Aktionen

U 149: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 148]] - - [[U 149]] - - [[U 150]]  - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''DAS BOOT''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
 
 
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[II D]]
+
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[II D]]
 
|-
 
|-
| || [[Bauauftrag:]] || || [[25.09.1939]]
+
| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 25.09.1939
 
|-
 
|-
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]
+
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
|-
 
|-
| || [[Helling:]] || || I lu
+
| || '''[[Helling:]]''' || I lu
 
|-
 
|-
| || [[Baunummer:]] || || 278
+
| || '''[[Baunummer:]]''' || 278
 
|-
 
|-
| || [[Serie:]] || || U 137 – U 152
+
| || '''[[Serie:]]''' || U 137 – U 152
 
|-
 
|-
| || [[Kiellegung:]] || || [[25.05.1940]]
+
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 25.05.1940
 
|-
 
|-
| || [[Stapellauf:]] || || [[19.10.1940]]
+
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 19.10.1940
 
|-
 
|-
| || [[Übergabefahrt:]] || || [[07.11.1940]]
+
| || '''[[Übergabefahrt:]]''' || 07.11.1940
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellung:]] || || [[13.11.1940]]
+
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 13.11.1940
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Horst Höltring]]
+
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Horst Höltring]]
 
|-
 
|-
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 16 105
+
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 16 105
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 
+
|}
  
'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
+
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[13.11.1940]] - [[30.11.1941]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Horst Höltring]]  
+
| || 13.11.1940 - 30.11.1941 || Kapitänleutnant || [[Horst Höltring]]  
 
|-
 
|-
| || [[01.12.1941]] - [[31.07.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Rolf Borchers]]
+
| || 01.12.1941 - 31.07.1942 || Kapitänleutnant || [[Rolf Borchers]]
 
|-
 
|-
| || [[01.08.1942]] - [[14.05.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Adolf-Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord]]  
+
| || 01.08.1942 - 14.05.1944 || Oberleutnant zur See || [[Adolf-Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord]]  
 
|-
 
|-
| || [[15.05.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Helmut Plohr]]
+
| || 15.05.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Helmut Plohr]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 
+
|}
  
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
'''DIE FLOTTILLEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[13.11.1940]] - [[31.12.1940]] || [[Ausbildungsboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[01.01.1941]] - [[21.06.1941]] || [[Schulboot]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]]
+
| || 13.11.1940 - 31.12.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
| || [[22.06.1941]] - [[31.08.1941]] || [[Frontboot]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]]
+
| || 01.01.1941 - 21.06.1941 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
| || [[01.09.1941]] - [[00.05.1945]] || [[Schulboot]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]]/[[Wilhelmshaven]]
+
| || 22.06.1941 - 31.08.1941 || Frontboot || [[22. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 01.09.1941 - 00.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
<br>
+
|}
 +
 
 +
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || 14.11.1940 - 24.11.1940 || Kiel || Erpobungen beim [[NVK]], [[NEK]] und [[UAK]].
 
 
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[14.11.1940]] - [[24.11.1940]] || [[Kiel]] || Erpobungen beim [[NVK]], [[NEK]] und [[UAK]].
+
| || 28.11.1940 - 01.12.1940 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
| || [[28.11.1940]] - [[01.12.1940]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || 02.12.1940 - 10.12.1940 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
| || [[02.12.1940]] - [[10.12.1940]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 13.12.1940 - 02.01.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
|-
 
|-
| || [[13.12.1940]] - [[02.01.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| || 06.01.1941 - 01.06.1941 || Gotenhafen || Ausbildung von Besatzungen und U-Schülern.
 
|-
 
|-
| || [[06.01.1941]] - [[01.06.1941]] || [[Gotenhafen]] || Ausbildung von Besatzungen und U-Schülern.
+
|}
|-
+
 
| || colspan="3" |
+
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:12%" |
| style="width:60%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u>  
 
 
|-
 
|-
| || [[04.06.1941]] -//:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → →  → → || [[06.06.1941]] -//:// Uhr in '''[[Kiel]]'''    
+
| || 04.06.1941 - Gotenhafen || -------- || 06.06.1941 - Kiel   
 
|-
 
|-
| || [[07.06.1941]] -//:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||   [[09.06.1941]] -//:// Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
+
| || 07.06.1941 - Kiel|| --------|| 09.06.1941 - Gotenhafen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Die Fahrt : ''' U 149, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst Höltring]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte zum [[Entmagnetisieren]] von [[Gotenhafen]] nach [[Kiel]] und wieder zurück.
+
U 149, unter Kapitänleutnant [[Horst Höltring]], verlegte zum Entmagnetisieren von Gotenhafen nach Kiel und wieder zurück.
|-
+
 
| || colspan="3" |
+
'''Zeitstrahl:'''
  
'''<u>1. Unternehmung''':</u>
+
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[18.06.1941]] - 09:15 Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → →  → → || [[11.07.1941]] - 07:15 Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
+
| || 18.06.1941 - Gotenhafen || -------- || 11.07.1941 - Gotenhafen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Die Fahrt : ''' U 149, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst Höltring]], war 22 Tage und 22 Stunden auf See und legte dabei 989 [[sm]] über und 843 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der [[Ostsee]] und vor den Inseln [[Insel Ösel|Ösel]], [[Insel Dagö|Dagö]] und [[Insel Hangö|Hangö]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 206 [[ts]] versenken. Nach dieser Fahrt wurde U 149, bis kurz vor Kriegsende, als Schulboot eingesetzt.
+
U 149, unter Kapitänleutnant [[Horst Höltring]], lief am 18.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte beim [[Unternehmen Barbarossa]] in der Ostsee und vor den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 206 ts versenken. Dies war am 27.06.1941 das sowjetische U-Boot ''[[M-99|M-99]]'' mit 206 ts. Nach zurückgelegten 989 sm über und 843 sm unter Wasser, machte U 149 am 11.07.1941 wieder in Gotenhafen fest. Nach dieser Fahrt wurde U 149, bis kurz vor Kriegsende, als Schulboot eingesetzt.
  
'''Versenkt wurde : ''' [[27.06.1941]] - sj - ''[[M-99]]'' - 206 [[ts]].
+
'''Zeitstrahl:'''  
|-
 
| || colspan="3" |
 
  
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u>   
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''  
 
|-
 
|-
| || [[26.01.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Pillau]]''' || → →  → → || [[29.01.1945]] -//:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| || 26.01.1945 - Pillau || -------- || 29.01.1945 - Kiel
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Die Fahrt : ''' U 149, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Plohr]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der ''[[Ubena]]'' und 10 weiteren U-Booten von [[Pillau]] nach [[Kiel]]. U 149 lag in [[Rendsburg]] und verlegte später nach [[Wilhelmshaven]].
+
U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der ''[[Ubena|UBENA]]'' und 10 weiteren U-Booten von Pillau nach Kiel. Das Boot lang in [[Rendsburg]] und verlegte später nach Wilhelmshaven.
|-
+
 
| || colspan="3" |
+
'''Zeitstrahl:'''
  
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u>  
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[27.04.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → →  → → || [[28.04.1945]] -//:// Uhr in '''[[Helgoland]]'''  
+
| || 27.04.1945 - Wilhelmshaven || -------- || 28.04.1945 - Helgoland   
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Die Fahrt : ''' U 149, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Plohr]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Wilhelmshaven]] nach [[Helgoland]]. Dort wurde bis Kriegsende, eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] durchgeführt.
+
U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland. Dort wurde noch bis Kriegsende, eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] durchgeführt.
|-
+
 
| || colspan="3" |
+
'''Zeitstrahl:'''
  
'''<u>[[Überführungsfahrt]]:</u>'''
+
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[30.06.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → →  → → || [[04.07.1945]] -//:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
+
| || 30.06.1945 - Wilhelmshaven || -------- || 04.07.1945 - Loch Ryan
 
|-
 
|-
| || [[20.12.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → →  → → || [[21.12.1945]] - 03:35 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
+
| || 20.12.1945 - Loch Ryan || -------- || 21.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Die Fahrt : ''' U 149, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Plohr]], war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Wilhelmshaven]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
+
U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], überführte das Boot nach Kriegsende von Wilhelmshaven nach Loch Ryan, wo das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 +
 
 +
'''Zeitstrahl:'''
 
|-
 
|-
<br>
+
|}
|-
+
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:92%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || '''Boot:''' || U 149
 
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[21.12.1945]]
+
| || '''Datum:''' || 21.12.1945
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Helmut Plohr]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Helmut Plohr]]
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=55.666666666667_N_8_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+149| 55°40,05' N - 08°00' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 55°40,05' Nord - 08°00' West
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5376
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5376
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || [[ORP]] ''[[Piorun (G.65)]]''  
+
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Piorun (G.65)PIORUN]]''  
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || -
+
| || '''Überlebende:''' || -
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''Detailangaben zum Schicksal:'''  
+
U 149 wurde am 21.12.945 um 03.35 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte ''[[Cawsand Bay(K.694|CAWSAND BAY)]]'', nach Bruch der Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer ''[[Piorun (G.65)|PIORUN]]'' versenkt.
 +
|-
 +
|}
  
U 149 wurde am 21.12.945 um 03.35 Uhr [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Cawsand Bay(K.694)]]'', nach Bruch der Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer [[ORP]] ''[[Piorun (G.65)]]'' versenkt.
+
'''DIE BESATZUNG'''
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:30%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
'''Vom 13.11.1940 - 04.07.1945:''' (29 Personen) (3)
 
 
'''Vom 13.11.1940 - 04.07.1945: (29) ②'''
 
  
[[Alka, Walter]] [[Arens, Karl]] [[Rolf Borchers|Borchers, Rolf]] [[Diehl, Hermann]] [[Düben, Friedolin]] [[Eltgel, Josef]] [[Fatschewski, Gerhard]] [[Adolf-Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord|Hammersten-Equord, Adolf-Wilhelm Freiherr von]] [[Haug, Herbert]] [[Hedenkamp, Hans]] [[Horst Höltring|Höltring, Horst]] [[Kersten, Rainer]] [[Künzel, Bernhard]] [[Lenz, Jürgen]] [[Martin, Walter]] [[Helmut Plohr|Plohr, Helmut]] [[Reepsch,]] [[Röhling, Karl-Heinz]] [[Roscher, Gerhard]] [[Russ, Wolfgang]] [[Sackschewski, Gerhard]] [[Scheffel, Erich]] [[Schindler, Rudi]] [[Schneider, Heinrich]] [[Schneider, Kurt]] [[Sell, Erich]] [[Vogt, Franz]] [[Werth, Günther]] [[Wolf, ]]
+
[[Alka, Walter]] - [[Arens, Karl]] - [[Rolf Borchers|Borchers, Rolf]] - [[Diehl, Hermann]] - [[Düben, Friedolin]] - [[Eltgel, Josef]] - [[Fatschewski, Gerhard]] - [[Adolf-Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord|Hammersten-Equord, Adolf-Wilhelm Freiherr von]] - [[Haug, Herbert]] - [[Hedenkamp, Hans]] - [[Horst Höltring|Höltring, Horst]] - [[Kersten, Rainer]] - [[Künzel, Bernhard]] - [[Lenz, Jürgen]] - [[Martin, Walter]] - [[Helmut Plohr|Plohr, Helmut]] - [[Reepsch,]] - [[Röhling, Karl-Heinz]] - [[Roscher, Gerhard]] - [[Russ, Wolfgang]] - [[Sackschewski, Gerhard]] - [[Scheffel, Erich]] - [[Schindler, Rudi]] - [[Schneider, Heinrich]] - [[Schneider, Kurt]] - [[Sell, Erich]] - [[Vogt, Franz]] - [[Werth, Günther]] - [[Wolf, ]]
  
'''Einzelverluste: (1)'''
+
'''Einzelverluste:''' (1 Person)
  
 
[[Sies, Heinz]]
 
[[Sies, Heinz]]
 +
|-
 +
|}
  
 +
'''LITERATUR'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:30%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Herbert Ritschel -"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 4" - S. 187 – 188.
 +
|-
 +
|}
  
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"] Seite 187 - 188.
+
'''ANMERKUNGEN'''
|-
+
 
<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
(1)  Bild von U 149 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
+
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
|-
 
<br>
 
 
|-
 
|-
 
 
|}
 
|}
  
[[U 148]] [[U 149]] →  [[U 150]]
+
[[U 148]] - - [[U 149]] - - [[U 150]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 21. Februar 2017, 15:20 Uhr

U 148 - - U 149 - - U 150 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: I lu
Baunummer: 278
Serie: U 137 – U 152
Kiellegung: 25.05.1940
Stapellauf: 19.10.1940
Übergabefahrt: 07.11.1940
Indienststellung: 13.11.1940
Kommandant: Horst Höltring
Feldpostnummer: M - 16 105

DIE KOMMANDANTEN (2)

13.11.1940 - 30.11.1941 Kapitänleutnant Horst Höltring
01.12.1941 - 31.07.1942 Kapitänleutnant Rolf Borchers
01.08.1942 - 14.05.1944 Oberleutnant zur See Adolf-Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord
15.05.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Helmut Plohr

DIE FLOTTILLEN

13.11.1940 - 31.12.1940 Ausbildungsboot 1. U-Flottille
01.01.1941 - 21.06.1941 Schulboot 22. U-Flottille
22.06.1941 - 31.08.1941 Frontboot 22. U-Flottille
01.09.1941 - 00.05.1945 Schulboot 22. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

14.11.1940 - 24.11.1940 Kiel Erpobungen beim NVK, NEK und UAK.
28.11.1940 - 01.12.1940 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
02.12.1940 - 10.12.1940 Danzig Erprobungen beim UAK.
13.12.1940 - 02.01.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
06.01.1941 - 01.06.1941 Gotenhafen Ausbildung von Besatzungen und U-Schülern.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

04.06.1941 - Gotenhafen -------- 06.06.1941 - Kiel
07.06.1941 - Kiel -------- 09.06.1941 - Gotenhafen

U 149, unter Kapitänleutnant Horst Höltring, verlegte zum Entmagnetisieren von Gotenhafen nach Kiel und wieder zurück.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG:

18.06.1941 - Gotenhafen -------- 11.07.1941 - Gotenhafen

U 149, unter Kapitänleutnant Horst Höltring, lief am 18.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte beim Unternehmen Barbarossa in der Ostsee und vor den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 206 ts versenken. Dies war am 27.06.1941 das sowjetische U-Boot M-99 mit 206 ts. Nach zurückgelegten 989 sm über und 843 sm unter Wasser, machte U 149 am 11.07.1941 wieder in Gotenhafen fest. Nach dieser Fahrt wurde U 149, bis kurz vor Kriegsende, als Schulboot eingesetzt.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

26.01.1945 - Pillau -------- 29.01.1945 - Kiel

U 149, unter Oberleutnant zur See Helmut Plohr, verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der UBENA und 10 weiteren U-Booten von Pillau nach Kiel. Das Boot lang in Rendsburg und verlegte später nach Wilhelmshaven.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

27.04.1945 - Wilhelmshaven -------- 28.04.1945 - Helgoland

U 149, unter Oberleutnant zur See Helmut Plohr, verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland. Dort wurde noch bis Kriegsende, eine Schnorchelausbildung durchgeführt.

Zeitstrahl:

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

30.06.1945 - Wilhelmshaven -------- 04.07.1945 - Loch Ryan
20.12.1945 - Loch Ryan -------- 21.12.1945 - Operation Deadlight

U 149, unter Oberleutnant zur See Helmut Plohr, überführte das Boot nach Kriegsende von Wilhelmshaven nach Loch Ryan, wo das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 149
Datum: 21.12.1945
Letzter Kommandant: Helmut Plohr
Ort: Nordatlantik
Position: 55°40,05' Nord - 08°00' West
Planquadrat: AM 5376
Verlust durch: Piorun (G.65)PIORUN
Tote: 0
Überlebende: -

U 149 wurde am 21.12.945 um 03.35 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp der britischen Fregatte CAWSAND BAY), nach Bruch der Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer PIORUN versenkt.

DIE BESATZUNG

Vom 13.11.1940 - 04.07.1945: (29 Personen) (3)

Alka, Walter - Arens, Karl - Borchers, Rolf - Diehl, Hermann - Düben, Friedolin - Eltgel, Josef - Fatschewski, Gerhard - Hammersten-Equord, Adolf-Wilhelm Freiherr von - Haug, Herbert - Hedenkamp, Hans - Höltring, Horst - Kersten, Rainer - Künzel, Bernhard - Lenz, Jürgen - Martin, Walter - Plohr, Helmut - Reepsch, - Röhling, Karl-Heinz - Roscher, Gerhard - Russ, Wolfgang - Sackschewski, Gerhard - Scheffel, Erich - Schindler, Rudi - Schneider, Heinrich - Schneider, Kurt - Sell, Erich - Vogt, Franz - Werth, Günther - Wolf,

Einzelverluste: (1 Person)

Sies, Heinz

LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel -"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 4" - S. 187 – 188.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 149 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 148 - - U 149 - - U 150 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite