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U 231: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 230]] ← U 231 → [[U 232]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 231"'''
 
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Wolfgang Wenzel]]
 
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Kommandanten
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
 
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Flottillen
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| || [[14.11.1942 - 30.04.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.05.1943 - 13.01.1944]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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| || 14.11.1942 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 231|Klick hier → Ausbildung U 231]]
 
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
 
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[18.11.1942]] - [[11.12.1942]] || [[Kiel]] || Ausbildung und Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 13.04.1943 - Kiel || → → → → → → || 15.04.1943  - Kristiansand
 
|-
 
|-
| || [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 15.04.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 31.05.1943  - La Pallice
 
|-
 
|-
| || [[15.12.1942]] - [[18.12.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 231, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Wenzel]], lief am 13.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 17.05.1943 von [[U 107]] mit 20,5 m³ Brennstoff, ein [[Fu.M.B.]] mit Kreuz und Proviant, sowie am 18.05.1943 von [[U 504]] mit 24 m³ Brennstoff versorgt. U 231 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]], [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]] und [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]]. Nach 48 Tagen und zurückgelegten zirka 7.370 sm, lief U 231 am 31.05.1943 in La Pallice ein.
 
|-
 
|-
| || [[19.12.1942]] - [[21.12.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | U 231 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|-
| || [[22.12.1942]]  - [[29.12.1942]] || [[Danzig]] || Reparatur der Abgasklappe in der [[Holmwerft]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 231 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || [[03.01.1943]]  - [[02.02.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[03.02.1943]]  - [[12.02.1943]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || [[15.02.1943]]  - [[28.02.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[02.03.1943]]  - [[23.03.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || [[26.03.1943]] - [[31.03.1943]] || [[Gotenhafen]] || Geleitzugübungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || 27.07.1943  - La Pallice || → → → → → → || 29.07.1943  - La Pallice
 
|-
 
|-
| || [[03.04.1943]]  - [[07.04.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| || colspan="3" | U 231, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Wenzel]], lief am 27.07.1943 von La Pallice aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, wegen Ölverlust und einem Minenschaden abbrechen. Nach 2 Tagen lief U 231 wieder in La Pallice fest. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 30.07.1943 - 06.09.1943 in die Werft.  
 
|-
 
|-
| || [[08.04.1943]] - [[12.04.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | U 231 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 231 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 14.09.1943  - La Pallice || → → → → → → || 14.09.1943  - Bordeaux
 
 
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
 
 
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[13.04.1943]]  - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[15.04.1943]]  - 02:39 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | U 231, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Wenzel]], lief am 14.09.1943 von La Pallice aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Bordeaux. Nach einer Probefahrt vom 06.09.1943 - 08.09.1943 in der Biscaya, wurden Schäden an den Stevenbuchsen festgestellt. Das Boot ging erneut, vom 15.09.1943 - 22.09.1943, in die Werft. Dort erfolgte auch die Restausrüstung des Bootes.
 
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| || [[15.04.1943]]  - 06:40 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[31.05.1943]]  - 17:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 231, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Wenzel]], war 48 Tage, 4 Stunden und 59 Minuten auf See und legte dabei zirka 7.370 [[sm]] zurück. Am [[15.04.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und südlich von [[Island]]. Es wurde am [[17.05.1943]] von [[U 107]] mit 20,5 m³ Brennstoff, ein [[Fu.M.B.]] mit Kreuz und Proviant, sowie am [[18.05.1943]] von [[U 504]] mit 24 m³ Brennstoff versorgt. U 231 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]], [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]] und [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Es wurde an 4 Geleitzugoperationen ohne Erfolg teilgenommen. Das Glück war dem Kommandanten noch nicht gewogen.
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 23.09.1943  - Bordeaux || → → → → → → || 22.11.1943  - La Pallice
 
 
'''<u>2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[27.07.1943]] - 13:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → →  → → || [[29.07.1943]] - 11:15 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| || colspan="3" | U 231, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Wenzel]], lief am 23.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]], [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 1 (U-Bootgruppe)|Siegfried 1]] und [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]]. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 7.431 sm, lief U 231 am 22.11.1943 in La Pallice ein. Nach der Fahrt erfolgte eine Instandsetzung und Überholung des Bootes in La Rochelle.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 231 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
'''Die Fahrt : ''' U 231, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Wenzel]], war 1 Tage, 22 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot mußte die Unternehmung, in der [[Biscaya]], wegen Ölverlust und einem Minenschaden abbrechen. Es ging vom [[30.07.1943]] bis zum [[06.09.1943]] in die Werft.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 231 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[14.09.1943]]  - 06:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → →  → → || [[14.09.1943]]  - 20:00 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 231, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Wenzel]], war 14 Stunden auf See. Das Boot verlegte von [[La Pallice]] in die Werft nach [[Bordeaux]]. Nach einer Probefahrt vom [[06.09.1943]] bis zum [[08.09.1943]] in der [[Biscaya]], wurden Schäden an den [[Stevenbuchse|Stevenbuchsen]] festgestellt. Das Boot ging vom [[15.09.1943]] bis zum [[22.09.1943]] in die Werft. Dort erfolgte auch die Restausrüstung des Bootes.
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>
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| || [[23.09.1943]]  - 15:00 Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → →  → → || [[22.11.1943]]  - 15:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || 26.12.1943  - La Pallice || → → → → → → || 13.01.1944  - Verlust des Bootes
 
 
'''Die Fahrt : ''' U 231, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Wenzel]], war 60 Tage auf See und legte dabei 7.431 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]], [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 1 (U-Bootgruppe)|Siegfried 1]] und [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]]. U 231 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Unternehmung erfolgte eine Instandsetzung und Überholung des Bootes in [[La Rochelle]].
 
 
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| || colspan="3" | U 231, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Wenzel]], lief am 26.12.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Azorischen Inseln und nordwestlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]] und [[Borkum 3 (U-Bootgruppe)|Borkum 3]]. Nach 18 Tagen wurde U 231, nach Beschädigungen durch ein britisches Flugzeug, selbst versenkt.
 
'''<u>4. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[26.12.1943]]  - 14:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → → → → || [[13.01.1944]]  - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || colspan="3" U 231 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 231 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
 
'''Die Fahrt : ''' U 231, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Wenzel]], war 18 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] und nordwestlich von [[Spanien]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]] und [[Borkum 3 (U-Bootgruppe)|Borkum 3]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 231 selbst, wurde auf dieser Unternehmung, nach schweren Beschädigungen durch ein britischen Flugzeug, selbst versenkt.
 
 
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Verlustursache
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| || colspan="3" |  
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| || Boot: || U 231
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
+
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| || Datum: || 13.01.1944
 +
|-
 +
| || Letzter Kommandant: || [[Wolfgang Wenzel]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[13.01.1944]]
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Wolfgang Wenzel]]
+
| || [[Position]]: || 44°15' Nord - 20°38' West
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]  
+
| || [[Planquadrat]]: || BE 7666
 
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|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=44.25_N_20.633333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Letzte+Position+U+230| 44°15' N - 20°38' W]
+
| || Verlust durch: || Selbstversenkung
 
|-
 
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| || [[Planquadrat]]: || || BE 7666
+
| || Tote: || 7
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
| || Überlebende: || 43
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 7
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 231|Klick hier → Besatzungsliste U 231]]
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 43
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
+
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+
|-
U 231 wurde am [[13.01.1944]] im [[Nordatlantik]] nordöstlich der [[Azorische Inseln|Azoren]] durch die ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' L, geflogen von W.N. Armstrong, der britischen [[RAF]] Squadron 172 schwer beschädigt. Die ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' wurde von einem Trägerflugzeug des US-Geleitflugzeugträgers [[USS]] ''[[Block Island (CVE-21)]]'' an U 231 herangeführt. Trotz starker Flakabwehr, ein Bordschütze der ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' wurde verwundet, gelang es der Maschine, U 231 mit drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schwer zu beschädigen. Auf dem manövrierunfähigen U 231 wurde die Selbstversenkung eingeleitet, nachdem die Besatzung in die Schlauchboote gegangen war. Die Überlebenden des Bootes wurden einen Tag später vom Träger [[USS]] ''[[Block Island (CVE-21)]]'' gerettet.
+
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|-
 +
| || colspan="3" | U 231 wurde am 13.01.1944 im Nordatlantik nordöstlich der Azoren durch die [[Vickers Wellington]] L (William-Norman Armstrong) der britischen [[RAF]] Squadron 172 schwer beschädigt, und anschließend selbst versenkt.  
 +
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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 +
| || colspan="3" | Ich zitiere: Die >>Wellington<< wurde von einem Trägerflugzeug des US-Geleitflugzeugträgers [[USS Block Island (CVE-21)|BLOCK ISLAND]] an U 231 herangeführt. Trotz starker Flakabwehr, ein Bordschütze der >>Wellington<< wurde verwundet, gelang es der Maschine, U 231 mit drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schwer zu beschädigen. Auf dem manövrierunfähigen U 231 wurde, nachdem die Besatzung in die Schlauchboote gegangen war, die Selbstversenkung eingeleitet. Die Überlebenden des Bootes wurden einen Tag später vom Träger BLOCK ISLAND gerettet.'' Zitat Ende.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 182.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''In der Nacht des 13. Januar entdeckte W.N. Armstrong, Pilot einer Wellington der auf den Azoren stationierten britischen Squadron 172, das von dem 33jährigen Wolfgang Wenzel geführten Typ-VII-Boot U 231. Bei zwei Angriffen in das Flak-Feuer hinein warf Armstrong sechs Wasserbomben, die U 231 schwer beschädigten. Allerdings konnte das Flugzeug nicht am Ort des Geschehens bleiben, weil das Flak-Feuer den Flieger B.W. Heard schwer verwundet hatte. Heard mußte später ein Bein amputiert werden.''
 
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| || colspan="3" | ''Wenzels Boot lief achtern stark voll, und er befahl, das Boot aufzugeben. In einem amerikanischen Geheimdienstbericht heißt es: >>In dieser Situation versuchte Wenzel, vermutlich in einem Anfall von Verzweiflung, Selbstmord zu begehen, indem er sich mit einer Pistole in den Mund schoß.<< >>Erstaunlicherweise blieb diese Kugel [...] hinten im Hals stecken, und der Großteil der Besatzung hatte den Vorfall garnicht mitbekommen<<.''
 
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| || colspan="3" | ''Alle 50 Mann von U 231 konnten das sinkende U-Boot verlassen und bestiegen Rettungsflöße und Schlauchboote; sieben von ihnen starben jedoch kurz darauf an Unterkühlung. Ungefähr 13 Stunden später, am 14. Januar, entdeckten zwei Flugzeuge von der Block Island die Überlebenden. Zwei Glattdeck-Zerstörer vom Geleitschutz der Block Island, die Blumer und die Parrot, fischten die 43 Deutschen aus dem Wasser und übergaben sie an der Träger. Auf der Block Island entfernte ein Arzt die Kugel aus Wenzels Hals. Die Block Island traf am 3. Februar in Norfolk ein.'' Zitat Ende.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
 
 
'''Am 13.01.1944 kamen ums Leben : (7)'''
 
 
 
[[Doberenz, Alfred]] ● [[Hoffmann, Walter]] ● [[Klinger, Karl]] ● [[Klussmann, August-Heinrich]] ● [[Kreuzhuber, Norbert]] ● [[Nierbauer, Walter]] ● [[Pulch, Wilhelm]]
 
 
 
'''Überlebende des 13.01.1944: (41)''' ②
 
 
 
[[Backhaus, Hans]]  ● [[Banse, Helmut]] ● [[Block, Franz-Josef-Günter]] ● [[Bogs, Herbert]] ● [[Bork, Albert]]
 
● [[Breuer, Hans]] ● [[Brodka, Edmund]] ● [[Buchberger, Simon]] ● [[Didelot, Heinz]] ● [[Dreyer, Heinz]] ● [[Dubinka, Herbert]] ● [[Fischer, Paul]] ● [[Fochtmann, Gerhard]] ● [[Geissler, Paul]]  ● [[Geyer, Christoph]] ● [[Günther, Josef]] ● [[Harders, Otto]] ● [[Heitz, Werner]] ● [[Hubert, Heinrich]] ● [[Hünefeldt, Joachim]] ● [[Kellermann, Friedrich]] ● [[Kiessling, Gabriel-Kurt]] ● [[Klahn, Helmut]] ● [[Lindthaler, Hans]] ● [[Lohmann, Richard]] ● [[Mansfeld, Jack]] ● [[Meyer, Heinrich]] ● [[Müller, Heinz]] ● [[Nitsch, Ferdinand]] ● [[Ramsauer, Josef]] ● [[Reinhardt, Willi|Dr. Reinhardt, Willi]] ● [[Sander, Otto]] ● [[Schiefner, Friedrich Edler von]] ● [[Schneider, Wolfgang]] ● [[Scholtes, Ludwig]] ● [[Spribill, Erich]] ● [[Tenninger, Helmut]] ● [[Wolfgang Wenzel|Wenzel, Wolfgang]] ● [[Wintermantel, Helmut]] ● [[Witte, Erich]] ● [[Wörle, Alfred]]
 
 
 
'''Vor dem 26.12.1943: (6)''' ③
 
 
 
[[Dorkhaus, Hans]] ● [[Everth, Hannes]] ● [[Fahtmann, Hubert]] ● [[Fritz, Josef]] ● [[Koch, Josef]] ● [[Kühne, Johannes]]
 
 
 
'''Einzelverluste (1):'''
 
 
 
[[Krause, Albert]]
 
 
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 578. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 252. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
 
 
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"] Seite 55 - 60.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 93, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 157, 182. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 47, 265. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 55 – 60. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
 
 
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
 
 
② Liste der Überlebende unvollständig.
 
 
 
③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
 
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[[U 230]] [[U 231]] [[U 232]]
 
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 11. August 2023, 12:04 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 230 ← U 231 → U 232

U-Boot U 231
Typ: VII C
Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 661
Serie: U 221 - U 232
Kiellegung: 30.01.1942
Stapellauf: 01.10.1942
Indienststellung: 14.11.1942
Kommandant: Wolfgang Wenzel
Feldpostnummer: M - 50 310

Kommandanten

14.11.1942 - 13.01.1944 Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel

Flottillen

14.11.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 231
01.05.1943 - 13.01.1944 Frontboot 3. U-Flottille La Pallice

Unternehmungen

1. Unternehmung
13.04.1943 - Kiel → → → → → → 15.04.1943 - Kristiansand
15.04.1943 - Kristiansand → → → → → → 31.05.1943 - La Pallice
U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, lief am 13.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 17.05.1943 von U 107 mit 20,5 m³ Brennstoff, ein Fu.M.B. mit Kreuz und Proviant, sowie am 18.05.1943 von U 504 mit 24 m³ Brennstoff versorgt. U 231 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Star, Fink, Elbe, Elbe 1 und Mosel. Nach 48 Tagen und zurückgelegten zirka 7.370 sm, lief U 231 am 31.05.1943 in La Pallice ein.
U 231 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
27.07.1943 - La Pallice → → → → → → 29.07.1943 - La Pallice
U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, lief am 27.07.1943 von La Pallice aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, wegen Ölverlust und einem Minenschaden abbrechen. Nach 2 Tagen lief U 231 wieder in La Pallice fest. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 30.07.1943 - 06.09.1943 in die Werft.
U 231 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
14.09.1943 - La Pallice → → → → → → 14.09.1943 - Bordeaux
U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, lief am 14.09.1943 von La Pallice aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Bordeaux. Nach einer Probefahrt vom 06.09.1943 - 08.09.1943 in der Biscaya, wurden Schäden an den Stevenbuchsen festgestellt. Das Boot ging erneut, vom 15.09.1943 - 22.09.1943, in die Werft. Dort erfolgte auch die Restausrüstung des Bootes.
3. Unternehmung
23.09.1943 - Bordeaux → → → → → → 22.11.1943 - La Pallice
U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, lief am 23.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schlieffen, Siegfried, Siegfried 1 und Körner. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 7.431 sm, lief U 231 am 22.11.1943 in La Pallice ein. Nach der Fahrt erfolgte eine Instandsetzung und Überholung des Bootes in La Rochelle.
U 231 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
26.12.1943 - La Pallice → → → → → → 13.01.1944 - Verlust des Bootes
U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, lief am 26.12.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Azorischen Inseln und nordwestlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Borkum und Borkum 3. Nach 18 Tagen wurde U 231, nach Beschädigungen durch ein britisches Flugzeug, selbst versenkt.
U 231 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 231
Datum: 13.01.1944
Letzter Kommandant: Wolfgang Wenzel
Ort: Nordatlantik
Position: 44°15' Nord - 20°38' West
Planquadrat: BE 7666
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 7
Überlebende: 43
Klick hier → Besatzungsliste U 231
U 231 wurde am 13.01.1944 im Nordatlantik nordöstlich der Azoren durch die Vickers Wellington L (William-Norman Armstrong) der britischen RAF Squadron 172 schwer beschädigt, und anschließend selbst versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Die >>Wellington<< wurde von einem Trägerflugzeug des US-Geleitflugzeugträgers BLOCK ISLAND an U 231 herangeführt. Trotz starker Flakabwehr, ein Bordschütze der >>Wellington<< wurde verwundet, gelang es der Maschine, U 231 mit drei Wasserbomben schwer zu beschädigen. Auf dem manövrierunfähigen U 231 wurde, nachdem die Besatzung in die Schlauchboote gegangen war, die Selbstversenkung eingeleitet. Die Überlebenden des Bootes wurden einen Tag später vom Träger BLOCK ISLAND gerettet. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 182.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: In der Nacht des 13. Januar entdeckte W.N. Armstrong, Pilot einer Wellington der auf den Azoren stationierten britischen Squadron 172, das von dem 33jährigen Wolfgang Wenzel geführten Typ-VII-Boot U 231. Bei zwei Angriffen in das Flak-Feuer hinein warf Armstrong sechs Wasserbomben, die U 231 schwer beschädigten. Allerdings konnte das Flugzeug nicht am Ort des Geschehens bleiben, weil das Flak-Feuer den Flieger B.W. Heard schwer verwundet hatte. Heard mußte später ein Bein amputiert werden.
Wenzels Boot lief achtern stark voll, und er befahl, das Boot aufzugeben. In einem amerikanischen Geheimdienstbericht heißt es: >>In dieser Situation versuchte Wenzel, vermutlich in einem Anfall von Verzweiflung, Selbstmord zu begehen, indem er sich mit einer Pistole in den Mund schoß.<< >>Erstaunlicherweise blieb diese Kugel [...] hinten im Hals stecken, und der Großteil der Besatzung hatte den Vorfall garnicht mitbekommen<<.
Alle 50 Mann von U 231 konnten das sinkende U-Boot verlassen und bestiegen Rettungsflöße und Schlauchboote; sieben von ihnen starben jedoch kurz darauf an Unterkühlung. Ungefähr 13 Stunden später, am 14. Januar, entdeckten zwei Flugzeuge von der Block Island die Überlebenden. Zwei Glattdeck-Zerstörer vom Geleitschutz der Block Island, die Blumer und die Parrot, fischten die 43 Deutschen aus dem Wasser und übergaben sie an der Träger. Auf der Block Island entfernte ein Arzt die Kugel aus Wenzels Hals. Die Block Island traf am 3. Februar in Norfolk ein. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 578.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 578. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 252. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 93, 194. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 157, 182. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 47, 265. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 55 – 60. → Amazon

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