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U 334: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 333]] ← U 334 → [[U 335]]
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 334
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 23.09.1939
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Nordseewerke GmbH]], Emden
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| || [[Baunummer:]] || 206
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| || [[Serie:]] || U 331 - U 350
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| || [[Kiellegung:]] || 16.03.1940
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| || [[Stapellauf:]] || 15.08.1941
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| || [[Indienststellung:]] || 09.10.1941
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hilmar Siemon]]
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Kommandanten
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| || 09.10.1941 - 31.03.1943 || Kapitänleutnant || [[Hilmar Siemon]]
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| || 01.04.1943 - 14.06.1943 || Oberleutnant zur See || [[Heinz Ehrich]]
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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Flottillen
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| || Typ: || || [[VIIC]]
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| || 09.10.1941 - 28.02.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung U 334|Klick hier → Ausbildung U 334]]
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| || 01.03.1942 - 30.06.1942 || Frontboot || [[3. U-Flottille]] || La Pallice
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| || 01.07.1942 - 14.06.1943 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || 18.03.1942 - Kiel || → → → → → → || 20.03.1942 - Helgoland
 
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|-
| || Bauauftrag: || ||23.09.1939
+
| || 21.03.1942 - Helgoland || → → → → → → || 14.04.1942 - Drontheim
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || [[Nordseewerke Emden GmbH]]
+
| || colspan="3" | U 334, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 18.03.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Übernachtung auf Helgoland, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Naseweis (U-Bootgruppe)|Naseweis]] und [[Bums (U-Bootgruppe)|Bums]]. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.191 sm über und 524,2 sm unter Wasser, lief U 334 am 14.04.1942 in Drontheim ein.
 
|-
 
|-
| || Baunummer: || || 206
+
| || colspan="3" | U 334 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || Serie: || || U 331 - U 350
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 334 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || Kiellegung: || || 16.03.1940
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Stapellauf: || || 15.08.1941
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Indienststellung: || || 09.10.1941
+
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|-
 
|-
| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hilmar Siemon]]
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || Feldpostnummer: || || M-33 704
+
| || 07.06.1942 - Drontheim || → → → → → → || 10.06.1942 - Drontheim
 
|-
 
|-
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| || 15.06.1942 - Drontheim || → → → → → → || 06.07.1942 - Neidenfjord
 
|-
 
|-
| ||09.10.1941 - 31.03.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hilmar Siemon]]
+
| || colspan="3" | U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 07.06.1942 von Drontheim aus. Wegen Defekten am Sehrohrschacht, mußte das Boot zurück nach Drontheim. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 334 im Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisteufel (U-Bootgruppe)|Eisteufel]]. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 4.348 sm über und 76,9 sm unter Wasser, lief U 334 am 06.07.1942 in Neidenfjord ein.
 
|-
 
|-
| ||01.04.1943 - 14.06.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Heinz Ehrich]]
+
| || colspan="3" | U 334 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.372 BRT versenken.
 
|-
 
|-
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 334 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
| ||09.10.1941 - 28.02.1942 || [[AB]] || [[8. U-Flottille]] Königsberg/Danzig
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 334 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| ||01.03.1942 - 30.06.1942 || [[FB]] || [[3. U-Flottille]] La Pallice
+
| ||
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
| ||01.07.1942 - 14.06.1943 || [[FB]] || [[11. U-Flottille]] Bergen
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|-
 
|-
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
| || Anzahl Feindfahrten: || 5 ||
+
| || 09.07.1942 - Neidenfjord || → → → → → → || 10.07.1942 - Tromsö
 
|-
 
|-
| || Versenkte Schiffe: || 2 ||
+
| || 11.07.1942 - Tromsö || → → → → → → || 11.07.1942 - Narvik
 
|-
 
|-
| || Versenkte Tonnage: || 14.372 BRT ||
+
| || 12.07.1942 - Narvik || → → → → → → || 13.07.1942 - Rörvik
 
|-
 
|-
| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
+
| || 13.07.1943 - Rörvik || → → → → → → || 14.07.1942 - Drontheim
 
|-
 
|-
| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| || colspan="3" | U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 09.07.1942 aus Neidenfjord aus. Das Boot verlegte über Tromsö (Gleitwechsel), Narvik (Berichterstattung und Torpedoabgabe) und Rörvik (Geleitwechsel), in die Werft nach Drontheim. Am 14.07.1942 lief U 334 in Drontheim ein.
 
|-
 
|-
! || <br> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
  
Vom: 18.03.1942 -14.04.1942<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hilmar Siemon]]<br>
+
|-
Operationsgebiet: Nordmeer<br>
+
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|-
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| || 31.10.1942 - Drontheim || → → → → → → || 30.11.1942 - Harstad
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| || 01.12.1942 - Harstad || → → → → → → || 01.12.1942 - Narvik
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| || colspan="3" | U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 31.10.1942 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nordwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.446 sm über und 149 sm unter Wasser, lief U 334 am 01.12.1942 in Narvik ein.
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|}
  
18.03.1942 - 14:45 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
20.03.1942 - 14:23 Uhr in Helgoland eingelaufen.<br>
+
|-
21.03.1942 - 17:18 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.<br>
+
| style="width:2%" |
14.04.1942 - 23:05 Uhr in Trondheim eingelaufen.<br>
+
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| style="width:15%" |
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|-
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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| || 02.12.1942 - Narvik || → → → → → → || 04.12.1942 - Drontheim
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| || colspan="3" | U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 02.12.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 04.112.1942 lief U 334 in Drontheim ein. Dort erfolgte vom 04.12.1942 - 31.01.1943 eine Große Instandsetzung des Bootes.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
  
Vom: 07.06.1942 -06.07.1942<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hilmar Siemon]]<br>
+
|-
Operationsgebiet: Nordmeer, östlich der Insel Jan Mayen, gegen den Geleitzug ''[[PQ-17]]''<br>
+
| style="width:2%" |
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| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 +
|-
 +
| || 12.02.1943 - Drontheim || → → → → → → || 16.02.1943 - Bergen
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 12.02.1943 von Drontheim aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 16.02.1943 lief U 334 in Bergen ein. Dort war das Boot vom 21.02.1943 - 30.04.1943 Seegangsschießboot.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
07.06.1942 - 10:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
10.06.1942 - 05:47 Uhr in Trondheim eingelaufen.<br>
+
|-
15.06.1942 - 20:45 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br>
+
| style="width:2%" |
04.07.1942 - 22:59 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[William Hooper]]'' mit 7.177 BRT versenkt.<br>
+
| style="width:20%" |
05.07.1944 - 17:47 Uhr britischen Dampfer ''[[Earlston]]'' mit 7.195 BRT versenkt.<br>
+
| style="width:15%" |
06.07.1942 - 23:45 Uhr in Neidenfjord eingelaufen.<br>
+
|-
 +
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 05.06.1943 - Bergen || → → → → → → || 14.06.1943 - Verlust des Bootes
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 334, unter Oberleutnant zur See [[Heinz Ehrich]], lief am 05.06.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 9 Tagen wurde U 334 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 334 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
+
|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 334 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.)
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
Vom: 09.07.1942 -14.07.1942<br>
+
Verlustursache
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hilmar Siemon]]<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
+
|-
09.07.1942 - //:// Uhr aus Neidenfjord ausgelaufen.<br>
+
| style="width:2%" |
10.07.1942 - //:// Uhr in Tromsö eingelaufen.<br>
+
| style="width:20%" |
11.07.1942 - //:// Uhr aus Tromsö ausgelaufen.<br>
+
|-
11.07.1942 - //:// Uhr in Narvik eingelaufen.<br>
+
| || Boot: || U 334
12.07.1942 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen.<br>
+
|-
13.07.1942 - //:// Uhr in Rörvik eingelaufen.<br>
+
| || Datum: || 14.06.1943
13.07.1943 - //:// Uhr aus Rörvik ausgelaufen.<br>
+
|-
14.07.1942 - //:// Uhr in Trondheim eingelaufen.<br>
+
| || Letzter Kommandant: || [[Heinz Ehrich]]
 +
|-
 +
| || Ort: || Nordatlantik
 +
|-
 +
| || [[Position]]: || 58°16' Nord - 28°20' West
 +
|-
 +
| || [[Planquadrat]]: || AK 3599
 +
|-
 +
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 +
|-
 +
| || Tote: || 47
 +
|-
 +
| || Überlebende: || 0
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 334|Klick hier → Besatzungsliste U 334]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
'''3. Feindfahrt:'''<br>
 
 
 
Vom: 31.10.1942- 01.12.1942<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hilmar Siemon]]<br>
 
Operationsgebiet: Nordmeer, nordwestlich Island<br>
 
  
31.10.1942 - 21:20 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
30.11.1942 - 11:40 Uhr in Harstad eingelaufen.<br>
 
01.12.1942 - 09:40 Uhr aus Harstad ausgelaufen.<br>
 
01.12.1942 - 14:40 Uhr in Narvik eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
 
 
Vom: 02.12.1942 -04.12.1942<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hilmar Siemon]]<br>
 
 
 
02.12.1942 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen.<br>
 
04.12.1942 - //:// Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 334 wurde am 14.06.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der britischen Fregatte [[HMS Jed (K.235)|HMS JED (K.235)]] (Lt.Comdr. Ronald-Clifford Freaker) und der britischen Sloop [[HMS Pelican (U.86)|HMS PELICAN (U.86)]] (Comdr. Godfrey-Noel Brewer) versenkt.
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
 
 
Vom: 12.02.1943 - 16.02.1943<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hilmar Siemon]]<br>
 
 
 
12.02.1943 - //:// Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br>
 
16.02.1943 - //:// Uhr in Bergen eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
'''4. Feindfahrt:'''<br>
 
 
 
Vom: 05.05.1943 - 14.06.1943<br>
 
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz Ehrich]]<br>
 
Operationsgebiet: Nordatlantik<br>
 
 
 
05.06.1943 - 20:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
 
14.06.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" | U 334 konnte auf 4 Unternehmungen 2 Schiffe mit 14.372 BRT versenken.
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 14.06.1943
 
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Heinz Ehrich]]
+
| ||  
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik südwestlich von Island
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
| || Position: || || 58°16' N - 28°20' W
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 14.06.43 im Nordatlantik südwestlich Island am Konvoi ONS.10 durch Wasserbomben der britischen Fregatten JED und der Sloop PELICAN versenkt.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AK 3599
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 108.
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der britischen Fregatte ''[[HMS Jed (K.235)]]'' und der britischen Sloop ''[[HMS Pelican (U.86)]]''
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 47
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Das bewährte VIIC-Boot U 334 aus dem Nordmeer unter dem neuen Kommandanten Heinz Ehrich, 23 Jahre alt. Es wurde am 14. Juni, zehn Tage nach dem Auslaufen aus Norwegen, von der Fregatte Jed und von der Sloop Pelican, an den Konvoi ONS 10 sicherten, südwestlich von Island versenkt. Die beiden Geleitschiffe warfen in sechs Anläufen 40 Wasserbomben und feuerten zwei Salven mit dem [[Hedgehog]]. U 334 tauchte während der Angriffe zweimal auf, wurde aber mit der gesamten Besatzung versenkt. Der Bewertungsausschuß der Admiralität schrieb, die >>entsetzliche Ansammlung von Trümmern und frischen menschlichen Überresten, Öl und Luftblasen, [die] an die Oberfläche aufstieg<<, sei ein hinreichender Beweis für die Versenkung.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 0
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 427.
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
Die Kriegsschiffe gehörten zur Support Group 1.
 
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 427. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 57, 228. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 57, 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 173. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 54, 267, 270. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag  - S. 165 – 169.[https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Aktuelle Version vom 12. August 2023, 19:20 Uhr

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U 333 ← U 334 → U 335

U-Boot U 334
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 206
Serie: U 331 - U 350
Kiellegung: 16.03.1940
Stapellauf: 15.08.1941
Indienststellung: 09.10.1941
Kommandant: Hilmar Siemon
Feldpostnummer: M - 33 704

Kommandanten

09.10.1941 - 31.03.1943 Kapitänleutnant Hilmar Siemon
01.04.1943 - 14.06.1943 Oberleutnant zur See Heinz Ehrich

Flottillen

09.10.1941 - 28.02.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung U 334
01.03.1942 - 30.06.1942 Frontboot 3. U-Flottille La Pallice
01.07.1942 - 14.06.1943 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

1. Unternehmung
18.03.1942 - Kiel → → → → → → 20.03.1942 - Helgoland
21.03.1942 - Helgoland → → → → → → 14.04.1942 - Drontheim
U 334, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hilmar Siemon, lief am 18.03.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Übernachtung auf Helgoland, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Naseweis und Bums. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.191 sm über und 524,2 sm unter Wasser, lief U 334 am 14.04.1942 in Drontheim ein.
U 334 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
07.06.1942 - Drontheim → → → → → → 10.06.1942 - Drontheim
15.06.1942 - Drontheim → → → → → → 06.07.1942 - Neidenfjord
U 334, unter Kapitänleutnant Hilmar Siemon, lief am 07.06.1942 von Drontheim aus. Wegen Defekten am Sehrohrschacht, mußte das Boot zurück nach Drontheim. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 334 im Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 4.348 sm über und 76,9 sm unter Wasser, lief U 334 am 06.07.1942 in Neidenfjord ein.
U 334 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.372 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
09.07.1942 - Neidenfjord → → → → → → 10.07.1942 - Tromsö
11.07.1942 - Tromsö → → → → → → 11.07.1942 - Narvik
12.07.1942 - Narvik → → → → → → 13.07.1942 - Rörvik
13.07.1943 - Rörvik → → → → → → 14.07.1942 - Drontheim
U 334, unter Kapitänleutnant Hilmar Siemon, lief am 09.07.1942 aus Neidenfjord aus. Das Boot verlegte über Tromsö (Gleitwechsel), Narvik (Berichterstattung und Torpedoabgabe) und Rörvik (Geleitwechsel), in die Werft nach Drontheim. Am 14.07.1942 lief U 334 in Drontheim ein.
3. Unternehmung
31.10.1942 - Drontheim → → → → → → 30.11.1942 - Harstad
01.12.1942 - Harstad → → → → → → 01.12.1942 - Narvik
U 334, unter Kapitänleutnant Hilmar Siemon, lief am 31.10.1942 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nordwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.446 sm über und 149 sm unter Wasser, lief U 334 am 01.12.1942 in Narvik ein.
Verlegungsfahrt
02.12.1942 - Narvik → → → → → → 04.12.1942 - Drontheim
U 334, unter Kapitänleutnant Hilmar Siemon, lief am 02.12.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 04.112.1942 lief U 334 in Drontheim ein. Dort erfolgte vom 04.12.1942 - 31.01.1943 eine Große Instandsetzung des Bootes.
Verlegungsfahrt
12.02.1943 - Drontheim → → → → → → 16.02.1943 - Bergen
U 334, unter Kapitänleutnant Hilmar Siemon, lief am 12.02.1943 von Drontheim aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 16.02.1943 lief U 334 in Bergen ein. Dort war das Boot vom 21.02.1943 - 30.04.1943 Seegangsschießboot.
4. Unternehmung
05.06.1943 - Bergen → → → → → → 14.06.1943 - Verlust des Bootes
U 334, unter Oberleutnant zur See Heinz Ehrich, lief am 05.06.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 9 Tagen wurde U 334 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 334 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 334
Datum: 14.06.1943
Letzter Kommandant: Heinz Ehrich
Ort: Nordatlantik
Position: 58°16' Nord - 28°20' West
Planquadrat: AK 3599
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 334
U 334 wurde am 14.06.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS JED (K.235) (Lt.Comdr. Ronald-Clifford Freaker) und der britischen Sloop HMS PELICAN (U.86) (Comdr. Godfrey-Noel Brewer) versenkt.
U 334 konnte auf 4 Unternehmungen 2 Schiffe mit 14.372 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 14.06.43 im Nordatlantik südwestlich Island am Konvoi ONS.10 durch Wasserbomben der britischen Fregatten JED und der Sloop PELICAN versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 108.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Das bewährte VIIC-Boot U 334 aus dem Nordmeer unter dem neuen Kommandanten Heinz Ehrich, 23 Jahre alt. Es wurde am 14. Juni, zehn Tage nach dem Auslaufen aus Norwegen, von der Fregatte Jed und von der Sloop Pelican, an den Konvoi ONS 10 sicherten, südwestlich von Island versenkt. Die beiden Geleitschiffe warfen in sechs Anläufen 40 Wasserbomben und feuerten zwei Salven mit dem Hedgehog. U 334 tauchte während der Angriffe zweimal auf, wurde aber mit der gesamten Besatzung versenkt. Der Bewertungsausschuß der Admiralität schrieb, die >>entsetzliche Ansammlung von Trümmern und frischen menschlichen Überresten, Öl und Luftblasen, [die] an die Oberfläche aufstieg<<, sei ein hinreichender Beweis für die Versenkung. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 427.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 427. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 57, 228. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 57, 250. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 173. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 54, 267, 270. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 165 – 169.→ Amazon

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