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U 394: Unterschied zwischen den Versionen

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U 394 wurde am 02.09.1944 im Nordmeer westlich von Harstad in der Nähe des Geleitzugs ''[[RA. 59]]'' durch die ''[[Fairey Swordfish]]'' V der Fleet Air Arm Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers ''[[HMS Vindex (D.15)]]'' gesichtet. Nach einer sechstündiger Jagd durch die britischen Zerstörer ''[[HMS Keppel (D.84)]]'' und ''[[HMS Whitehall (D.94)]]'' und den britischen Sloops ''[[HMS Mermaid (U.30)]]'' und ''[[HMS Peacock (U.96)]]'' der 20. Escort Group wurde das Boot mit ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' versenkt. Nach der Entdeckung von U 394 warf  das Trägerflugzeug eine Makierungsrauchbombe ab, auf die ''[[HMS Mermaid (U.30)]]'', ''[[HMS Peacock (U.96)]]'', ''[[HMS Withehall (D.94)]]'' und ''[[HMS Keppel (D.84)]]'' sofort operierten. Es begann eine sechstündige Wasserbombenverfolgung, die jedoch nichts einbrachte. Erst der Angriff von ''[[HMS Keppel (D.84)]]'' und ''[[HMS Whitehall (D.94)]]'' mit 22 und der Sloop ''[[HMS Mermaid (U.30)]]'' mit 18 ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'', und noch einmal die ''[[HMS Mermaid (U.30)]]'' sowie die ''[[HMS Peacock (U.96)]]'' mit je zehn ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' brachten den Erfolg. Nach großen Luftblasen und Öl, trieben Leichen- und Wrackteile an der Wasseroberfläche, die das Ende von U 394 anzeigten.  
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U 394 wurde am [[02.09.1944]] im [[Nordmeer]] westlich von [[Harstad]]  durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer ''[[HMS Keppel (D.84)]]'' und ''[[HMS Whitehall (D.94)]]'' sowie der britischen Sloops ''[[HMS Marmaid (U.30)]]'' und ''[[HMS Peacock (U.96)]]'' versenkt. Das Boot wurde in der Nähe des Geleitzugs [[RA. 59]] durch die ''[[Fairey Swordfish]]'' V der [[FAA]] Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers ''[[HMS Vindex (D.15)]]'' gesichtet. Nach einer sechstündiger Jagd durch die britischen Zerstörer ''[[HMS Keppel (D.84)]]'' und ''[[HMS Whitehall (D.94)]]'' und den britischen Sloops ''[[HMS Mermaid (U.30)]]'' und ''[[HMS Peacock (U.96)]]'' der 20. Escort Group wurde das Boot mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Nach der Entdeckung von U 394 warf  das Trägerflugzeug eine Makierungsrauchbombe ab, auf die ''[[HMS Mermaid (U.30)]]'', ''[[HMS Peacock (U.96)]]'', ''[[HMS Withehall (D.94)]]'' und ''[[HMS Keppel (D.84)]]'' sofort operierten. Es begann eine sechstündige Wasserbombenverfolgung, die jedoch nichts einbrachte. Erst der Angriff von ''[[HMS Keppel (D.84)]]'' und ''[[HMS Whitehall (D.94)]]'' mit 22 und der Sloop ''[[HMS Mermaid (U.30)]]'' mit 18 [[Wasserbombe|Wasserbomben]], und noch einmal die ''[[HMS Mermaid (U.30)]]'' sowie die ''[[HMS Peacock (U.96)]]'' mit je zehn [[Wasserbombe|Wasserbomben]] brachten den Erfolg. Nach großen Luftblasen und Öl, trieben Leichen- und Wrackteile an der Wasseroberfläche, die das Ende von U 394 anzeigten.  
  
 
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Version vom 12. Januar 2010, 18:56 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 026
Kiellegung: 31.03.1942
Stapellauf: 19.06.1943
Indienststellung: 07.08.1943
Indienststellungskommandant: Kptlt. Wolfgang Borger
Feldpostnummer: M - 53 379

Kommandanten
07.08.1943 - 18.08.1943 Oblt.z.S. Ernst-Günther Unterhorst (in Vertretung)
19.08.1943 - 02.09.1944 Kptlt. Wolfgang Borger

Flottillen
07.08.1943 - 31.03.1944 AB 5. U-Flottille, Kiel
01.04.1944 - 31.05.1944 FB 1. U-Flottille, Brest
01.06.1944 - 02.09.1944 FB 11. U-Flottille, Bergen

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 3
Versenkte Schiffe: 0
Versenkte Tonnage: 0 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Verlegungsfahrt:

Vom: 29.04.1944 - 01.05.1944
Unter: Kptlt. Wolfgang Borger

29.04.1944 - 12:30 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
01.05.1944 - 01:30 Uhr in Arendal eingelaufen.

Verlegungsfahrt

Vom: 15.05.1944 - 16.05.1944
Unter: Kptlt. Wolfgang Borger

15.05.1944 - 17:45 Uhr aus Arendal ausgelaufen.
16.05.1944 - 18:00 Uhr in Bergen eingelaufen.

1. Feindfahrt:

Vom: 18.05.1944 - 25.05.1944
Unter: Kptlt. Wolfgang Borger
Operationsgebiet: Nordmeer

18.05.1944 - 14:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
25.05.1944 - 19:30 Uhr in Narvik eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 01.06.1944 - 08.07.1944
Unter: Kptlt. Wolfgang Borger
Operationsgebiet: Nordmeer

01.06.1944 - 23:45 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
08.07.1944 - 20:00 Uhr in Hammerfest eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 27.07.1944 - 02.09.1944
Unter: Kptlt. Wolfgang Borger
Operationsgebiet: Nordmeer, östlich der Insel Jan Mayen

27.07.1944 - //:// Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
05.08.1944 - 16:30 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
06.08.1944 - 10:09 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
02.09.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 02.09.1944
Letzter Kommandant: Kptlt. Wolfgang Borger
Ort: Nordmeer
Position: 69°47' N - 04°10' O
Planquadrat: AB 8734
Versenkt durch: Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84) und HMS Whitehall (D.94) sowie der britischen Sloops HMS Marmaid (U.30) und HMS Peacock (U.96)
Tote: 50
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 394 wurde am 02.09.1944 im Nordmeer westlich von Harstad durch Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84) und HMS Whitehall (D.94) sowie der britischen Sloops HMS Marmaid (U.30) und HMS Peacock (U.96) versenkt. Das Boot wurde in der Nähe des Geleitzugs RA. 59 durch die Fairey Swordfish V der FAA Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers HMS Vindex (D.15) gesichtet. Nach einer sechstündiger Jagd durch die britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84) und HMS Whitehall (D.94) und den britischen Sloops HMS Mermaid (U.30) und HMS Peacock (U.96) der 20. Escort Group wurde das Boot mit Wasserbomben versenkt. Nach der Entdeckung von U 394 warf das Trägerflugzeug eine Makierungsrauchbombe ab, auf die HMS Mermaid (U.30), HMS Peacock (U.96), HMS Withehall (D.94) und HMS Keppel (D.84) sofort operierten. Es begann eine sechstündige Wasserbombenverfolgung, die jedoch nichts einbrachte. Erst der Angriff von HMS Keppel (D.84) und HMS Whitehall (D.94) mit 22 und der Sloop HMS Mermaid (U.30) mit 18 Wasserbomben, und noch einmal die HMS Mermaid (U.30) sowie die HMS Peacock (U.96) mit je zehn Wasserbomben brachten den Erfolg. Nach großen Luftblasen und Öl, trieben Leichen- und Wrackteile an der Wasseroberfläche, die das Ende von U 394 anzeigten.

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Liste aller U-Boote

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