U 339
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 21.11.1940 | ||
| Bauwerft: | Nordseewerke GmbH, Emden | ||
| Baunummer: | 211 | ||
| Serie: | U 331 - U 350 | ||
| Kiellegung: | 07.07.1941 | ||
| Stapellauf: | 30.06.1942 | ||
| Indienststellung: | 25.08.1942 | ||
| Kommandant: | Georg-Wilhelm Basse | ||
| Feldpostnummer: | M - 50 708 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 25.08.1942 - 17.05.1943 | Kapitänleutnant | Georg-Wilhelm Basse | |
| 18.05.1943 - 23.02.1945 | Kapitänleutnant | Werner Remus | |
FLOTTILLEN
| 25.08.1942 - 00.03.1943 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
| 00.03.1943 - 00.04.1943 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
| 00.04.1943 - 00.03.1945 | Schulboot | 22. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 26.08.1942 - 28.08.1942 | Emden | Einräumen und Einfahren des Bootes. | |
| 30.08.1942 | Ostsee | Beim Marsch nach Kiel Explosion einer Mine. Boot wird beschädigt. | |
| 01.09.1942 - 09.09.1942 | Kiel | In der Werft Reparatur des Innenbunkers. | |
| 10.09.1942 - 19.09.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 23.09.1942 - 04.10.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
| 05.10.1942 - 08.10.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 09.10.1942 - 28.10.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit dem Kreuzer NÜRNBERG. | |
| 31.10.1942 - 19.11.1942 | Königsberg | Reparaturen bei der F. Schichau Werft GmbH. | |
| 21.11.1942 - 08.12.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 09.12.1942 - 11.12.1942 | Danzig | Zur Verfügung der 8. U-Flottille. | |
| 12.12.1942 - 16.01.1943 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 19.01.1943 - 21.01.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 25.01.1943 - 07.03.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei den Howaldtswerken. | |
| 08.03.1943 - 10.03.1943 | Tollerort | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 12.03.1943 - 15.03.1943 | Kiel | Einbau des Fu.M.B., Funkbeschickung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 16.03.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 18.03.1943 - Kristiansand | |
| 19.03.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 19.03.1943 - Stavanger | |
| 20.03.1943 - Stavanger | - - - - - - - - | 20.03.1943 - Bergen | |
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U 339, unter Oberleutnant zur See Georg-Wilhelm Basse, lief am 16.03.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitwechsel) und Stavanger (Geleitwechsel) nach Bergen. Am 20.03.1943 lief U 339 in Bergen ein. Chronik 16.03.1943 – 20.03.1943: (Die Chronikfunktion für U 339 ist noch nicht verfügbar) 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 | |||
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 22.03.1943 - Bergen | - - - - - - - - | 28.03.1943 - Trondheim | |
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U 339, unter Oberleutnant zur See Georg-Wilhelm Basse, lief am 22.03.1943 von Bergen aus. Das Boot mußte, im Nordmeer befindlich, die Unternehmung wegen Fliegerschäden abbrechen. Nach 6 Tagen und zurückgelegten 1.110 sm über und 68,5 sm unter Wasser, lief U 339 am 28.03.1943 in Trondheim ein. Chronik 22.03.1943 – 28.03.1943: 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 | |||
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| 03.04.1943 - Trondheim | - - - - - - - - | 03.04.1943 - Kristiansand | |
| 04.04.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 04.04.1943 - Alesund | |
| 05.04.1943 - Alesund | - - - - - - - - | 05.04.1943 - Bergen | |
| 06.04.1943 - Bergen | - - - - - - - - | 06.04.1943 - Stavanger | |
| 07.04.1943 - Stavanger | - - - - - - - - | 07.04.1943 - Marviken | |
| 08.04.1943 - Marviken | - - - - - - - - | 09.04.1943 - Kiel | |
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U 339, unter Oberleutnant zur See Georg-Wilhelm Basse, lief am 03.04.1943 von Trondheim aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Übernachtung), Alesund (Geleitwechsel), Bergen (Geleitwechsel), Stavanger (Geleitwechsel) und Marviken (Geleitwechsel), in der Werft nach Kiel. Am 09.04.1943 lief U 339 in Kiel ein. Dort wurde die Schäden der 1. Unternehmung behoben. Anschließen ging es als Schulboot zur 22. U-Flottille. Chronik 03.04.1943 – 09.04.1943: 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 | |||
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| 28.01.1945 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 06.02.1945 - Wilhelmshaven | |
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U 339, unter Kapitänleutnant Werner Remus, lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des U-Stützpunktes Gotenhafen, mit 29 weiteren U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 06.02.1945 lief U 339 in Wilhelmshaven ein. Dort wurde das Boot am 23.02.1945 außer Dienst gestellt. Chronik 28.01.1945 – 06.02.1945: 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 339 | ||
| Datum: | 05.05.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Werner Remus | ||
| Ort: | Wilhelmshaven | ||
| Position: | 53°31' Nord - 08°10' Ost | ||
| Planquadrat: | AN 9815 | ||
| Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 339 wurde am 05.05.1945, bei der Aktion Regenbogen, in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer mit 22 weiteren U-Booten versenkt. Von den Briten wurden diese Boote mit geballten Ladungen zwischen dem 10.10.1945 und 25.10.1945 gesprengt und danach verschrottet. | |||
DIE BESATZUNG
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Vom 25.08.1942 – 05.05.1945: (7 Personen) (3) v.l.n.r. | |||
| Georg-Wilhelm Basse | Dose, Gustav-Adolf | Köbberling, Hans | |
| Peiseler, Herbert | Remus, Werner | Schipper, Karl | |
| Wagner, Paul | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 334. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 23, 316. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 86, 250. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 358, 368. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374 – S. 185 – 186. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 339 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen | |||
IN EIGENER SACHE
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