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U 216: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 215]] - - [[U 216]] - - [[U 217]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII D]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 16.02.1940
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 648
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 213 - U 218
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 11.01.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 23.10.1941
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 15.12.1941
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Karl-Otto Schultz]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 47 679
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
 
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| || 15.12.1941 - 20.10.1942 || Kapitänleutnant || [[Karl-Otto Schultz]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| || 15.12.1941 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 
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| || 01.09.1942 - 20.10.1942 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| || 16.12.1941  - 14.01.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 19.01.1942 - 29.01.1942 || Stettin || [[Oderwerke AG]]. Notreparatur nach Kollision mit ''[[Z 30]]''.
 
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|<br>
 
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| || 04.02.1942 - 09.03.1942 || Stettin || Im Eis fest.
 
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| || 10.03.1942 - 01.06.1942 || Stettin || [[Oderwerke AG]]. Reparatur nach der Kollision mit ''[[Z 30]]''.
 
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|<br>
 
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| || 03.06.1942 - 04.06.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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|<br>
 
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| || 04.06.1942 - 05.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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|<br>
 
|-
 
| || 07.06.1942 - 14.06.1942 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
 
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|<br>
 
|-
 
| || 15.06.1942 - 18.06.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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|<br>
 
|-
 
| || 19.06.1942 - 01.07.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]] und Versuche beim [[SVK]].
 
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|<br>
 
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| || 03.07.1942 - 05.07.1942 || Danzig || In der [[Holmwerft]] Reparatur des Funkpeilers.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 06.07.1942 - 21.07.1942 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 22.07.1942 - 30.07.1942 || Gotenhafen || Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 02.08.1942 - 22.08.1942 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
 
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|<br>
 
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|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
  
'''1. UNTERNEHMUNG'''
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|<br>
+
|+ [[U 215]] ← U 216 → [[U 217]]
 
|-
 
|-
| || 29.08.1942  - Kiel || - - - - - - - - || 30.08.1942  - Kristiansand
+
! '''DATENBLATT:'''
 +
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 216'''
 
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|-
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | [[VII D]]
 
|-
 
|-
| || 31.08.1942  - Kristiansand || - - - - - - - - || 20.10.1942  - Verlust des Bootes
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 16.02.1940
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
 
U 216, unter Kapitänleutnant [[Karl-Otto Schultz]], lief am 29.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich Irland. Es wurde am 05.10.1942 von [[U 118]] mit 25 m³ Brennstoff, und am 07.10.1942 von [[U 463]] mit 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant versorgt. U 216 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]], [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Luchs (U-Bootgruppe)|Luchs]], [[Letzte Ritter (U-Bootgruppe)|Letzte Ritter]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.989 BRT versenken. Nach 52 Tagen wurde U 216 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
 
 
'''Versenkt wurde:'''
 
 
|-
 
|-
| || 25.09.1942 - die britische || ''[[Boston|BOSTON]]'' || 4.989 BRT
+
| Baunummer: || colspan="3" | 648
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Serie: || colspan="3" | U 213 - U 218
 
 
'''Chronik 29.08.1942 – 20.10.1942:''' (Die Chronikfunktion ist für U 216 noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 11.01.1941
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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+
| Stapellauf: || colspan="3" | 23.10.1941
 
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| || '''Boot:''' || U 216
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 15.12.1941
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[20.10.1942]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Otto Schultz]]
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Karl-Otto Schultz]]
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 47 679
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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|-
| || '''[[Position]]:''' || 49°21' Nord - 19°25' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 2494
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| 15.12.1941 - 20.10.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Karl-Otto Schultz]]  
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Consolidated B-24 Liberator]]''
+
| ||
 
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| || '''Tote:''' || 45
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| 15.12.1941 - 31.08.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| 01.09.1942 - 20.10.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
 
 
U 216 wurde am 20.10.1942 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' H (FL 910), geflogen von Fl.Off. D.M. Sleep, der britischen [[RAF]] Squadron 224 mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Das Flugzeug wurde bei diesem Angriff, durch die Explosionen der eigenen Wasserbomben, schwer beschädigt und musste auf seinen Stützpunkt auf den Scilly Inseln notlanden.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 216|Klick hier → KTB Ausbildung U 216]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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|-
 
|-
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
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|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
 
'''Am 20.10.1942 kamen ums Leben:''' (45 Personen) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
| || [[Bergmann, Alfred-Heinz]] || [[Beyer, Hans-Ottomar]] || [[Bialasik, Josef]]
+
| 29.08.1942  - 30.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
| || [[Blochel, Alfred]] || [[Decke, Karl]] || [[Döbler, Günter]]
+
| 31.08.1942  - 20.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || [[Dolezel, Andreas]] || [[Fellhauer, Kurt]] || [[Fischer, Ernst (U 216)|Fischer, Ernst]]
+
| || colspan="3" | U 216, unter Kapitänleutnant [[Karl-Otto Schultz]], lief am 29.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich Irland. Es wurde am 05.10.1942 von [[U 118]] mit 25 m³ Brennstoff, und am 07.10.1942 von [[U 463]] mit 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant versorgt. U 216 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]], [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Luchs (U-Bootgruppe)|Luchs]], [[Letzte Ritter (U-Bootgruppe)|Letzte Ritter]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. Nach 52 Tagen wurde U 216 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Fleischer, Heinz (U 216)|Fleischer, Heinz]] || [[Fredrich, Heinz]] || [[Gegner, Karl-Heinz]]
+
| || colspan="3" | U 216 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.989 BRT versenken.
 
|-
 
|-
| || [[Gmeiner, Sylvester]] || [[Grap, Karl-Heinz]] || [[Grosse, Walter]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 216 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
| || [[Grüsser, Richard]] || [[Gutzeit, Fritz]] || [[Hanenberg, Helmuth]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 216 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
| || [[Jaeger, Rudi]] || [[Kaiser, August]] || [[Kirchner, Heinz]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
|-
 
|-
| || [[Kock, Helmut (U 216)|Kock, Helmut]] || [[Kraczewski, Gerd]] || [[Lössel, Ludwig]]
+
| Boot: || colspan="3" | U 216
 
|-
 
|-
| || [[Meindl, Franz]] || [[Meinecke, Erwin]] || [[Müller, Karl (U 216)|Müller, Karl]]
+
| Datum: || colspan="3" | 20.10.1942
 
|-
 
|-
| || [[Naleppa, Johann]] || [[Passin, Werner]] || [[Paulus, Johann]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Otto Schultz]]
 
|-
 
|-
| || [[Peol, Hans-Hartmann]] || [[Rippel, Josef]] || [[Rohrmaier, Hermann]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
| || [[Schapke, Rudolf]] || [[Schmidt, Alfred (U 216)|Schmidt, Alfred]] || [[Schmidt, Kurt (U 216)|Schmidt, Kurt]]
+
| Position: || colspan="3" | 48° 21' Nord - 19° 25' West
 
|-
 
|-
| || [[Karl-Otto Schultz|Schultz, Karl-Otto]] || [[Schwarzmann, Herbert]] || [[Seidel, Heinz-Kurt-Hermann]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 2797
 
|-
 
|-
| || [[Stepnakowski, Horst]] || [[Szedala, Otto]] || [[Tischer, Günter-Karl]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || [[Tüerk, Hans]] || [[Voss, Heinz (U 216)|Voss, Heinz]] || [[Zscherper, Gottfried]]
+
| Tote: || colspan="3" | 45
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 216|Klick hier → Besatzungsliste U 216]]'''
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
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|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| colspan="3" | U 216 wurde am 20.10.1942 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch die >>[[Consolidated B-24 Liberator]]<< H (David-Mackie Sleep) der britischen [[RAF]] Squadron 224 mit sechs Wasserbomben versenkt.
 
|-
 
|-
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 65, 68, 76.
+
| colspan="3" | U 216 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 4.989 BRT versenken.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
| colspan="3" | Zitat: Am 20.10.43 im Nordatlantik südwestlich Irland durch die >>Liberator<< H der britischen 224. Squadron vernichtet. Die >>Liberator<< wurde bei dem Angriff durch die Explosion der eigenen sechs Wasserbomben schwer beschädigt und mußte auf einem Stützpunkt auf den Scilly-Inseln notlanden. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || || Seite 220.
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 62.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+
| colspan="3" | Am 20. Oktober versenkte eine >>B-24 Liberator<< der Squadron 224, geflogen von D.M. Sleep, westlich des Golfs von Biskaya den neuen VIID-Minenleger U 216 unter Karl-Otto Schultz. Es gab keine Überlebenden. Die Trümmer des explodierenden U-Bootes beschädigten das Flugzeug schwer. Bei dem Versuch einer Notlandung stürzte es an einem Stützpunkt ab. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || || Seite 61, 194.
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 76.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 76. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 62.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 61, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 151. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 151.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 112, 279. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 321 – 322. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || || Seite 321 – 322.
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Aktuelle Version vom 22. April 2024, 12:58 Uhr

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U 215 ← U 216 → U 217
DATENBLATT: Unterseeboot U 216
Typ: VII D
Bauauftrag: 16.02.1940
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 648
Serie: U 213 - U 218
Kiellegung: 11.01.1941
Stapellauf: 23.10.1941
Indienststellung: 15.12.1941
Kommandant: Karl-Otto Schultz
Feldpostnummer: M - 47 679
Kommandanten
15.12.1941 - 20.10.1942 Kapitänleutnant - Karl-Otto Schultz
Flottillen
15.12.1941 - 31.08.1942 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1942 - 20.10.1942 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
Klick hier → KTB Ausbildung U 216
Unternehmungen
1. Unternehmung
29.08.1942 - 30.08.1942 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
31.08.1942 - 20.10.1942 Ausgelaufen von Kristiansand → → Verlust des Bootes
U 216, unter Kapitänleutnant Karl-Otto Schultz, lief am 29.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich Irland. Es wurde am 05.10.1942 von U 118 mit 25 m³ Brennstoff, und am 07.10.1942 von U 463 mit 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant versorgt. U 216 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Lohs, Pfeil, Blitz, Luchs, Letzte Ritter und Wotan. Nach 52 Tagen wurde U 216 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 216 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.989 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 216
Datum: 20.10.1942
Letzter Kommandant: Karl-Otto Schultz
Ort: Nordatlantik
Position: 48° 21' Nord - 19° 25' West
Planquadrat: BE 2797
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 45
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 216
Verlustursache im Detail
U 216 wurde am 20.10.1942 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch die >>Consolidated B-24 Liberator<< H (David-Mackie Sleep) der britischen RAF Squadron 224 mit sechs Wasserbomben versenkt.
U 216 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 4.989 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 20.10.43 im Nordatlantik südwestlich Irland durch die >>Liberator<< H der britischen 224. Squadron vernichtet. Die >>Liberator<< wurde bei dem Angriff durch die Explosion der eigenen sechs Wasserbomben schwer beschädigt und mußte auf einem Stützpunkt auf den Scilly-Inseln notlanden. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 62.
Clay Blair schreibt dazu:
Am 20. Oktober versenkte eine >>B-24 Liberator<< der Squadron 224, geflogen von D.M. Sleep, westlich des Golfs von Biskaya den neuen VIID-Minenleger U 216 unter Karl-Otto Schultz. Es gab keine Überlebenden. Die Trümmer des explodierenden U-Bootes beschädigten das Flugzeug schwer. Bei dem Versuch einer Notlandung stürzte es an einem Stützpunkt ab. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 76.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 76. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 61, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 151. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 112, 279. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 321 – 322. → Amazon
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