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U 216: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 215]] - - [[U 216]] - - [[U 217]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 215]] U 216 [[U 217]]
  
'''DAS BOOT''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII D]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 16.02.1940
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 648
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 213 - U 218
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 11.01.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 23.10.1941
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 15.12.1941
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Karl-Otto Schultz]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 47 679
 
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|<br>
 
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|}
 
 
 
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 15.12.1941 - 20.10.1942 || Kapitänleutnant || [[Karl-Otto Schultz]]  
 
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'''FLOTTILLEN'''
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 216'''
 
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| || 15.12.1941 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
+
| ||  
 
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|-
| || 01.09.1942 - 20.10.1942 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
+
| Typ: || colspan="3" | [[VII D]]
 
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|-
|<br>
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 16.02.1940
 
|-
 
|-
|}
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
 
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| Baunummer: || colspan="3" | 648
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|-
 
|-
|<br>
+
| Serie: || colspan="3" | U 213 - U 218
 
|-
 
|-
| || 16.12.1941 - 14.01.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 11.01.1941
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 23.10.1941
 
|-
 
|-
| || 19.01.1942 - 29.01.1942 || Stettin || [[Oderwerke AG]]. Notreparatur nach Kollision mit ''[[Z 30]]''.
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 15.12.1941
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Otto Schultz]]
 
|-
 
|-
| || 04.02.1942 - 09.03.1942 || Stettin || Im Eis fest.
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 47 679
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 10.03.1942 - 01.06.1942 || Stettin || [[Oderwerke AG]]. Reparatur nach der Kollision mit ''[[Z 30]]''.
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 03.06.1942 - 04.06.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| 15.12.1941 - 20.10.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Karl-Otto Schultz]]  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 04.06.1942 - 05.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 07.06.1942 - 14.06.1942 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
+
| 15.12.1941 - 31.08.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 01.09.1942 - 20.10.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
 
|-
 
|-
| || 15.06.1942 - 18.06.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| ||  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 19.06.1942 - 01.07.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]] und Versuche beim [[SVK]].
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
| || 03.07.1942 - 05.07.1942 || Danzig || In der [[Holmwerft]] Reparatur des Funkpeilers.
+
| ||  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 29.08.1942 - 30.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
|-
 
| || 06.07.1942 - 21.07.1942 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 22.07.1942 - 30.07.1942 || Gotenhafen || Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 02.08.1942 - 22.08.1942 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
|}
 
 
 
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| 31.08.1942  - 20.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
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|-
 
|-
| || colspan="3" |
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| ||  
 
 
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || 29.08.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 30.08.1942  - Kristiansand
+
| || colspan="3" | U 216, unter Kapitänleutnant [[Karl-Otto Schultz]], lief am 29.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich Irland. Es wurde am 05.10.1942 von [[U 118]] mit 25 m³ Brennstoff, und am 07.10.1942 von [[U 463]] mit 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant versorgt. U 216 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]], [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Luchs (U-Bootgruppe)|Luchs]], [[Letzte Ritter (U-Bootgruppe)|Letzte Ritter]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. Nach 52 Tagen wurde U 216 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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|-
| || 31.08.1942  - Kristiansand || - - - - - - - - || 20.10.1942  - Verlust des Bootes
+
| || colspan="3" | U 216 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.989 BRT versenken.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 216 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
 
U 216, unter Kapitänleutnant [[Karl-Otto Schultz]], lief am 29.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich Irland. Es wurde am 05.10.1942 von [[U 118]] mit 25 m³ Brennstoff, und am 07.10.1942 von [[U 463]] mit 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant versorgt. U 216 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Lohs (U-Bootgruppe)|LOHS]], [[Pfeil (U-Bootgruppe)|PFEIL]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|BLITZ]], [[Luchs (U-Bootgruppe)|LUCHS]], [[Letzte Ritter (U-Bootgruppe)|LETZTE RITTER]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|WOTAN]]. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.989 BRT versenken. Nach 52 Tagen wurde U 216 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
 
 
'''Versenkt wurde:'''
 
 
|-
 
|-
| || 25.09.1942 - die britische || ''[[Boston|BOSTON]]'' || 4.989 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 216 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||  
 
 
'''Chronik 29.08.1942 – 20.10.1942:''' (Die Chronikfunktion ist für U 216 noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
 
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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+
| ||  
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| style="width:92%" |
 
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|-
 
|-
|<br>
+
| Boot: || colspan="3" | U 216
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 216
+
| Datum: || colspan="3" | 20.10.1942
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[20.10.1942]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Otto Schultz]]
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Karl-Otto Schultz]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| Position: || colspan="3" | 48° 21' Nord - 19° 25' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 49°21' Nord - 19°25' West
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 2797
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 2494
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Consolidated B-24 Liberator]]''
+
| Tote: || colspan="3" | 45
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 45
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| ||  
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 216|Klick hier → Besatzungsliste U 216]]'''
 
 
U 216 wurde am 20.10.1942 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' H (FL 910), geflogen von Fl.Off. D.M. Sleep, der britischen [[RAF]] Squadron 224 mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Das Flugzeug wurde bei diesem Angriff, durch die Explosionen der eigenen Wasserbomben, schwer beschädigt und musste auf seinen Stützpunkt auf den Scilly Inseln notlanden.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
'''DIE BESATZUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''Am 20.10.1942 kamen ums Leben:''' (45 Personen) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
| || [[Bergmann, Alfred-Heinz]] || [[Beyer, Hans-Ottomar]] || [[Bialasik, Josef]]
+
| colspan="3" | U 216 wurde am 20.10.1942 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch die >>[[Consolidated B-24 Liberator]]<< H (David-Mackie Sleep) der britischen [[RAF]] Squadron 224 mit sechs Wasserbomben versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Blochel, Alfred]] || [[Decke, Karl]] || [[Döbler, Günter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Dolezel, Andreas]] || [[Fellhauer, Kurt]] || [[Fischer, Ernst]]
+
| colspan="3" | U 216 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 4.989 BRT versenken.
 
|-
 
|-
| || [[Fleischer, Heinz]] || [[Fredrich, Heinz]] || [[Gegner, Karl-Heinz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Gmeiner, Sylvester]] || [[Grap, Karl-Heinz]] || [[Grosse, Walter]]
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
| || [[Grüsser, Richard]] || [[Gutzeit, Fritz]] || [[Hanenberg, Helmuth]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 20.10.43 im Nordatlantik südwestlich Irland durch die >>Liberator<< H der britischen 224. Squadron vernichtet. Die >>Liberator<< wurde bei dem Angriff durch die Explosion der eigenen sechs Wasserbomben schwer beschädigt und mußte auf einem Stützpunkt auf den Scilly-Inseln notlanden. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || [[Jaeger, Rudi]] || [[Kaiser, August]] || [[Kirchner, Heinz]]
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 62.
 
|-
 
|-
| || [[Kock, Helmut]] || [[Kraczewski, Gerd]] || [[Lössel, Ludwig]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Meindl, Franz]] || [[Meinecke, Erwin]] || [[Müller, Karl]]
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
| || [[Naleppa, Johann]] || [[Passin, Werner]] || [[Paulus, Johann]]
+
| colspan="3" | Am 20. Oktober versenkte eine >>B-24 Liberator<< der Squadron 224, geflogen von D.M. Sleep, westlich des Golfs von Biskaya den neuen VIID-Minenleger U 216 unter Karl-Otto Schultz. Es gab keine Überlebenden. Die Trümmer des explodierenden U-Bootes beschädigten das Flugzeug schwer. Bei dem Versuch einer Notlandung stürzte es an einem Stützpunkt ab. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || [[Peol, Hans-Hartmann]] || [[Rippel, Josef]] || [[Rohrmaier, Hermann]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 76.
 
|-
 
|-
| || [[Schapke, Rudolf]] || [[Schmidt, Alfred]] || [[Schmidt, Kurt]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Karl-Otto Schultz|Schultz, Karl-Otto]] || [[Schwarzmann, Herbert]] || [[Seidel, Heinz-Kurt-Hermann]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || [[Stepnakowski, Horst]] || [[Szedala, Otto]] || [[Tischer, Günter-Karl]]
+
| ||  
 
|-
 
|-
| || [[Tüerk, Hans]] || [[Voss, Heinz]] || [[Zscherper, Gottfried]]
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 76. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
|}
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 61, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
| style="width:30%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 151. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
 
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 65, 68, 76.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 220.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 61, 194.
 
 
 
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 62.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 151.
 
 
 
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222''' – S. 321 – 322.
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 112, 279. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 321 – 322. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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(1) Bild von U 216 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
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Aktuelle Version vom 10. Mai 2024, 13:53 Uhr

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Datenblatt: Unterseeboot U 216
Typ: VII D
Bauauftrag: 16.02.1940
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 648
Serie: U 213 - U 218
Kiellegung: 11.01.1941
Stapellauf: 23.10.1941
Indienststellung: 15.12.1941
Kommandant: Karl-Otto Schultz
Feldpostnummer: M - 47 679
Kommandanten
15.12.1941 - 20.10.1942 Kapitänleutnant - Karl-Otto Schultz
Flottillen
15.12.1941 - 31.08.1942 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1942 - 20.10.1942 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
1. Unternehmung
29.08.1942 - 30.08.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
31.08.1942 - 20.10.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 216, unter Kapitänleutnant Karl-Otto Schultz, lief am 29.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich Irland. Es wurde am 05.10.1942 von U 118 mit 25 m³ Brennstoff, und am 07.10.1942 von U 463 mit 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant versorgt. U 216 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Lohs, Pfeil, Blitz, Luchs, Letzte Ritter und Wotan. Nach 52 Tagen wurde U 216 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 216 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.989 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 216
Datum: 20.10.1942
Letzter Kommandant: Karl-Otto Schultz
Ort: Nordatlantik
Position: 48° 21' Nord - 19° 25' West
Planquadrat: BE 2797
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 45
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 216
Verlustursache im Detail
U 216 wurde am 20.10.1942 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch die >>Consolidated B-24 Liberator<< H (David-Mackie Sleep) der britischen RAF Squadron 224 mit sechs Wasserbomben versenkt.
U 216 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 4.989 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 20.10.43 im Nordatlantik südwestlich Irland durch die >>Liberator<< H der britischen 224. Squadron vernichtet. Die >>Liberator<< wurde bei dem Angriff durch die Explosion der eigenen sechs Wasserbomben schwer beschädigt und mußte auf einem Stützpunkt auf den Scilly-Inseln notlanden. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 62.
Clay Blair schreibt dazu:
Am 20. Oktober versenkte eine >>B-24 Liberator<< der Squadron 224, geflogen von D.M. Sleep, westlich des Golfs von Biskaya den neuen VIID-Minenleger U 216 unter Karl-Otto Schultz. Es gab keine Überlebenden. Die Trümmer des explodierenden U-Bootes beschädigten das Flugzeug schwer. Bei dem Versuch einer Notlandung stürzte es an einem Stützpunkt ab. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 76.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 76. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 61, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 151. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 112, 279. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 321 – 322. → Amazon
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