenau, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 2.055 sm über und 467,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 27.04.1940 in Kiel ein.
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 60, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], war 13 Tage auf See und legte dabei 1.504 [[sm]] zurück. Das Boot operierte in der südlichen [[Nordsee]] und vor der Ostküste von [[England|Englands]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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−
'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
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−
| || [[14.02.1940]] - 06:45 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[14.02.1940]] - 21:28 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
|-
 
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−
| || [[15.02.1940]] - 13:30 Uhr aus '''[[Helgoland]]''' || → →  → → || [[29.02.1940]] - 18:45 Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
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| 18.05.1940 - 19.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Helgoland
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 60, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]], war 16 Tage auf See und legte dabei 1.981 [[sm]] über und 272 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |  
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| 20.05.1940 - 10.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland  → → Eingelaufen in Helgoland
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
|-
 
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−
| || [[02.03.1940]] - 05:30 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]'''  || → → → → || [[03.03.1940]] - 04:10 Uhr  in '''[[Kiel]]'''
+
| 10.06.1940 - 11.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Kiel
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie der Reparatur der Kreiselkompaßanlage und Brennstoffergänzung in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee und im Ärmelkanal. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 60 nach 24 Tagen und zurückgelegten 1.790 sm über und 432 sm unter Wasser, am 11.06.1940 wieder in Kiel ein.
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 60, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], verlegte von [[Wilhelmshaven]] nach [[Kiel]]. Dort wurden bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]] Überholungsarbeiten durchgeführt.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
|-
 
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−
| || [[27.03.1940]] - 20:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[28.03.1940]] - //:// Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 60, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], verlegte nach der Werftüberholung von [[Kiel]] nach [[Wilhelmshaven]]. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
 
 
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−
| || colspan="3" |  
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| 21.06.1940 - 23.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Memel
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−
'''<u>5. [[Feindfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[04.04.1940]] - 08:12 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]'''  || → →  → → || [[14.04.1940]] - 11:53 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || colspan="3" | U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 21.06.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[24. U-Flottille]] nach Memel. Am 23.06.1940 lief U 60 in Memel ein.
 
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| || [[14.04.1940]] - 17:23 Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → →  → → || [[27.04.1940]] - 02:03 Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
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| 19.07.1940 - 21.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Memel → → Eingelaufen in Kiel
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* '''Die Fahrt : ''' U 60, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], war 23 Tage auf See und legte dabei 2.055 [[sm]] über und 467,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] vor [[Bergen]]. Es gehörte beim [[Unternehmen Weserübung]] zur Gruppe 3 die vor [[Bergen]] operieren sollte. Nach Ergänzung von Treiböl und Proviant in [[Bergen]], operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Es bildete zusammen mit [[U 34]], [[U 50]] und [[U 62]] die U-Bootgruppe [[Folla]] diese sollte Vorstöße in den [[Namsenfjord]] unternehmen. U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 19.07.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur Werftüberholung und Ausrüstung, nach Kiel. Am 21.07.1940 lief U 60 in Kiel ein.
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[18.05.1940]] - 09:10 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[19.05.1940]] - 15:35 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[20.05.1940]] - 15:05 Uhr aus '''[[Helgoland]]'''  || → → → → || [[10.06.1940]] - 14:30 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
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| 30.07.1940 - 03.08.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Bergen
 
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| || [[10.06.1940]] - 15:55 Uhr aus '''[[Helgoland]]'''  || → → → → || [[11.06.1940]] - 09:35 Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| 04.08.1940 - 18.08.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 30.07.1940 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.337,2 sm über und 247,8 sm unter Wasser, lief U 60 am 18.08.1940 in Lorient ein.
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 60, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], war 22 Tage auf See und legte dabei 1.790 [[sm]] über und 432 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und im [[Ärmelkanal]]. Das erste Auslaufen aus [[Helgoland]] mußte wegen defekter [[Kreiselkompaß|Kreiselkompaßanlage]] abgebrochen werden. Reparatur und Brennstoffergänzung in [[Helgoland]]. U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Eine Unternehmung, der trotz Rangehens des Kommandanten der Erfolg versagt blieb.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.787 BRT versenken.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[21.06.1940]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[23.06.1940]] - //:// Uhr in '''[[Memel]]'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 60 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
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* '''Die Fahrt : ''' U 60, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Adalbert Schnee]], verlegte von [[Kiel]] zur [[24. U-Flottille]] nach [[Memel]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[19.07.1940]] - //:// Uhr aus '''[[Memel]]'''  || → → → → || [[21.07.1940]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| 21.08.1940 - 06.09.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 21.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei den Hebriden. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.195 sm über und 192,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 06.09.1940 wieder in Lorient ein.
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* '''Die Fahrt : ''' U 60, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Adalbert Schnee]], von [[Memel]] zur Werftüberholung und Ausrüstung nach [[Kiel]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.401 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen.
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[30.07.1940]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[03.08.1940]] - 23:08 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 60 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[04.08.1940]] - 22:25 Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → →  → → || [[18.08.1940]] - 10:57 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div>
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* '''Die Fahrt : ''' U 60, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Adalbert Schnee]], war 24 Tage auf See und legte dabei 2.337,2 [[sm]] über und 247,8 [[sm]] unter Wasser zurück.Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Am [[03.08.1940]] erfolgte in [[Bergen]] eine nochmalige Brennstoffergänzung. U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.787 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurde : ''' [[13.08.1940]] - [[Schweden|sw]] -  '''[[Nils Gorthon]]''' - 1.787 [[BRT]]
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Gut durchgeführte zweite Unternehmung des Kommandanten. Sein Verhalten im stark luftüberwachten Gebiet zeigt, daß er die Luftgefahr nicht überschätzt.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 16.09.1940 - 02.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Bergen
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[21.08.1940]] - 19:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → → → → || [[06.09.1940]] - 20:38 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| 05.10.1940 - 05.10.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Helgoland
 
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| 06.10.1940 - 06.10.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Brunsbüttel
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* '''Die Fahrt : ''' U 60, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Adalbert Schnee]], war 17 Tage auf See und legte dabei 2.195 [[sm]] über und 192,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Nordkanal]] und bei den [[Hebriden]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[OB-205]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.401 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 15.434 [[BRT]] beschädigen.
 
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* '''Versenkt wurde : ''' [[03.09.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ulva]]''' - 1.401 [[BRT]]
 
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* '''Beschädigt wurde : ''' [[31.08.1940]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Volendam]]''' - 15.434 [[BRT]]
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Gute, für ein kleines Boot besonders erfolgreiche Unternehmung. Die zähe und aktisch richtige Verfolgung des am 02. und 03. September bis zum Erfolg verdient Anerkennung.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 08.10.1940 - 08.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[16.09.1940]] - 16:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[02.10.1940]] - 20:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || colspan="3" | U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 16.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Pentland Firth. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. war 22 Tage auf See und legte dabei 2.671 sm über und 247 sm unter Wasser zurück. U 60 ging nach dieser Unternehmung zur [[21. U-Flottille]] wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
 
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| || [[05.10.1940]] - 01:00 Uhr aus '''[[Helgoland]]'''  || → →  → → || [[08.10.1940]] - 13:02 Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
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−
* '''Die Fahrt : ''' U 60, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Adalbert Schnee]], war 22 Tage auf See und legte dabei 2.671 [[sm]] über und 247 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und im [[Pentland Firth]]. Am [[02.10.1940]] wurde das Bootnochmals für die Heimreise, in [[Bergen]], mit Brennstoff versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 60 ging nach dieser Unternehmung zur [[21. U-Flottille]] wo es als Schulboot eingesetzt wurde. Es wurde am [[28.02.1945]] außer Dienst gestellt und bei Kriegsende selbst versenkt.
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Boot: || colspan="3" | U 60
 
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| style="width:2%" |
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| Datum: || colspan="3" | 05.05.1945
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| style="width:35%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Giesewetter]]
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[05.05.1945]]
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| Ort: || colspan="3" | Wilhelmshaven
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Herbert Giesewetter]]
+
| Position: || colspan="3" | 53° 31' Nord - 08° 10' Ost
 
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| || Ort: || || [[Wilhelmshaven]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 9815
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=53.516666666667_N_8.1666666666667_E_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+60| 53°31' N - 08°10' O]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AN 9815
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
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| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
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| || Tote: || || -
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 60|Klick hier → Besatzungsliste U 60]]
 
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| || Überlebende: || || -
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | U 60 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 28.02.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 60, versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit [[Geballte Ladung|geballten Ladungen]], zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
−
 
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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−
U 60 wurde am [[05.05.1945]] in [[Wilhelmshaven]]/Raederschleuse bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am [[28.02.1945]] in [[Wilhelmshaven]] außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 60, versenkten sich weitere 22 U-Boote in [[Wilhelmshaven]]/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem [[10.10.1945]] und dem [[25.10.1945]] gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| colspan="3" | U 60 konnte auf 9 Unternehmungen 3 Schiffe mit 7.561 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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−
'''Vom 22.07.1939 - 05.05.1945:'''
 
−
 
 
−
In Arbeit.
 
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+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 79, 108, 132, 163, 182, 207, 211, 249. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 21, 22, 27, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 368. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| style="width:35%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
−
 
 
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 51 - U 99"]
 
 
|-
 
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−
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+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 34. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
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−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 89 - 97. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| style="width:2%" |
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" |
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| ||colspan="3" |
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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''¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].''
 
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''² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.''
 
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Aktuelle Version vom 3. April 2024, 20:59 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 59 ← U 60 → U 61
DATENBLATT: Unterseeboot U 60
Typ: II C
Bauauftrag: 21.07.1937
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 259
Kiellegung: 01.10.1938
Stapellauf: 01.06.1939
Indienststellung: 22.07.1939
Kommandant: Georg Schewe
Feldpostnummer: M - 11 306
Kommandanten
22.07.1939 - 12.08.1940 Kapitänleutnant - Georg Schewe
19.07.1940 - 05.11.1940 Oberleutnant zur See - Adalbert Schnee
06.11.1940 - 30.09.1941 Oberleutnant zur See - Georg Wallas
01.10.1941 - 00.05.1942 Oberleutnant zur See - Kurt Pressel
00.05.1942 - 06.12.1942 Oberleutnant zur See - Hans-Dieter Mohs
00.09.1942 - 00.12.1942 Leutnant zur See - Otto Hübschen
07.12.1942 - 15.02.1944 Oberleutnant zur See - Ludo Kregelin
16.02.1944 - 28.02.1945 Oberleutnant zur See - Herbert Giesewetter
Flottillen
22.07.1939 - 00.10.1939 Ausbildungsboot - U-Flottille Emsmann, Kiel
00.10.1939 - 31.12.1939 Frontboot - U-Flottille Emsmann, Kiel
01.01.1940 - 18.11.1940 Frontboot - 1. U-Flottille, Kiel
19.11.1940 - 00.03.1945 Schulboot - 21. U-Flottille, Pillau
Klick hier → KTB Ausbildung U 60
Unternehmungen
1. Unternehmung
04.11.1939 - 21.11.1939 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 04.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot in der Nordsee und im Nordmeer. Nach 17 Tagen, lief U 60 am 12.11.1939 wieder in Kiel ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
04.12.1939 - 04.12.1939 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 04.12.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort nahm das Boot, auf der Jade, an Horchübungen mit der 12. U-Jagdflottille teil.
2. Unternehmung
12.12.1939 - 18.12.1939 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
19.12.1939 - 19.12.1939 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 12.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und legte 9 Minen vor Lowestoft. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 7 Tagen, lief U 60 am 19.12.1939 in Kiel ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.373 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
09.01.1940 - 09.01.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
11.01.1940 - 21.01.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 09.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der südlichen Nordsee und vor der Ostküste von England. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 1.504 sm, lief U 60 am 21.01.1940 in Wilhelmshaven ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
14.02.1940 - 14.02.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Helgoland
15.02.1940 - 29.02.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 14.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Abgabe des Eisschutz in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.981 sm über und 272 sm unter Wasser, lief U 60 am 29.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
02.03.1940 - 03.03.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 02.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurden bei den Deutschen Werke AG Überholungsarbeiten durchgeführt.
Verlegungsfahrt
27.03.1940 - 28.03.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 27.03.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Werftüberholung, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort lag es in Bereitschaft für das Unternehmen Weserübung.
5. Unternehmung
04.04.1940 - 14.04.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Bergen
14.04.1940 - 25.04.1940 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Brunsbüttel
25.04.1940 - 27.04.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 04.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Nach Ergänzung von Brennstoff und Proviant in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es bildete zusammen mit U 34, U 50 und U 62 die U-Boot-Gruppe Folla, diese sollte Vorstöße in den Namsenfjord unternehmen. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel, dem Kaiser Wilhelm Kanal und Holtenau, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 2.055 sm über und 467,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 27.04.1940 in Kiel ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
18.05.1940 - 19.05.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Helgoland
20.05.1940 - 10.06.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Helgoland
10.06.1940 - 11.06.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie der Reparatur der Kreiselkompaßanlage und Brennstoffergänzung in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee und im Ärmelkanal. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 60 nach 24 Tagen und zurückgelegten 1.790 sm über und 432 sm unter Wasser, am 11.06.1940 wieder in Kiel ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
Verlegungsfahrt
21.06.1940 - 23.06.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Memel
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 21.06.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur 24. U-Flottille nach Memel. Am 23.06.1940 lief U 60 in Memel ein.
Verlegungsfahrt
19.07.1940 - 21.07.1940 Ausgelaufen von Memel → → Eingelaufen in Kiel
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 19.07.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur Werftüberholung und Ausrüstung, nach Kiel. Am 21.07.1940 lief U 60 in Kiel ein.
7. Unternehmung
30.07.1940 - 03.08.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Bergen
04.08.1940 - 18.08.1940 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Lorient
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 30.07.1940 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.337,2 sm über und 247,8 sm unter Wasser, lief U 60 am 18.08.1940 in Lorient ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.787 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
21.08.1940 - 06.09.1940 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 21.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei den Hebriden. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.195 sm über und 192,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 06.09.1940 wieder in Lorient ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.401 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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9. Unternehmung
16.09.1940 - 02.10.1940 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Bergen
05.10.1940 - 05.10.1940 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Helgoland
06.10.1940 - 06.10.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Brunsbüttel
08.10.1940 - 08.10.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 16.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Pentland Firth. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. war 22 Tage auf See und legte dabei 2.671 sm über und 247 sm unter Wasser zurück. U 60 ging nach dieser Unternehmung zur 21. U-Flottille wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Boot: U 60
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Herbert Giesewetter
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53° 31' Nord - 08° 10' Ost
Planquadrat: AN 9815
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 60 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 28.02.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 60, versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
U 60 konnte auf 9 Unternehmungen 3 Schiffe mit 7.561 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 79, 108, 132, 163, 182, 207, 211, 249. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 21, 22, 27, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 368. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 34. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 89 - 97. → Amazon
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