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U 286: Unterschied zwischen den Versionen

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10.11.1944 - 03:30 Uhr in Stavanger eingelaufen<br>
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10.11.1945 - 15:52 Uhr aus Bergen ausgelaufen<br>
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11.11.1944 - 05:00 Uhr in Bergen eingelaufen<br>
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11.11.1944 - 15:52 Uhr aus Bergen ausgelaufen<br>
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10.11.1944 - 03:30 Uhr in Stavanger eingelaufen.<br>
12.11.1944 - 11:15 Uhr in Alesund eingelaufen<br>
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10.11.1945 - 15:52 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
12.11.1944 - 14:25 Uhr aus Alesund ausgelaufen<br>
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13.11.1945 - 04:05 Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen<br><br>
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]]<br>
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Vom: 18.11.1944 - 07.01.1945<br>
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20.11.1944 - 07:30 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen<br>
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Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel, Kola Fjord<br>
16.11.1944 - 12:30 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen<br>
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26.11.1944 - 19:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen<br>
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]]<br>
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<u>Operationsgebiet:</u> Nordmeer, Bäreninsel, Kola Fjord<br>
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Vom: 14.01.1945 - 24.02.1945<br>
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16.01.1945 - 19:30 Uhr sowjetischen Zerstörer ''[[Dejatelnyj]]'' mit 1.190 t versenkt<br>
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]]<br>
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Operationsgebiet: Nordmeer, westlich der Bäreninsel, Kola Fjord<br>
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Die britischen Fregatten gehörten zu der 19. Escort Group, die den auslaufenden Geleitzug ''[[RA-66]]'' begleiteten.
 
Die britischen Fregatten gehörten zu der 19. Escort Group, die den auslaufenden Geleitzug ''[[RA-66]]'' begleiteten.
  
 
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Bereits am 17.03.1944 versank U 286 östlich von Rügen nach einer Kollision mit ''[[U 1013]]''. Es gab 26 Überlebende. Das Boot wurde gehoben, repariert und erneut in Dienst gestellt.
Bereits am 17.03.1944 sank U 286 östlich von Rügen nach einer Kollision mit ''[[U 1013]]''. Es gab 26 Überlebende. Das Boot wurde gehoben, repariert und erneut in Dienst gestellt.
 
  
 
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[[U 285]]  ← [[U 286]] →  [[U 287]]

Version vom 25. August 2009, 15:05 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Vulkan Vegesack Werft Bremen
Baunummer: 051
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 03.08.1942
Stapellauf: 21.04.1943
Indienststellung: 05.06.1943
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S.(Kr.O) Willi Dietrich
Feldpostnummer: M-10 850

Kommandanten
05.06.1943 - 29.04.1945 Oblt.z.S.(Kr.O.) Willi Dietrich

Flotillen
05.06.1943 - 31.07.1944 AB 8. U-Flottille Danzig
01.08.1944 - 04.11.1944 FB 11. U-Flottille Bergen
05.11.1944 - 28.02.1945 FB 13. U-Flottille Trondheim
01.03.1945 - 29.04.1945 FB 11. U-Flottille Bergen

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 4
Versenkte Schiffe: 2
Versenkte Tonnage: 2.340 t
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Verlegungsfahrt:

Vom: 10.06.1944 - 13.06.1944
Unter: Oblt.z.S.(Kr.O.) Willi Dietrich

10.06.1944 - 10:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
12.06.1944 - 08:04 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
13.06.1944 - 04:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
13.06.1944 - 10:30 Uhr in Flekkefjord eingelaufen.

1. Feindfahrt:

Vom: 05.07.1944 - 18.07.1944
Unter: Oblt.z.S.(Kr.O.) Willi Dietrich
Operationsgebiet: Nordmeer, nördliche Nordsee, Überwachung vor Norwegen

05.07.1944 - 21:00 Uhr aus Flekkefjord ausgelaufen.
18.07.1944 - 17:07 Uhr in Marviken eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 25.07.1944 - 26.07.1944
Unter: Oblt.z.S.(Kr.O.) Willi Dietrich

25.07.1944 - 05:00 Uhr aus Marviken ausgelaufen.
26.07.1944 - 03:30 Uhr in Bergen (Werft) eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 07.08.1944 - 16.08.1944
Unter: Oblt.z.S.(Kr.O.) Willi Dietrich

07.08.1944 - 13:30 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
07.08.1944 - 20:05 Uhr in Stavanger eingelaufen.
08.08.1944 - 04:20 Uhr aus Stavanger ausgelaufen.
09.08.1944 - //:// Uhr in Kristiansand eingelaufen.
09.08.1944 - 19:45 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
10.08.1944 - //:// Uhr in Horten eingelaufen.
14.08.1944 - 14:00 Uhr aus Horten ausgelaufen.
15.08.1944 - 05:36 Uhr in Marviken eingelaufen.
15.08.1944 - 21:10 Uhr aus Marviken ausgelaufen.
16.08.1944 - 16:30 Uhr in Bergen eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 27.09.1944 - 08.10.1944
Unter: Oblt.z.S.(Kr.O.) Willi Dietrich

27.09.1944 - 12:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
28.09.1944 - 01:25 Uhr in Stavanger eingelaufen.
07.10.1944 - 04:20 Uhr aus Stavanger ausgelaufen.
08.10.1944 - 07:11 Uhr in Kristiansand eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 08.11.1944 - 13.11.1944
Unter: Oblt.z.S.(Kr.O.) Willi Dietrich

08.11.1944 - 16:35 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
09.11.1944 - 01:00 Uhr in Flekkefjord eingelaufen.
09.11.1944 - 16:00 Uhr aus Flekkefjord ausgelaufen.
10.11.1944 - 03:30 Uhr in Stavanger eingelaufen.
10.11.1945 - 15:52 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
11.11.1944 - 05:00 Uhr in Bergen eingelaufen.
11.11.1944 - 15:52 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
12.11.1944 - 11:15 Uhr in Alesund eingelaufen.
12.11.1944 - 14:25 Uhr aus Alesund ausgelaufen.
13.11.1945 - 04:05 Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 18.11.1944 - 07.01.1945
Unter: Oblt.z.S.(Kr.O.) Willi Dietrich
Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel, Kola Fjord

18.11.1944 - 19:45 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
20.11.1944 - 07:30 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen.
16.11.1944 - 12:30 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen.
26.11.1944 - 15:00 Uhr in Narvik ausgelaufen.
26.11.1944 - 19:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
07.01.1945 - 00:05 Uhr in Harstad eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 14.01.1945 - 24.02.1945
Unter: Oblt.z.S.(Kr.O.) Willi Dietrich
Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel, Kola Fjord

14.01.1944 - //:// Uhr aus Harstad ausgelaufen.
16.01.1945 - 19:30 Uhr sowjetischen Zerstörer Dejatelnyj mit 1.190 t versenkt.
24.02.1945 - //:// Uhr in Harstad eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 18.04.1945 - 29.04.1945
Unter: Oblt.z.S.(Kr.O.) Willi Dietrich
Operationsgebiet: Nordmeer, westlich der Bäreninsel, Kola Fjord

18.04.1945 - //:// Uhr aus Harstad ausgelaufen.
19.04.1945 - //:// Uhr in Hammerfest eingelaufen.
19.04.1945 - //:// Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
29.04.1945 - //:// Uhr britische Korvette HMS Goodall (K.479) mit 1.150 t versenkt.
29.04.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 29.04.1945
Letzter Kommandant: Oblt.z.S.(Kr.O.) Willi Dietrich
Ort: Barentssee, Kola Bucht
Position: 69°29' N - 33°37' O
Planquadrat: AC 8855
Versenkt durch: Wasserbomben der britischen Fregatten HMS Loch Insh (K.433), HMS Loch Shin (K.421), HMS Anguilla (K.500) und HMS Cotton (K.510)
Tote: 51
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

Die britischen Fregatten gehörten zu der 19. Escort Group, die den auslaufenden Geleitzug RA-66 begleiteten.

Bereits am 17.03.1944 versank U 286 östlich von Rügen nach einer Kollision mit U 1013. Es gab 26 Überlebende. Das Boot wurde gehoben, repariert und erneut in Dienst gestellt.

U 285U 286U 287