U 149
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Version vom 22. Mai 2023, 15:06 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
| Typ: | II D | |
| Bauauftrag: | 25.09.1939 | |
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | |
| Helling: | I lu | |
| Baunummer: | 278 | |
| Serie: | U 137 - U 152 | |
| Kiellegung: | 25.05.1940 | |
| Stapellauf: | 19.10.1940 | |
| Übergabefahrt: | 07.11.1940 | |
| Indienststellung: | 13.11.1940 | |
| Kommandant: | Horst Höltring | |
| Feldpostnummer: | M - 16 105 | |
Kommandanten
| 13.11.1940 - 30.11.1941 | Kapitänleutnant | Horst Höltring | |
| 01.12.1941 - 31.07.1942 | Kapitänleutnant | Rolf Borchers | |
| 01.08.1942 - 14.05.1944 | Oberleutnant zur See | Adolf-Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord | |
| 15.05.1944 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Helmut Plohr | |
Flottillen
| 13.11.1940 - 31.12.1940 | Ausbildungsboot | 1. U-Flottille | Kiel | |
| Klick hier → Ausbildung | ||||
| 01.01.1941 - 21.06.1941 | Schulboot | 22. U-Flottille | Gotenhafen | |
| 22.06.1941 - 31.08.1941 | Frontboot | 22. U-Flottille | Gotenhafen | |
| 01.09.1941 - 00.05.1945 | Schulboot | 22. U-Flottille | Gotenhafen/Wilhelmshaven | |
Unternehmungen
| Verlegungsfahrt | |||
| 04.06.1941 - Gotenhafen | → → → → → → | 06.06.1941 - Kiel | |
| 07.06.1941 - Kiel | → → → → → → | 09.06.1941 - Gotenhafen | |
| U 149, unter Kapitänleutnant Horst Höltring, lief am 04.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zum Entmagnetisieren von Gotenhafen nach Kiel und anschließend wieder zurück nach Gotenhafen. Am 09.06.1941 lief U 149 in Gotenhafen ein. | |||
| 1. Unternehmung | |||
| 18.06.1941 - Gotenhafen | → → → → → → | 11.07.1941 - Gotenhafen | |
| U 149, unter Kapitänleutnant Horst Höltring, lief am 18.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte beim Unternehmen Barbarossa in der Ostsee und vor den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 989 sm über und 843 sm unter Wasser, lief U 149 am 11.07.1941 wieder in Gotenhafen ein. Nach dieser Fahrt wurde U 149, bis kurz vor Kriegsende, als Schulboot eingesetzt. | |||
| U 149 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 t versenken. | |||
| Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
| Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
| Verlegungsfahrt | |||
| 26.01.1945 - Pillau | → → → → → → | 29.01.1945 - Kiel | |
| U 149, unter Oberleutnant zur See Helmut Plohr, lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der UBENA und 10 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 149 in Kiel ein. Das Boot lang anschließend in Rendsburg und verlegte später nach Wilhelmshaven. | |||
| Verlegungsfahrt | |||
| 27.04.1945 - Wilhelmshaven | → → → → → → | 28.04.1945 - Helgoland | |
| U 149, unter Oberleutnant zur See Helmut Plohr, lief am 27.04.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte nach Helgoland. Am 28.04.1945 lief U 149 in Helgoland ein. Dort wurde noch bis Kriegsende, eine Schnorchelausbildung durchgeführt. | |||
| Überführungsfahrt | |||
| 30.06.1945 - Wilhelmshaven | → → → → → → | 04.07.1945 - Loch Ryan | |
| U 149, unter Oberleutnant zur See Helmut Plohr, lief am 30.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 04.07.1945 lief U 149 in Loch Ryan ein. Das Boot wurde den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 149 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. | |||
| Operation Deadlight | |||
| 20.12.1945 - Loch Ryan | → → → → → → | 21.12.1945 - Versenkt | |
| U 149, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 21.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt. | |||
Verlustursache
| Boot: | U 149 | ||
| Datum: | 04.07.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Helmut Plohr | ||
| Ort: | Loch Ryan | ||
| Position: | 54°59' Nord - 05°03' West | ||
| Planquadrat: | AM 65 | ||
| Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
| Klick hier → Besatzungsliste U 149 | |||
| U 149 wurde am 21.12.1945 um 03:35 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp der britischen Fregatte HMS CAWSAND BAY (K.644), nach Bruch der Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ORP PIORUN (G.65), auf Position 55°40,05' Nord - 08°00' West/Planquadrat AM 5376, versenkt. | |||
| U 149 konnte auf 1 Unternehmung 1 U-Boot mit 206 t versenken. | |||
Literaturverzeichnis
| Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 33, 87, 104, 180. | |||
| Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 35, 190. | |||
| Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 385. | |||
| Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 118. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 187 - 188. | |||
| Original Kriegstagebuch U 149. | |||
Anmerkungen
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