U 165
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C | ||
| Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
| Bauwerft: | Seebeckwerft, Geestemünde | ||
| Baunummer: | 704 | ||
| Serie: | U 161 - U 166 | ||
| Kiellegung: | 30.08.1940 | ||
| Stapellauf: | 15.08.1941 | ||
| Indienststellung: | 03.02.1942 | ||
| Kommandant: | Eberhard Hoffmann | ||
| Feldpostnummer: | M - 47 655 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 03.02.1942 - 27.09.1942 | Korvettenkapitän | Eberhard Hoffmann |
DIE FLOTTILLEN
| 03.02.1942 - 31.08.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.09.1942 - 27.09.1942 | Frontboot | 10. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 04.03.1942 - 07.04.1942 | Wesermünde | Im Eis fest. Ausbildung. | |
| 10.04.1942 - 20.04.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 21.04.1942 - 22.04.1942 | Glücksburg | Tauch- und Ankerübungen. | |
| 23.04.1942 - 24.04.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 25.04.1942 - 29.04.1942 | Danzig | Übungen bei der UAK | |
| 30.04.1942 - 05.05.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 06.05.1942 - 08.05.1942 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 09.05.1942 - 10.05.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 11.05.1942 - 14.05.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 14.05.1942 | Ostsee | Auflaufen auf ein Unterwasserhinderniss. Schäden. | |
| 15.05.1942 - 20.06.1942 | Königsberg | Reparaturen. | |
| 21.06.1942 - 27.06.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 28.06.1942 - 30.06.1942 | Danzig | Überholungsarbeiten in der Holmwerft. | |
| 01.07.1942 - 10.07.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 11.07.1942 - 26.07.1942 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
| 27.07.1942 - 30.07.1942 | Stettin | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 01.08.1942 - 06.08.1942 | Kiel | Restarbeiten und Ergänzungen. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 07.08.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 08.08.1942 - Kristiansand | |
| 09.08.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 27.09.1942 - Verlust des Bootes | |
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U 165, unter Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann, lief am 07.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Belle Isle Straße, vor Neufundland und im St. Lorenz Strom. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 8.396 BRT und 1 Patroullienyacht mit 358 ts versenken und 3 Schiffe mit 21.751 BRT beschädigen. Nach 51 Tagen wurde U 165 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 28.08.1942 - die amerikanische | ARLYN | 3.304 BRT (b.) | |
| 28.08.1942 - die amerikanische | LARAMIE | 7.252 BRT (b.) | |
| 06.09.1942 - die griechische | AEAS | 4.729 BRT | |
| 06.09.1942 - die kanadische | RACOON | 358 BRT | |
| 16.09.1942 - die griechische | JOANNIS | 3.667 BRT | |
| 16.09.1942 - die britische | ESSEX LANCE | 6.625 BRT (b.) | |
| 16.09.1942 - die amerikanische | PAN YORK | 4.570 BRT (b.) | |
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Chronik 07.08.1942 – 27.09.1942: (Die Chronikfunktion ist für U 165 noch nicht verfügbar) 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 165 | ||
| Datum: | 27.09.1942 | ||
| Letzter Kommandant: | Eberhard Hoffmann | ||
| Ort: | Biscaya | ||
| Position: | 47°00' Nord - 05°30' West | ||
| Planquadrat: | BF 5544 | ||
| Verlust durch: | Vickers Wellington | ||
| Tote: | 51 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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Nach neusten Erkenntnissen von (Dr. Axel Niestlé) wurde U 165, am 27.09.1943, in der Biscaya durch Wasserbomben der Wellington R der (exiltschechischen) RAF Squadron 51 versenkt. Das U 165 am 27.09.1942 in der Biscaya vor Lorient durch eine Mine versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tasachen. | |||
DIE BESATZUNG
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Am 27.09.1942 kamen ums Leben: (51 Personen) Bethe, Gerhard - Bischoff, Paul - Brinkmann, Hugo-Johann - Brunnabend, Helmut - Burmeister, Hans-Georg - Däumich, Max - Enders, Rudi - Fasse, Erich - Gauer, Johann - Glomsda, Helmut - Günther, Hans-Helmut - Hampel, Rudolf - Hedderich, Karl - Hempel, Johann - Hoffmann, Eberhard - Horstmann, Günther - Isendieck, Gunter - Jaumann, Karl - Kästner, Heinz - Knappik, Emil - Knösche, Kurt - Koch, Fritz - Krämer, Hubert - Kraus, Wilhelm - Kriegisch, Bernhard - Lange, Heinz - Leihsa, Franz - Lemke, Günter - Leutloff, Otto - Lindner, Georg - Lück, Karl - Mücke, Kurt-Eduard - Nauck, Heinz-Hermann - Nikolaus, Karl - Przyborowski, Heinz - Rahn, Fritz - Range, Heinz - Rennau, Walter - Rödger, Gerhard - Roters, Heinz - Sarner, Herbert - Schenkemeier, Gerhard - Schmetzer, Werner - Schnelle, Rudi - Schönbeck, Fritz - Schulz, Karl - Sickert, Willi - Simon, Heinz - Tebbe, Helmut - Walz, Karl - Werner, Wilhelm | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 794, 795, 796. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 69. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 104. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 58, 217. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 59. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 128, 129. Hadley - U-Boote gegen Kanada - S. 123, 125, 127, 128, 129, 133, 139, 142, 162. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170 – S. 321 – 322. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 165 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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