U 166
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 166" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 23.03.1942 - 14.04.1942 | Wesermünde | Eis. Rest- und Verfügungsarbeiten. Maschinen- und Rudererprobungen | |
| 15.04.1942 - 25.04.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK | |
| 26.04.1942 | Rönne | Abhorchen beim UAG-Schall | |
| 28.04.1942 - 29.04.1942 | Danzig | Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe I | |
| 30.04.1942 - 01.05.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK | |
| 02.05.1942 - 03.05.1942 | Gotenhafen | Seeausbildung | |
| 06.05.1942 - 08.05.1942 | Gotenhafen | Geleitzugübungen bei der 27. U-Flottille | |
| 09.05.1942 - 12.05.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front | |
| 14.05.1942 - 23.05.1942 | Wesermünde | Restarbeiten in der Werft | |
| 26.05.1942 - 27.05.1942 | Kiel | Ausrüstung zur Feindfahrt | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: |
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1. Feindfahrt: | |||
| 30.05.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 31.05.1942 - 15:25 Uhr in Kristiansand | |
| 01.06.1942 - 04:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 06.01.1943 - 12:45 Uhr in Lorient | |
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U 166, unter Oblt.z.S. Hans-Günther Kuhlmann, war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 2.470 sm zurück. Das Boot operierte, bei der Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehldhaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt: Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken. | |||
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2. Feindfahrt: | |||
| 16.06.1942 - //:// Uhr aus Lorient | → → → → | 01.08.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
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U 166, unter Oblt.z.S. Hans-Günther Kuhlmann, war 46 Tage auf See. Das Boot operierte im Westatlantik, der Karibik und im Golf von Mexiko. Es legte 9 Minen in der Mündung des Missisippi. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 7.593 BRT versenken. U 166 wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt. | |||
| 11.07.1942 - //:// Uhr | do - Carmen | 84 BRT versenkt. | |
| 13.07.1942 - //:// Uhr | am - Oneida | 2.309 BRT versenkt. | |
| 16.07.1942 - //:// Uhr | am - Gertrude | 16 BRT versenkt. | |
| 30.07.1942 - //:// Uhr | am - Robert E. Lee | 5.184 BRT versenkt. | |
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 30.07.1942 | ||||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Hans-Günther Kuhlmann | |||
| Ort: | Golf von Mexiko | ||||
| Position: | 28°40' N - 88°30' W | ||||
| Planquadrat: | DA 69 | ||||
| Versenkt durch: | USS PC-566 | ||||
| Tote: | 52 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: |
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U 166 wurde am 30.07.1942 im Golf von Mexiko durch Wasserbomben des US-Navy Escorters USS PC-566 versenkt. Das Wrack von U 166 wurde am 08.06.2001 von den Ölkonzernen "BP Amoco" und "Shell" bei Untersuchungen des Meeresbodens des Golfs von Mexiko vor der US-Küste gefunden. Die Öl-Konzerne hatten einen Tauch-Roboter eingesetzt, um die Möglichkeiten für den Bau einer Unterwasser-Pipeline auszuloten. Durch diesen wurde das Wrack schließlich entdeckt. Das Wrack befindet sich etwa 45 Meilen von der Mündung des Mississippi entfernt in einer Tiefe von mehr als 1500 Metern. Ganz in der Nähe des Wracks liegt das Wrack der Robert E. Lee, was die Tatsache untermauert, dass das Boot von dem Geleitfahrzeug versenkt wurde. Die Entdeckung führte dazu, dass das Schicksal des Bootes neu geschrieben werden musste. Das U 166 am 01.08.1943 im Golf von Mexiko durch Wasserbomben der Grumman Widgeon J4F-1 Y der 212. Squadron der US-Küstenwache versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 171 das ihn ohne Schäden überstand. | |||||
STATISTIK: |
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