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U 207: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 07.06.1941 - 04.07.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 25.07.1941 - 07.08.1941 || Horten || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 10.08.1941 - 19.08.1941 || Trondheim || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 20.08.1941 - 23.08.1941 || Trondheim || Ausrüstung.
 
 
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Unternehmungen
 
Unternehmungen
 
 
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| || colspan="3" | U 207 wurde am 11.09.1941 in der Dänemark Straße südöstlich von Angmagsalik durch Wasserbomben der britischen Zerstörer  [[HMS Leamington (G.19)|HMS LEAMINGTON (G.19)]] und  [[HMS Veteran (D.72)|HMS VETERAN (D.72)]] versenkt. An diesem Tag sichtete ein Flugzeug U 207 vor dem Geleitzug [[SC-42]] und meldete es. Sofort wurden die beiden Zerstörer, die zur Sicherung des Geleitzuges gehörten,  ausgeschickt um diese Sichtung zu Überprüfen. Um 15:00 Uhr sichteten sie in zirka 13 Kilometern Entfernung ein aufgetauchtes U-Boot. Beide liefen zum Angriff an. U 207 tauchte weg, wurde aber mit dem [[Asdic]] der beiden Zerstörer geortet und in drei Anläufen mit insgesamt 21 Wasserbomben versenkt.
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| || colspan="3" | U 207 wurde am 11.09.1941 in der Dänemark Straße südöstlich von Angmagsalik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer  [[HMS Leamington (G.19)|HMS LEAMINGTON (G.19)]] und  [[HMS Veteran (D.72)|HMS VETERAN (D.72)]] versenkt.  
 
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (41 Personen)
 
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| || [[Ahlgrimm, Kurt]] || [[Ammenhäuser, Johannes]] || [[Angermann, Siegfried]]
 
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| || [[Bauermeister, Kurt]] || [[Behrendt, Karl]] || [[Berger, Heinrich-Adam]]
 
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| || [[Besser, Hans-Joachim]] || [[Birke, Siegfried-Max]] || [[Blaak, Ernst-Joachim]]
 
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| || [[Breutmann, Manfred]] || [[Broili, Nikolaus]] || [[Diederichs, Josef]]
 
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| || [[Dietzsch, Helmut]] || [[Dolle, Ferdinand]] || [[Dopfer, Josef]]
 
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| || [[Fiedler, Theodor]] || [[Hagendorf, Helmut-Otto]] || [[Hippe, Werner]]
 
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| || [[Juli, Albrecht]] || [[Kasper, Egon-Wilhelm]] || [[Kunze, Karl]]
 
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| || [[Latz, Johann]] || [[Lepetit, Erich]] || [[Maptius, Siegfried]]
 
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| || [[Fritz Meyer|Meyer, Fritz]] || [[Morgen, Erwin]] || [[Most, Hans-Jürgen]]
 
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| || [[Reichler, Paul]] || [[Sadewasser, Werner]] || [[Schmitt, Peter-Alois]]
 
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| || [[Sievers, Werner]] || [[Sikorski, Karl]] || [[Tams, Heinrich]]
 
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| || [[Uffel, Heinz]] || [[Wallner, Otto]] || [[Weiner, Leonhard]]
 
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| || [[Wittig, Wilhelm]] || [[Wochesländer, Robert]] || [[Wulfgram, Otto]]
 
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| || [[Zeitz, Hans]] || [[Zippel, Hans]]
 
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 433.
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 433.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 160.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 160.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 47, 194.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 47, 194.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 31.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 31.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 149.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 149.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 266.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" -  Eigenverlag ohne ISBN - Seite 266.
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| || colspan="3" | Original Kriegstagebuch U 207.
 
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Version vom 24. April 2023, 14:40 Uhr

U 206 ← U 207 → U 208

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 636
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 14.08.1940
Stapellauf: 24.04.1941
Indienststellung: 07.06.1941
Kommandant: Fritz Meyer
Feldpostnummer: M - 43 387

Kommandanten

07.06.1941 - 11.09.1941 Oberleutnant zur See Fritz Meyer

Flottillen

07.06.1941 - 30.06.1941 Ausbildungsboot 7. U-Flottille Kiel
Klick hier → Ausbildung
01.07.1941 - 11.09.1941 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
24.08.1941 - Drontheim → → → → → → 11.09.1941 - Verlust des Bootes
U 207, unter Oberleutnant zur See Fritz Meyer, lief am 24.08.1941 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und südöstlich Angmagsalik. U 207 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Markgraf. Nach 18 Tagen wurde U 207 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 207 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 9.727 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 207
Datum: 11.09.1941
Letzter Kommandant: Fritz Meyer
Ort: Dänemark Straße
Position: 63°59' Nord - 34° 48' West
Planquadrat: AD 4849
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 41
Überlebende: 0
U 207 wurde am 11.09.1941 in der Dänemark Straße südöstlich von Angmagsalik durch Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS LEAMINGTON (G.19) und HMS VETERAN (D.72) versenkt.
U 207 konnte auf 1 Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 9.727 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 11.09.41 in der Dänemark-Straße südöstlich Angmagsalik am Geleitzug SC.42 geortet und durch die britischen Zerstörer LEAMINGTON und VETERAN mit Wasserbomben versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 31.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am frühen Nachmittag meldete ein Flugzeug des Coastal Command ein U-Boot vor dem Geleitzug SC 42. Banks schickte die beiden Zerstörer Leamignton und Veteran zur Erkundung aus. Um 15.00 Uhr sichteten beide Zerstörer etwa 13 Kilometer direkt voraus ein U-Boot an der Wasseroberfläche. Es war das neue Boot U 207 vom Typ VIIC unter Fritz Meyer, das erst vor zwei Wochen von Trondheim ausgelaufen war. Die Leamington und die Veteran beschleunigten auf 22 Knoten, und Meyer befahl ein Schnelltauchmanöver. Doch es war zu spät: Beide Zerstörer fanden U 207 rasch mit dem Asdic. In drei gezielten , gut durchgeführten Angriffen warfen sie 21 Wasserbomben. Da es keinen handfesten Beweis für eine Versenkung gab, wurde sie während des Krieges auch nicht anerkannt. U 207 blieb jedoch nach diesem Angriff spurlos verschwunden. Und nach dem Krieg rechnete die Admiralität den beiden Zerstörern die Versenkung zu. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 Die Jäger - S. 433.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 433.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 160.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 47, 194.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 31.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 149.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 266.
Original Kriegstagebuch U 207.

Anmerkungen

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