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U 213: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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* '''Die Fahrt : ''' U 213, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Amelung von Varendorff]], war 56 Tage auf See und legte dabei 7.489 [[sm]] über und 407 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich der [[Hebriden]] und bei den [[Färöer Inseln]]. U 213 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schlei (U-Bootgruppe)|Schlei]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken und beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 213, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Amelung von Varendorff]], war 54 Tage und 6 Minuten auf See und legte dabei 7.489 [[sm]] über und 407 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[25.01.1942]] wurde auf [[Helgoland]] der [[Eisschutz]] abgegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], westlich der [[Hebriden]] und bei den [[Färöer Inseln]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schlei (U-Bootgruppe)|Schlei]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. Auf dem Rückmarsch mußte das Boot am [[19.03.1942]], wegen Wegsperrung, in [[Lorient einlaufen]]. U 213 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken und beschädigen.
  
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Mit etwas mehr Geschick und größerer Erfahrung wäre die Unternehmung vermutlich nicht ohne Erfolg geblieben.
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* '''Die Fahrt : ''' U 213, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Amelung von Varendorff]], war 59 Tage auf See und legte dabei 9.270 [[sm]] über und 525 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte vor [[Neufundland]], vor [[St. Johns]], vor der Ostküste [[Kanada|Kanadas]] und der [[USA]] sowie vor [[New York]]. U 213 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Pfadfinder (U-Bootgruppe)|Pfadfinder]]. Das Boot setzte am [[14.05.1942]] den deutschen Agenten [[Langbein, Alfred|Alfred Langbein]] an der US-Küste ab. Diese Aktion lief unter den Namen [[Unternehmen Greta]]. U 213 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 213, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Amelung von Varendorff]], war 56 Tage, 16 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 9.270 [[sm]] über und 525 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[24.04.1942]] lief das Boot zur Rücksprache mit dem [[OKW]] und der Aufnahme eines Agenten (Alfred Langbein) in [[Lorient]] ein. Anschließend operierte das Boot vor [[Neufundland]], vor [[St. Johns]], vor der Ostküste [[Kanada|Kanadas]] und der [[USA]] sowie vor [[New York]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Pfadfinder (U-Bootgruppe)|Pfadfinder]]. U 213 setzte am [[14.05.1942]] den deutschen Agenten [[Langbein, Alfred|Alfred Langbein]] an der US-Küste ab. Diese Aktion lief unter den Namen [[Unternehmen Greta]]. Der Rückmarsch erfolgte über [[Lorient]] nach [[Brest]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Die Fahrt : ''' U 213, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Amelung von Varendorff]], war 8 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Biscaya]], dem [[Nordatlantik]] sowie südöstlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 2313 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"] Seite 299 - 304.
 
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Version vom 13. August 2013, 18:11 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 213"


DAS BOOT:

Typ: VII D
Bauauftrag: 16.02.1940
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 645
Serie: U 213 - U 218
Kiellegung: 01.10.1940
Stapellauf: 24.07.1941
Indienststellung: 30.08.1941
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Amelung von Varendorff
Feldpostnummer: M - 01 954

Kommandanten

30.08.1941- 31.07.1942 Oberleutnant zur See Amelung von Varendorff

Flottillen

30.08.1941- 31.12.1941 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.01.1942- 30.04.1942 Frontboot 1. U-Flottille, Brest
01.05.1942- 31.07.1942 Frontboot 9. U-Flottille, Brest

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

31.08.1941 - 02.09.1941 Kiel Aurüstung des Bootes uns Ausbildung.
03.09.1941- 28.09.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
30.09.1941 - 01.10.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
02.10.1941 - 19.10.1941 Danzig Erprobungen bei der UAK.
20.10.1941 - 24.10.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
25.10.1941 - 08.11.1941 Danzig Erprobungen bei der UAK.
09.11.1941 - 18.11.1941 Hela Minenlegen zur Übung bei der AGRU-Front.
19.11.1941- 25.11.1941 Danzig Erprobungen bei der UAK.
26.11.1941 - 07.12.1941 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
11.12.1941 - 10.01.1942 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.
14.01.1942 - 15.01.1942 Pillau Übernahme von Minen für Kiel.
17.01.1942 - 23.01.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

24.01.1942 - 12:00 Uhr aus Kiel → → → → 25.01.1942 - 20:42 Uhr in Helgoland
26.01.1942 - 14:00 Uhr aus Helgoland → → → → 19.03.1942 - 11:20 Uhr in Lorient
19.03.1942 - 19:26 Uhr aus Lorient → → → → 20.03.1942 - 13:30 Uhr in Brest

Die Fahrt : U 213, unter Oberleutnant zur See Amelung von Varendorff, war 54 Tage und 6 Minuten auf See und legte dabei 7.489 sm über und 407 sm unter Wasser zurück. Am 25.01.1942 wurde auf Helgoland der Eisschutz abgegeben. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und bei den Färöer Inseln. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Schlei und Westwall. Auf dem Rückmarsch mußte das Boot am 19.03.1942, wegen Wegsperrung, in Lorient einlaufen. U 213 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken und beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Mit etwas mehr Geschick und größerer Erfahrung wäre die Unternehmung vermutlich nicht ohne Erfolg geblieben.

2. Unternehmung:

23.04.1942 - 18:30 Uhr aus Brest → → → → 24.04.1942 - 08:10 Uhr in Lorient
25.04.1942 - 18:45 Uhr aus Lorient → → → → 20.06.1942 - 08:40 Uhr in Lorient
20.06.1942 - 20:30 Uhr aus Lorient → → → → 21.06.1942 - 09:25 Uhr in Brest

Die Fahrt : U 213, unter Oberleutnant zur See Amelung von Varendorff, war 56 Tage, 16 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 9.270 sm über und 525 sm unter Wasser zurück. Am 24.04.1942 lief das Boot zur Rücksprache mit dem OKW und der Aufnahme eines Agenten (Alfred Langbein) in Lorient ein. Anschließend operierte das Boot vor Neufundland, vor St. Johns, vor der Ostküste Kanadas und der USA sowie vor New York. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Pfadfinder. U 213 setzte am 14.05.1942 den deutschen Agenten Alfred Langbein an der US-Küste ab. Diese Aktion lief unter den Namen Unternehmen Greta. Der Rückmarsch erfolgte über Lorient nach Brest. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.

3. Unternehmung:

23.07.1942 - //:// Uhr aus Brest → → → → 31.07.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt : U 213, unter Oberleutnant zur See Amelung von Varendorff, war 8 Tage auf See. Das Boot operierte in der Biscaya, dem Nordatlantik sowie südöstlich der Azorischen Inseln. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 2313 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 31.07.1942
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Amelung von Varendorff
Ort: Nordatlantik
Position: 36°45' N - 22°50' W
Planquadrat: CF 7385
Versenkt durch: HMS Erne (U.03), HMS Rochester (U.50), HMS Sandwich (U.12)
Tote: 50
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 213 wurde am 31.07.1942 im Nordatlantik südwestlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der britischen Sloops HMS Erne (U.03), HMS Rochester (U.50) und HMS Sandwich (U.12) versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug OS-35 von den zur Sicherung des Geleits gehörenden britischen Sloops aufgespürt und mit Wasserbomben versenkt. Durch aufgefischte Bootstrümmer und Leichenteile konnten die Briten sicher sein, dass sie U 213 versenkt hatten.


DIE BESATZUNG:

Am 31.07.1942 kamen ums Leben : (50)

Bär, KarlBlume, PaulBraun, Gerhard-EduardBreuss, HerbertBudde, EugenBusch, Walter-AdolfButzek, GüntherCzerny, GerhardDomröse, GünterEggers, ErnstGrajetzki, KurtHarders, GüntherHeidelberger, ManfredHoffmann, KurtHustermeier, HeinrichJuchmann, RobertKasper, JosefKindl, OttoKoch, HeinrichKönig, GünterKorek, Georg-RobertKrug, BernhardKülz, KurtLempka, JosefMai, WilliMeissner, WalterMichel, GeorgOldenburg, EmilOltmann, HeinrichOtto, HeinzPanneke, OttoPfeiffer, AlbertRichter, GerdRininsland, RobertRittkowski, ErwinRöder, HeinrichRuck, KarlSchaschke, Karl-GüntherSchneider, RolfSliwinski, Rudolf-AdolfSteinhauer, EmilStork, JohannSzitnick, Günter-KurtTrzensimiech, RuppertVarendorff, Amelung vonWalkowiak, HeinzWalla, BernhardWesthues, JosefWüstenhagen, Hans-FriedrichZettel, Johannes-Max

Vor dem 23.07.1942: (4)

Bystron, WalterGassauer, FriedrichKottmeyer, HerbertLangbein, Alfred


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222" Seite 299 - 304.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 212U 213U 214

Liste aller U-Boote