U 151: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || Typ: || || [[ | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[II D]] |
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− | | || Bauauftrag: || ||25.09.1939 | + | | || [[Bauauftrag:]]|| || [[25.09.1939]] |
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− | | || Bauwerft: || || [[Deutsche Werke AG, Kiel]] | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)Deutsche Werke AG]], [[Kiel]] |
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− | | || Baunummer: || || 280 | + | | || [[Baunummer:]]|| || 280 |
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− | | || Serie: || || U 137 - U 152 | + | | || [[Serie:]]|| || U 137 - U 152 |
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− | | || Kiellegung: || || 06.07.1940 | + | | || [[Kiellegung:]]|| || [[06.07.1940]] |
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− | | || Stapellauf: || || 14.12.1940 | + | | || [[Stapellauf:]]|| || [[14.12.1940]] |
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− | | || Indienststellung: || || 15.01.1941 | + | | || [[Indienststellung:]]|| || [[15.01.1941]] |
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− | | || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Johannes Oestermann]] | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Johannes Oestermann]] |
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− | | || Feldpostnummer: || || M-39 460 | + | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 39 460 |
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− | ! || <br><u>Kommandanten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || || |
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− | | || 15.01.1941 - 21.07.1941 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Johannes Oestermann]] | + | | || [[15.01.1941]] - [[21.07.1941]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Johannes Oestermann]] |
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− | | || 22.07.1941 - 15.11.1941 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Gustav-Adolf Janssen]] | + | | || [[22.07.1941]] - [[15.11.1941]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Gustav-Adolf Janssen]] |
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− | | || 16.11.1941 - 00.09.1942 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Kurt Eichmann]] | + | | || [[16.11.1941]] - [[00.09.1942]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Kurt Eichmann]] |
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− | | || 00.09.1942 - 00.05.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Paul Just]] | + | | || [[00.09.1942]] - [[00.05.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Paul Just]] |
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− | | || 00.05.1943 - 31.08.1944 || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Karl-Erich Utischill]] | + | | || [[00.05.1943]] - [[31.08.1944]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Karl-Erich Utischill]] |
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− | | || 01.09.1944 - 02.05.1945 || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Ferdinand Graf von Arco]] | + | | || [[01.09.1944]] - [[02.05.1945]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Ferdinand Graf von Arco]] |
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− | ! || <br><u> | + | ! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || || |
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− | | || 15.01.1941 | + | | || [[15.01.1941]] – [[21.07.1941]] || [[AB]] || [[24. U-Flottille]], [[Memel]] |
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− | | || 22.07.1941 | + | | || [[22.07.1941]] – [[00.03.1945]] || [[SB]] || [[21. U-Flottille]], [[Pillau]] |
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− | | || 00.03.1945 - 00.05.1945 || [[AB]] || [[31. U-Flottille]], Hamburg | + | | || [[00.03.1945]] - [[00.05.1945]] || [[AB]] || [[31. U-Flottille]], [[Hamburg]] |
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− | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || || |
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− | | || Anzahl Feindfahrten: || 0 || | + | | || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 0 || |
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− | | || Versenkte Schiffe: || 0 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 0 || |
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− | | || Versenkte Tonnage: || 0 BRT || | + | | || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] || |
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− | | || Beschädigte Schiffe: || 0 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 || |
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− | | || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT || | + | | || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] || |
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! || <br> || || | ! || <br> || || | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Verlegungsfahrt:'''<br> | + | '''[[Verlegungsfahrt:]]'''<br> |
− | Vom: 08.03.1944 - 10.03.1944<br> | + | Vom: [[08.03.1944]] - [[10.03.1944]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl-Erich Utischill]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl-Erich Utischill]]<br> | ||
− | 08.03.1944 - //:// Uhr aus Pillau ausgelaufen.<br> | + | [[08.03.1944]] - //:// Uhr aus [[Pillau]] ausgelaufen.<br> |
− | 10.03.1944 - //:// Uhr in Kiel eingelaufen.<br> | + | [[10.03.1944]] - //:// Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Verlegungsfahrt:'''<br> | + | '''[[Verlegungsfahrt:]]'''<br> |
− | Vom: 26.01.1945 - 29.01.1945<br> | + | Vom: [[26.01.1945]] - [[29.01.1945]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ferdinand Graf von Arco]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ferdinand Graf von Arco]]<br> | ||
− | 08.03.1944 - //:// Uhr aus Pillau ausgelaufen.<br> | + | [[08.03.1944]] - //:// Uhr aus [[Pillau]] ausgelaufen.<br> |
− | 10.03.1944 - //:// Uhr in Kiel eingelaufen (später nach Wilhelmshaven verlegt).<br> | + | [[10.03.1944]] - //:// Uhr in [[Kiel]] eingelaufen (später nach [[Wilhelmshaven]] verlegt).<br> |
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! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
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− | | || Datum: || || 05.05.1945 | + | | || Datum: || || [[05.05.1945]] |
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− | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Ferdinand Graf von Arco]] | + | | || Letzter [[Kommandant]]: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Ferdinand Graf von Arco]] |
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− | | || Ort: || || Wilhelmshaven | + | | || Ort: || || [[Wilhelmshaven]] |
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− | | || Position: || || 53°31' N - 08°10' O | + | | || [[Position]]: || || 53°31' N - 08°10' O |
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− | | || Planquadrat: || || AN 9815 | + | | || [[Planquadrat]]: || || AN 9815 |
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− | | || Versenkt durch: || || Selbstversenkung | + | | || Versenkt durch: || || Selbstversenkung |
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− | | || Tote: || || | + | | || Tote: || || 0 |
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| || Überlebende: || || - | | || Überlebende: || || - | ||
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− | Zusammen mit U 151 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet. | + | U 151 wurde am [[05.05.1945]] in [[Wilhelmshaven]] bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 151 versenkten sich weitere 22 U-Boote in [[Wilhelmshaven]]/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem [[10.10.1945]] und dem [[25.10.1945]] gesprengt. Später gehoben und verschrottet. |
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