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U 443: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 442]] - - [[U 443]] - - [[U 444]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 442]] ← U 443 → [[U 444]]  
  
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'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 13.04.1940
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 13.04.1940
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
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| || [[Serie:]] || U 431 - U 450
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 431 - U 450
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| || [[Baunummer:]] || 1498
 
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| || [[Kiellegung:]] || 10.02.1941
 
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| || [[Indienststellung:]] || 18.04.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 18.04.1942
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Konstantin von Puttkamer]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Konstantin von Puttkamer]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 44 676
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 44 676
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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| || 18.04.1942 - 23.02.1943 || Oberleutnant zur See || [[Konstantin von Puttkamer]]
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'''FLOTTILLEN'''
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Flottillen
 
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| || 18.04.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung U 443|Klick hier → Ausbildung U 443]]
 
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| || 18.04.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 01.10.1942 - 31.12.1942 || Frontboot || [[9. U-Flottille]] || Brest
 
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| || 01.10.1942 - 31.12.1942 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
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| || 01.01.1943 - 23.02.1943 || Frontboot || [[29. U-Flottille]] || La Spezia
 
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| || 01.01.1943 - 23.02.1943 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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Unternehmungen
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 19.04.1942 - 17.05.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 01.10.1942 - Kiel || → → → → → → || 02.10.1942 - Kristiansand
 
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| || 18.05.1942 - 20.05.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 03.10.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 04.11.1942 - Brest
 
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| || 22.05.1942 - 27.05.1942 || Kiel ||Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 01.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Trinkwasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]]. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 5.563 sm, lief U 443 am 04.11.1942 in Brest ein.
 
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| || 28.05.1942 - 29.05.1942 || Rönne ||Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || colspan="3" | U 443 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.843 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 443 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 443 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| || 01.06.1942 - 21.06.1942 || Hela ||Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 22.06.1942 - 27.06.1942 || Danzig ||Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 28.06.1942 - 11.07.1942 || Pillau ||Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| || 29.11.1942 - Brest || → → → → → → || 22.12.1942 - La Spezia
 
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| || 12.07.1942 - 21.07.1942 || Danzig ||Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| || colspan="3" | U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 29.11.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 04.12.1942, im westlichen Mittelmeer. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.275 sm über und 734 sm unter Wasser, lief U 443 am 22.12.1942 in La Spezia ein.
 
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| || 22.07.1942 - 31.07.1942 || Gotenhafen ||Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 443 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.592 BRT sowie 1 Zerstörer mit 1.087 ts versenken.
 
|-
 
|-
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| || 02.08.1942 - 16.09.1942 || Lübeck ||Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken AG]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 443 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
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| || 17.09.1942 - 26.09.1942 || Kiel ||Leckbeseitigung bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 443 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
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| || 28.09.1942 - 30.09.1942 || Kiel ||Ausrüstung zur 1. Unternehmung. Trimm und [[Entmagnetisieren]].
+
| ||
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 16.02.1943 - La Spezia || → → → → → → || 23.02.1943 - Verlust des Bootes
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 01.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 02.10.1942 - Kristiansand
+
| || colspan="3" | U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 16.02.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Nach 7 Tagen wurde U 443 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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−
| || 03.10.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 04.11.1942 - Brest
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| || colspan="3" | U 443 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 443 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
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U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 01.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Trinkwasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]]. U 443 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 17.843 BRT versenken. Dies waren am 22.10.1942 die britische ''[[Winnipeg II|WINNIPEG II]]'' mit 9.807 BRT, und die britische ''[[Donax|DONAX]]'' mit 8.036 BRT. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.563 sm, lief U 443 am 04.11.1942 in Brest ein.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Die Erfolgschance am 22.10 wurde im Tagangriff gut ausgenutzt. Die Durchführung der weiteren Unternehmung litt sehr stark unter Maschinenschäden.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 29.11.1942 - Brest || - - - - - - - - || 22.12.1942 - La Spezia
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| || colspan="3" |
 
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U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 29.11.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 04.12.1942, im westlichem Mittelmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Handelsschiff mit sowie 1 Kriegsschiff versenken. Dies waren am 11.12.1942 der britische Zerstörer ''[[Blean (L.47)|Blean]]'' mit 1.087 ts, und die britische ''[[Edencrag|EDENCRAG]]'' mit 1.592 BRT. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.275 sm über und 734 sm unter Wasser, lief U 443 am 22.12.1942 in La Spezia ein.
 
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'''Fazit des [[Führer der U-Boote Italien|F.d.U. Italien]]:''' Die Unternehmung ist überlegt und zielbewußt durchgeführt worden.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || 16.02.1943 - La Spezia || - - - - - - - - || 23.02.1943 - Verlust des Bootes
 
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U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 16.02.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 7 Tagen wurde U 443 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 443
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| || Boot: || U 443
 
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| || '''Datum:''' || [[23.02.1943]]
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| || Datum: || 23.02.1943
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Konstantin von Puttkamer]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Konstantin von Puttkamer]]
 
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| || '''Ort:''' || Mittelmeer
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| || Ort: || Mittelmeer
 
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| || '''[[Position]]:''' || 36°55' Nord - 02°25' Ost
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| || [[Position]]: || 36°55' Nord - 02°25' Ost
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 8359
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| || [[Planquadrat]]: || CH 8359
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Bicester (L.34)|BICESTER (L.34)]]'', ''[[Lamerton (L.88)|LAMERTON (L.88)]]'', ''[[Wheatland (L.122)|WHEATLAND (L.122)]]''
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || '''Tote:''' || 48
+
| || Tote: || 48
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || Überlebende: || 0
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 443|Klick hier → Besatzungsliste U 443]]
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U 443 wurde am 23.02.1943 im Mittelmeer vor Algier durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer ''[[Bicester (L.34)|BICESTER]]'', ''[[Lamerton (L.88)|LAMERTON]]'' und ''[[Wheatland (L.122)|WHEATLAND]]'' versenkt. Schon am 20.02.1943 wurde U 443 vom Küsten-[[Radar]] in Algier geortet. Und anschließend nach dreitägiger Verfolgung versenkt.
+
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'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 443 wurde am 23.02.1943 im Mittelmeer vor Algier durch Wasserbomben der britischen Zerstörer [[HMS Bicester (L.34)|HMS BICESTER (L.34)]] (Lt.Comdr. Sidney-William-Floyd Bennett), [[HMS Lamerton (L.88)|HMS LAMERTON (L.88)]] (Lt.Comdr. Cuthbert-Richard Purse) und [[HMS Wheatland (L.122)|HMS WHEATLAND (L.122)]] (Lt.Comdr. Ronald-de Leighton Brooke) versenkt.
−
 
+
|-
−
'''Am 23.02.1943 kamen ums Leben:''' (48 Personen)
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| ||
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|-
−
[[Balzer, Karl]] - [[Beelitz, Walter]] - [[Behlau, Heinz]] - [[Berlak, Fritz]] - [[Bock, Heinz]] - [[Brandt, Karl-Heinz]] - [[Brüsinski, Ulrich]] - [[Dost, Heinz]] - [[Dunker, Bruno]] - [[Engel, Wilhelm]] - [[Esefelder, Rudolf]] - [[Falcke, Horst]] - [[Faupel, Otto]] - [[Förster, Wilhelm]] - [[Garben, Walter]] - [[Gehnen, Jakob]] - [[Geisler, Gregor-Alfons]] - [[Herzlos, Arthur]] - [[Jambor, Johann]] - [[Jansen, Wilhelm]] - [[Keller, Günther-Wolfgang]] - [[Kern, Hermann]] - [[Kirst, Karl-Jean]] - [[Körner, Horst]] - [[Kreymann, Heinrich]] - [[Krohn, Manfred]] - [[Krumbügel, Otto]] - [[Kunde, Horst]] - [[Lang, Werner]] - [[Liedtke, Hans]] - [[Lullau, Harald]] - [[Müller, Robert]] - [[Nagel, Hans]] - [[Nolte, Karl]] - [[Otterbein, Hans]] - [[Peters, Peter]] - [[Puhl, Anton]] - [[Konstantin von Puttkamer|Puttkamer, Konstantin von]] - [[Reimer, Heinz]] - [[Roch, Gerhard]] - [[Rost, Bruno]] - [[Scheib, Ernst]] - [[Schröder, Walter]] - [[Skorsetz, Günter]] - [[Strohschein, Günther]] - [[Teichert, Christian]] - [[Volmari, Heinrich]] - [[Werner, Peter]]
+
| || colspan="3" | U 443 konnte auf 3 Unternehmung 3 Schiffe mit 19.435 BRT und 1 Zerstörer mit 1.087 ts versenken.
−
 
+
|-
−
'''Vor dem 16.02.1943:''' (1 Personen) (3)
+
| ||
−
 
+
|-
−
[[Marx, Eberhard]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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|-
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 23.02.43 im Mittelmeer vor Algier durch Wasserbomben der britischen Geleitzerstörer BICESTER, LAMERTON und WHEATLAND versenkt. U 443 war schon am 20.03.43 vom Küstenradar in Algier geortet worden und nach dreitägiger Jagd wurde es durch die drei Eskorter versenkt.'' Zitat Ende.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 80.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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|-
 +
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am Morgen des 23. Februar meldete ein alliiertes Flugzeug ein vor dem Hafen von Algier über Wasser fahrendes U-Boot. Dies war das neu eingetroffene U 443 unter Konstantin von Puttkamer. Die Briten wiesen eine U-Jagdgruppe mit vier Zerstörern an, die Jagd durchzuführen: die Bicester, die Lamerton, die Wheatland und die [[HMS Wilton (L.128)|Wilton]].''
 +
|-
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| || colspan="3" | ''Die Bicester entdeckte U 443 mit Sonar und griff sofort an. Sie warf 10 von 30 bis 69 Meter Wassertiefe eingestellte Wasserbomben. Danach fuhr sie langsam zum Ausgangspunkt des Angriffs zurück und sichtete einige >>Wrackteile<<. Bevor die diese bergen konnte, stellte die Wheatland ebenfalls einen Sonarkontakt her und griff mit zehn auf die gleichen Wassertiefen eingestellten Wasserbomben an. Die Lamerton folgte mit fünf auf 30 Meter eingestellte Wasserbomben. Die Bicester feuerte noch zusätzlich eine zweite Salve mit zehn Wabos ab. Damit erhöhte sich die Zahl der Wasserbomben auf 35.''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | ''Die Bicester machte kehrt und stoppte in dem Gebiet, wo man die Wrackteile gesichtet hatte. Ihre Besatzung fischte zwei Kastendeckel, eine große Schranktür (66 x 117 cm), weitere Holzteile und >>vermutlich Leichenteile<< aus dem Wasser. Da durch Entzifferungen der Marine-Enigma bekannt war, daß an diesem Tag ein U-Boot verlorengegangen war, wurde der Bicester ein >>großes<< Verdienst für die Versenkung angerechnet, wobei die Wheatland und der Lamerton >>ein Anteil<< daran zugestanden wurde.'' Zitat Ende.
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|-
 +
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 270.
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| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 184.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 184. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 74, 240.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 74, 240. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste - S. 80.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge - S. 204.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 204. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" Band 9 - S. 65 – 68.
 
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 64, 266, 267, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag  - S. 65 – 68. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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(1) Bilder von U 443 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 442]] ← U 443 → [[U 444]]

Aktuelle Version vom 16. August 2023, 11:37 Uhr

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U 442 ← U 443 → U 444

Typ: VII C
Bauauftrag: 13.04.1940
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Serie: U 431 - U 450
Baunummer: 1498
Kiellegung: 10.02.1941
Stapellauf: 31.01.1942
Indienststellung: 18.04.1942
Kommandant: Konstantin von Puttkamer
Feldpostnummer: M - 44 676

Kommandanten

18.04.1942 - 23.02.1943 Oberleutnant zur See Konstantin von Puttkamer

Flottillen

18.04.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung U 443
01.10.1942 - 31.12.1942 Frontboot 9. U-Flottille Brest
01.01.1943 - 23.02.1943 Frontboot 29. U-Flottille La Spezia

Unternehmungen

1. Unternehmung
01.10.1942 - Kiel → → → → → → 02.10.1942 - Kristiansand
03.10.1942 - Kristiansand → → → → → → 04.11.1942 - Brest
U 443, unter Oberleutnant zur See Konstantin von Puttkamer, lief am 01.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Trinkwasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panther und Puma. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 5.563 sm, lief U 443 am 04.11.1942 in Brest ein.
U 443 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.843 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung


2. Unternehmung
29.11.1942 - Brest → → → → → → 22.12.1942 - La Spezia
U 443, unter Oberleutnant zur See Konstantin von Puttkamer, lief am 29.11.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 04.12.1942, im westlichen Mittelmeer. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.275 sm über und 734 sm unter Wasser, lief U 443 am 22.12.1942 in La Spezia ein.
U 443 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.592 BRT sowie 1 Zerstörer mit 1.087 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
16.02.1943 - La Spezia → → → → → → 23.02.1943 - Verlust des Bootes
U 443, unter Oberleutnant zur See Konstantin von Puttkamer, lief am 16.02.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Nach 7 Tagen wurde U 443 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 443 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 443
Datum: 23.02.1943
Letzter Kommandant: Konstantin von Puttkamer
Ort: Mittelmeer
Position: 36°55' Nord - 02°25' Ost
Planquadrat: CH 8359
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 443
U 443 wurde am 23.02.1943 im Mittelmeer vor Algier durch Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS BICESTER (L.34) (Lt.Comdr. Sidney-William-Floyd Bennett), HMS LAMERTON (L.88) (Lt.Comdr. Cuthbert-Richard Purse) und HMS WHEATLAND (L.122) (Lt.Comdr. Ronald-de Leighton Brooke) versenkt.
U 443 konnte auf 3 Unternehmung 3 Schiffe mit 19.435 BRT und 1 Zerstörer mit 1.087 ts versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 23.02.43 im Mittelmeer vor Algier durch Wasserbomben der britischen Geleitzerstörer BICESTER, LAMERTON und WHEATLAND versenkt. U 443 war schon am 20.03.43 vom Küstenradar in Algier geortet worden und nach dreitägiger Jagd wurde es durch die drei Eskorter versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 80.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am Morgen des 23. Februar meldete ein alliiertes Flugzeug ein vor dem Hafen von Algier über Wasser fahrendes U-Boot. Dies war das neu eingetroffene U 443 unter Konstantin von Puttkamer. Die Briten wiesen eine U-Jagdgruppe mit vier Zerstörern an, die Jagd durchzuführen: die Bicester, die Lamerton, die Wheatland und die Wilton.
Die Bicester entdeckte U 443 mit Sonar und griff sofort an. Sie warf 10 von 30 bis 69 Meter Wassertiefe eingestellte Wasserbomben. Danach fuhr sie langsam zum Ausgangspunkt des Angriffs zurück und sichtete einige >>Wrackteile<<. Bevor die diese bergen konnte, stellte die Wheatland ebenfalls einen Sonarkontakt her und griff mit zehn auf die gleichen Wassertiefen eingestellten Wasserbomben an. Die Lamerton folgte mit fünf auf 30 Meter eingestellte Wasserbomben. Die Bicester feuerte noch zusätzlich eine zweite Salve mit zehn Wabos ab. Damit erhöhte sich die Zahl der Wasserbomben auf 35.
Die Bicester machte kehrt und stoppte in dem Gebiet, wo man die Wrackteile gesichtet hatte. Ihre Besatzung fischte zwei Kastendeckel, eine große Schranktür (66 x 117 cm), weitere Holzteile und >>vermutlich Leichenteile<< aus dem Wasser. Da durch Entzifferungen der Marine-Enigma bekannt war, daß an diesem Tag ein U-Boot verlorengegangen war, wurde der Bicester ein >>großes<< Verdienst für die Versenkung angerechnet, wobei die Wheatland und der Lamerton >>ein Anteil<< daran zugestanden wurde. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 270.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 270. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 184. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 74, 240. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 204. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 64, 266, 267, 277. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 65 – 68. → Amazon

U 442 ← U 443 → U 444

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