Aktionen

U 137: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(34 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 136]] ← U 137 → [[U 138]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:40%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:15%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 137
 +
|-
 +
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[II D]]
 +
|-
 +
| || [[Bauauftrag:]] || 25.09.1939
 +
|-
 +
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 +
|-
 +
| || [[Helling:]] || I lu
 +
|-
 +
| || [[Baunummer:]] || 266
 +
|-
 +
| || [[Serie:]] || U 137 - U 152
 +
|-
 +
| || [[Kiellegung:]] || 16.11.1939
 +
|-
 +
| || [[Stapellauf:]] || 18.05.1940
 +
|-
 +
| || [[Übergabefahrt:]] || 06.06.1940
 +
|-
 +
| || [[Indienststellung:]] || 15.06.1940
 +
|-
 +
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Herbert Wohlfarth]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 02 030
−
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 137"'''
 
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
+
 
 +
Kommandanten
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[II D]]
+
| || 15.06.1940 - 14.12.1940 || Kapitänleutnant || [[Herbert Wohlfarth]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]]  || || [[25.09.1939]]
+
| || 15.12.1940 - 07.12.1941 || Oberleutnant zur See || [[Hanns-Ferdinand Massmann]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]]  || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]
+
| || 08.12.1941 - 01.09.1942 || Oberleutnant zur See || [[Herbert Brünning]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Helling:]] || || I lu
+
| || 02.09.1942 - 27.12.1943 || Oberleutnant zur See || [[Gerth Gemeiner]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 266
+
| || 28.12.1943 - 24.01.1945 || Oberleutnant zur See || [[Günther Schimmel]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 137 – U 152
+
| || 25.01.1945 - 28.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Erich Fischer]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[16.11.1939]]
+
| || 00.03.1945 - 05.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Joachim Dierks]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[18.05.1940]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Übergabefahrt:]] || || [[06.06.1940]]
+
|}
 +
 
 +
Flottillen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[15.06.1940]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Herbert Wohlfarth]]
+
| || 15.06.1940 - 31.08.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 137|Klick hier → Ausbildung U 137]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 02 030
+
| || 01.09.1940 - 19.12.1940 || Frontboot || [[2. U-Flottille]] || Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 20.12.1940 - 05.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]] || Gotenhafen/Wilhelmshaven
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
+
Unternehmungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[15.06.1940]] - [[14.12.1940]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Herbert Wohlfarth]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 14.09.1940 - Kiel || → → → → → → || 16.09.1940 - Kristiansand
 +
|-
 +
| || 16.09.1940 - Kristiansand || → → → → → → || 17.09.1940 - Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || [[15.12.1940]] - [[07.12.1941]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hanns-Ferdinand Massmann]]
+
| || 20.09.1940 - Stavanger || → → → → → → || 29.09.1940 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[08.12.1941]] - [[01.09.1942]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Herbert Brünning]]  
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Wohlfarth]], lief am 14.09.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch die Ostsee, lief das Boot zum Geleitwechsel in Kristiansand ein. Zu eine Sonderaufgabe (Funküberwachung) lief U 137 am 17.09.1940 in Stavanger ein. Dort lag es zuerst in Bereitschaft. Als die Sonderaufgabe ausfiel, lief es am 30.09.1940 von Stavanger aus. Das Boot operierte anschließend im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei Rockall Bank. Nach 15 Tagen, lief U 137 in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[02.09.1942]] - [[27.12.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Gerth Gemeiner]]
+
| || colspan="3" | U 137 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.795 BRT versenken und 1 Schiff mit 4.917 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[28.12.1943]] - [[24.01.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Günther Schimmel]]  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 137 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[25.01.1945]] - [[28.02.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Erich Fischer]]  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 137 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[00.03.1945]] - [[05.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Joachim Dierks]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | 
+
|}
  
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[15.06.1940]] - [[31.08.1940]] || [[Ausbildungsboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[01.09.1940]] - [[19.12.1940]] || [[Frontboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]/[[Lorient]]
+
| || 09.10.1940 - Lorient || → → → → → → || 17.10.1940 - Lorient  
 
|-
 
|-
−
| || [[20.12.1940]] - [[05.05.1945]] || [[Schulboot]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]]/[[Wilhelmshaven]]
+
| || colspan="3" | U 137, unter Kapitänleutnant [[Herbert Wohlfarth]], lief am 09.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach zurückgelegten zirka 1.800 sm über und 15 sm unter Wasser. Nach 8 Tagen, lief U 137 am 17.10.1940 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 137 konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 10.552 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 137 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 137 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
−
 
 
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[16.06.1940]] - [[09.07.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 03.11.1940 - Lorient || → → → → → → || 22.11.1940 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || [[12.07.1940]] - [[18.07.1940]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK]].
+
| || 24.11.1940 - Bergen || → → → → → → || 26.11.1940 - Brunsbüttel 
 
|-
 
|-
−
| || [[18.07.1940]] - [[25.07.1940]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || 26.11.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 27.11.1940 - Rendsburg
 
|-
 
|-
−
| || [[26.07.1940]] - [[30.07.1940]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK]].
+
| || 27.11.1940 - Rendsburg || → → → → → → || 27.11.1940 - Kiel 
 
|-
 
|-
−
| || [[30.07.1940]] - [[03.08.1940]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | U 137, unter Kapitänleutnant [[Herbert Wohlfarth]], lief am 03.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Bergen, Brunsbüttel und Rendsburg zurück nach Kiel. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 137 am 27.11.1940 in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[05.08.1940]] - [[30.08.1940]] || [[Memel]] || Torpedoschießen bei der [[24. U-Flottille]] und der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 137 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 13.341 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[02.09.1940]] - [[10.09.1940]] || [[Kiel]] || Werftliegezeit bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 137 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 137 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:60%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 +
|-
 +
| || 21.12.1940 - Kiel || → → → → → → || 23.12.1940 - Gotenhafen
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 21.12.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Am 23.12.1940 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort führte das Boot, vom 05.01.1941 - 13.01.1941, eine Werftliegezeit durch. Anschließend vom 14.01.1941 - 22.01.1941 Schulfahrten mit U-Schülern, und vom 24.01.1941 - 29.01.1941 stand das Boot der U-Abwehrschule für Schul- und Zielfahrten zur Verfügung.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[14.09.1940]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||   [[16.09.1940]] - 09:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || [[16.09.1940]] - 10:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[17.09.1940]] - 15:20 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
| || 03.06.1941 - Gotenhafen || → → → → → → || 05.06.1941 - Kiel 
 
|-
 
|-
−
| || [[20.09.1940]] - 00:30 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[29.09.1940]] - 20:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || 05.06.1941 - Kiel || → → → → → → || 07.06.1941 - Gotenhafen
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 11.06.1941 - Gotenhafen || → → → → → → || 13.06.1941 - Kiel 
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Herbert Wohlfarth]], war 13 Tage, 1 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Nordkanal]] und bei [[Rockall Bank]]. U 137 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.795 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 4.917 [[BRT]] beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden : ''' [[26.09.1940]] - br - ''[[Manchester Brigade]]'' - 6.042 [[BRT]] ● [[26.09.1940]] - br - ''[[Stratford]]'' - 4.753 [[BRT]].
 
−
 
 
−
'''Beschädigt wurde : ''' [[26.09.1940]] - br - ''[[Ashantian]]'' - 4.917 [[BRT]].
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Guter, geschickter und entschlossener Angriff auf Geleitzug, der selbst, wenn nicht alle Dampfer gesunken sein sollten, ein voller Erfolg gewesen ist.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 03.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur [[Entmagnetisieren|Entmagnesierung]] nach Kiel und wieder zurück nach Gotenhafen. Anschließend ging es, zusammen mit [[U 146]], wieder zurück nach Kiel zur Ausrüstung.
−
 
 
−
'''<u>2. Unternehmung''':</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[09.10.1940]] - 10:10 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[17.10.1940]] - 18:04 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Wohlfarth]], war 8 Tage, 7 Stunden und 54 Minuten auf See und legte dabei zirka 1.800 [[sm]] über und 15 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 10.552 [[BRT]] beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Beschädigt wurde : ''' [[14.10.1940]] - br - [[HMS]] ''[[Cheshire]]'' - 10.552 [[BRT]].
 
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Gesamterfolg der Unternehmung ist zwar gering, aber die Bedingungen für den Angriff eines kleinen Bootes auf schnelle Schiffe sind schwierig. Es war richtig, daß der Kommandant trotzdem alles versucht hat, was ihm möglich schien. Die Torpedierung des Hilfskreuzers ''[[Cheshire]]'' ist unter den vorliegenden Verhältnissen ein Beweis für das Geschick des Kommandanten und ein schöner Erfolg.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
'''<u>3. Unternehmung''':</u>
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[03.11.1940]] - 17:28 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[22.11.1940]] - 13:25 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[24.11.1940]] - 15:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[26.11.1940]] - 20:25 Uhr in '''[[Brunsbüttel]]'''
+
| || 17.06.1941 - Kiel || → → → → → → || 19.06.1941 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || [[26.11.1940]] - 20:50 Uhr aus '''[[Brunsbüttel]]''' || → → → → || [[27.11.1940]] - 00:15 Uhr in '''[[Rendsburg]]'''
+
| || 21.06.1941 - Bergen || → → → → → → || 04.07.1941 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || [[27.11.1940]] - 12:18 Uhr aus '''[[Rendsburg]]''' || → →  → → || [[27.11.1940]] - 15:05 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 17.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, lief das Boot, zur Abgabe eines Zahnkranken und für Ergänzungen in Bergen ein. Nach dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Nordmeer. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 2.700 sm über und 128 sm unter Wasser, lief U 137 am 04.07.1941 wieder in Bergen ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 05.07.1941 - 23.07.1941 in die Werft.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 137 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Wohlfarth]], war 21 Tage, 6 Stunden und 4 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.900 [[sm]] über und 256 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]]. Am [[22.11.1940]] wurden in [[Bergen]] [[Torpedo|Torpedos]] übernommen. Am [[26.11.1940]], vor dem Marsch durch den [[Kaiser-Wilhelm-Kanal]] in [[Brunsbüttel]] festgemacht. Anschließend ging es über [[Rendsburg]] nach [[Kiel]]. U 137 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 13.341 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden : ''' [[13.11.1940]] - br - ''[[Cape St. Andrew]]'' - 5.094 [[BRT]] ● [[16.11.1940]] - br - ''[[Planter]]'' - 5.887 [[BRT]] ● [[17.11.1940]] - sw - ''[[Veronica]]'' - 1.316 [[BRT]] ● [[17.11.1940]] - br - ''[[Saint Germain]]'' - 1.044 [[BRT]].
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Ausgezeichnete Unternehmung. Richtige Überlegungen am Geleitzug. Ein sehr schöner Erfolg für ein kleines Boot.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 137 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[21.12.1940]] - 08:14 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||  [[23.12.1940]] - 09:30 Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanns-Ferdinand Massmann]], war 2 Tage, 1 Stunden und 16 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Gotenhafen]]. Dort führte es vom [[05.01.1941]] bis zum [[13.01.1941]] eine Werftliegezeit durch. Anschließend machte U 137 vom [[14.01.1941]] bis zum [[22.01.1941]] Schulfahrten mit U-Schülern, und vom [[24.01.1941]] bis zum [[29.01.1941]] stand das Boot der [[UAS]] für Schul- und Zielfahrten zur Verfügung.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u>
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || [[03.06.1941]] - 20:10 Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → || [[05.06.1941]] - 12:20 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| || 24.07.1941 - Bergen || → → → → → → || 24.07.1941 - Kopervik
 
|-
 
|-
−
| || [[05.06.1941]] - 19:30 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||   [[07.06.1941]] - 14:45 Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
+
| || 25.07.1941 - Kopervik || → → → → → → || 26.07.1941 - Helsingör
 
|-
 
|-
−
| || [[11.06.1941]] - 20:00 Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → →  → → || [[13.06.1941]] - 14:45 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 24.07.1941 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Kopervik, nach Helsingör. Dort lag das Boot in 3 stündiger Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]].
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanns-Ferdinand Massmann]], war insgesamt 5 Tage, 5 Stunden und 10 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Gotenhafen]] zur [[Entmagnetisieren]] nach [[Kiel]] und wieder zurück nach [[Gotenhafen]]. Anschließend ging es, zusammen mit [[U 146]], wieder zurück nach [[Kiel]] zur Ausrüstung.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>4. Unternehmung''':</u>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[17.06.1941]] - 04:30 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||   [[19.06.1941]] - 23:45 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[21.06.1941]] - 00:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[04.07.1941]] - 14:45 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 28.08.1941 - Helsingör || → → → → → → || 29.08.1941 - Kiel 
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanns-Ferdinand Massmann]], war 16 Tage, 9 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.700 [[sm]] über und 128 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[19.06.1941]] wurde ein Mann wegen Zahnschmerzen in [[Bergen]] von Bord gegeben und Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Anschließend ging das U 137 vom [[05.07.1941]] bis zum [[23.07.1941]] in die Werft.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 30.08.1941 - Kiel || → → → → → → || 01.09.1941 - Gotenhafen
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[24.07.1941]] - 13:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[24.07.1941]] - 20:35 Uhr in '''[[Kopervik]]'''
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 28.08.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 56]], über Kiel nach Gotenhafen. Am 01.09.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[25.07.1941]] - 02:15 Uhr aus '''[[Kopervik]]''' || → →  → → ||[[26.07.1941]] - 16:45 Uhr in '''[[Helsingör]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanns-Ferdinand Massmann]], war 1 Tage, 22 Stunden und 5 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Bergen]] über [[Kopervik]] (Geleitwechsel) nach [[Helsingör]]. Dort lag das U 137 in 3 stündiger Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]].
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u>
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 +
|-
 +
| || 10.09.1941 - Gotenhafen || → → → → → → || 12.09.1941 - Kiel 
 
|-
 
|-
−
| || [[28.08.1941]] - 06:13 Uhr aus '''[[Helsingör]]''' || → →  → → || [[29.08.1941]] - 14:00 Uhr in '''[[Kiel]]''' 
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 10.09.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur Grundüberholung, in die [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]] nach Kiel. Am 12.09.1941 lief U 137 in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[30.08.1941]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||  [[01.09.1941]] - //:// Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanns-Ferdinand Massmann]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte zusammen mit [[U 56]] von [[Helsingör]] nach [[Kiel]] und anschließend nach [[Gotenhafen]].
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u>
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[10.09.1941]] - //:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → →  → → || [[12.09.1941]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''  
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 01.11.1941 - Kiel || → → → → → → || 03.11.1941 - Gotenhafen
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanns-Ferdinand Massmann]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte, zur Grundüberholung, von [[Gotenhafen]] in die Werft nach [[Kiel]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 01.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Überholung des Bootes, zurück nach Gotenhafen. Am 03.11.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt.
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[01.11.1941]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[03.11.1941]] - //:// Uhr in '''[[Gotenhafen]]''' 
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanns-Ferdinand Massmann]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte nach der Überholung, von [[Kiel]] zurück nach [[Gotenhafen]], wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[28.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Danzig]]''' || → → → → || [[05.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
+
| || 28.01.1945 - Danzig || → → → → → → || 05.02.1945 - Wilhelmshaven  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Erich Fischer]], lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der [[Weichsel (U-Begleitschiff)|WEICHSEL]] und 29 weiteren U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 137 in Wilhelmshaven ein.
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Fischer]], war 8 Tage auf See. Das Boot verlegte bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der ''[[Weichsel]]'' und 29 weiteren U-Booten, von [[Danzig]] nach [[Wilhelmshaven]]. Dort wurde es später selbst versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Boot: || U 137
−
 
+
|-
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
+
| || Datum: || 05.05.1945
 +
|-
 +
| || Letzter Kommandant: || [[Hans-Joachim Dierks]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[05.05.1945]]
+
| || Ort: || Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Joachim Dierks]]
+
| || [[Position]]: || 53°31' Nord - 08°09' Ost
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Wilhelmshaven]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AN 9814
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || -
+
| || Verlust durch: || Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AN 9815
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 0
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 137|Klick hier → Besatzungsliste U 137]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
 
−
U 137 wurde am [[05.05.1945]] in [[Wilhelmshaven]] bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 137 versenkten sich weitere 22 U-Boote in [[Wilhelmshaven]]/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem [[10.10.1945]] und dem [[25.10.1945]] gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | U 137 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 137 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 137 konnte auf 4 Unternehmungen 6 Schiffe mit zusammen 24.136 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.469 BRT beschädigen.
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Vom 15.06.1940 - 05.05.1945: (52) ②'''
 
−
 
 
−
[[Bauda, Alfred]] ● [[Baumann, Wilhelm]] ● [[Binner, Helmut]] ● [[Blödner, Gerhard]] ● [[Brix, Kurt]] ● [[Herbert Brünning|Brünning, Herbert]] ● [[Brzezinski, Josef]] ● [[Hans-Joachim Dierks|Dierks,Hans-Joachim]] ● [[Dittrich, Josef]]●[[Ehmsen, Rolf]] ● [[Erich Fischer|Fischer, Erich]] ● [[Fischer, Jakob]] ● [[Flachmann, Helmut]] ● [[Gerth Gemeiner|Gemeiner, Gerth]] ● [[Götze, Horst]] ● [[Haller, Erich]] ● [[Hallmann, Hans]] ● [[Heller, Helmut]] ● [[Hilbrecht, Alfred]] ● [[Hollmann, Hans]] ● [[Hürter, Werner]] ● [[Huttmann, Franz]] ● [[Jacobs, Karl]] ● [[Kaiser, Fritz]] ● [[Kentner, Reinhold]] ● [[Kischkat, Johannes]] ● [[Joachim Knecht|Knecht, Joachim]] ● [[Lang, Kurt]] ● [[Lehmann, Werner]] ● [[Hanns-Ferdinand Massmann|Massmann, Hanns-Ferdinand]] ● [[Nierschack, Erwin]] ● [[Ommen, Heinz]] ● [[Pinkes, Kurt]] ● [[Preuss, Heinz]] ● [[Riehl, Otto]] ● [[Rosengärtner, Franz]] ● [[Schendzilorz, Erich]] ● [[Günther Schimmel|Schimmel, Günther]] ● [[Schlauch, Werner]] ● [[Schneider, Rolf]] ● [[Schütz, Armin]] ● [[Söllig, Werner]] ● [[Steingass, Wilhelm]] ● [[Strahlendorf, Heinz]] ● [[Szameitke, Karl]] ● [[Taupitz, Heinz]] ● [[Thym, Rolf]] ● [[Urban, Franz]] ● [[Vogt, Walter]] ● [[Wellner, Alfred]] ● [[Wohlfahrt, Herbert]]
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
Literaturverzeichnis
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 40, 50, 65, 77, 155, 207, 258. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
+
|-
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 31, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
−
 
 
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"] Seite 139 - 145.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 115. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 35. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 139 - 145. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
−
 
 
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
−
 
 
−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
−
 
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 136]] ← [[U 137]] → [[U 138]]
+
[[U 136]] ← U 137 → [[U 138]]
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 31. Oktober 2023, 08:41 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 136 ← U 137 → U 138

U-Boot U 137
Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: I lu
Baunummer: 266
Serie: U 137 - U 152
Kiellegung: 16.11.1939
Stapellauf: 18.05.1940
Übergabefahrt: 06.06.1940
Indienststellung: 15.06.1940
Kommandant: Herbert Wohlfarth
Feldpostnummer: M - 02 030

Kommandanten

15.06.1940 - 14.12.1940 Kapitänleutnant Herbert Wohlfarth
15.12.1940 - 07.12.1941 Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann
08.12.1941 - 01.09.1942 Oberleutnant zur See Herbert Brünning
02.09.1942 - 27.12.1943 Oberleutnant zur See Gerth Gemeiner
28.12.1943 - 24.01.1945 Oberleutnant zur See Günther Schimmel
25.01.1945 - 28.02.1945 Oberleutnant zur See Erich Fischer
00.03.1945 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See Hans-Joachim Dierks

Flottillen

15.06.1940 - 31.08.1940 Ausbildungsboot 1. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 137
01.09.1940 - 19.12.1940 Frontboot 2. U-Flottille Wilhelmshaven
20.12.1940 - 05.05.1945 Schulboot 22. U-Flottille Gotenhafen/Wilhelmshaven

Unternehmungen

1. Unternehmung
14.09.1940 - Kiel → → → → → → 16.09.1940 - Kristiansand
16.09.1940 - Kristiansand → → → → → → 17.09.1940 - Stavanger
20.09.1940 - Stavanger → → → → → → 29.09.1940 - Lorient
U 137, unter Oberleutnant zur See Herbert Wohlfarth, lief am 14.09.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch die Ostsee, lief das Boot zum Geleitwechsel in Kristiansand ein. Zu eine Sonderaufgabe (Funküberwachung) lief U 137 am 17.09.1940 in Stavanger ein. Dort lag es zuerst in Bereitschaft. Als die Sonderaufgabe ausfiel, lief es am 30.09.1940 von Stavanger aus. Das Boot operierte anschließend im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei Rockall Bank. Nach 15 Tagen, lief U 137 in Lorient ein.
U 137 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.795 BRT versenken und 1 Schiff mit 4.917 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
09.10.1940 - Lorient → → → → → → 17.10.1940 - Lorient
U 137, unter Kapitänleutnant Herbert Wohlfarth, lief am 09.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach zurückgelegten zirka 1.800 sm über und 15 sm unter Wasser. Nach 8 Tagen, lief U 137 am 17.10.1940 wieder in Lorient ein.
U 137 konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 10.552 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
03.11.1940 - Lorient → → → → → → 22.11.1940 - Bergen
24.11.1940 - Bergen → → → → → → 26.11.1940 - Brunsbüttel
26.11.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 27.11.1940 - Rendsburg
27.11.1940 - Rendsburg → → → → → → 27.11.1940 - Kiel
U 137, unter Kapitänleutnant Herbert Wohlfarth, lief am 03.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Bergen, Brunsbüttel und Rendsburg zurück nach Kiel. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 137 am 27.11.1940 in Kiel ein.
U 137 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 13.341 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
21.12.1940 - Kiel → → → → → → 23.12.1940 - Gotenhafen
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 21.12.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Am 23.12.1940 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort führte das Boot, vom 05.01.1941 - 13.01.1941, eine Werftliegezeit durch. Anschließend vom 14.01.1941 - 22.01.1941 Schulfahrten mit U-Schülern, und vom 24.01.1941 - 29.01.1941 stand das Boot der U-Abwehrschule für Schul- und Zielfahrten zur Verfügung.
Verlegungsfahrt
03.06.1941 - Gotenhafen → → → → → → 05.06.1941 - Kiel
05.06.1941 - Kiel → → → → → → 07.06.1941 - Gotenhafen
11.06.1941 - Gotenhafen → → → → → → 13.06.1941 - Kiel
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 03.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur Entmagnesierung nach Kiel und wieder zurück nach Gotenhafen. Anschließend ging es, zusammen mit U 146, wieder zurück nach Kiel zur Ausrüstung.
4. Unternehmung
17.06.1941 - Kiel → → → → → → 19.06.1941 - Bergen
21.06.1941 - Bergen → → → → → → 04.07.1941 - Bergen
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 17.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, lief das Boot, zur Abgabe eines Zahnkranken und für Ergänzungen in Bergen ein. Nach dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Nordmeer. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 2.700 sm über und 128 sm unter Wasser, lief U 137 am 04.07.1941 wieder in Bergen ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 05.07.1941 - 23.07.1941 in die Werft.
U 137 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
24.07.1941 - Bergen → → → → → → 24.07.1941 - Kopervik
25.07.1941 - Kopervik → → → → → → 26.07.1941 - Helsingör
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 24.07.1941 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Kopervik, nach Helsingör. Dort lag das Boot in 3 stündiger Bereitschaft für das Unternehmen Barbarossa.
Verlegungsfahrt
28.08.1941 - Helsingör → → → → → → 29.08.1941 - Kiel
30.08.1941 - Kiel → → → → → → 01.09.1941 - Gotenhafen
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 28.08.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 56, über Kiel nach Gotenhafen. Am 01.09.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein.
Verlegungsfahrt
10.09.1941 - Gotenhafen → → → → → → 12.09.1941 - Kiel
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 10.09.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur Grundüberholung, in die Deutschen Werke AG nach Kiel. Am 12.09.1941 lief U 137 in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
01.11.1941 - Kiel → → → → → → 03.11.1941 - Gotenhafen
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 01.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Überholung des Bootes, zurück nach Gotenhafen. Am 03.11.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt.
Verlegungsfahrt
28.01.1945 - Danzig → → → → → → 05.02.1945 - Wilhelmshaven
U 137, unter Oberleutnant zur See Erich Fischer, lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der WEICHSEL und 29 weiteren U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 137 in Wilhelmshaven ein.

Verlustursache

Boot: U 137
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Hans-Joachim Dierks
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53°31' Nord - 08°09' Ost
Planquadrat: AN 9814
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 137
U 137 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 137 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
U 137 konnte auf 4 Unternehmungen 6 Schiffe mit zusammen 24.136 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.469 BRT beschädigen.

Literaturverzeichnis

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 40, 50, 65, 77, 155, 207, 258. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 31, 190. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 115. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 35. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 139 - 145. → Amazon

U 136 ← U 137 → U 138

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_137&oldid=185021“