U 204

	Allgemeine Daten
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		23.09.1939
	Bauwerft:		Krupp Germaniawerft, Kiel
	Baunummer:		633
	Serie:		U 201 - U 212
	Kiellegung:		22.04.1940
	Stapellauf:		23.01.1940
	Indienststellung:		08.03.1941
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Walter Kell
	Feldpostnummer:		M - 37 084
	Kommandanten
	08.03.1941 - 19.10.1941	Oblt.z.S./Kptlt.	Walter Kell
	Flottillen
	08.03.1941 - 00.05.1941	AB	1. U-Flottille, Kiel
	00.05.1941 - 19.10.1941	FB	1. U-Flottille, Kiel/Brest
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	3
	Versenkte Schiffe:	4 + 1
	Versenkte Tonnage:	17.804 BRT + 1.060 ts
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 24.05.1941 - 27.06.1941 Unter: Kptlt. Walter Kell Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich der Azorischen Inseln, westlich des Nordkanal 24.05.1941 - 09:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 31.05.1941 - 05:15 Uhr isländischen Fischdampfer Holmsteinn mit 16 BRT versenkt. 10.06.1941 - 02:57 Uhr belgischen Dampfer Mercier mit 7.886 BRT versenkt. 27.06.1941 - 08:30 Uhr in Brest eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 22.07.1941 - 22.08.1941 Unter: Kptlt. Walter Kell Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich des Nordkanal 22.07.1941 - 16:00 Uhr aus Brest ausgelaufen. 19.08.1941 - 02:05 Uhr norwegischen Zerstörer HMNoS Bath (I.17) mit 1.060 ts versenkt. 22.08.1941 - 17:10 Uhr in Brest eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 20.09.1941 - 19.10.1941 Unter: Kptlt. Walter Kell Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Gibraltar 20.09.1941 - //:// Uhr aus Brest ausgelaufen. 05.10.1941 - //:// Uhr panamaischen Dampfer C. Jon mit 744 BRT versenkt. 19.10.1941 - 03:00 Uhr britischen Tanker Inverlee mit 9.158 BRT versenkt. 19.10.1941 - //:// Uhr Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		19.10.1941
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Walter Kell
	Ort:		Straße von Gibraltar
	Position:		35°46' N - 06°02' W
	Planquadrat:		CG 9588
	Versenkt durch:		HMS Mallow (K.81), HMS Rochester (U.50)
	Tote:		46
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 204 wurde am 19.10.1941 in der Straße von Gibraltarvor Tanger durch Wasserbomben der britischen Korvette HMS Mallow (K.81) und der britischen Sloop HMS Rochester (U.50) versenkt. Nachdem U 204 den britischen Tanker Inverlee versenkt hatte, wurde es von der britischen Sloop HMS Rochester (U.50) und der britischen Korvette HMS Mallow (K.81) entdeckt und versenkt. Die zur Hilfe eilenden britischen Korvette HMS Bluebell (K.80) und HMS Carnation (K.00) entdeckten an der Wasseroberfläche einen großen Ölfleck und Teile eines Torpedoantriebes. Da diese Beweismittel von der Admiralität nicht als ausreichend befunden wurde, wurde die Versenkung lediglich als "vielversprechend" eingestuft. Später wurde jedoch der Sloop HMS Rochester (U.50) und der Korvette HMS Mallow (K.81) die Versenkung zugeschrieben.

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