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U 137: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 136]] - - [[U 137]] - - [[U 138]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 136]] ← U 137 → [[U 138]]  
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
 
 
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 137
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[II D]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 25.09.1939
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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| || '''[[Helling:]]''' || I lu
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| || [[Serie:]] || U 137 - U 152
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 16.11.1939
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 18.05.1940
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Herbert Wohlfarth]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 02 030
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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Kommandanten
 
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| || 15.06.1940 - 14.12.1940 || Kapitänleutnant || [[Herbert Wohlfarth]]  
 
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| || 00.03.1945 - 05.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Joachim Dierks]]  
 
| || 00.03.1945 - 05.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Joachim Dierks]]  
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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Flottillen
 
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| || 15.06.1940 - 31.08.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 137|Klick hier → Ausbildung U 137]]
 
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| || 15.06.1940 - 31.08.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
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| || 01.09.1940 - 19.12.1940 || Frontboot || [[2. U-Flottille]] || Wilhelmshaven
 
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| || 01.09.1940 - 19.12.1940 || Frontboot || [[2. U-Flottille]]
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| || 20.12.1940 - 05.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]] || Gotenhafen/Wilhelmshaven
 
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| || 20.12.1940 - 05.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 16.06.1940 - 09.07.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 14.09.1940 - Kiel || → → → → → → || 16.09.1940 - Kristiansand
 
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| || 16.09.1940 - Kristiansand || → → → → → → || 17.09.1940 - Stavanger
 
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| || 12.07.1940 - 18.07.1940 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
+
| || 20.09.1940 - Stavanger || → → → → → → || 29.09.1940 - Lorient
 
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| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Wohlfarth]], lief am 14.09.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch die Ostsee, lief das Boot zum Geleitwechsel in Kristiansand ein. Zu eine Sonderaufgabe (Funküberwachung) lief U 137 am 17.09.1940 in Stavanger ein. Dort lag es zuerst in Bereitschaft. Als die Sonderaufgabe ausfiel, lief es am 30.09.1940 von Stavanger aus. Das Boot operierte anschließend im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei Rockall Bank. Nach 15 Tagen, lief U 137 in Lorient ein.
 
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| || 18.07.1940 - 25.07.1940 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung.
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| || colspan="3" | U 137 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.795 BRT versenken und 1 Schiff mit 4.917 BRT beschädigen.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 137 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 26.07.1940 - 30.07.1940 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 137 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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|<br>
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| ||
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| || 30.07.1940 - 03.08.1940 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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|<br>
 
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| || 05.08.1940 - 30.08.1940 || Memel || Torpedoschießen bei der [[24. U-Flottille]] und der [[25. U-Flottille]].
 
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|<br>
 
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| || 02.09.1940 - 10.09.1940 || Kiel || Werftliegezeit bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]].
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 14.09.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 16.09.1940 - Kristiansand
 
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|<br>
 
 
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| || 16.09.1940 - Kristiansand || - - - - - - - - || 17.09.1940 - Stavanger
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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|<br>
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| || 09.10.1940 - Lorient || → → → → → → || 17.10.1940 - Lorient
 
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−
| || 20.09.1940 - Stavanger || - - - - - - - - || 29.09.1940 - Lorient  
+
| || colspan="3" | U 137, unter Kapitänleutnant [[Herbert Wohlfarth]], lief am 09.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach zurückgelegten zirka 1.800 sm über und 15 sm unter Wasser. Nach 8 Tagen, lief U 137 am 17.10.1940 wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 137 konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 10.552 BRT beschädigen.
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−
U 137, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Wohlfarth]], lief am 14.09.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch die Ostsee, lief das Boot zum Geleitwechsel in Kristiansand ein. Zu eine Sonderaufgabe (Funküberwachung) lief U 137 am 17.09.1940 in Stavanger ein. Dort lag es zuerst in Bereitschaft. Als die Sonderaufgabe ausfiel, lief es am 30.09.1940 von Stavanger aus. Das Boot operierte anschließend im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei Rockall Bank. U 137 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.795 BRT versenken und 1 Schiff mit 4.917 BRT beschädigen. Nach 15 Tagen, lief U 137 in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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|-
−
| || 26.09.1940 - die britische || ''[[Manchester Brigade|MANCHESTER BRIGADE]]'' || 6.042 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 137 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 26.09.1940 - die britische || ''[[Stratford|STRATFORD]]'' || 4.753 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 137 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 26.09.1940 - die britische || ''[[Ashantian|ASHANTIAN]]'' || 4.917 BRT (b.)
+
| ||
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|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Guter, geschickter und entschlossener Angriff auf Geleitzug, der selbst, wenn nicht alle Dampfer gesunken sein sollten, ein voller Erfolg gewesen ist.
 
−
 
 
−
'''Chronik 14.09.1940 – 29.09.1940:''' (Die Chronikfunktion für U 137 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[14.09.1940]] - [[15.09.1940]] - [[16.09.1940]] - [[17.09.1940]] - [[18.09.1940]] - [[19.09.1940]] - [[20.09.1940]] - [[21.09.1940]] - [[22.09.1940]] - [[23.09.1940]] - [[24.09.1940]] - [[25.09.1940]] - [[26.09.1940]] - [[27.09.1940]] - [[28.09.1940]] - [[29.09.1940]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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−
| || 09.10.1940 - Lorient || - - - - - - - - || 17.10.1940 - Lorient
+
| || 03.11.1940 - Lorient || → → → → → → || 22.11.1940 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 24.11.1940 - Bergen || → → → → → → || 26.11.1940 - Brunsbüttel 
−
 
 
−
U 137, unter Kapitänleutnant [[Herbert Wohlfarth]], lief am 09.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 10.552 BRT beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 1.800 sm über und 15 sm unter Wasser. Nach 8 Tagen, lief U 137 am 17.10.1940 wieder in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Beschädigt wurde:'''
 
 
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|-
−
| || 14.10.1940 - die britische || ''[[Cheshire|CHESHIRE]]'' || 10.552 BRT
+
| || 26.11.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 27.11.1940 - Rendsburg
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 27.11.1940 - Rendsburg || → → → → → → || 27.11.1940 - Kiel 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Der Gesamterfolg der Unternehmung ist zwar gering, aber die Bedingungen für den Angriff eines kleinen Bootes auf schnelle Schiffe sind schwierig. Es war richtig, daß der Kommandant trotzdem alles versucht hat, was ihm möglich schien. Die Torpedierung des Hilfskreuzers "Cheshire" ist unter den vorliegenden Verhältnissen ein Beweis für das Geschick des Kommandanten und ein schöner Erfolg.
 
−
 
 
−
'''Chronik 09.10.1940 – 17.10.1940:'''
 
−
 
 
−
[[09.10.1940]] - [[10.10.1940]] - [[11.10.1940]] - [[12.10.1940]] - [[13.10.1940]] - [[14.10.1940]] - [[15.10.1940]] - [[16.10.1940]] - [[17.10.1940]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 137, unter Kapitänleutnant [[Herbert Wohlfarth]], lief am 03.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Bergen, Brunsbüttel und Rendsburg zurück nach Kiel. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 137 am 27.11.1940 in Kiel ein.
−
 
 
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 137 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 13.341 BRT versenken.
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 137 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 03.11.1940 - Lorient || - - - - - - - - || 22.11.1940 - Bergen
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 137 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
−
|-
 
−
| || 24.11.1940 - Bergen || - - - - - - - - || 26.11.1940 - Brunsbüttel 
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 26.11.1940 - Brunsbüttel || - - - - - - - - || 27.11.1940 - Rendsburg
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 27.11.1940 - Rendsburg || - - - - - - - - || 27.11.1940 - Kiel 
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 137, unter Kapitänleutnant [[Herbert Wohlfarth]], lief am 03.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 13.341 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Bergen, Brunsbüttel und Rendsburg zurück nach Kiel. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 137 am 27.11.1940 in Kiel ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
−
|-
 
−
| || 13.11.1940 - die britische || ''[[Cape St. Andrew|CAPE ST. ANDREW]]'' || 5.094 BRT
 
−
|-
 
−
| || 16.11.1940 - die britische || ''[[Planter|PLANTER]]'' || 5.887 BRT
 
−
|-
 
−
| || 17.11.1940 - die schwedische || ''[[Veronica|VERONICA]]'' || 1.316 BRT
 
−
|-
 
−
| || 17.11.1940 - die britische || ''[[Saint Germain|SAINT GERMAIN]]'' || 1.044 BRT
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Ausgezeichnete Unternehmung. Richtige Überlegungen am Geleitzug. Ein sehr schöner Erfolg für ein kleines Boot.
 
−
 
 
−
'''Chronik 03.11.1940 – 27.11.1940:'''
 
−
 
 
−
[[03.11.1940]] - [[04.11.1940]] - [[05.11.1940]] - [[06.11.1940]] - [[07.11.1940]] - [[08.11.1940]] - [[09.11.1940]] - [[10.11.1940]] - [[11.11.1940]] - [[12.11.1940]] - [[13.11.1940]] - [[14.11.1940]] - [[15.11.1940]] - [[16.11.1940]] - [[17.11.1940]] - [[18.11.1940]] - [[19.11.1940]] - [[20.11.1940]] - [[21.11.1940]] - [[22.11.1940]] - [[23.11.1940]] - [[24.11.1940]] - [[25.11.1940]] - [[26.11.1940]] - [[27.11.1940]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
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| style="width:25%" |
 
 
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| style="width:20%" |
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| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 21.12.1940 - Kiel || → → → → → → || 23.12.1940 - Gotenhafen
 
|-
 
|-
−
| || 21.12.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 23.12.1940 - Gotenhafen
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| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 21.12.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Am 23.12.1940 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort führte das Boot, vom 05.01.1941 - 13.01.1941, eine Werftliegezeit durch. Anschließend vom 14.01.1941 - 22.01.1941 Schulfahrten mit U-Schülern, und vom 24.01.1941 - 29.01.1941 stand das Boot der U-Abwehrschule für Schul- und Zielfahrten zur Verfügung.
 
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| || colspan="3" |
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U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 21.12.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Am 23.12.1940 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort führte das Boot, vom 05.01.1941 - 13.01.1941, eine Werftliegezeit durch. Anschließend vom 14.01.1941 - 22.01.1941 Schulfahrten mit U-Schülern, und vom 24.01.1941 - 29.01.1941 stand das Boot der U-Abwehrschule für Schul- und Zielfahrten zur Verfügung.
 
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'''Chronik 21.12.1940 – 23.12.1940:'''
 
−
 
 
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[[21.12.1940]] - [[22.12.1940]] - [[23.12.1940]]
 
 
|-
 
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|}
 
|}
  
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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| style="width:15%" |
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|<br>
 
 
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| || 03.06.1941 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 05.06.1941 - Kiel 
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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|<br>
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| || 03.06.1941 - Gotenhafen || → → → → → → || 05.06.1941 - Kiel 
 
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| || 05.06.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 07.06.1941 - Gotenhafen
+
| || 05.06.1941 - Kiel || → → → → → → || 07.06.1941 - Gotenhafen
 
|-
 
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|<br>
+
| || 11.06.1941 - Gotenhafen || → → → → → → || 13.06.1941 - Kiel 
 
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| || 11.06.1941 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 13.06.1941 - Kiel 
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 03.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur [[Entmagnetisieren|Entmagnesierung]] nach Kiel und wieder zurück nach Gotenhafen. Anschließend ging es, zusammen mit [[U 146]], wieder zurück nach Kiel zur Ausrüstung.
 
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| || colspan="3" |
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U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 03.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur [[Entmagnetisieren|Entmagnesierung]] nach Kiel und wieder zurück nach Gotenhafen. Anschließend ging es, zusammen mit [[U 146]], wieder zurück nach Kiel zur Ausrüstung.
 
−
 
 
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'''Chronik 03.06.1941 – 13.06.1941:'''
 
−
 
 
−
[[03.06.1941]] - [[04.06.1941]] - [[05.06.1941]] - [[06.06.1941]] - [[07.06.1941]] - [[08.06.1941]] - [[09.06.1941]] - [[10.06.1941]] - [[11.06.1941]] - [[12.06.1941]] - [[13.06.1941]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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|-
 +
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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 +
| || 17.06.1941 - Kiel || → → → → → → || 19.06.1941 - Bergen
 
|-
 
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|<br>
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| || 21.06.1941 - Bergen || → → → → → → || 04.07.1941 - Bergen
 
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| || 17.06.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 19.06.1941 - Bergen
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 17.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, lief das Boot, zur Abgabe eines Zahnkranken und für Ergänzungen in Bergen ein. Nach dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Nordmeer. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 2.700 sm über und 128 sm unter Wasser, lief U 137 am 04.07.1941 wieder in Bergen ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 05.07.1941 - 23.07.1941 in die Werft.
 
|-
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 137 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 21.06.1941 - Bergen || - - - - - - - - || 04.07.1941 - Bergen
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 137 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 17.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, lief das Boot, zur Abgabe eines Zahnkranken und für Ergänzungen in Bergen ein. Nach dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 2.700 sm über und 128 sm unter Wasser, lief U 137 am 04.07.1941 wieder in Bergen ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 05.07.1941 - 23.07.1941 in die Werft.
 
−
 
 
−
'''Chronik 17.06.1941 – 04.07.1941:'''
 
−
 
 
−
[[17.06.1941]] - [[18.06.1941]] - [[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]] - [[28.06.1941]] - [[29.06.1941]] - [[30.06.1941]] - [[01.07.1941]] - [[02.07.1941]] - [[03.07.1941]] - [[04.07.1941]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
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| style="width:15%" |
 
|-
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 24.07.1941 - Bergen || - - - - - - - - || 24.07.1941 - Kopervik
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| || 24.07.1941 - Bergen || → → → → → → || 24.07.1941 - Kopervik
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 25.07.1941 - Kopervik || → → → → → → || 26.07.1941 - Helsingör
 
|-
 
|-
−
| || 25.07.1941 - Kopervik || - - - - - - - - || 26.07.1941 - Helsingör
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 24.07.1941 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Kopervik, nach Helsingör. Dort lag das Boot in 3 stündiger Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]].
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 24.07.1941 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Kopervik, nach Helsingör. Dort lag das Boot in 3 stündiger Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]].
 
−
 
 
−
'''Chronik 24.07.1941 – 26.07.1941:'''
 
−
 
 
−
[[24.07.1941]] - [[25.07.1941]] - [[26.07.1941]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
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| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 28.08.1941 - Helsingör || - - - - - - - - || 29.08.1941 - Kiel   
+
| || 28.08.1941 - Helsingör || → → → → → → || 29.08.1941 - Kiel   
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 30.08.1941 - Kiel || → → → → → → || 01.09.1941 - Gotenhafen
 
|-
 
|-
−
| || 30.08.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 01.09.1941 - Gotenhafen
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 28.08.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 56]], über Kiel nach Gotenhafen. Am 01.09.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 28.08.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 56]], über Kiel nach Gotenhafen. Am 01.09.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 28.08.1941 – 01.09.1941:'''
 
−
 
 
−
[[28.08.1941]] - [[29.08.1941]] - [[30.08.1941]] - [[31.08.1941]] - [[01.09.1941]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
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| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 10.09.1941 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 12.09.1941 - Kiel   
+
| || 10.09.1941 - Gotenhafen || → → → → → → || 12.09.1941 - Kiel   
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 10.09.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur Grundüberholung, in die [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]] nach Kiel. Am 12.09.1941 lief U 137 in Kiel ein.
−
 
+
|-
−
U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 10.09.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur Grundüberholung, in die [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]] nach Kiel. Am 12.09.1941 lief U 137 in Kiel ein.
+
| ||
−
 
 
−
'''Chronik 10.09.1941 – 12.09.1941:'''
 
−
 
 
−
[[10.09.1941]] - [[11.09.1941]] - [[12.09.1941]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
 
 
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| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
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|-
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|<br>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 01.11.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 03.11.1941 - Gotenhafen
+
| || 01.11.1941 - Kiel || → → → → → → || 03.11.1941 - Gotenhafen
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 01.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Überholung des Bootes, zurück nach Gotenhafen. Am 03.11.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt.
−
 
+
|-
−
U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 01.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Überholung des Bootes, zurück nach Gotenhafen. Am 03.11.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt.
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'''Chronik 01.11.1941 – 03.11.1941:'''
 
−
 
 
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[[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
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|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 28.01.1945 - Danzig || → → → → → → || 05.02.1945 - Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
−
| || 28.01.1945 - Danzig || - - - - - - - - || 05.02.1945 - Wilhelmshaven  
+
| || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Erich Fischer]], lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der [[Weichsel (U-Begleitschiff)|WEICHSEL]] und 29 weiteren U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 137 in Wilhelmshaven ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
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−
U 137, unter Oberleutnant zur See [[Erich Fischer]], lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der ''[[Weichsel|WEICHSEL]]'' und 29 weiteren U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 137 in Wilhelmshaven ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 28.01.1945 – 05.02.1945:'''
 
−
 
 
−
[[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
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|-
−
|<br>
+
| || Boot: || U 137
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 137
+
| || Datum: || 05.05.1945
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[05.05.1945]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Hans-Joachim Dierks]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Joachim Dierks]]
+
| || Ort: || Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Wilhelmshaven
+
| || [[Position]]: || 53°31' Nord - 08°09' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 53°31' Nord – 08°09' Ost
+
| || [[Planquadrat]]: || AN 9814
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 9815
+
| || Verlust durch: || Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 137|Klick hier → Besatzungsliste U 137]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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−
U 137 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 137 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Zwischen 15.06.1940 - 05.05.1945:''' (51 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
−
|-
 
−
| || [[Bauda, Alfred]] || [[Baumann, Wilhelm (U 137)|Baumann, Wilhelm]] || [[Binner, Helmut]]
 
−
|-
 
−
| || [[Blödner, Gerhard]] || [[Brix, Kurt]] || [[Herbert Brünning|Brünning, Herbert]]
 
−
|-
 
−
| || [[Brzezinski, Josef]] || [[Hans-Joachim Dierks|Dierks,Hans-Joachim]] || [[Dittrich, Josef]]-[[Ehmsen, Rolf]]
 
−
|-
 
−
| || [[Erich Fischer|Fischer, Erich]] || [[Fischer, Hermann (U 137)|Fischer, Hermann]] || [[Fischer, Jakob]]
 
−
|-
 
−
| || [[Flachmann, Helmut]] || [[Gerth Gemeiner|Gemeiner, Gerth]] || [[Götze, Horst]]
 
−
|-
 
−
| || [[Haller, Erich]] || [[Hallmann, Hans]] || [[Heller, Helmut (U 137)|Heller, Helmut]]
 
−
|-
 
−
| || [[Hilbrecht, Alfred]] || [[Hollmann, Hans (U 137)|Hollmann, Hans]] || [[Hürter, Werner]]
 
−
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| || colspan="3" | U 137 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 137 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
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| || [[Schendzilorz, Erich]] || [[Günther Schimmel|Schimmel, Günther]] || [[Schlauch, Werner]]
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| || [[Schneider, Rolf]] || [[Schütz, Armin]] || [[Söllig, Werner]]
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| || colspan="3" | U 137 konnte auf 4 Unternehmungen 6 Schiffe mit zusammen 24.136 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.469 BRT beschädigen.
 
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| || [[Steingass, Wilhelm]] || [[Strahlendorf, Heinz]] || [[Szameitke, Karl]]
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| || [[Vogt, Walter]] || [[Wellner, Alfred]] || [[Herbert Wohlfarth|Wohlfahrth, Herbert]]
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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| || || Seite 40, 50, 65, 77, 155, 207, 258.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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| || || Seite 115.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 40, 50, 65, 77, 155, 207, 258. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 31, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 139 – 145.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 115. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 35. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 139 - 145. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U 136]] ← U 137 → [[U 138]]

Version vom 31. Oktober 2023, 08:41 Uhr

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U 136 ← U 137 → U 138

U-Boot U 137
Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: I lu
Baunummer: 266
Serie: U 137 - U 152
Kiellegung: 16.11.1939
Stapellauf: 18.05.1940
Übergabefahrt: 06.06.1940
Indienststellung: 15.06.1940
Kommandant: Herbert Wohlfarth
Feldpostnummer: M - 02 030

Kommandanten

15.06.1940 - 14.12.1940 Kapitänleutnant Herbert Wohlfarth
15.12.1940 - 07.12.1941 Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann
08.12.1941 - 01.09.1942 Oberleutnant zur See Herbert Brünning
02.09.1942 - 27.12.1943 Oberleutnant zur See Gerth Gemeiner
28.12.1943 - 24.01.1945 Oberleutnant zur See Günther Schimmel
25.01.1945 - 28.02.1945 Oberleutnant zur See Erich Fischer
00.03.1945 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See Hans-Joachim Dierks

Flottillen

15.06.1940 - 31.08.1940 Ausbildungsboot 1. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 137
01.09.1940 - 19.12.1940 Frontboot 2. U-Flottille Wilhelmshaven
20.12.1940 - 05.05.1945 Schulboot 22. U-Flottille Gotenhafen/Wilhelmshaven

Unternehmungen

1. Unternehmung
14.09.1940 - Kiel → → → → → → 16.09.1940 - Kristiansand
16.09.1940 - Kristiansand → → → → → → 17.09.1940 - Stavanger
20.09.1940 - Stavanger → → → → → → 29.09.1940 - Lorient
U 137, unter Oberleutnant zur See Herbert Wohlfarth, lief am 14.09.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch die Ostsee, lief das Boot zum Geleitwechsel in Kristiansand ein. Zu eine Sonderaufgabe (Funküberwachung) lief U 137 am 17.09.1940 in Stavanger ein. Dort lag es zuerst in Bereitschaft. Als die Sonderaufgabe ausfiel, lief es am 30.09.1940 von Stavanger aus. Das Boot operierte anschließend im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei Rockall Bank. Nach 15 Tagen, lief U 137 in Lorient ein.
U 137 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.795 BRT versenken und 1 Schiff mit 4.917 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
09.10.1940 - Lorient → → → → → → 17.10.1940 - Lorient
U 137, unter Kapitänleutnant Herbert Wohlfarth, lief am 09.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach zurückgelegten zirka 1.800 sm über und 15 sm unter Wasser. Nach 8 Tagen, lief U 137 am 17.10.1940 wieder in Lorient ein.
U 137 konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 10.552 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
03.11.1940 - Lorient → → → → → → 22.11.1940 - Bergen
24.11.1940 - Bergen → → → → → → 26.11.1940 - Brunsbüttel
26.11.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 27.11.1940 - Rendsburg
27.11.1940 - Rendsburg → → → → → → 27.11.1940 - Kiel
U 137, unter Kapitänleutnant Herbert Wohlfarth, lief am 03.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Bergen, Brunsbüttel und Rendsburg zurück nach Kiel. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 137 am 27.11.1940 in Kiel ein.
U 137 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 13.341 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
21.12.1940 - Kiel → → → → → → 23.12.1940 - Gotenhafen
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 21.12.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Am 23.12.1940 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort führte das Boot, vom 05.01.1941 - 13.01.1941, eine Werftliegezeit durch. Anschließend vom 14.01.1941 - 22.01.1941 Schulfahrten mit U-Schülern, und vom 24.01.1941 - 29.01.1941 stand das Boot der U-Abwehrschule für Schul- und Zielfahrten zur Verfügung.
Verlegungsfahrt
03.06.1941 - Gotenhafen → → → → → → 05.06.1941 - Kiel
05.06.1941 - Kiel → → → → → → 07.06.1941 - Gotenhafen
11.06.1941 - Gotenhafen → → → → → → 13.06.1941 - Kiel
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 03.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur Entmagnesierung nach Kiel und wieder zurück nach Gotenhafen. Anschließend ging es, zusammen mit U 146, wieder zurück nach Kiel zur Ausrüstung.
4. Unternehmung
17.06.1941 - Kiel → → → → → → 19.06.1941 - Bergen
21.06.1941 - Bergen → → → → → → 04.07.1941 - Bergen
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 17.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, lief das Boot, zur Abgabe eines Zahnkranken und für Ergänzungen in Bergen ein. Nach dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Nordmeer. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 2.700 sm über und 128 sm unter Wasser, lief U 137 am 04.07.1941 wieder in Bergen ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 05.07.1941 - 23.07.1941 in die Werft.
U 137 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
24.07.1941 - Bergen → → → → → → 24.07.1941 - Kopervik
25.07.1941 - Kopervik → → → → → → 26.07.1941 - Helsingör
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 24.07.1941 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Kopervik, nach Helsingör. Dort lag das Boot in 3 stündiger Bereitschaft für das Unternehmen Barbarossa.
Verlegungsfahrt
28.08.1941 - Helsingör → → → → → → 29.08.1941 - Kiel
30.08.1941 - Kiel → → → → → → 01.09.1941 - Gotenhafen
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 28.08.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 56, über Kiel nach Gotenhafen. Am 01.09.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein.
Verlegungsfahrt
10.09.1941 - Gotenhafen → → → → → → 12.09.1941 - Kiel
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 10.09.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur Grundüberholung, in die Deutschen Werke AG nach Kiel. Am 12.09.1941 lief U 137 in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
01.11.1941 - Kiel → → → → → → 03.11.1941 - Gotenhafen
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 01.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Überholung des Bootes, zurück nach Gotenhafen. Am 03.11.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt.
Verlegungsfahrt
28.01.1945 - Danzig → → → → → → 05.02.1945 - Wilhelmshaven
U 137, unter Oberleutnant zur See Erich Fischer, lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der WEICHSEL und 29 weiteren U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 137 in Wilhelmshaven ein.

Verlustursache

Boot: U 137
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Hans-Joachim Dierks
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53°31' Nord - 08°09' Ost
Planquadrat: AN 9814
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 137
U 137 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 137 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
U 137 konnte auf 4 Unternehmungen 6 Schiffe mit zusammen 24.136 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.469 BRT beschädigen.

Literaturverzeichnis

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 40, 50, 65, 77, 155, 207, 258. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 31, 190. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 115. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 35. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 139 - 145. → Amazon

U 136 ← U 137 → U 138

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