U 145: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 25. Februar 2017, 14:44 Uhr
U 144 - - U 145 - - U 146 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
| Typ: | II D | ||
| Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
| Helling: | III mru | ||
| Baunummer: | 274 | ||
| Serie: | U 137 – U 152 | ||
| Kiellegung: | 29.03.1940 | ||
| Stapellauf: | 21.09.1940 | ||
| Übergabefahrt: | 10.10.1940 | ||
| Indienststellung: | 16.10.1940 | ||
| Kommandant: | Heinrich Driver | ||
| Feldpostnummer: | M - 26 997 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 16.10.1940 - 18.12.1940 | Kapitänleutnant | Heinrich Driver | |
| 19.12.1940 - 21.10.1941 | Kapitänleutnant | Rudolf Franzius | |
| 22.10.1941 - 25.11.1941 | Oberleutnant zur See | Heinz Schomburg | |
| 26.11.1941 - 14.12.1942 | Oberleutnant zur See | Reimar Ziesmer | |
| 15.12.1942 - 12.03.1944 | Oberleutnant zur See | Otto Hübschen | |
| 13.03.1944 - 26.11.1944 | Oberleutnant zur See | Horst Hübsch | |
| 27.11.1944 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Friedrich-Karl Görner |
DIE FLOTTILLEN
| 16.10.1940 - 18.12.1940 | Ausbildungsboot | 1. U-Flottille | |
| 19.12.1940 - 08.05.1945 | Schulboot | 22. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 20.12.1940 - 12.01.1941 | Gotenhafen | Ausbildung und Hafenliegezeit. | |
| 13.01.1941 - 16.01.1941 | Gotenhafen | Fahrausbildung für U-Schüler bei der 2. U-Lehrdivision. | |
| 21.01.1941 - 16.02.1941 | Gotenhafen | im Eis fest. Ausbildungsdienst. | |
| 14.02.1941 - 25.03.1941 | Gotenhafen | Fahrausbildung für U-Schüler bei der 2. U-Lehrdivision. | |
| 26.03.1941 - 02.04.1941 | Gotenhafen | Werftliegezeit. | |
| 03.04.1941 - 30.05.1941 | Gotenhafen | Fahrausbildung für U-Schüler bei der 2. U-Lehrdivision. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 04.06.1941 - ' Gotenhafen | -------- | 05.06.1941 - Kiel | |
| 06.06.1941 – Kiel | -------- | 08.06.1941 - Gotenhafen | |
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U 145, unter Kapitänleutnant Rudolf Franzius, verlegte zum Entmagnetisieren, von Gotenhafen nach Kiel und wieder zurück. Zeitstrahl: 1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 18.06.1941 - Gotenhafen | -------- | 07.07.1941 - Stormelö | |
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U 145, unter Kapitänleutnant Rudolf Franzius, lief am 18.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee, vor Windau und den Inseln Ösel und Dagö. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 854,6 sm über und 556,4 sm unter Wasser, machte U 145 am 07.07.1941 in Stormelö fest. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 14.07.1941 – Stormelö | -------- | 29.07.1941 - Stormelö | |
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U 145, unter Kapitänleutnant Rudolf Franzius, lief am 14.07.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee, nördlich der Insel Ösel, Dagö und Hangö. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 745,7 sm über und 417,6 sm unter Wasser, machte U 145 am 29.07.1941 wieder in Stormelö fest. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 09.08.1941 - Stormelö | -------- | 28.08.1941 - Gotenhafen | |
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U 145, unter Kapitänleutnant Rudolf Franzius, lief am 09.08.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee, vor Windau und den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 1.051,3 sm über und 548,7 sm unter Wasser, lief U 145 am 28.08.1941 in Gotenhafen ein. Nach dieser Fahrt wurde U 145 wieder als Schulboot eingesetzt. Fazit des Kommandanten: Das technische Personal arbeitet wiederum wie auf den beiden ersten Unternehmungen ordentlich und zuverlässig. Die Maschinen arbeiten ohne Störungen. Zeitstrahl: | |||
| 28.01.1945 - Gotenhafen | -------- | 05.02.1945 - Wilhelmshaven | |
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U 145, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Karl Görner, verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der WEICHSEL und 29 weiteren U-Booten von Gotenhafen nach Wilhelmshaven. Zeitstrahl: | |||
| 27.04.1945 - Wilhelmshaven | -------- | 28.04.1945 - Helgoland | |
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U 145, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Karl Görner, verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland. Dort wurde eine Schnorchelausbildung durchgeführt. Zeitstrahl: | |||
| 30.06.1945 - Wilhelmshaven | -------- | 04.07.1945 - Loch Ryan | |
| 20.12.1945 - Loch Ryan | -------- | 22.12.1945 - Operation Deadlight | |
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U 145, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Karl Görner, überführte das Boot von Wilhelmshaven nach Loch Ryan. Dort wartete U 145 auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 145 | ||
| Datum: | 22.12.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Friedrich-Karl Görner | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 55°47' Nord - 09°56' West | ||
| Planquadrat: | AM 5271 | ||
| Verlust durch: | ONSLOW (G.17) | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 145 wurde am 22.12.1945 um 03.50 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Zerstörers PYTCHLEY (L.92), nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ONSLOW versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
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Vom 16.10.1940 - 04.07.1945: (32 Personen) (3) Ahlbory, Herzog-Jürgen - Berlt, Siegfried-Harald - Brodt, Hans-Otto - Driver, Heinrich - Endesfelder, Werner - Fassbender, Alois - Franzius, Rudolf - Görner, Friedrich-Karl - Hartmann, Hermann - Huber, Herbert - Hübsch, Horst - Hübschen, Otto - Jung, Hans - Jungmann, Ernst - Kowalesski, Friedrich - Lang, Max - Löffler, Fred - Nowotzin, Herbert - Plaga, Heinz - Plohr, Helmut - Radicke, Gerd - Rein, Kurt - Schleicher, Fritz - Schmitz, Ewald - Schomburg, Heinz - Sittenfeld, Hans - Stern, Siegfried - Weber, Herbert - Ziesmer, Reimar | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel -"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 4" - S. 175 – 177. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 145 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Kapitulation auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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