U 199: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || colspan="3" | Die Überlebenden wurden von der amerikanischen [[Barnegat (AV-10)|USS BARNEGAT (AV-10)]] gerettet. Das Logbuch des US-Schiffes nennt die Namen: Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, Oberleutnant z.S. Hermann Weber, Leutnant z.S. Helmut Drescher, Oberfähnrich z.S. Karl-Ludwig Roese, ferner die Unteroffiziere Karl-Heinz Jäger, Franz Krug, Adolf Hartmann, Heinz Kirchhoff, die Seeleute Heinrich Ludwig, Walter Meischner, Helmut Lukas und Paul Buchholz. | | || colspan="3" | Die Überlebenden wurden von der amerikanischen [[Barnegat (AV-10)|USS BARNEGAT (AV-10)]] gerettet. Das Logbuch des US-Schiffes nennt die Namen: Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, Oberleutnant z.S. Hermann Weber, Leutnant z.S. Helmut Drescher, Oberfähnrich z.S. Karl-Ludwig Roese, ferner die Unteroffiziere Karl-Heinz Jäger, Franz Krug, Adolf Hartmann, Heinz Kirchhoff, die Seeleute Heinrich Ludwig, Walter Meischner, Helmut Lukas und Paul Buchholz. | ||
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| || colspan="3" | U 199 konnte auf 1 Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.181 BRT versenken. | | || colspan="3" | U 199 konnte auf 1 Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.181 BRT versenken. | ||
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| + | | || colspan="3" | Smith blieb seinem Opfer hartnäckig auf dem Fersen, bestrich U 199 mit den Maschinengewehren und funkte um Hilfe. Zwei brasilianische Flugzeuge antworteten promt, eine Hudson und eine Catalina. Die Hudson warf zwei Wasserbomben, die weit entfernt fielen. Während die Hudson das U-Boot im Tiefflug mit den MGs angriff, versenkte die Catalina, geflogen von Alberto M. Torres, U 199 mit vier Torpex-Wasserbomben. Zwölf Mann der 62köpfigen Besatzung von U 199, darunter Kraus, der Erste und der Zweite Wachoffizier, ein Offiziersanwärter und ein Steuermann überlebten und wurden vom Tender BARNEGAT gerettet und kamen in ein Kriegsgefangenenlage. | ||
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| + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 132. | ||
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| − | | || colspan="3" | Busch/Röll - " | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 128. |
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| − | | || colspan="3" | Busch/Röll - " | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 142. |
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| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 170 - 171. |
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| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Original Kriegstagebuch U 199. |
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Version vom 8. April 2023, 14:31 Uhr
| Typ: | IX D2 | |
| Bauauftrag: | 04.11.1940 | |
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
| Baunummer: | 1045 | |
| Serie: | U 196 - U 200 | |
| Kiellegung: | 10.10.1941 | |
| Stapellauf: | 11.07.1942 | |
| Indienststellung: | 28.11.1942 | |
| Kommandant: | Hans-Werner Kraus | |
| Feldpostnummer: | M - 50 247 | |
Kommandanten
| 28.11.1942 - 31.07.1943 | Kapitänleutnant | Hans-Werner Kraus | |
Flottillen
| 28.11.1942 - 30.04.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | Stettin | |
| Klick hier → Ausbildung | ||||
| 01.05.1943 - 31.07.1943 | Frontboot | 12. U-Flottille | Bordeaux | |
Unternehmungen
| 1. Unternehmung | |||
| 13.05.1943 - Kiel | → → → → → → | 15.05.1943 - Kristiansand | |
| 15.05.1943 - Kristiansand | → → → → → → | 16.05.1943 - Bergen | |
| 16.05.1943 - Bergen | → → → → → → | 31.07.1943 - Verlust des Bootes | |
| U 199, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 13.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und der Aufnahme eines neuen Metox in Bergen, operierte das Boot im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro und Santos. Nach 79 Tagen wurde U 199 selbst, von amerikanischen Flugzeugen versenkt. | |||
| U 199 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.181 BRT versenken. | |||
| Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
| Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.) | |||
Verlustursache
| Boot: | U 199 | ||
| Datum: | 31.07.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Hans-Werner Kraus | ||
| Ort: | Südatlantik | ||
| Position: | 23°54' Süd - 42°54' West | ||
| Planquadrat: | GB 1827 | ||
| Verlust durch: | Wasserbomben | ||
| Tote: | 49 | ||
| Überlebende: | 12 | ||
| Klick hier → Besatzungsliste U 199 | |||
| U 199 wurde am 31.07.1943 im Südatlantik östlich von Rio de Janeiro durch Wasserbomben der Catalina No.14 und einer Hudson des 7. brasilianischen Luftwaffenkorps versenkt. Das Boot wurde zuvor durch die Martin PBM Mariner V der US-Navy Squadron VP-74 mit sechs Wasserbomben schwer gebombt. Das tauchunklare U 199 lieferte sich ein Feuergefecht mit der "Mariner". Dann trafen die "Catalina" No. 14, geflogen von Kadett A.M. Torres, und eine "Hudson", geflogen von Lt. S.C. Scnoor, des 7. Luftwaffenkorps (FAB) der brasilianischen Luftwaffe ein, die U 199 mit Wasserbomben versenkten. | |||
| Die Überlebenden wurden von der amerikanischen USS BARNEGAT (AV-10) gerettet. Das Logbuch des US-Schiffes nennt die Namen: Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, Oberleutnant z.S. Hermann Weber, Leutnant z.S. Helmut Drescher, Oberfähnrich z.S. Karl-Ludwig Roese, ferner die Unteroffiziere Karl-Heinz Jäger, Franz Krug, Adolf Hartmann, Heinz Kirchhoff, die Seeleute Heinrich Ludwig, Walter Meischner, Helmut Lukas und Paul Buchholz. | |||
| U 199 konnte auf 1 Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.181 BRT versenken. | |||
| Clay Blair schreibt dazu: | |||
| Kraus in dem Fern-U-Boote U 199 patrouillierte in der Nähe von Rio de Janeiro und versenkte am 24. Juli sein erstes größeres Schiff: den britischen Frachter HENZADA mit 4.161 BRT. Die ersten drei Torpedos gingen fehl, aber einer von zwei Hecktorpedos traf und spaltete das Schiff in zwei Hälften; es sank innerhalb von 20 Minuten. Eine Woche später jagte Kraus gute 100 Kilometer vor Rio ein allein fahrendes Schiff bis zum Morgengrauen des 31. Juli. Auf den Alarm hin fand die von William F. Smith geflogene Mariner der Squadron VP 74 U 199 an der Oberfläche. Smith flog mutig in das Feuer der 2- und 3,7-cm-Flak hinein. Er warf beim ersten Anflug sechs Wasserbomben und zwei weitere bei einem zweiten Anflug. Die Explosionen beschädigte U 199 schwer, Kraus hielt die Flak besetzt und lief nach Westen in seichtes Wasser, wo er sich auf Grund legen und die Schäden reparieren wollte. | |||
| Smith blieb seinem Opfer hartnäckig auf dem Fersen, bestrich U 199 mit den Maschinengewehren und funkte um Hilfe. Zwei brasilianische Flugzeuge antworteten promt, eine Hudson und eine Catalina. Die Hudson warf zwei Wasserbomben, die weit entfernt fielen. Während die Hudson das U-Boot im Tiefflug mit den MGs angriff, versenkte die Catalina, geflogen von Alberto M. Torres, U 199 mit vier Torpex-Wasserbomben. Zwölf Mann der 62köpfigen Besatzung von U 199, darunter Kraus, der Erste und der Zweite Wachoffizier, ein Offiziersanwärter und ein Steuermann überlebten und wurden vom Tender BARNEGAT gerettet und kamen in ein Kriegsgefangenenlage. | |||
| Aus Clay Blair - Band 2 - S. 423. | |||
Literaturverweise
| Blair - "Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 423. | |||
| Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 132. | |||
| Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 95, 211. | |||
| Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 128. | |||
| Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 142. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 170 - 171. | |||
| Original Kriegstagebuch U 199. | |||
Anmerkungen
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