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U 290: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 290, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Helmut Herglotz]], war 15 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und südöstlich von [[Island]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Unternehmung mußte wegen Fliegerschäden und Mannschaftsverlusten (8 Verletzte). abgebrochen werden.
 
  
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'''Der  [[Kommandant]] zur 1. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 290, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Herglotz]], war 15 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südöstlich von [[Island]]. ES konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte wegen Fliegerschäden und Mannschaftsverlusten (8 Verletzte) abgebrochen werden.  
  
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''Ein durch die Invasion in Frankreich mißglücktes Auslaufen nach dem Atlantik. Der Rückruf in den Warteraum vor der norwegischen Küste konnte nur für den Fall einer Invasion im Mittelnorwegen der Besatzung den heißersehnetn Erfolg bringen.''
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* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Ein durch die Invasion in Frankreich mißglücktes Auslaufen nach dem Atlantik. Der Rückruf in den Warteraum vor der norwegischen Küste konnte nur für den Fall einer Invasion im Mittelnorwegen der Besatzung den heißersehnetn Erfolg bringen.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 290, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Herglotz]], verlegte von [[Bergen]] nach [[Marviken]]. Dort lag das Boot in Bereitschaft.
 
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U 290, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Helmut Herglotz]], verlegte von [[Bergen]] nach [[Kiel]]. Dort erfolgte die abgabe der Torpedos und die Neuausrüstung für den Einsatz in der [[Ostsee]]. Anschließend verlegte das Boot nach [[Gotenhafen]]. Dort erfolgte vom [[18.08.1944]] – [[02.09.1944]] der Einbau einer 8,8-cm-Kanone und der Einbau eines [[Hohentwiel (Fu.M.O. 61-65)|Hohentwiel]]-Gerätes.
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* '''Die Fahrt : ''' U 290, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Herglotz]], verlegte von [[Bergen]] nach [[Kiel]]. Dort erfolgte die abgabe der [[Torpedo|Torpedos]] und die Neuausrüstung für den Einsatz in der [[Ostsee]]. Anschließend verlegte das Boot nach [[Gotenhafen]]. Dort erfolgte vom [[18.08.1944]] – [[02.09.1944]] der Einbau einer 8,8-cm-Kanone und der Einbau eines [[Hohentwiel (Fu.M.O. 61-65)|Hohentwiel]]-Gerätes.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 290, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Herglotz]], war 60 Tage auf See und legte dabei 3.758 [[sm]] über und 1.134 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Ostsee]], dem [[Finnischer Meerbusen|Finnischen Meerbusen]] und dem [[Bottenbusen]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 290, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Herglotz]], war 30 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Ostsee]], und vor [[Baltischport]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 290 wurde im Mai 1945 bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt.
 
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U 290 wurde am [[05.05.1945]] in der [[Kupfermühlen Bucht]] bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versent. Das Boot wurde 1948 gehoben und bis 1953 abgewrackt und verschrottet.
 
U 290 wurde am [[05.05.1945]] in der [[Kupfermühlen Bucht]] bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versent. Das Boot wurde 1948 gehoben und bis 1953 abgewrackt und verschrottet.
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 +
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
 
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Version vom 21. Oktober 2012, 07:53 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 290"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 055
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 12.10.1942
Stapellauf: 16.06.1943
Indienststellung: 24.07.1943
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Hartmut Strenger
Feldpostnummer: M - 53 114

Kommandanten ①

24.07.1943 - 26.12.1943 Kapitänleutnant Hartmut Strenger
27.12.1943 - 00.04.1945 Oberleutnant zur See Helmut Herglotz
00.04.1945 - 04.05.1945 Oberleutnant zur See d.R. Heinz Baum

Flottillen

24.07.1943 - 30.04.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.05.1944 - 31.07.1944 Frontboot 6. U-Flottille, Danzig
01.08.1944 - 27.08.1944 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen
28.08.1944 - 15.02.1945 Frontboot 8. U-Flottille, Danzig
16.02.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

24.07.1943 - 30.04.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

18.05.1944 - 08:05 Uhr aus Kiel → → → → 19.05.1944 - 18:00 Uhr in Kristiansand
20.05.1944 - 03:40 Uhr aus Kristiansand → → → → 20.05.1944 - 11:00 Uhr in Bergen

1. Unternehmung:

01.06.1944 - 23:05 Uhr aus Egersund → → → → 16.06.1944 - 22:10 Uhr in Bergen
  • Die Fahrt : U 290, unter Oberleutnant zur See Helmut Herglotz, war 15 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Island. ES konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte wegen Fliegerschäden und Mannschaftsverlusten (8 Verletzte) abgebrochen werden.
  • Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Ein durch die Invasion in Frankreich mißglücktes Auslaufen nach dem Atlantik. Der Rückruf in den Warteraum vor der norwegischen Küste konnte nur für den Fall einer Invasion im Mittelnorwegen der Besatzung den heißersehnetn Erfolg bringen.

Verlegungsfahrt:

15.07.1944 - 20:00 Uhr aus Bergen → → → → 16.07.1944 - 08:30 Uhr in Stavanger
16.07.1944 - 11:40 Uhr aus Stavanger → → → → 17.07.1944 - 01:45 Uhr in Marviken

Verlegungsfahrt:

12.08.1944 - 06:00 Uhr aus Bergen → → → → 13.08.1944 - 21:30 Uhr in Kiel
15.08.1944 - 20:00 Uhr aus Kiel → → → → 17.08.1944 - 06:50 Uhr in Gotenhafen

2. Unternehmung:

07.09.1944 - 09:20 Uhr aus Gotenhafen → → → → 07.09.1944 - 21:30 Uhr in Pillau
09.09.1944 - 07:30 Uhr aus Pillau → → → → 10.09.1944 - 18:38 Uhr in Reval
11.09.1944 - 05:30 Uhr aus Reval → → → → 11.09.1944 - 07:10 Uhr in Kopli-Süd
12.09.1944 - 14:00 Uhr aus Kopli-Süd → → → → 13.09.1944 - 13:35 Uhr in Reval
13.09.1944 - 19:00 Uhr aus Reval → → → → 03.11.1944 - 22:45 Uhr in Libau
04.11.1944 - 18:15 Uhr aus Libau → → → → 05.11.1944 - 09:30 Uhr in Hela
05.11.1944 - 11:00 Uhr aus Hela → → → → 05.11.1944 - 13:00 Uhr in Danzig

3. Unternehmung:

30.12.1944 - //:// Uhr aus Danzig → → → → 31.12.1944 - //:// Uhr in Libau
01.01.1945 - 15:00 Uhr aus Libau → → → → 29.01.1945 - //:// Uhr in Kiel

DAS SCHICKSAL:

Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See d.R. Heinz Baum
Ort: Kupfermühlen Bucht
Position: 54°50' N - 09°29' O
Planquadrat: AN 9493
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 290 wurde am 05.05.1945 in der Kupfermühlen Bucht bei der Aktion Regenbogen selbst versent. Das Boot wurde 1948 gehoben und bis 1953 abgewrackt und verschrottet.


DIE BESATZUNG:

Vom 24.07.1943 – 05.05.1945: ②

In Arbeit.

Einzelverluste: (1)

Stüber, Werner


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.


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Liste aller U-Boote

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