U 141

BILD UND WAPPEN:

	DAS BOOT:
	Typ:		II D
	Bauauftrag:		25.09.1939
	Bauwerft:		Deutsche Werke AG, Kiel
	Helling:		l ru
	Baunummer:		270
	Serie:		U 137 – U 152
	Kiellegung:		12.12.1939
	Stapellauf:		27.07.1940
	Übergabefahrt:		15.08.1940
	Indienststellung:		21.08.1940
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Heinz-Otto Schultze
	Feldpostnummer:		M - 18 009
	Kommandanten
	21.08.1940 - 30.03.1941	Oblt.z.S.	Heinz-Otto Schultze
	31.03.1941 - 29.11.1941	Oblt.z.S.	Philipp Schüler
	30.11.1941 - 15.06.1942	Oblt.z.S.	Jürgen Krüger
	16.06.1942 - 15.02.1943	Oblt.z.S.	Günther Möller
	16.02.1943 - 28.07.1943	Oblt.z.S.	Dietrich Rauch
	29.07.1943 - 06.11.1944	Lt.z.S./Oblt.z.S.	Bernhard Luttmann
	07.11.1944 - 05.05.1945	Oblt.z.S.	Heinrich-Dietrich Hoffmann
	Flottillen
	21.08.1940 - 23.10.1940	AB	1. U-Flottille, Kiel
	24.10.1940 - 30.04.1941	SB	21. U-Flottille, Pillau
	01.05.1941 - 30.09.1941	FB	3. U-Flottille, Kiel
	01.10.1941 - 00.03.1945	SB	21. U-Flottille, Pillau
	00.04.1945 - 05.05.1945	AB	31. U-Flottille, Hamburg
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	4
	Versenkte Schiffe:	4
	Versenkte Tonnage:	6.801 BRT
	Beschädigte Schiffe:	1
	Beschädigte Tonnage:	5.133 BRT

	DIE UNTERNEHMUNGEN:
	1. Feindfahrt:
	13.04.1941 - 10:05 Uhr aus Kiel	→ → → →	13.04.1941 - 17:00 Uhr in Brunsbüttel
	14.04.1941 - 12:43 Uhr aus Brunsbüttel	→ → → →	17.04.1941 - 19:08 Uhr in Bergen
	29.04.1941 - 08:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	11.05.1941 - 18:45 Uhr in Lorient
	U 141, unter Oblt.z.S. Philipp Schüler, war 18 Tage auf See und legte dabei zirka 2.490 sm über und 204 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich der Färöer Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt: Vorzeitig wegen Maschinenschadens abgebrochene Unternehmung zu deren Durchführung nichts besonderes zu bemerken ist.'
	2. Feindfahrt:
	31.05.1941 - 21:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	26.06.1941 - 19:45 Uhr in Lorient
	U 141, unter Oblt.z.S. Philipp Schüler, war 26 Tage auf See und legte dabei 2.941 sm über und 471 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und westlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.277 BRT versenken.
	22.06.1941 - 03:29 Uhr	sw - Calabria	1.277 BRT versenkt.
	3. Feindfahrt:
	14.07.1941 - 21:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	01.08.1941 - 16:30 Uhr in Lorient
	U 141, unter Oblt.z.S. Philipp Schüler, war 18 Tage auf See und legte dabei 2.282 sm über und 241 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und vor Nordirland. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.106 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.133 BRT beschädigen.
	26.07.1941 - 03:28 Uhr	br - Botwey	5.106 BRT versenkt.
	26.07.1941 - 03:30 Uhr	br - Atlantic City	5.133 BRT beschädigt.
	Der Kommandant zur 3. Feindfahrt: Zur Wabo-Verfolgung am 26.07.1941: Unmöglich ist es über Tiefen von T = 65 zu lenzen. Brauchbare Lenzeinrichtung für größere Tiefen muß geschaffen werden. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Feindfahrt: Ausgezeichnete Unternehmung. Der Kommandant hat die vorhandenen Möglichkeiten sowohl im Angriff, wie auch in der Verfolgung bis zum Letzten ausgeschöpft, dadurch den Erfolg erzielt und dadurch das Boot wieder gut nach Hause gebracht.
	4. Feindfahrt:
	21.08.1941 - 17:05 Uhr aus Lorient	→ → → →	12.09.1941 - 14:15 Uhr in Bergen
	15.09.1941 - 06:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	16.09.1941 - 15:10 Uhr in Kristiansand
	16.09.1941 - 15:20 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	18.09.1941 - 10:00 Uhr in Kiel
	U 141, unter Oblt.z.S. Philipp Schüler, war 28 Tage auf See und legte dabei 3.551 sm über und 193 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 418 BRT versenken.
	05.09.1941 - 23:37 Uhr	is - Jarlinn	190 BRT versenkt.
	06.09.1941 - 23:30 Uhr	br - King Erik	228 BRT versenkt.
	Verlegungsfahrt:
	08.11.1941 -//:// Uhr aus Kiel	→ → → →	08.11.1941 -//:// Uhr in Pillau
	U 141, unter Oblt.z.S. Philipp Schüler, verlegte von Kiel nach Pillau, wo das Boot als Schulboot eingesetzt wurde.
	Verlegungsfahrt:
	28.01.1945 -//:// Uhr aus Pillau	→ → → →	21.01.1945 -//:// Uhr in Kiel
	U 141, unter Oblt.z.S. Heinrich-Dietrich Hoffmann, verlegte bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der Ubena und 28 weiteren U-Booten, von Pillau nach Kiel und später nach Wilhelmshaven. Dort wurde es später selbst versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		05.05.1945
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Heinrich-Dietrich Hoffmann
	Ort:		Wilhelmshaven
	Position:		53°31' N - 08°10' O
	Planquadrat:		AN 9815
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		0
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal:
	U 141 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 141 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.

	DIE BESATZUNG:
	Vom 21.08.1940 - 05.05.1945: In Arbeit. Einzelverluste: (1) Glopner, Wilhelm-Heinrich

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