U 136: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[U 135]] | + | [[U 135]] ← [[U 136]] → [[U 137]] |
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]] | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]] | ||
Zeile 33: | Zeile 31: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 30.08.1941 - 11.07.1942 || Kapitänleutnant || [[Heinrich Zimmermann]] | | || 30.08.1941 - 11.07.1942 || Kapitänleutnant || [[Heinrich Zimmermann]] | ||
Zeile 47: | Zeile 44: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 30.08.1941 - 31.12.1941 || Ausbildungsboot || [[6. U-Flottille]] | | || 30.08.1941 - 31.12.1941 || Ausbildungsboot || [[6. U-Flottille]] | ||
Zeile 63: | Zeile 59: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 06.09.1941 - 19.09.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | | || 06.09.1941 - 19.09.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
Zeile 91: | Zeile 86: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span> | |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 22.01.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 23.01.1942 - Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 24.01.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 24.01.1942 - Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 26.01.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 26.01.1942 - Stavanger |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 27.01.1942 - Stavanger || → → → → → → → → → || 27.01.1942 - Kopvik |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 28.01.1942 - Kopvik || → → → → → → → → → || 28.01.1942 - Bergen |
+ | |- | ||
+ | | || 30.01.1942 - Bergen || → → → → → → → → → || 01.03.1942 - St. Nazaire | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 119: | Zeile 114: | ||
'''Versenkt wurden:''' | '''Versenkt wurden:''' | ||
|- | |- | ||
− | | || 05.02.1942 - die britische || | + | | || 05.02.1942 - die britische || [[HMS Arbutus (K.86)|HMS ARBUTUS (K.86)]] || 925 ts |
|- | |- | ||
− | | || 11.02.1942 - die norwegische || | + | | || 11.02.1942 - die norwegische || [[Heina|HEINA]] || 4.028 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 11.02.1942 - die kanadische || | + | | || 11.02.1942 - die kanadische || [[HMCS Spikenard (K.189)|HMCS SPIKENARD (K.189)]] || 925 ts |
|- | |- | ||
− | | || 17.02.1942 - die britische || | + | | || 17.02.1942 - die britische || [[Empire Comet|EMPIRE COMET]] || 6.914 BRT |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 141: | Zeile 136: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || 24.03.1942 - St. Nazaire || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span> |
+ | |- | ||
+ | | || 24.03.1942 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 20.05.1942 - St. Nazaire | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 157: | Zeile 152: | ||
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:''' | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:''' | ||
|- | |- | ||
− | | || 19.04.1942 - die amerikanische || | + | | || 19.04.1942 - die amerikanische || [[Axtell J. Byles|AXTELL J. BYLES]] || 8.955 BRT (b.) |
|- | |- | ||
− | | || 24.04.1942 - die britische || | + | | || 24.04.1942 - die britische || [[Empire Drum|EMPIRE DRUM]] || 7.244 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 28.04.1942 - die niederländische || | + | | || 28.04.1942 - die niederländische || [[Arundo|ARUNDO]] || 5.163 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 08.05.1942 - die kanadische || | + | | || 08.05.1942 - die kanadische || [[Mildred Pauline|MILDRED PAULINE]] || 300 BRT |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 179: | Zeile 174: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 29.06.1942 - St. Nazaire || | + | | || 29.06.1942 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 11.07.1942 - Verlust des Bootes |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 199: | Zeile 194: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Boot:''' || U 136 | | || '''Boot:''' || U 136 | ||
Zeile 219: | Zeile 212: | ||
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DH 1452 | | || '''[[Planquadrat]]:''' || DH 1452 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Verlust durch:''' || | + | | || '''Verlust durch:''' || [[HMS Spey (K.246)|HMS SPEY (K.246)]], [[HMS Pelican (U.86)|HMS PELICAN (U.86)]], [[FFL Léopard|FFL LÈOPARD]] |
|- | |- | ||
| || '''Tote:''' || 45 | | || '''Tote:''' || 45 | ||
Zeile 227: | Zeile 220: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 136 wurde am 11.07.1942 im Nordatlantik westlich der Insel Madeira durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte | + | U 136 wurde am 11.07.1942 im Nordatlantik westlich der Insel Madeira durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte [[HMS Spey (K.246)|HMS SPEY (K.246)]] der Sloop [[HMS Pelican (U.86)|HMS PELICAN (U-86)]] sowie vom freifranzösischen Zerstörer [[FFL Léopard|FFL LÉOPARD]] versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[OS- 33]]. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (45)</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 238: | Zeile 231: | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[Baatz, Hans-Jürgen]] || [[Bauch, Alfred]] || [[Braun, Heinrich (U 136)|Braun, Heinrich]] | | || [[Baatz, Hans-Jürgen]] || [[Bauch, Alfred]] || [[Braun, Heinrich (U 136)|Braun, Heinrich]] | ||
Zeile 273: | Zeile 262: | ||
| || [[Zappek, Johann]] || [[Zeiss, Franz]] || [[Heinrich Zimmermann|Zimmermann, Heinrich]] | | || [[Zappek, Johann]] || [[Zeiss, Franz]] || [[Heinrich Zimmermann|Zimmermann, Heinrich]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)</span> | |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
|- | |- | ||
| || [[Bihn, Herbert]] || [[Paul-Friedrich Otto|Otto, Paul-Friedrich]] | | || [[Bihn, Herbert]] || [[Paul-Friedrich Otto|Otto, Paul-Friedrich]] | ||
Zeile 283: | Zeile 280: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | ||
Zeile 319: | Zeile 314: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 337: | Zeile 329: | ||
|} | |} | ||
− | [[U 135]] | + | [[U 135]] ← [[U 136]] → [[U 137]] |
Version vom 10. Februar 2021, 10:16 Uhr
DAS BOOT
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 07.08.1939 | |
Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | |
Baunummer: | 015 | |
Serie: | U 132 – U 136 | |
Kiellegung: | 02.10.1940 | |
Stapellauf: | 05.07.1941 | |
Indienststellung: | 30.08.1941 | |
Kommandant: | Heinrich Zimmermann | |
Feldpostnummer: | M - 00 518 | |
DIE KOMMANDANTEN
30.08.1941 - 11.07.1942 | Kapitänleutnant | Heinrich Zimmermann | |
FLOTTILLEN
30.08.1941 - 31.12.1941 | Ausbildungsboot | 6. U-Flottille | |
01.01.1942 - 11.07.1942 | Frontboot | 6. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
06.09.1941 - 19.09.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
21.09.1941 - 23.09.1941 | Rönne | Abhorchversuche. | |
26.09.1941 - 03.10.1941 | Danzig | Torpedoschießen beim TEK. | |
07.10.1941 - 29.10.1941 | Bremen | Restarbeiten bei der Bremer Vulkan Werft. | |
05.11.1941 - 23.11.1941 | Hela | Wachboot und Geschützausbildung. | |
25.11.1941 - 06.12.1941 | Pillau | Bordausbildung und Torpedoschießen. | |
09.12.1941 - 19.12.1941 | Danzig | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
22.12.1941 - 15.01.1942 | Kiel | Restausrüstung bei den Howaldtswerken. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG | |||
22.01.1942 - Kiel | → → → → → → → → → | 23.01.1942 - Kristiansand | |
24.01.1942 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 24.01.1942 - Kristiansand | |
26.01.1942 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 26.01.1942 - Stavanger | |
27.01.1942 - Stavanger | → → → → → → → → → | 27.01.1942 - Kopvik | |
28.01.1942 - Kopvik | → → → → → → → → → | 28.01.1942 - Bergen | |
30.01.1942 - Bergen | → → → → → → → → → | 01.03.1942 - St. Nazaire | |
U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, lief am 22.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, wurde in Kristiansand Wasser ergänzt. Nach dem Auslaufen mußte das Boot wegen starken Schneetreiben zurück nach Kristiansand. Dort wurde festgestellt das der Ju-Verdichter ausgefallen ist. Da in Kristiansand keine Reparatur möglich bestand, wieder Ausgelaufen. Marsch über Stavanger (Befehlsempfang) und Kopvik (Undichtigkeiten), nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln sowie bei Rockall Bank. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlei. U 136 versenkte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 10.942 BRT sowie 2 Korvetten mit zusammen 1.850 ts. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 210 sm unter Wasser, lief U 136 am 01.03.1942 in St. Nazaire ein. Versenkt wurden: | |||
05.02.1942 - die britische | HMS ARBUTUS (K.86) | 925 ts | |
11.02.1942 - die norwegische | HEINA | 4.028 BRT | |
11.02.1942 - die kanadische | HMCS SPIKENARD (K.189) | 925 ts | |
17.02.1942 - die britische | EMPIRE COMET | 6.914 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Ausgezeichnet durchgeführte 1. Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Operationen an beiden Geleitzügen bewiesen Schwung, Zähigkeit und Angriffsgeist. Besonders hervorgehoben wird, daß der Kommandant bei den Sicherungsstreitkräften nich zuviel veraussetzte und sie kurz entschlossen angriff, wenn sie ihm im Wege waren. Chronik 22.01.1942 – 01.03.1942: (Die Chronikfunktion für U 136 ist noch nicht verfügbar) 22.01.1942 - 23.01.1942 - 24.01.1942 - 25.01.1942 - 26.01.1942 - 27.01.1942 - 28.01.1942 - 29.01.1942 - 30.01.1942 - 31.01.1942 - 01.02.1942 - 02.02.1942 - 03.02.1942 - 04.02.1942 - 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942 - 09.02.1942 - 10.02.1942 - 11.02.1942 - 12.02.1942 - 13.02.1942 - 14.02.1942 - 15.02.1942 - 16.02.1942 - 17.02.1942 - 18.02.1942 - 19.02.1942 - 20.02.1942 - 21.02.1942 - 22.02.1942 - 23.02.1942 - 24.02.1942 - 25.02.1942 - 26.02.1942 - 27.02.1942 - 28.02.1942 - 01.03.1942 |
2. UNTERNEHMUNG | |||
24.03.1942 - St. Nazaire | → → → → → → → → → | 20.05.1942 - St. Nazaire | |
U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, lief am 24.03.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. U 136 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.707 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.955 BRT beschädigen. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 7.687 sm über und 523 sm unter Wasser, lief U 136 am 20.05.1942 wieder in St. Nazaire ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
19.04.1942 - die amerikanische | AXTELL J. BYLES | 8.955 BRT (b.) | |
24.04.1942 - die britische | EMPIRE DRUM | 7.244 BRT | |
28.04.1942 - die niederländische | ARUNDO | 5.163 BRT | |
08.05.1942 - die kanadische | MILDRED PAULINE | 300 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Bei etwas mehr Glück hätte der Erfolg dieser Unternehmung größer sein können. Chronik 24.03.1942 – 20.05.1942: 24.03.1942 - 25.03.1942 - 26.03.1942 - 27.03.1942 - 28.03.1942 - 29.03.1942 - 30.03.1942 - 31.03.1942 - 01.04.1942 - 02.04.1942 - 03.04.1942 - 04.04.1942 - 05.04.1942 - 06.04.1942 - 07.04.1942 - 08.04.1942 - 09.04.1942 - 10.04.1942 - 11.04.1942 - 12.04.1942 - 13.04.1942 - 14.04.1942 - 15.04.1942 - 16.04.1942 - 17.04.1942 - 18.04.1942 - 19.04.1942 - 20.04.1942 - 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 - 04.05.1942 - 05.05.1942 - 06.05.1942 - 07.05.1942 - 08.05.1942 - 09.05.1942 - 10.05.1942 - 11.05.1942 - 12.05.1942 - 13.05.1942 - 14.05.1942 - 15.05.1942 - 16.05.1942 - 17.05.1942 - 18.05.1942 - 19.05.1942 - 20.05.1942 |
3. UNTERNEHMUNG | |||
29.06.1942 - St. Nazaire | → → → → → → → → → | 11.07.1942 - Verlust des Bootes | |
U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, lief am 29.06.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Insel Madeira. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hai. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen, wurde U 136 selbst, von britischen und französischen Kriegsschiffen versenkt. Chronik 29.06.1942 – 11.07.1942: 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 136 | ||
Datum: | 11.07.1942 | ||
Letzter Kommandant: | Heinrich Zimmermann | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 33°30' Nord - 22°52' West | ||
Planquadrat: | DH 1452 | ||
Verlust durch: | HMS SPEY (K.246), HMS PELICAN (U.86), FFL LÈOPARD | ||
Tote: | 45 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 136 wurde am 11.07.1942 im Nordatlantik westlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS SPEY (K.246) der Sloop HMS PELICAN (U-86) sowie vom freifranzösischen Zerstörer FFL LÉOPARD versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug OS- 33. |
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (45)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)
Bihn, Herbert | Otto, Paul-Friedrich | ||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 631, 635, 636, 640, 642, 774, 775, 781. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 264. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 53, 220. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 52, 53. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 114, 115. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 133 – 138. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |