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U 486: Unterschied zwischen den Versionen

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U 486, unter Oberleutnant zur See  [[Gerhard Meyer]], verlegte von Kiel nach Horten. Hier führte das Boot Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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U 486, unter Oberleutnant zur See  [[Gerhard Meyer]], lief am 07.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 09.11.1944 lief U 486 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
  
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U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], verlegte von Horten über Kristiansand (Ergänzungen) und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen.
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U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 486 in Bergen ein.
  
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U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Orkney Inseln, im Nordkanal und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.651 BRT sowie 1 Kriegsschiff mit 1.085 ts versenken und 1 Kriegsschiff mit 1.085 ts so schwer beschädigen, das es außer Dienst gestellt wurde. Versenkt wurden am 18.12.1944 die britische ''[[Silverlaurel|SILVERLAUREL]]'' mit 6.142 BRT, am 24.12.1944 – die belgische ''[[Leopoldville|LEOPOLDVILLE]]'' mit 11.509 BRT und am 26.12.1944 die britische Fregatte ''[[Capel (K.470)|CAPEL (K.470)]]'' mit 1.085 ts. Beschädigt wurde am 26.12.1944 die britische Fregatte ''[[Affleck (K.462)|AFFLECK (K.462)]]''' mit 1.085 ts. Nach 48 Tagen, lief U 486 am 15.01.1945 wieder in Bergen ein.
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U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Orkney Inseln, im Nordkanal und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.651 BRT sowie 1 Fregatte mit 1.085 ts versenken sowie 1 Fregatte mit 1.085 ts beschädigen. Nach 48 Tagen, lief U 486 am 15.01.1945 wieder in Bergen ein.
  
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U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], war 3 Tage auf See. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch, als es wegen [[Schnorchel|Schnorchelproblemen]] nach Bergen zurückkehren mußte. Es wurde dabei, nordwestlich von Bergen, von einem britischen U-Boote versenkt.
 
U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], war 3 Tage auf See. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch, als es wegen [[Schnorchel|Schnorchelproblemen]] nach Bergen zurückkehren mußte. Es wurde dabei, nordwestlich von Bergen, von einem britischen U-Boote versenkt.
  
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 741, 782.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 160.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 148, 190.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 148, 190.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 337 – 338.
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 337 – 338.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 212.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 212.
  
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 327 – 328.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' - S. 327 – 328.
 
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(1) Bilder von U 400 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bild von U 486 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

Version vom 28. August 2017, 16:39 Uhr

U 485 - - U 486 - - U 487 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 321
Kiellegung: 08.05.1943
Stapellauf: 12.02.1944
Indienststellung: 22.03.1944
Kommandant: Gerhard Meyer
Feldpostnummer: M - 50 011

DIE KOMMANDANTEN (2)

22.03.1944 - 12.04.1945 Oberleutnant zur See Gerhard Meyer

FLOTTILLEN

22.03.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.11.1944 - 12.04.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

25.03.1944 - 26.03.1944 Kiel Einräumen des Bootes und der Unterkünfte.
27.03.1944 - 08.04.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
09.04.1944 - 13.04.1944 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
13.04.1944 - 19.04.1944 Danzig Ausbessern der Alberichhaut in der Holmwerft.
20.04.1944 - 25.04.1944 Pillau Fahrübungen bei der 20. U-Flottille.
27.04.1944 - 29.04.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
30.04.1944 - 11.05.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
12.05.1944 - 13.05.1944 Danzig Ausbessern der Alberichhaut in der Holmwerft.
14.05.1944 - 17.05.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
18.05.1944 - 20.05.1944 Danzig Reparatur der Steuerbordschraube in der Werft.
21.05.1944 - 07.06.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
08.06.1944 - 22.06.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
23.06.1944 - 12.07.1944 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
14.07.1944 - 14.07.1944 Ostsee Beölungsübung mit U 297 und U 485.
15.07.1944 - 22.07.1944 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
23.07.1944 - 24.07.1944 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
25.07.1944 - 30.07.1944 Kiel Aufräumarbeiten nach Fliegerangriff in Stadt und Werft.
30.07.1944 - 01.08.1944 Ostsee Marsch nach Gotenhafen.
01.08.1944 - 30.09.1944 Gotenhafen Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
01.10.1944 - 09.10.1944 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
10.10.1944 - 26.10.1944 Flensburg Ausbesserung der Alberichhaut.
28.10.1944 - 06.11.1944 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

07.11.1944 - Kiel - - - - - - - - 09.11.1944 - Horten

U 486, unter Oberleutnant zur See Gerhard Meyer, lief am 07.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 09.11.1944 lief U 486 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Chronik 07.11.1944 – 09.11.1944: (die Chronikfunktion für U 486 ist noch nicht verfügbar)

07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944

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VERLEGUNGSFAHRT:

17.11.1944 - Horten - - - - - - - - 19.11.1944 - Kristiansand
20.11.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 20.11.1944 - Egersund
26.11.1944 - Egersund - - - - - - - - 27.11.1944 - Bergen

U 486, unter Oberleutnant zur See Gerhard Meyer, lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 486 in Bergen ein.

Chronik 17.11.1944 – 27.11.1944:

17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944

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1. UNTERNEHMUNG:

28.11.1944 - Bergen - - - - - - - - 15.01.1945 - Bergen

U 486, unter Oberleutnant zur See Gerhard Meyer, lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Orkney Inseln, im Nordkanal und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.651 BRT sowie 1 Fregatte mit 1.085 ts versenken sowie 1 Fregatte mit 1.085 ts beschädigen. Nach 48 Tagen, lief U 486 am 15.01.1945 wieder in Bergen ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

18.12.1944 - die britische SILVERLAUREL 6.142 BRT
24.12.1944 – die belgische LEOPOLDVILLE 11.509 BRT
26.12.1944 - die britische CAPEL (K.470) 1.085 ts
26.12.1944 - die britische AFFLECK (K.462) 1.085 ts (b.)

Chronik 28.11.1944 – 15.01.1945:

28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945

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2. UNTERNEHMUNG:

09.04.1945 - Bergen - - - - - - - - 12.04.1945 - Verlust des Bootes

U 486, unter Oberleutnant zur See Gerhard Meyer, war 3 Tage auf See. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch, als es wegen Schnorchelproblemen nach Bergen zurückkehren mußte. Es wurde dabei, nordwestlich von Bergen, von einem britischen U-Boote versenkt.

Chronik 09.04.1945 – 12.04.1945:

09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 486
Datum: 12.04.1945
Letzter Kommandant: Gerhard Meyer
Ort: Nordmeer
Position: 60°44' Nord - 04°39' Ost
Planquadrat: AN 2416
Verlust durch: TAPIR (P.335)
Tote: 48
Überlebende: 0

U 486 wurde am 12.04.1945 im Nordmeer nordwestlich von Bergen durch zwei Torpedos des britischen U-Bootes TAPIR versenkt. Das britische U-Boot griff mit acht Torpedos an, von denen zwei trafen. Eine 200 m hohe Sprengsäule stieg in den Himmel und schleuderte teile des getroffenen U-Bootes in die Luft. Nach dem zweiten Treffer war U 486 verschwunden.

DIE BESATZUNG

Am 12.04.1945 kamen ums Leben: (48 Personen)

Achtstein, Willi - Adlon, Alfons - Axmann, Josef - Baake, Robert - Bayer, Franz - Bender, Erwin - Berger, Johann - Bering, Hans-Gerhard - Bernhardt, Friedrich - Bernholz, Walter - Bichler, Josef - Binner, Artur-Fritz - Bochröder, Rudi - Böhnke, Ernst - Börsch, Alois - Broda, Fritz - Brücken, Siegbert - Büchler, Eduard - Büttner, Günther - Dacanal, Emil-Otto - Demuth, Georg - Dittrich, Bernhard - Dorgerloh, Joachim - Drescher, Werner - Fredeke, Joachim - Gruber, Georg - Grüneberg, Franz - Hofmann, Friedrich - Jaeche, Rudi-Herbert - Jäger, Arendt - Jarwitz, Helmut - Kappel, Hermann - Kemper, Hans - Klapschinski, Horst - Klasen, Heinrich - Klingauf, Horst - Klünder, Gustav - Lewandowski, Horst - Mauer, Karl - Meyer, Gerhard - Nolten, Alfred - Opiela, Peter - Pabst, Johann - Radochla, Wolfgang - Schäfer, Erich - Schwemler, Heinz - Uhlenbrock, Karl - Weule, Wilhelm

Vor dem 09.04.1945: (2 Personen) (3)

Engler, Kurt - Schimpf, Franz

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 741, 782.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 160.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 148, 190.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 337 – 338.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 212.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 - S. 327 – 328.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 486 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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