U 389: Unterschied zwischen den Versionen
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'''Verlegungsfahrt:''' 31.08.1943 - 03.09.1943<br> | '''Verlegungsfahrt:''' 31.08.1943 - 03.09.1943<br> | ||
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| − | 31.08.1943 aus Kiel ausgelaufen<br> | + | 31.08.1943 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> |
| − | 01.09.1943 in Kristiansand eingelaufen (Ergänzungen)<br> | + | 01.09.1943 - 20:00 Uhr in Kristiansand eingelaufen (Ergänzungen)<br> |
| − | 02.09.1943 aus Kristiansand ausgelaufen<br> | + | 02.09.1943 - 05:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br> |
| − | 02.09.1943 in Haugesund eingelaufen (Übernachtung)<br> | + | 02.09.1943 - 16:48 Uhr in Haugesund eingelaufen (Übernachtung)<br> |
| − | 02.09.1943 aus Haugesund ausgelaufen<br> | + | 02.09.1943 - 06:00 Uhr aus Haugesund ausgelaufen<br> |
| − | 03.09.1943 in Bergen eingelaufen<br><br> | + | 03.09.1943 - 12:00 Uhr in Bergen eingelaufen<br><br> |
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'''Verlegungsfahrt:''' 09.09.1943 - 10.09.1943<br> | '''Verlegungsfahrt:''' 09.09.1943 - 10.09.1943<br> | ||
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Heilmann]]<br> | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Heilmann]]<br> | ||
| − | 09.09.1943 aus Bergen ausgelaufen<br> | + | 09.09.1943 - 06:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen<br> |
| − | 10.09.1943 in Trondheim eingelaufen<br><br> | + | 10.09.1943 - 18:30 Uhr in Trondheim eingelaufen<br><br> |
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'''1. Feindfahrt:''' 18.09.1943 - 04.10.1943<br> | '''1. Feindfahrt:''' 18.09.1943 - 04.10.1943<br> | ||
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Heilmann]]<br> | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Heilmann]]<br> | ||
| − | 18.09.1943 aus Trondheim ausgelaufen<br> | + | 18.09.1943 - //:// Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> |
Operationsgebiet: Nordatlantik, Dänemark-Straße, südöstlich Angmagsalik<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, Dänemark-Straße, südöstlich Angmagsalik<br> | ||
| − | 04.10.1943 Verlust des Bootes<br><br> | + | 04.10.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes<br><br> |
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! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
Version vom 8. März 2009, 18:24 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 21.11.1940 | ||
| Bauwerft: | Howaldtswerke Kiel AG | ||
| Serie: | U 371 - U 400 | ||
| Baunummer: | 020 | ||
| Kiellegung: | 03.12.1941 | ||
| Stapellauf: | 19.12.1942 | ||
| Indienststellung: | 06.02.1943 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Siegfried Heilmann | |
| Feldpostnummer: | M-50 300 | ||
Kommandanten |
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| 06.02.1943 - 04.10.1943 | Kptlt. | Siegfried Heilmann | |
Flotillen |
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| 06.02.1943 - 31.07.1943 | A | 5. U-Flottille Kiel | |
| 01.08.1943 - 04.10.1943 | F | 9. U-Flottille Brest | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
Verlegungsfahrt: 31.08.1943 - 03.09.1943 | |||
|
Verlegungsfahrt: 09.09.1943 - 10.09.1943 | |||
|
1. Feindfahrt: 18.09.1943 - 04.10.1943 | |||
Schicksal |
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| Datum: | 04.10.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Kptlt. | Siegfried Heilmann | |
| Ort: | Nordatlantik südwestlich von Island | ||
| Position: | 60°51'N-28°26'W | ||
| Planquadrat: | AK 3133 | ||
| Versenkt durch: | Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator X der britischen Squadron 120 | ||
| Tote: | 50 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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| Schon nach dem ersten Angriff war das U-Boot nicht mehr an der Wasseroberfläche zu sehen. Das Flugzeug sah einige Überlebende in einer dicken Ölschicht schwimmen und warf drei Einmannschlauchboote sowie Notverpflegung und Sanitätsmaterial ab. Es konnte keiner der im Wasser schwimmenden gerettet werden. Das Flugzeug wurde geflogen von W.J.F. McEwen und war auf Island stationiert. Es gehörte zur Geleitsicherung des Geleitzuges ONS-204.
Das U 389 am 05.10.1943 durch die Lockheed Hudson F der britischen Squadron 269 versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Das Flugzeug versenkte U 336.
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