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| − | [[U 219]] - - [[U 220]] - - [[U 221]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[X B]]
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| − | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 06.08.1940
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| − | | || '''[[Serie:]]''' || U 219 - U 220
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| − | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 16.06.1941
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| − | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Bruno Barber]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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| − | | || 27.03.1943 - 28.10.1943 || Oberleutnant zur See || [[Bruno Barber]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| − | | || 27.03.1943 - 31.08.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| − | | || 01.09.1943 - 28.10.1943 || Frontboot || [[12. U-Flottille]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| − | | || 28.03.1943 - 20.03.1943 || Kiel || Ausbildung.
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| − | | || 31.03.1943 - 13.04.1943 || Kiel || Erpobungen beim [[UAK]].
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| − | | || 15.04.1943 - 16.04.1943 || Swinemünde || Flakausbildung.
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| − | | || 17.04.1943 - 18.04.1943 || Stettin || Ausräumen der Bootslast bei der [[4. U-Flottille]].
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| − | | || 19.04.1943 - 02.05.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| − | | || 03.05.1943 - 05.05.1943 || Hela || Versuche beim [[SVK]].
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| − | | || 06.05.1943 - 31.05.1943 || Hela || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | | || 01.06.1943 - 03.06.1943 || Gotenhafen || Reparatur des UKW-Senders.
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| − | | || 04.06.1943 - 10.06.1943 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| − | | || 11.06.1943 - 21.06.1943 || Danzig || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| − | | || 23.06.1943 - 24.06.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| − | | || 24.06.1943 - 25.06.1943 || Stettin || Einräumen der Bootslast bei der [[4. U-Flottille]].
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| − | |<br>
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| − | | || 26.06.1943 - 01.08.1943 || Kiel || Restarbeiten.
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| − | |<br> | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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| − | | || 03.08.1943 - 06.08.1943 || Kiel || Dockaufenthalt bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| − | | || 07.08.1943 - 08.08.1943 || Sonderburg || Abhorchen.
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| − | | || 09.08.1943 - 13.08.1943 || Swinemünde || Flakschießen mit dem Vierling.
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| − | | || 16.08.1943 - 25.08.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| − | | || 26.08.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 28.08.1943 - Marviken
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| − | | || 28.08.1943 - Marviken || - - - - - - - - || 28.08.1943 - Haugesund
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| − | |<br>
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| − | | || 29.08.1943 - Haugesund || - - - - - - - - || 29.08.1943 - Bergen
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| | | || colspan="3" | | | | || colspan="3" | |
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| − | U 220, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Barber]], lief am 26.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel) und Haugesund (Übernachtung) nach Bergen. Am 29.08.1943 lief U 220 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung zur 1. Unternehmung.
| + | {| class="wikitable" |
| − | | |
| − | '''Chronik 26.08.1943 – 29.08.1943:''' (Die Chronikfunktion ist für U 220 noch nicht verfügbar)
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| − | | |
| − | [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]]
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| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | |<br> | + | |+ [[U 219]] ← U 220 → [[U 221]] |
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| − | | || 08.09.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 28.10.1943 - Verlust des Bootes | + | ! '''DATENBLATT:''' |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 220''' |
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| − | | || colspan="3" | | + | | Typ: || colspan="3" | [[X B]] |
| − | | |
| − | U 220, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Barber]], lief am 08.09.1943 von Bergen aus. Das Boot legte 66 Minen südlich von St. Johns, danach sollte es im Nordatlantik [[U 488]] bei der Versorgung von Kampfbooten unterstützen. Durch die am 09.10.1943 gelegten [[Mine|Minen]] sanken 2 Schiffe mit zusammen 7.169 BRT. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 50 Tagen, wurde U 220 selbst, von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt
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| − | '''Versenkt wurden:'''
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| − | | || 19.10.1943 - die amerikanische || ''[[Delisle|DELISLE]]'' || 3.478 BRT | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 06.08.1940 |
| | |- | | |- |
| − | | || 19.10.1943 - die britische || ''[[Penolver|PENOLVER]]'' || 3.721 BRT | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Baunummer: || colspan="3" | 626 |
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| − | '''Versorgt wurden:'''
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| | |- | | |- |
| − | | || 23.10.1943 - [[U 603]] || colspan="3" | 22 m³ Brennstoff. | + | | Serie: || colspan="3" | U 219 - U 220 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 16.06.1941 |
| | |- | | |- |
| − | | || 28.10.1943 - [[U 256]] || colspan="3" | Brennstoff. | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 16.01.1943 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 27.03.1943 |
| − | | |
| − | '''Chronik 08.09.1943 – 28.10.1943:'''
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| − | | |
| − | [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]]
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Bruno Barber]] |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 753 |
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| − | | || '''Boot:''' || U 220 | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[28.10.1943]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Bruno Barber]] | + | | 27.03.1943 - 28.10.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Bruno Barber]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || 48°53' Nord - 33°30' West | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 2743 | + | | 27.03.1943 - 31.08.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Grumman TBF Avenger]]'', ''[[Grumman F4F Wildcat]]'' | + | | 01.09.1943 - 28.10.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 55 | + | | colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 220|Klick hier → KTB Ausbildung U 220]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| − | | |
| − | U 220 wurde am 28.10.1943 im mittlerer Nordatlantik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' und einer ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' der Squdron VC-1 des US-amerikanischen Geleitflugzeugträgers ''[[Block Island (CVE-21)|BLOCK ISLAND (CVE-21)]]'' versenkt. Das Boot wurde während der Versorgung von [[U 256]] unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Brauel]] durch eine ''Avenger'', geflogen von Lt. Franklin M. Murray, und eine ''Grumman'', geflogen von Ensing Harold L. Hanshuh, mit zwei Wasserbomben versenkt. U 220 kenterte und sank über den Bug. [[U 256]] erwiderte den Angriff mit starkem Flakfeuer, tauchte aber in einem günstigen Augenblick weg. Ein abgeworfener akustischer Zielsuchtorpedo [[Fido]] verfehlte sein Ziel und [[U 256]] konnte entkommen.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | 26.08.1943 - 28.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Marviken |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | 28.08.1943 - 28.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken → → Eingelaufen in Haugesund |
| − | | style="width:30%" |
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| − | | style="width:30%" |
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| − | | style="width:30%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 29.08.1943 - 29.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund → → Eingelaufen in Bergen |
| − | | |
| − | '''Am 28.10.1943 kamen ums Leben:''' (55 Personen) v.l.n.r.
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| | |- | | |- |
| − | | || [[Arndt, Ernst]] || [[Ballmann, Bruno]] || [[Bruno Barber|Barber, Bruno]] | + | | || colspan="3" | U 220, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Barber]], lief am 26.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel) und Haugesund (Übernachtung) nach Bergen. Am 29.08.1943 lief U 220 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung zur 1. Unternehmung. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Bertau, Martin|Dr. Bertau, Martin]] || [[Brodbeck, Wilhelm]] || [[Brüse, Anton]] | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Burian, Karl]] || [[Busch, Gerhard-Karl]] || [[Dettmer, Gerhard]] | + | | 08.09.1943 - 28.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Verlust des Bootes |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Domke, Harri]] || [[Franz, Josef]] || [[Golinski, Hans]] | + | | || colspan="3" | U 220, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Barber]], lief am 08.09.1943 von Bergen aus. Das Boot legte 66 Minen südlich von St. Johns, danach sollte es im Nordatlantik [[U 488]] bei der Versorgung von Kampfbooten unterstützen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 50 Tagen wurde U 220 von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Göllner, Fritz]] || [[Gorski, Hans]] || [[Halusczynskyj, Theodosius]] | + | | || colspan="3" | U 220 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.169 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hempel, Wilhelm]] || [[Herrmann, Felix]] || [[Höfler, Alwin]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 220 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hör, Georg]] || [[Hübner, Erich]] || [[Hüther, Julius]] | + | | || colspan="3" | [[U 220 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kemper, Erich]] || [[Köpke, Gustav]] || [[Kusler, Helmut]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 220 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Laurs, Josef]] || [[Linz, Adalbert]] || [[Lutz, Hermann]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Meiling, Manfred]] || [[Mendel, Heinrich]] || [[Müller, Herbert]] | + | | Boot: || colspan="3" | U 220 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Müller, Josef]] || [[Nepozitek, Josef]] || [[Obermeier, Georg]] | + | | Datum: || colspan="3" | 28.10.1943 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Peschel, Friedrich]] || [[Petri, Helmut]] || [[Prenk, Johannes]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Bruno Barber]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Richter, Alfons]] || [[Riess, Georg]] || [[Ross, Rolf]] | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Sassen, Wilhelm-Johann]] || [[Schäfer, Friedrich]] || [[Schelke, Helmut]] | + | | Position: || colspan="3" | 48° 53' Nord - 33° 30' West |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schertle, Ernst]] || [[Schiebel, Oskar]] || [[Schliebs, Gerhard]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BD 2743 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schott, Ewald]] || [[Schwentafsky, Rudolf|Dr. Schwentafsky, Rudolf]] || [[Seck, Wilhelm]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
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| − | | || [[Siegfried, Waldemar]] || [[Slotta, Helmut]] || [[Stiefel, Franz]] | + | | Tote: || colspan="3" | 55 |
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| − | | || [[Trappe, Günther]] || [[Winkler, Karl]] || [[Zepf, Eduard]] | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
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| − | | || [[Zschörner, Gerhard]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 220|Klick hier → Besatzungsliste U 220]] |
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| − | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> |
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| − | '''Einzelverluste:''' (2 Personen) v.l.n.r. | |
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| − | | || [[Körner, Georg]] || [[Lange, Gerhard]] | + | | || |
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| − | |<br> | + | | colspan="3" | U 220 wurde am 28.10.1943 im mittleren Nordatlantik östlich Neufundland durch Wasserbomben einer >>[[Grumman TBF Avenger]]<< T-1 (Franklin-M. Murray) und einer >>[[Grumman F4F Wildcat]]<< F-19 (Harold-L. Handshuh) der Squadron VC-1 des US-amerikanischen Geleitflugzeugträgers >>[[USS Block Island (CVE-21)]]<< (Capt. Logan-Carlisle Ramsey) versenkt. |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | Am oben genannten Verlust von U 220 gibt es einige Zweifel. Nach dem Kriegstagebuch von [[U 256]], das U 220 zum Zeitpunkt des Angriffs am 28.10.1943 begleitete, nahm U 220 etwa dreißig Minuten nach dem Angriff per Unterwassertelefon Kontakt mit [[U 256]] auf, um einen neuen Treffpunkt für später am Tage zu vereinbaren. Der Austausch von Nachrichten fand statt, während beide Boote nach dem Luftangriff unter Wasser blieben. Im Übrigen ergab der Angriff der beiden Flugzeuge der >>USS Block Island<< keine sichtbaren Hinweise auf die Zerstörung von U 220. Acht Stunden später beobachtete [[U 256]] Explosionsfahnen am Horizont und nahm an, dass U 220 einem Luftangriff zum Opfer gefallen war, da es nicht am vereinbarten Treffpunkt erschien. Als das Boot daraufhin seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 31.10.1943 als vermisst gemeldet. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 231). |
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| − | (1*) Bild von U 220 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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| − | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | colspan="3" | Da hat Axel Niestlé wohl recht. U 220 kann dann höchsten nach schweren Beschädigungen durch den Angriff gesunken sein. Auszug aus dem KTB von U 256: |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| + | | colspan="3" | '''28.10.1942''' |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | |<br> | + | | colspan="3" | Atlantik |
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| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | colspan="3" | 1040 - Einsteigen ! Alarm ! Auf A + 50. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | colspan="3" | Mit "Barber" vereinbarten U.T.-Signal: 1 Kurz abgegeben und von ihm mit 2 Kurz beantwortet [[...]] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 428, 515, 518, 541. | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | Nach diesem Eintrag mußte U 220 noch getaucht sein, bevor es verschwand. Unklar. |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | colspan="3" | U 220 konnte auf 1 Unternehmung 2 Schiffe mit 7.199 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 21. | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu''' |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | Zitat: Am 28.10.43 im mittleren Nordatlantik während der Versorgung von U 256 (Brauel) durch eine >>Avenger<< des US-Geleitträgers >>Block Island<< (Squadron VC-1) mit zwei Wasserbomben versenkt. U 220 kenterte und sank über den Bug. U 256 erwiderte den Angriff mit starkem Flakfeuer, tauchte aber in einem günstigen Augenblick weg. Ein abgeworfener Zielsuch-Torpedo ([[Fido]]) verfehlte sein Ziel. U 256 konnte entkommen. Zitat Ende. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 160. |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 108, 194. | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | colspan="3" | Zitat: [...] am Morgen des 28. Oktober, entdeckten zwei Flugzeuge der >>Block Island<< den Hilfs-Versorger U 220 unter Bruno Barber und das Flak-U-Boot U 256 unter Wilhelm Brauel zur Sicherung. Man nahm an, daß der >>Avenger<< Pilot Franklin M. Murray und der >>Wildcat<<-Pilot Harold L. Handshuh U 220 unter Verlust der ganzen Besatzung versenkt, und U 256 so schwer beschädigt hätten, daß Brauel genau wie Barleben in dem anderen Flak-Boot nach Frankreich abdrehen mußte. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | colspan="3" | Laut [[Dr. Axel Niestlé|Niestlé]] trug Brauel jedoch acht Stunden später am selben Tag ein Telefongespräch unter Wasser mit Barber in sein Logbuch ein. Die Versenkung von U 220 an diesem Morgen erscheint deshalb zweifelhaft. Zitat Ende. |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 174, 297, 396. | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 518. |
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| − | |<br> | + | | || |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 518. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 152.
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| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 21. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada''' | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 108, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - S. 160. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 179, 200, 205, 206, 320. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - S. 152. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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| − | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 140, 231, 275, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
| + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 349 – 350. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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| − | | || || Seite 349 – 350. | + | | ||colspan="3" | |
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