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U 2351: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Die Fahrt:''' U 2351, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Brückner]], war eine unbekannte Anzahl von Tagen auf See. Das Boot sollte, zusammen mit [[U 2365]] und [[U 2338]], nach [[Norwegen]] verlegen. Nach einem Fliegerangriff mit Beschädigungen, lief es zurück nach [[Kiel]] und später nach [[Wilhelmshaven]].
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Brückner]]<br>
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'''Die Fahrt:''' U 2351, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Brückner]], war 7 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Wilhelmshaven]] über [[Lisahally]] nach [[Moville]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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U 2351 wurde am [[02.01.1946]] von der britischen Sloop [[HMS]] ''[[Fowey (U.15)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[03.01.1946]] um 10:36 Uhr, im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Offa (G.29)]]'' versenkt
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U 2351 wurde am 02.01.1946 von der britischen Sloop ''[[HMS Fowey (U.15)]]'' auf die Position der ''[[Operation Deadlight]]'' geschleppt und am 03.01.1946 um 10:36 Uhr durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[HMS Offa (G.29)]]'' im Nordatlantik versenkt
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Zwischen 30.12.1944 - 08.05.1945: (6)''' ②
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[[Werner Brückner|Brückner, Werner]] ● [[Gliewe, Karl]] ● [[Metzger, Hans-Otto]] ● [[Reeh, Helmut]] ● [[Rothweiler, Heinz]] ● [[Waldemann, Anton]]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 114.
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 27. April 2014, 05:20 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 2351"


DAS BOOT:

Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 505
Serie: U 2321 - U 2400
Kiellegung: 03.10.1944
Stapellauf: 25.11.1944
Indienststellung: 30.12.1944
Indienststellungskommandant: Leutnant zur See Werner Brückner
Feldpostnummer: M-50 291

Kommandanten ①

30.12.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Werner Brückner

Flottillen

30.12.1944 - 15.02.1945 Ausbildungsboot 32. U-Flottille, Hamburg
16.02.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

30.12.1944 - 08.05.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille usw).

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

04.05.1945 - 06:00 Uhr aus Flensburg → → → → 07.05.1945 - //:// Uhr in Kiel
00.05.1945 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 15.05.1945 - //:// Uhr in Wilhelmshaven

Die Fahrt: U 2351, unter Oberleutnant zur See Werner Brückner, war eine unbekannte Anzahl von Tagen auf See. Das Boot sollte, zusammen mit U 2365 und U 2338, nach Norwegen verlegen. Nach einem Fliegerangriff mit Beschädigungen, lief es zurück nach Kiel und später nach Wilhelmshaven.

Überführungsfahrt:

21.06.1945 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 27.06.1945 - //:// Uhr in Lisahally
31.12.1945 - //:// Uhr aus Lisahally → → → → 31.12.1945 - //:// Uhr in Moville
31.12.1945 - //:// Uhr aus Moville → → → → 03.01.1946 - 10:36 Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 2351, unter Oberleutnant zur See Werner Brückner, war 7 Tage auf See. Das Boot überführte von Wilhelmshaven über Lisahally nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


Schicksal
Datum: 03.01.1946
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Werner Brückner
Ort: Nordatlantik
Position: 56°06' N - 09°00' W
Planquadrat: AM 5229
Versenkt durch: HMS Offa (G.29)
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

U 2351 wurde am 02.01.1946 von der britischen Sloop HMS Fowey (U.15) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 03.01.1946 um 10:36 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Offa (G.29) versenkt


DIE BESATZUNG:

Zwischen 30.12.1944 - 08.05.1945: (6) ②

Brückner, Werner ● Gliewe, Karl ● Metzger, Hans-Otto ● Reeh, Helmut ● Rothweiler, Heinz ● Waldemann, Anton


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 114.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 2350 ← U 2351 → U 2352

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