U 514
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C | ||
| Bauauftrag: | 14.02.1940 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 310 | ||
| Serie: | U 501 - U 524 | ||
| Kiellegung: | 29.04.1941 | ||
| Stapellauf: | 18.11.1941 | ||
| Indienststellung: | 24.01.1942 | ||
| Kommandant: | Hans-Jürgen Auffermann | ||
| Feldpostnummer: | M - 27 254 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 24.01.1942 - 08.07.1943 | Kapitänleutnant | Hans-Jürgen Auffermann |
FLOTTILLEN
| 24.01.1942 - 31.08.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.09.1942 - 08.07.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 25.01.1942 - 26.01.1942 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 27.01.1943 - 29.01.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 30.01.1942 - 10.04.1942 | Kiel | Im Eis fest. | |
| 11.04.1942 - 22.04.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 24.04.1942 - 25.04.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 26.04.1942 - 22.05.1942 | Danzig | Eisschäden in der Holmwerft beseitigt. | |
| 23.05.1942 - 25.05.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 26.05.1942 - 28.05.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 29.05.1942 - 30.05.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 31.05.1942 - 12.06.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 13.06.1942 - 20.06.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 22.06.1942 - 30.06.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 01.07.1942 - 02.07.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 06.07.1942 - 04.08.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei der Deutsche Werft AG. | |
| 05.08.1942 - 07.08.1942 | Hamburg | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 08.08.1942 - 11.08.1942 | Kiel | Restausrüstung, Funkbeschickung, Entmagnetisieren. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 12.08.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 13.08.1942 - Kristiansand | |
| 15.08.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 09.11.1942 - Lorient | |
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U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 17.354 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.458 BRT beschädigen. Nach 89 Tagen und zurückgelegten 13.390 sm, lief U 514 am 09.11.1942 in Lorient ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 06.09.1942 - die britische | HELEN FORSEY | 167 BRT | |
| 11.09.1942 - die kanadische | CORNWALLIS | 5.458 BRT (b.) | |
| 15.09.1942 - die britische | KIOTO | 3.297 BRT | |
| 28.09.1942 - die brasilianische | OZÓRIO | 2.730 BRT | |
| 28.09.1942 - die brasilianische | LAGES | 5.472 BRT | |
| 12.10.1942 - die amerikanische | STEEL SCIENTIST | 5.688 BRT | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die gute und überlegte Durchführung brachte dem Kommandanten einen schönen Anfangserfolg. Der erfolgreiche Vorstoß auf Bridgetown-Reede wird hervorgehoben. Chronik 12.08.1942 – 09.11.1942: (die Chronikfunktion für U 514 ist nich nicht verfügbar) 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 | |||
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2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 09.12.1942 - Lorient | - - - - - - - - | 12.02.1943 - Lorient | |
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U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 09.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, östlich Trinidad und bei den Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Delphin. U 514 konnte 1 Schiff mit 7.177 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.093 BRT beschädigen. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 9.227 sm über und 487 sm unter Wasser, lief U 514 am 12.02.1943 wieder in Lorient ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 03.01.1943 - die britische | BRITISH VIGILANCE | 8.093 BRT (b.) | |
| 27.01.1943 - die amerikanische | CHARLES C. PINKNEY | 7.177 BRT | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Überlegt und richtig durchgeführte Unternehmung. Chronik 09.12.1942 – 12.02.1943: | |||
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3. UNTERNEHMUNG: | ||||
| 15.04.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 22.05.1943 - Lorient | ||
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U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 15.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Specht, Fink, Elbe und Elbe 1. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.778 sm über und 379,5 sm unter Wasser, lief U 514 am 22.05.1943 wieder in Lorient ein. Versorgt wurde: | ||||
| 15.05.1943 - U 752 | Brennstoff und Proviant | |||
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Angriffsmöglichkeiten konnten nicht erreicht werden, da das Boot von mehreren Sicherungsfahrzeugen abgedrängt worden ist. Chronik 15.04.1943 – 22.05.1943: 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 | ||||
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4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 01.07.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 02.07.1943 - Lorient | |
| 03.07.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 08.07.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 01.07.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen diverser Defekte, wieder nach Lorient zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, wurde es , nach 6 Tagen, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Biscaya, nordöstlich Kap Finisterre, von einem britischen Flugzeug versenkt. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun. Chronik 01.07.1943 – 08.07.1943: 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 514 | ||
| Datum: | 08.07.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Hans-Jürgen Auffermann | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 43°37' Nord - 08°59 ' West | ||
| Planquadrat: | BF 7914 | ||
| Verlust durch: | Consolidated B-24 Liberator | ||
| Tote: | 54 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 514 wurde am 08.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch acht Raketenbomben der Liberator R der britischen RAF Squadron 224, geflogen von T. Bulloch, versenkt. Das U-Boot befand sich bei der Versenkung zwischen spanischen Fischerbooten, die die Versenkung mit ansahen. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 797, 798, 800. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945 – S. 128, 171, 187, 191, 192, 193, 194, 195, 350, 475. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 18. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 67, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 112. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 220 – 221. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" – Band 10 - Seite 109 - 116. | |||
ANMERKUNGEN
|
(1) Bild von U 514 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Liste der Getöteten unvollständig. Nicht ermittelt. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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