Aktionen

U 533: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(23 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 532]] ← U 533 → [[U 534]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:15%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C/40]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[Bauauftrag:]] || 10.04.1941
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 533" '''
 
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || [[Baunummer:]] || 351
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[Serie:]] || U 525 - U 550
 
 
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C/40]]
+
| || [[Kiellegung:]] || 17.02.1942
 
|-
 
|-
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[10.04.1941]]
+
| || [[Stapellauf:]] || 11.09.1942
 
|-
 
|-
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werft AG]], [[Hamburg]]
+
| || [[Indienststellung:]] || 25.11.1942
 
|-
 
|-
| || [[Baunummer:]] || || 351
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Helmut Hennig]]
 
|-
 
|-
| || [[Serie:]] || || U 525 - U 550
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 50 650
 
|-
 
|-
| || [[Kiellegung:]] || || [[17.02.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Stapellauf:]] || || [[11.09.1942]]
+
|}
 +
 
 +
Kommandanten
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellung:]] || || [[25.11.1942]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Helmut Hennig]]
+
| || 25.11.1942 - 16.10.1943 || Kapitänleutnant || [[Helmut Hennig]]
 
|-
 
|-
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 650
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
+
Flottillen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[25.11.1942]] - [[16.10.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Hennig]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 25.11.1942 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 533|Klick hier → Ausbildung U 533]]
 
 
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[25.11.1942]] - [[30.04.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
+
| || 01.05.1943 - 16.10.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] || Lorient
 
|-
 
|-
| || [[01.05.1943]] - [[16.10.1943]] || [[Frontboot]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
|-
+
 
<br>
+
Unternehmungen
|-
+
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
 
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[26.11.1942]] - [[29.11.1942]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
+
| || 15.04.1943 - Kiel || → → → → → → || 16.04.1943 - Kristiansand
 
|-
 
|-
| || [[01.12.1942]] - [[22.12.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 17.04.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 24.05.1943 - Lorient
 
|-
 
|-
| || [[23.12.1942]] - [[26.12.1942]] || [[Stettin]] || Urlaub.
+
| || colspan="3" | U 533, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Hennig]], lief am 15.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Star (U-Bootgruppe)|Star]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 6.625 sm, lief U 533 am 24.05.1943 in Lorient ein.
 
|-
 
|-
| || [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] || [[Swinemünde]] || Geschützexerzieren bei der [[SAS]].
+
| || colspan="3" | U 533 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" |  [[U 533 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
|-
 
|-
| || [[01.01.1943]] - [[04.01.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 533 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || [[05.01.1943]] - [[07.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[08.01.1943]] - [[16.01.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]. Auswechseln des [[Fu.M.B.|Fu.M.B.-Kabels]] in der [[Holmwerft]].
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[17.01.1943]] - [[08.02.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || [[09.02.1943]] - [[15.02.1943]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || [[16.02.1943]] - [[27.02.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || 03.07.1943 - Lorient || → → → → → → || 04.07.1943 - Lorient
 
|-
 
|-
| || [[28.02.1943]] - [[07.03.1943]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || 05.07.1943 - Lorient || → → → → → → || 16.10.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || [[07.03.1943]] - [[09.03.1943]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Stettin]] nach [[Hamburg]].
+
| || colspan="3" | U 533, unter Kapitänleutnant [[Helmut Hennig]], lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekter Abgasklappe zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Indischen Ozean, dem Persischen Golf und dem Golf von Oman. Es wurde am 26.07.1943 von [[U 516]] mit 40 m³ Brennstoff und Proviant, und am 09.09.1943 vom deutschen Versorger [[Brake|BRAKE]] mit Brennstoff und Proviant versorgt. U 533 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Nach 105 Tagen wurde U 533 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] || [[Hamburg]] || Ausräumen des Bootes.
+
| || colspan="3" | U 533 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || [[12.03.1943]] - [[04.04.1943]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 533 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
| || [[05.04.1943]] - [[11.04.1943]] || [[Hamburg]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[12.04.1943]] - [[14.04.1943]] || [[Kiel]] || Restausrüstung.
+
|}
|-
+
 
<br>
+
Verlustursache
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:60%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || Boot: || U 533
 
+
|-
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
| || Datum: || 16.10.1943
 
 
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[15.04.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[16.04.1943]] - 18:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || Letzter Kommandant: || [[Helmut Hennig]]
 
|-
 
|-
| || [[17.04.1943]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[24.05.1943]] - 16:50 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || Ort: || Golf von Oman
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[Position]]: || 25°28' Nord - 56°50' Ost
 
 
'''Die Fahrt:''' U 533, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Hennig]], war 38 Tage und 20 Stunden auf See und legte dabei 6.625 [[sm]] zurück. Am [[16.04.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und südlich von [[Island]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Star (U-Bootgruppe)|Star]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 U-Boot wurde versorgt.
 
 
 
'''Versorgt wurde:''' [[17.05.1943]] - [[U 621]] - 37 m³ Brennstoff.
 
 
 
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die erste Fahrt war sehr reich an Ereignissen aller Art und wird als erste Feuertaufe, Kommandant, Boot und Besatzung gut zusammengeschweißt haben.
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[Planquadrat]]: || MF 2129
 
 
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[03.07.1943]] - 20:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[04.07.1943]] - 02:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || [[05.07.1943]] - 12:33 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[16.10.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
+
| || Tote: || 52
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || Überlebende: || 1
 
 
'''Die Fahrt:''' U 533, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Hennig]], war 104 Tage auf See. Am [[04.07.1943]] mußte das Boot, wegen defekter Abgasklappe, zurück nach [[Lorient]]. Anschließend operierte es im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]], dem [[Persischer Golf|Persischen Golf]] und dem [[Golf von Oman]]. Es wurde am [[26.07.1943]] von [[U 516]] mit 40 m³ Brennstoff und Proviant und am [[09.09.1943]] von dem deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Brennstoff und Proviant versorgt. U 533 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Das Boot selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 533|Klick hier → Besatzungsliste U 533]]
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 533 wurde am 16.10.1943 im Golf von Oman durch Wasserbomben der [[Bristol Blenheim Bisley]] O (Lewis-William Chapman) der britischen [[RAF]] Squadron 244 versenkt.
 
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[16.03.1943]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Hennig]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Golf von Oman]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 16.10.43 im Indischen Ozean im Golf von Oman durch die >>Bisley<< O der britischen 244. Squadron versenkt. Die erste Wasserbombe detonierte am tauchenden Boot etwa 22 Meter Tiefe, die zweite in etwa 54 Meter Tiefe, die zum endgültigen Bersten des U-Bootes führte. Ein Offizier und ein weiterer Besatzungsangehöriger befanden sich gerade im Turm, der augenblicklich voll Wasser lief. Es gelang ihnen innerhalb kürzester Zeit, das Luk zu öffnen, beide schossen ohne Tauchretter schnell nach oben. An der Wasseroberfläche starb der Offizier, der das Bewußtsein verloren hatte. Der Überlebende, Matrosengefreiter Günther Schmidt, schwamm nach seinen Angaben etwa 28 Stunden zur Küste, wo er von arabischen Fischern gerettet wurde, die ihn an Land den Briten übergaben.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" |[http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=25.466666666667_N_56.833333333333_E_region:XA_type:landmark&title=U+533| 25°28'N - 56°50'E]
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 156.
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || MF 2129
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || ||  ''[[Bristol Blenheim Bisley|Bisley]]'' O der [[RAF]] Squadron 244
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Helmut Henning, 29 Jahre alt, in U 533 war in den Golf von Aden entsandt worden und versenkte kein Schiff. Am 16. Oktober zerstörte ein zweimotoriger Bisley-Bomber der britischen Squadron 244, geflogen von L. Chapman, U 533 im Golf von Oman. Von der 53köpfigen Besatzung überlebte nur ein Mann: der Matrose Günther Schmidt, der nach 28 Stunden an die Küste gespült wurde ! Araber fanden ihn und übergaben ihn einer britischen Patrouille aus Squadron 244.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 52
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 478 - 479.
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 1
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
+
Literaturverweise
 
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
U 533 wurde am [[16.10.1943]] im von [[Golf von Oman]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Bristol Blenheim Bisley|Bisley]]'' O der britischen [[RAF]] Squadron 244, geflogen von L. Chapman, versenkt. Das Boot war mit Kurs auf den [[Golf von Oman]] unterwegs, um dort Tanker zu versenken. Es wurde durch den Angriff des Flugzeuges überrascht. Obwohl [[Helmut Hennig]] sofort tauchte erreichten die vier angeworfenen 250 Pfund [[Wasserbombe|Wasserbomben]] ihr Ziel. Die erste [[Wasserbombe]] detonierte am tauchenden Boot in etwa 22 Meter Tiefe, die zweite in etwa 54 Meter Tiefe, die zum endgültigen Bersten des U-Bootes führte. Ein Offizier und ein weiteres Besatzungsmitglied befanden sich gerade im Turm, der augenblicklich voll Wasser lief. Es gelang ihnen innerhalb kürzester Zeit, das Turmluk zu öffnen und beide schossen ohne [[Tauchretter]] schnell nach oben. An der Wasseroberfläche wurde der Offizier ohnmächtig und von seinem Kameraden über Wasser gehalten, bis den Offizier die Kräfte verließen. Der Überlebende, [[Matrosengefreiter]] [[Schmidt, Günther|Günther Schmidt]], schwamm nach seinen Angaben in etwa 28 Stunden zur Küste, wo er von arabischen Fischern gerettet wurde. Die Fischer übergaben ihn dann den Briten.
 
|-
 
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
 
'''Am 16.10.1943 kamen ums Leben: (52)'''
 
 
[[Bauer, Franz]] ● [[Bräutigam, Willi]] ● [[Buttkus, Ernst]] ● [[Dirksing, Josef]] ● [[Dittler, Edwin]] ● [[Donath, Horst]] ● [[Ertel, Heinrich]] ● [[Fauler, Franz]] ● [[Feuerer, Siegfried]] ● [[Freytag, Ernst]] ● [[Gräger, Rudolf]] ● [[Hauptvogel, Julius]] ● [[Heinze, Werner]] ● [[Helmut Hennig|Hennig, Helmut]] ● [[Kather, Paul]] ● [[Kempe, Horst]] ● [[Knispel, Günter]] ● [[Kraatz, Dietrich]] ● [[Krisch, Franz]] ● [[Lantermann, Heinrich]] ● [[Leifer, Paul-Wolfgang|Dr. Leifer, Paul-Wolfgang]] ● [[Lippe, Heinz]] ● [[Löser, Ludwig]] ● [[Ludwig, Werner]] ● [[Maass, Otto]] ● [[Merkel, Georg]] ● [[Mocker, Gerhard]] ● [[Mohren, Josef]] ● [[Möhring, Heinz]] ● [[Montel, Peter]] ● [[Mörig, Herbert]] ● [[Müller, Albert]] ● [[Müller, Franz]] ● [[Noack, Georg]] ● [[Paschen, Wolfgang]] ● [[Pfützner, Heinz]] ● [[Pieper, Werner]] ● [[Proft, Erich]] ● [[Raab, Arnold]] ● [[Reichel, Hans]] ● [[Rhode, Günter]] ● [[Saalmann, Heinrich]] ● [[Schaaf, Karl]] ● [[Schildt, Gustav-Adolf]] ● [[Schlüter, Hans]] ● [[Schmalenbach, Willi]] ● [[Schmidt, Kurt]] ● [[Schwartinski, Rudolf]] ● [[Seltmann, Rudolf]] ● [[Stefan, Heinrich]] ● [[Wingenfeld, Johann]] ● [[Zimmermann, Paul]]
 
 
'''Überlebende des 16.10.1943: (1)'''
 
 
[[Schmidt, Günther]]
 
 
'''Vor dem 03.07.1943: (3)''' ②
 
 
[[Brilla, Heinrich]] ● [[Lisker, Rolf]] ● [[Zestermann, Gottfried]]
 
|-
 
<br>
 
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 478, 479. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 97. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 94, 95, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite 97.
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
 
 
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote / U 501 - U 560] Seite 215 - 219.
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 156. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 125, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 215 - 219. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
 
 
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
 
|-
 
|-
<br>
 
|-
 
 
 
 
 
|}
 
|}
  
[[U 532]] [[U 533]] [[U 534]]
+
[[U 532]] ← U 533 → [[U 534]]
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 15. Februar 2024, 17:32 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 532 ← U 533 → U 534

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 351
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 17.02.1942
Stapellauf: 11.09.1942
Indienststellung: 25.11.1942
Kommandant: Helmut Hennig
Feldpostnummer: M - 50 650

Kommandanten

25.11.1942 - 16.10.1943 Kapitänleutnant Helmut Hennig

Flottillen

25.11.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 533
01.05.1943 - 16.10.1943 Frontboot 10. U-Flottille Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
15.04.1943 - Kiel → → → → → → 16.04.1943 - Kristiansand
17.04.1943 - Kristiansand → → → → → → 24.05.1943 - Lorient
U 533, unter Oberleutnant zur See Helmut Hennig, lief am 15.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Star und Fink. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 6.625 sm, lief U 533 am 24.05.1943 in Lorient ein.
U 533 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
03.07.1943 - Lorient → → → → → → 04.07.1943 - Lorient
05.07.1943 - Lorient → → → → → → 16.10.1943 - Verlust des Bootes
U 533, unter Kapitänleutnant Helmut Hennig, lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekter Abgasklappe zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Indischen Ozean, dem Persischen Golf und dem Golf von Oman. Es wurde am 26.07.1943 von U 516 mit 40 m³ Brennstoff und Proviant, und am 09.09.1943 vom deutschen Versorger BRAKE mit Brennstoff und Proviant versorgt. U 533 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Monsun. Nach 105 Tagen wurde U 533 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 533 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 533
Datum: 16.10.1943
Letzter Kommandant: Helmut Hennig
Ort: Golf von Oman
Position: 25°28' Nord - 56°50' Ost
Planquadrat: MF 2129
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 52
Überlebende: 1
Klick hier → Besatzungsliste U 533
U 533 wurde am 16.10.1943 im Golf von Oman durch Wasserbomben der Bristol Blenheim Bisley O (Lewis-William Chapman) der britischen RAF Squadron 244 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 16.10.43 im Indischen Ozean im Golf von Oman durch die >>Bisley<< O der britischen 244. Squadron versenkt. Die erste Wasserbombe detonierte am tauchenden Boot etwa 22 Meter Tiefe, die zweite in etwa 54 Meter Tiefe, die zum endgültigen Bersten des U-Bootes führte. Ein Offizier und ein weiterer Besatzungsangehöriger befanden sich gerade im Turm, der augenblicklich voll Wasser lief. Es gelang ihnen innerhalb kürzester Zeit, das Luk zu öffnen, beide schossen ohne Tauchretter schnell nach oben. An der Wasseroberfläche starb der Offizier, der das Bewußtsein verloren hatte. Der Überlebende, Matrosengefreiter Günther Schmidt, schwamm nach seinen Angaben etwa 28 Stunden zur Küste, wo er von arabischen Fischern gerettet wurde, die ihn an Land den Briten übergaben. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 156.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Helmut Henning, 29 Jahre alt, in U 533 war in den Golf von Aden entsandt worden und versenkte kein Schiff. Am 16. Oktober zerstörte ein zweimotoriger Bisley-Bomber der britischen Squadron 244, geflogen von L. Chapman, U 533 im Golf von Oman. Von der 53köpfigen Besatzung überlebte nur ein Mann: der Matrose Günther Schmidt, der nach 28 Stunden an die Küste gespült wurde ! Araber fanden ihn und übergaben ihn einer britischen Patrouille aus Squadron 244. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 478 - 479.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 478, 479. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 97. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 94, 95, 230. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 156. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 125, 268. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 215 - 219. → Amazon

U 532 ← U 533 → U 534