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U 2337: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Die Fahrt:''' U 2337, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günter Behnisch]], war 3 Tage, 21 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]]  über [[Larvik]] (Bereitschaft) nach [[Kristiansand]]. Dort kapitulierte es am [[09.05.1945]].
 
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'''Die Fahrt:''' U 2337, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günter Behnisch]], war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Kristiansand]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Günter Behnisch]]<br>
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28.11.1945 - 09:00 Uhr bei der ''[[Operation Deadlight]]'' versenkt.<br>
 
 
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U 2337 wurde am [[26.11.1945]] vom polnischen Zerstörer '[[ORP]] ''[[Krakowiak (L.115)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[28.11.1945]] um 09:00 Uhr, [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslaught (G.04)]]'' und des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Piorun (G.65)]]'' versenkt.
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U 2337 wurde am 26.11.1945 vom polnischen Zerstörer '''[[ORP Krakowiak (L.115)]]'' auf die Position der ''[[Operation Deadlight]]'' geschleppt und am 28.11.1945 um 09:00 Uhr durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[HMS Onslaught (G.04)]]'' und dem polnischen Zerstörer ''[[ORP Piorun (G.65)]]'' im Nordatlantik versenkt.
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'''Zwischen 04.10.1944 - 08.05.1945: (3)''' ②
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 109.
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 24. April 2014, 06:05 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 2337"


DAS BOOT:

Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 491
Serie: U 2334 - U 2371
Kiellegung: 02.08.1944
Stapellauf: 15.09.1944
Indienststellung: 04.10.1944
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Günter Behnisch
Feldpostnummer: M-44 676

Kommandanten ①

04.10.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Günter Behnisch

Flottillen

04.10.1944 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 32. U-Flottille, Königsberg/Hamburg

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

04.10.1944 - 18.04.1944 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille usw). Restarbeiten und Ausrüstung. Am 12.01.1945 erhielt das Boot in der Ostsee einen Minentreffer, der jedoch keine größeren Schäden anrichtete.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

19.04.1945 - 20:00 Uhr aus Kiel → → → → 23.04.1945 - 06:00 Uhr in Larvik
23.04.1945 - 23:00 Uhr aus Larvik → → → → 24.04.1945 - 10:30 Uhr in Kristiansand

Die Fahrt: U 2337, unter Oberleutnant zur See Günter Behnisch, war 3 Tage, 21 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel über Larvik (Bereitschaft) nach Kristiansand. Dort kapitulierte es am 09.05.1945.

Überführungsfahrt:

29.05.1945 - //:// Uhr aus Kristiansand → → → → 01.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow
04.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow → → → → 04.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
26.11.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 28.11.1945 - 09:00 Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 2337, unter Oberleutnant zur See Günter Behnisch, war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von Kristiansand über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 28.11.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Günter Behnisch
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' N – 10°05' W
Planquadrat: AM 5139
Versenkt durch: HMS Onslaught (G.04), ORP Piorun (G.65)
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

U 2337 wurde am 26.11.1945 vom polnischen Zerstörer 'ORP Krakowiak (L.115) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 28.11.1945 um 09:00 Uhr, Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslaught (G.04) und des polnischen Zerstörers ORP Piorun (G.65) versenkt.


DIE BESATZUNG:

Zwischen 04.10.1944 - 08.05.1945: (3) ②

Behnisch, Günter ● Grunwaldt, Waldemar-Otto ● Wulf, Helmut


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 109.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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