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U 312: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 311]] - - [[U 312]] - - [[U 313]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 312" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[21.04.1943]] - [[30.11.1943]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| || [[15.01.1944]] - 07:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[15.01.1944]] - 16:25 Uhr in '''[[Egersund]]'''
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| || 15.01.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 15.01.1944 - Egersund  
 
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| || [[16.01.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[16.01.1944]] - 14:35 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
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| || 16.01.1944 - Egersund || - - - - - - - - || 16.01.1944 - Haugesund  
 
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| || [[17.01.1944]] - 08:15 Uhr aus '''[[Haugesund]]''' || → → → → || [[17.01.1944]] - 14:35 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 17.01.1944 - Haugesund || - - - - - - - - || 17.01.1944 - Bergen  
 
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war insgesamt 2 Tage, 9 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Brennstoff und Wasser ergänzt), [[Egersund]] (Übernachtung) und [[Haugesund]] (Übernachtung) nach [[Bergen]]. Dort wurde in der Werft ein [[UZO]] und eine [[Dieselkopfventielheizung]] eingebaut.
+
U 312, unter Oberleutnant zur See [[Kurt-Heinz Nicolay]], verlegte von Kiel über Kristiansand (Brennstoff- und Wasserergänzung), Egersund (Übernachtung) und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Dort wurde in der Werft ein [[UZO]] und eine [[Dieselkopfventielheizung]] eingebaut.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>1. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[06.02.1944]] - 20:30 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[06.02.1944]] - 23:45 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| || [[07.02.1944]] - 02:00 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[29.02.1944]] - 09:10 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See]] /[[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 34 Tage, 8 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 5.052,9 [[sm]] über und 362,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[04.02.1944]] lief das Boot, zu Reparaturarbeiten, in [[Narvik]] und am [[06.05.1944]], zum wechsel eines [[Zaunkönig|T-V Torpedos]], in [[Ramsund]]ein. Anschließend operierte es im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Isegrim (U-Bootgruppe)|Isegrim]] und [[Werfwolf (U-Bootgruppe)|Werwolf]]. U 312 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 312, unter Oberleutnant zur See /Kapitänleutnant [[Kurt-Heinz Nicolay]], lief am 23.01.1944 von Bergen aus. AM 04.02.1944 wurde in Narvik die Stopfbuchse repariert und am 06.02.1944 in Ramsund [[Zaunkönig|T-V]] Torpedos gewechselt. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Isegrim (U-Bootgruppe)|Isegrim]] und [[Werfwolf (U-Bootgruppe)|Werwolf]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.052,9 sm über und 362,7 sm unter Wasser, lief U 312 am 29.02.1944 in Hammerfest ein.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Die Beanspruchung der Brückenwache gerade während der Geleitzugoperation durch Kälte, überkommende Seen und Vereisung war ziemlich stark; dem Boot brachte Wetter und Wabos keine besonderen Beanspruchungen.
  
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Die Beanspruchung der Brückenwache gerade während der Geleitzugoperation durch Kälte, überkommende Seen und Vereisung war ziemlich stark; dem Boot brachte Wetter und Wabos keine besonderen Beanspruchungen.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[04.03.1944]] - 06:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[04.03.1944]] - 10:59 Uhr in '''[[Kafjord]]'''
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 9 Stunden und 29 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] zu Instansetzungsarbeiten in den [[Kafjord]] und wieder zurück.
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U 312, unter Kapitänleutnant [[Kurt-Heinz Nicolay]], verlegte von Hammerfest zu Instandsetzungsarbeiten in den Kafjord und wieder zurück.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>  
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| || [[15.03.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[12.04.1944]] - 04:10 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 28 Tage auf See und legte dabei 3.914,4 [[sm]] über und 267,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]] und [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[12.04.1944]] in [[Harstadt]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Ramsund]] die [[Zaunkönig|T-V Torpedos]] von Bord gegeben. U 312 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 312, unter Kapitänleutnant [[Kurt-Heinz Nicolay]], lief am 15.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]] und [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]]. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund ([[Zaunkönig|T-V]] Torpedos abgegeben), nach Narvik. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 3.914,4 sm über und 267,6 sm unter Wasser, lief U 312 am 12.04.1944 in Narvik ein.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Das Boot hat das Ziel, an den Geleitzug heranzukommen und Schiffe zu versenken, nicht erreicht infolge der starke See- und Luftsicherung.
  
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'''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Das Boot hat das Ziel, an den Geleitzug heranzukommen und Schiffe zu versenken, nicht erreicht infolge der starke See- und Luftsicherung.
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'''Fazit des [[Führer der U-Boote Norwegen|F.d.U. Norwegen]]:''' Der noch wenig erfahrene Kommandant hätte durch energisches Operieren aus oft günstiger Position mehr herausholen können.
  
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 2. Unternehmung:''' Der noch wenig erfahrene Kommandant hätte durch energisches Operieren aus oft günstiger Position mehr herausholen können.
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
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| || [[13.05.1944]] - 11:55 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[13.05.1944]] - 16:30 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 13 Tage, 21 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 2.056 [[sm]] über und 173,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Donner und Keil (U-Bootgruppe)|Donner und Keil]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 312 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 312, unter Kapitänleutnant [[Kurt-Heinz Nicolay]], lief am 29.04.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Donner und Keil (U-Bootgruppe)|Donner und Keil]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund ([[Zaunkönig|T-V]] Torpedos abgegeben), nach Narvik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.056 sm über und 173,8 sm unter Wasser, lief U 312 am 13.05.1944 in Narvik ein.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[17.05.1944]] - 06:30 Uhr aus '''[[Rörvik]]''' || → → → → || [[17.05.1944]] - 20:00 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war insgesamt 1 Tag, 23 Stunden und 49 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] über [[Bodö]] und [[Rörvik]] nach [[Trondheim]]. Dort erfolgte der Einbau einer Rundpanzerung der Brücke und die Ausrüstung mit einem 3,7-cm-Geschütz.
+
U 312, unter Kapitänleutnant [[Kurt-Heinz Nicolay]], verlegte von Narvik über Bodö und Rörvik nach Trondheim. Dort erfolgten der Einbau einer Rundpanzerung der Brücke und die Ausrüstung mit einem 3,7-cm-Geschütz.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[21.08.1944]] - 20:30 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[24.08.1944]] - 03:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 21.08.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 24.08.1944 - Narvik  
 
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 2 Tage, 6 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte nach dem Umbau in [[Trondheim]] nach [[Narvik]].
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U 312, unter Kapitänleutnant [[Kurt-Heinz Nicolay]] verlegte, nach dem Umbau in Trondheim, nach Narvik.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[07.09.1944]] - 01:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[02.10.1944]] - 12:10 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || 07.09.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 02.10.1944 - Harstad  
 
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| || [[02.10.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[02.10.1944]] - 21:55 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 26 Tage auf See und legte dabei 2.488 [[sm]] über und 531,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und dem [[Kolafjord]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. U 312 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 312, unter Kapitänleutnant [[Kurt-Heinz Nicolay]], lief am 07.09.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und dem Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) nach Narvik. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 2.488 sm über und 531,7 sm unter Wasser, lief U 312 am 02.10.1944 wieder in Narvik ein.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Die Vergiftungserscheinungen sind nicht mehr aufgetreten. Das Wetter war für Unternehmung günstig, besonders während Geleitzugoperation. Die 3,7 cm täglich eingeschossen, sehr wenig Versager. Beim Tauchen wurde Verschluß und Deckel wiederholt zum Reinigen unter Deck genommen.
  
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'''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Die Vergifungserscheinungen sind nicht mehr aufgetreten. Das Wetter war für Unternehmung günstig, besonders während Geleitzugoperation. Die 3,7 cm täglich eingeschossen, sehr wenig Versager. Beim Tauchen wurde Verschluß und Deckel wiederholt zum Reinigen unter Deck genommen.
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'''Fazit des [[Führer der U-Boote Nordmeer|F.d.U. Nordmeer]]:''' Schwach geführte Unternehmung ohne Schußgelegenheit. Unzureichende Berichterstattung. Keine Überlegungen usw. angeführt.
  
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'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 4. Unternehmung:''' Schwach geführte Unternehmung ohne Schußgelegenheit. Unzureichende Berichterstattung. Keine Überlegungen usw. angeführt.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>5. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[17.10.1944]] - 22:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[18.10.1944]] - 00:15 Uhr aus '''[[Ramsund]]'''
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| || 17.10.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 18.10.1944 - Ramsund  
 
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| || [[18.10.1944]] - 02:45 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[08.11.1944]] - 00:45 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || 18.10.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 08.11.1944 - Harstad  
 
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| || [[08.11.1944]] - 13:00 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[08.11.1944]] - 15:40 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| || 08.11.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 08.11.1944 - Ramsund  
 
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| || [[08.11.1944]] - 17:00 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[08.11.1944]] - 18:50 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 08.11.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 08.11.1944 - Narvik  
 
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 21 Tage, 4 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 2.844 [[sm]] über und 362 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[18.10.1944]] wurde in [[Ramsund]] die [[Zaunkönig|T-V Torpedos]] übernommen. Anschließen operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[08.11.1944]] in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Ramsund]] die [[Zaunkönig|T-V Torpedos]] abgegeben. U 312 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Unternehmung erfolgte von [[00.11.1944]] bis  [[00.12.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]]. Und vom [[03.12.1944]] bis zum [[05.12.1944]] wurden [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Rombakenfjord]] durchgeführt. Dabei Grundberührung und beschädigungen.
+
U 312, unter Kapitänleutnant [[Kurt-Heinz Nicolay]], lief am 17.10.1944 von Narvik aus. Nach der Übernahme von [[T-V]] Torpedos in Ramsund, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund ([[Zaunkönig|T-V]] Torpedos abgegeben), nach Narvik. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 2.844 sm über und 362 sm unter Wasser, machte U 312 am 08.11.1944 wieder in Narvik fest. Nach dieser Unternehmung erfolgte von 00.11.1944 - 00.12.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]], und vom 03.12.1944 - 05.12.1944 wurden [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Rombakenfjord durchgeführt. Dabei Grundberührung und Beschädigungen.
  
−
'''Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Geleitzugoperation ist fehlgeschlagen; nach meiner Ansicht ist es unmöglich, daß das Geleit unbemerkt [[Murmansk]] erreicht hat. Ansatz von 19 Booten !!!
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'''Fazit des Kommandanten:''' Geleitzugoperation ist fehlgeschlagen; nach meiner Ansicht ist es unmöglich, daß das Geleit unbemerkt Murmansk erreicht hat. Ansatz von 19 Booten !!!
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[05.12.1944]] - 22:30 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[06.12.1944]] - 11:40 Uhr in '''[[Bodö]]'''
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| || 05.12.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 06.12.1944 - Bodö  
 
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| || [[06.12.1944]] - 13:10 Uhr aus '''[[Bodö]]''' || → → → → || [[08.12.1944]] - 09:25 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || 06.12.1944 - Bodö || - - - - - - - - || 08.12.1944 - Trondheim  
 
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 2 Tag, 9 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte, nach Beschädigungen beim [[Schnorchel|Schnorcheln]], von [[Narvik]] über [[Bodö]](Warten auf Geleit) nach [[Trondheim]] in die Werft. Dort erfolgte die Reparatur der [[Tiefenruder]] und der [[Bugklappe|Bugklappen]].  
+
U 312, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte nach Beschädigungen beim [[Schnorchel|Schnorcheln]], von Narvik über Bodö nach Trondheim in die Werft. Dort erfolgte die Reparatur der Tiefenruder und der Bugklappen.  
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'''Zeitstrahl:'''
  
−
'''<u>6. Unternehmung:'''</u>  
+
'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[14.12.1944]] - 00:30 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[04.01.1944]] - 01:00 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || 14.12.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 04.01.1944 - Trondheim  
 
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 21 Tage und 30 Minuten auf See und legte dabei 24 [[sm]] über und 1.089 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und vor [[Scapa Flow]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
+
U 312, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 14.12.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor Scapa Flow. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 24 sm über und 1.089 sm unter Wasser, lief U 312 am 04.01.1944 wieder in Trondheim ein.
  
−
'''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Wegen Ausfall des Hauptruders im Operationsgebiet abgebrochen, aussichtsreiche Unternehmung. Das [[Schnorchel|Schnorcheln]] machte, da jede praktische Erfahrung fehlte, zuerst Schwierigkeiten und zwar tiefensteuermäßig, bedingt durch schließendes Schnorchel-Schwimmerventil. Mit zunehmender Erfahrung verlief das Schnorcheln dann zufriedenstellend.
+
'''Fazit des Kommandanten:''' Wegen Ausfall des Hauptruders im Operationsgebiet abgebrochen, aussichtsreiche Unternehmung. Das [[Schnorchel|Schnorcheln]] machte, da jede praktische Erfahrung fehlte, zuerst Schwierigkeiten und zwar tiefensteuermäßig, bedingt durch schließendes Schnorchel-Schwimmerventil. Mit zunehmender Erfahrung verlief das Schnorcheln dann zufriedenstellend.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[07.03.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[10.03.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kilbotn]]'''
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen von Gaza]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Trondheim]] nach [[Kilbotn]].
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U 312, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen von Gaza]], verlegte von Trondheim nach Kilbotn.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>7. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>7. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[12.03.1945]] - 22:50 Uhr aus '''[[Kilbotn]]''' || → → → → || [[24.03.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kilbotn]]'''
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| || 12.03.1945 - Kilbotn || - - - - - - - - || 24.03.1945 - Kilbotn  
 
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| || [[25.03.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kilbotn]]''' || → → → → || [[09.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kilbotn]]'''
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| || 25.03.1945 - Kilbotn || - - - - - - - - || 09.04.1945 - Kilbotn  
 
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen von Gaza]], war 27 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei der [[Bäreninsel]] und vor der [[Kola Küste]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. U 312 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 312, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen von Gaza]], lief am 12.03.1945 von Kilbotn aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel und vor der Kola Küste. Am 24.03.1945 mußte es, wegen [[Schnorchel|Schnorcheldefekt]] nach Kilbotn zurück. Nach der Reparatur wurde die Fahrt fortgesetzt. U 312 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 28 Tagen, lief U 312 am 09.04.1945 wieder in Kilbotn ein.
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+
 
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>8. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[16.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kilbotn]]''' || → → → → || [[08.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kilbotn]]'''
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| || 16.04.1945 - Kilbotn || - - - - - - - - || 08.05.1945 - Kilbotn  
 
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen von Gaza]], war 22 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und vor der [[Kola Küste]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. U 312 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 312, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen von Gaza]], lief am 16.04.1945 von Kilbotn aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Kola Küste. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 22 Tagen, lief U 312 am 08.05.1945 wieder in Kilbotn ein.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[09.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kilbotn]]''' || → → → → || [[09.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 09.05.1945 - Kilbotn || - - - - - - - - || 09.05.1945 - Narvik
 
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen von Gaza]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte, nach der Kapitulation, von [[Kilbotn]] nach [[Narvik]] und später in den [[Skjomenfjord]].
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U 312, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen von Gaza]] verlegte, nach der Kapitulation, von Kilbotn nach Narvik und später in den Skjomenfjord.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>Überführungsfahrt:'''</u>  
+
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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|-
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| || [[16.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[19.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Eriboll]]'''
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| || 16.05.1945 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 19.05.1945 - Loch Eriboll  
 
|-
 
|-
−
| || [[21.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Eriboll]]''' || → → → → || [[22.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Alsh]]'''
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| || 21.05.1945 - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 22.05.1945 - Loch Alsh  
 
|-
 
|-
−
| || [[22.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Alsh]]''' || → → → → || [[23.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
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| || 22.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 23.05.1945 - Lisahally  
 
|-
 
|-
−
| || [[01.09.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → || [[01.09.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
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| || 01.09.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 - Loch Ryan  
 
|-
 
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| || [[28.11.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[29.11.1945]] - 16:54 Uhr  '''[[Operation Deadlight]]'''
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| || 28.11.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 29.11.1945 - [[Operation Deadlight]]
 
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'''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen von Gaza]], war 7 Tage auf See. Das Boot überführte vom [[Skjomenfjord]], über mehrer Stationen, nach [[Loch Ryan]]. Dort ging die Restbesatzung in [[Kriegsgefangenschaft]]. U 312 wartete dort auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
+
U 312, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen von Gaza]], überführte das Boot vom Skjomenfjord über Loch Eriboll, Loch Alsh und Lisahally, nach Loch Ryan. Dort ging die Restbesatzung in [[Kriegsgefangenschaft]]. Das Boot wartete dort auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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−
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Boot:''' || U 312
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[29.11.1945]]
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| || '''Datum:''' || 29.11.1945
 
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|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Jürgen von Gaza]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Jürgen von Gaza]]
 
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−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.583333333333_N_7.9_W_region:XA_type:landmark&title=U+312| 55°35' N - 07°54' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 55°35' Nord - 07°54' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5387
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5387
 
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| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]''  
+
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Onslow (G.17)|ONSLOW (G.17)]]''  
 
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|-
−
| || Tote: || || 0
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| || '''Tote:''' || 0
 
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−
| || Überlebende: || || -
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| || '''Überlebende:''' || -
 
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|-
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''  
+
U 312 wurde am 29.11.1945 um 16:54 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte  ''[[Cubitt (K.512)|CUBITT (K.512)]]'' im bereits sinkenden Zustand, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers  ''[[Onslow (G.17)|ONSLOW]]'', versenkt.
 +
|-
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|}
  
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U 312 wurde am [[29.11.1945]] um 16:54 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Cubitt (K.512)]]'' im bereits sinkenden Zustand durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]'' versenkt.
+
'''DIE BESATZUNG'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
'''Vom 21.04.1943 - 08.05.1945:''' (67 Personen) (3)
  
−
'''Vom 21.04.1943 - 08.05.1945: (67)''' ②
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"] Seite 69 - 79.
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 69 – 79.
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 312 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Version vom 11. März 2017, 21:06 Uhr

U 311 - - U 312 - - U 313 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 312
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 10.04.1942
Stapellauf: 27.02.1943
Indienststellung: 21.04.1943
Kommandant: Kurt-Heinz Nicolay
Feldpostnummer: M - 13 550

DIE KOMMANDANTEN (2)

21.04.1943 - 01.12.1944 Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay
02.12.1944 - 31.01.1945 Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle
01.02.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Jürgen von Gaza

FLOTTILLEN

21.04.1943 - 30.11.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.12.1943 - 31.12.1943 Frontboot 6. U-Flottille
01.11.1944 - 31.08.1944 Frontboot 11. U-Flottille
01.09.1944 - 08.05.1945 Frontboot 13. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

21.04.1943 - 30.11.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

13.01.1944 - Kiel - - - - - - - - 14.01.1944 - Kristiansand
15.01.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 15.01.1944 - Egersund
16.01.1944 - Egersund - - - - - - - - 16.01.1944 - Haugesund
17.01.1944 - Haugesund - - - - - - - - 17.01.1944 - Bergen

U 312, unter Oberleutnant zur See Kurt-Heinz Nicolay, verlegte von Kiel über Kristiansand (Brennstoff- und Wasserergänzung), Egersund (Übernachtung) und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Dort wurde in der Werft ein UZO und eine Dieselkopfventielheizung eingebaut.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG:

23.01.1944 - Bergen - - - - - - - - 04.02.1944 - Narvik
06.02.1944 - Narvik - - - - - - - - 06.02.1944 - Ramsund
07.02.1944 - Ramsund - - - - - - - - 29.02.1944 - Hammerfest

U 312, unter Oberleutnant zur See /Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, lief am 23.01.1944 von Bergen aus. AM 04.02.1944 wurde in Narvik die Stopfbuchse repariert und am 06.02.1944 in Ramsund T-V Torpedos gewechselt. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Isegrim und Werwolf. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.052,9 sm über und 362,7 sm unter Wasser, lief U 312 am 29.02.1944 in Hammerfest ein.

Fazit des Kommandanten: Die Beanspruchung der Brückenwache gerade während der Geleitzugoperation durch Kälte, überkommende Seen und Vereisung war ziemlich stark; dem Boot brachte Wetter und Wabos keine besonderen Beanspruchungen.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

04.03.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 04.03.1944 - Kafjord
11.03.1944 - Kafjord - - - - - - - - 11.03.1944 - Hammerfest

U 312, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, verlegte von Hammerfest zu Instandsetzungsarbeiten in den Kafjord und wieder zurück.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

15.03.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 12.04.1944 - Harstad
12.04.1944 - Harstad - - - - - - - - 12.04.1944 - Ramsund
12.04.1944 - Ramsund - - - - - - - - 12.04.1944 - Narvik

U 312, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, lief am 15.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Thor und Donner. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (T-V Torpedos abgegeben), nach Narvik. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 3.914,4 sm über und 267,6 sm unter Wasser, lief U 312 am 12.04.1944 in Narvik ein.

Fazit des Kommandanten: Das Boot hat das Ziel, an den Geleitzug heranzukommen und Schiffe zu versenken, nicht erreicht infolge der starke See- und Luftsicherung.

Fazit des F.d.U. Norwegen: Der noch wenig erfahrene Kommandant hätte durch energisches Operieren aus oft günstiger Position mehr herausholen können.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

29.04.1944 - Narvik - - - - - - - - 13.05.1944 - Harstad
13.05.1944 - Harstad - - - - - - - - 13.05.1944 - Ramsund
13.05.1944 - Ramsund - - - - - - - - 13.05.1944 - Narvik

U 312, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, lief am 29.04.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Donner und Keil und Trutz. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (T-V Torpedos abgegeben), nach Narvik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.056 sm über und 173,8 sm unter Wasser, lief U 312 am 13.05.1944 in Narvik ein.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

15.05.1944 - Narvik - - - - - - - - 16.05.1944 - Bodö
16.05.1944 - Bodö - - - - - - - - 17.05.1945 - Rörvik
17.05.1944 - Rörvik - - - - - - - - 17.05.1944 - Trondheim

U 312, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, verlegte von Narvik über Bodö und Rörvik nach Trondheim. Dort erfolgten der Einbau einer Rundpanzerung der Brücke und die Ausrüstung mit einem 3,7-cm-Geschütz.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

21.08.1944 - Trondheim - - - - - - - - 24.08.1944 - Narvik

U 312, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay verlegte, nach dem Umbau in Trondheim, nach Narvik.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

07.09.1944 - Narvik - - - - - - - - 02.10.1944 - Harstad
02.10.1944 - Harstad - - - - - - - - 02.10.1944 - Narvik

U 312, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, lief am 07.09.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und dem Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Grimm. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) nach Narvik. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 2.488 sm über und 531,7 sm unter Wasser, lief U 312 am 02.10.1944 wieder in Narvik ein.

Fazit des Kommandanten: Die Vergiftungserscheinungen sind nicht mehr aufgetreten. Das Wetter war für Unternehmung günstig, besonders während Geleitzugoperation. Die 3,7 cm täglich eingeschossen, sehr wenig Versager. Beim Tauchen wurde Verschluß und Deckel wiederholt zum Reinigen unter Deck genommen.

Fazit des F.d.U. Nordmeer: Schwach geführte Unternehmung ohne Schußgelegenheit. Unzureichende Berichterstattung. Keine Überlegungen usw. angeführt.

Zeitstrahl:

5. UNTERNEHMUNG:

17.10.1944 - Narvik - - - - - - - - 18.10.1944 - Ramsund
18.10.1944 - Ramsund - - - - - - - - 08.11.1944 - Harstad
08.11.1944 - Harstad - - - - - - - - 08.11.1944 - Ramsund
08.11.1944 - Ramsund - - - - - - - - 08.11.1944 - Narvik

U 312, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, lief am 17.10.1944 von Narvik aus. Nach der Übernahme von T-V Torpedos in Ramsund, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Panther. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (T-V Torpedos abgegeben), nach Narvik. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 2.844 sm über und 362 sm unter Wasser, machte U 312 am 08.11.1944 wieder in Narvik fest. Nach dieser Unternehmung erfolgte von 00.11.1944 - 00.12.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage, und vom 03.12.1944 - 05.12.1944 wurden Schnorchelübungen im Rombakenfjord durchgeführt. Dabei Grundberührung und Beschädigungen.

Fazit des Kommandanten: Geleitzugoperation ist fehlgeschlagen; nach meiner Ansicht ist es unmöglich, daß das Geleit unbemerkt Murmansk erreicht hat. Ansatz von 19 Booten !!!

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

05.12.1944 - Narvik - - - - - - - - 06.12.1944 - Bodö
06.12.1944 - Bodö - - - - - - - - 08.12.1944 - Trondheim

U 312, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, verlegte nach Beschädigungen beim Schnorcheln, von Narvik über Bodö nach Trondheim in die Werft. Dort erfolgte die Reparatur der Tiefenruder und der Bugklappen.

Zeitstrahl:

6. UNTERNEHMUNG:

14.12.1944 - Trondheim - - - - - - - - 04.01.1944 - Trondheim

U 312, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 14.12.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor Scapa Flow. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 24 sm über und 1.089 sm unter Wasser, lief U 312 am 04.01.1944 wieder in Trondheim ein.

Fazit des Kommandanten: Wegen Ausfall des Hauptruders im Operationsgebiet abgebrochen, aussichtsreiche Unternehmung. Das Schnorcheln machte, da jede praktische Erfahrung fehlte, zuerst Schwierigkeiten und zwar tiefensteuermäßig, bedingt durch schließendes Schnorchel-Schwimmerventil. Mit zunehmender Erfahrung verlief das Schnorcheln dann zufriedenstellend.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

07.03.1945 - Trondheim - - - - - - - - 10.03.1945 - Kilbotn

U 312, unter Oberleutnant zur See Jürgen von Gaza, verlegte von Trondheim nach Kilbotn.

Zeitstrahl:

7. UNTERNEHMUNG:

12.03.1945 - Kilbotn - - - - - - - - 24.03.1945 - Kilbotn
25.03.1945 - Kilbotn - - - - - - - - 09.04.1945 - Kilbotn

U 312, unter Oberleutnant zur See Jürgen von Gaza, lief am 12.03.1945 von Kilbotn aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel und vor der Kola Küste. Am 24.03.1945 mußte es, wegen Schnorcheldefekt nach Kilbotn zurück. Nach der Reparatur wurde die Fahrt fortgesetzt. U 312 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hagen. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 28 Tagen, lief U 312 am 09.04.1945 wieder in Kilbotn ein.

Zeitstrahl:

8. UNTERNEHMUNG:

16.04.1945 - Kilbotn - - - - - - - - 08.05.1945 - Kilbotn

U 312, unter Oberleutnant zur See Jürgen von Gaza, lief am 16.04.1945 von Kilbotn aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Kola Küste. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Faust. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 22 Tagen, lief U 312 am 08.05.1945 wieder in Kilbotn ein.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

09.05.1945 - Kilbotn - - - - - - - - 09.05.1945 - Narvik

U 312, unter Oberleutnant zur See Jürgen von Gaza verlegte, nach der Kapitulation, von Kilbotn nach Narvik und später in den Skjomenfjord.

Zeitstrahl:

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

16.05.1945 - Skjomenfjord - - - - - - - - 19.05.1945 - Loch Eriboll
21.05.1945 - Loch Eriboll - - - - - - - - 22.05.1945 - Loch Alsh
22.05.1945 - Loch Alsh - - - - - - - - 23.05.1945 - Lisahally
01.09.1945 - Lisahally - - - - - - - - 01.09.1945 - Loch Ryan
28.11.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 29.11.1945 - Operation Deadlight

U 312, unter Oberleutnant zur See Jürgen von Gaza, überführte das Boot vom Skjomenfjord über Loch Eriboll, Loch Alsh und Lisahally, nach Loch Ryan. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. Das Boot wartete dort auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 312
Datum: 29.11.1945
Letzter Kommandant: Jürgen von Gaza
Ort: Nordatlantik
Position: 55°35' Nord - 07°54' West
Planquadrat: AM 5387
Verlust durch: ONSLOW (G.17)
Tote: 0
Überlebende: -

U 312 wurde am 29.11.1945 um 16:54 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp der britischen Fregatte CUBITT (K.512) im bereits sinkenden Zustand, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ONSLOW, versenkt.

DIE BESATZUNG

Vom 21.04.1943 - 08.05.1945: (67 Personen) (3)

Amerling, Walter - Arnold, Alfred - Aust, Werner - Bareinz, Alfred - Barth, Alfred - Barth, Rudolf - Berger, Günter - Block, Fritz - Bünsch, Hans-Jürgen - Demme, Rudolf - Dente, Heinrich - Dietzuleit, Ernst - Dornstedt, Fritz - Drobner, Heinz - Finster, Heinz - Gaza, Jürgen von - Götz, Otto - Groot, Heinz de - Grüning, Werner - Halder, Paul - Herrle, Friedrich-Georg - Hnicla, Josef - Höweling, Hans - Hüppeler, Heinz-Adolf - Jäger, Willi - Janson, Alfred - Jennemann, Albert - Jeschke, Hans - Karmainski, Hans-Jürgen - Kratzke, Harry - Krüger, Kurt - Langen, Heinz - Lehmann, Heinz - Leicht, - Nachbar, Günter - Nicolay, Kurt-Heinz - Otto, Karl-Wilhelm - Pannewitz, Ernst - Peikert, Walter - Prütz, Heinz - Ragg, Matthäus - Riedel, Heinz - Robl, Kurt - Rogal, Werner - Ruppert, Heinrich - Schappa, Kurt - Schellongowski, Alfred - Schnell, - Schüler, Manfred - Spynzik, Günter - Steffens, - Stich, - Stoltefuss, Wilhelm - Straube, Herbert - Tänzler, Rudolf - Teske, Rudolf - Tzscheutschler, Felix - Vogel, Willi - Vogelsang, Heinz - Vollbrecht, Günter - Wald, Alfred - Wannig, Gerhard - Wegmann, Wilhelm - Werle, Hans-Egon - Woermann, Germanus - Woyht, Lothar - Wulff, Walter

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 69 – 79.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 312 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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