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U 132: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 131]] -- [[U 132]] -- [[U 133]] ---- [[Die U-Boote]] -- [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] -- [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] -- [[Hauptseite]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[29.05.1941]] - [[06.09.1941]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
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| || 07.09.1941 - Trondheim|| --------|| 12.09.1941 - Kirkenes
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 07.09.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Barentssee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 878,7 sm über und 61,6 sm unter Wasser, lief U 132 an 12,98,1941 in Kirkenes ein.
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| || [[07.09.1941]] - 12:40 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → →  → → || [[12.09.1941]] - 12:27 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ernst Vogelsang]], war 4 Tage, 23 Stunden und 13 Minuten auf See und legte dabei 878,7 [[sm]] über und 61,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und der [[Barentssee]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[14.09.1941]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → →  → → || [[21.10.1941]] - 11:20 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
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| || 14.09.1941 - Kirkenes || -------- || 21.10.1941 - Kirkenes  
 
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'''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ernst Vogelsang]], war 37 Tage, 3 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 4.852 [[sm]] über und 449 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Barentssee]] und im [[Weißes Meer|Weißen Meer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.487 [[BRT]] und 1 Kriegsschiff mit 557 [[ts]] versenken.
+
U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 14.09.19411 von Kirkenes aus. Das Boot operierte in der Barentssee und im Weißen Meer. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.487 BRT und Kriegsschiff mit 557 ts versenken. Dies waren am 18.10.1941 die sowjetische ''[[Argun|ARGUN]]'' mit 3.487 BRT und der sowjetische U-Jäger ''[[SKR-70]]'' mit 557 ts. Nach zurückgelegten 4.852 sm über und 449 sm unter Wasser, machte U 132 am 21.10.1941 wieder in Kirkenes ein.
  
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'''Versenkt wurden : ''' [[18.10.1941]] - sj - ''[[Argun]]'' - 3.487 [[BRT]] ●  [[18.10.1941]] - sj - ''[[SKR-70]]'' - 557 [[ts]].
+
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Das Boot war einsatzmäßig nicht dem B.d.U. unterstellt. Der Erfolg ist bei der geringen Verkehrdichte erfreulich.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Das Boot war einsatzmäßig nicht dem B.d.U. unterstellt. Der Erfolg ist bei der geringen Verkehrdichte erfreulich.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[25.10.1941]] - 11:00 Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → →  → → || [[30.10.1941]] - 18:45 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || 25.10.1941 - Kirkenes || -------- || 30.10.1941 - Trondheim
 
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'''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ernst Vogelsang]], war 5 Tage, 7 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zu Instansetzungsarbeiten, von [[Kirkenes]] in die Werft nach [[Trondheim]].
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U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], verlegte zu Instansetzungsarbeiten von Kirkenes in die Werft nach Trondheim.
 
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[15.01.1942]] - 13:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → →  → → || [[08.02.1942]] - 19:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || 15.01.1942 - Trondheim|| --------|| 08.02.1942 - La Pallice
 
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'''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ernst Vogelsang]], war 24 Tage, 6 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 3.616,7 [[sm]] über und 230,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei [[Island]] und vor [[Reykjavik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 2.350 [[ts]] versenken.
+
U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 15.01.1942 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island vor Reykjavik. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 2.350 ts versenken. Dies war am 29.01.1942 der amerikanische Coast-Guard Kutter ''[[Alexander Hamilton (W- 34)|ALEXANDER HAMILTON]]'' mit 2.350 ts. Nach zurückgelegten 3.616,7 sm über und 230,5 sm unter Wasser, lief U 132 am 08.02.1942 in La Pallice ein.
  
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'''Versenkt wurde : ''' [[29.01.1942]] - am - [[USS]] ''[[ Alexander Hamilton (W-34)]]'' - 2.350 [[ts]].
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' 1.) Mit Schneid durchgeführte Unternehmung, der auf Grund des fehlenden Verkehrs ein größerer Erfolg versagt blieb. 2.) Der Kommandant muß beim Rangehen an die Küste mißtrauischer sein. Mit derartigen, wie bisher im Nordmeer von ihm festgestellten Verhältnissen kann nicht an allen feindlichen Küsten gerechnet werden.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' 1.) Mit Schneid durchgeführte Unternehmung, der auf Grund des fehlenden Verkehrs ein größerer Erfolg versagt blieb. 2.) Der Kommandant muß beim Rangehen an die Küste mißtrauischer sein. Mit derartigen, wie bisher im Nordmeer von ihm festgestellten Verhältnissen kann nicht an allen feindlichen Küsten gerechnet werden.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
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'''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ernst Vogelsang]], war 66 Tage, 20 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 8.757,5 [[sm]] über und 1.143,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Spanien]], südöstlich von [[Nova Scotia]] und im [[St. Lawrence Golf]]. Es wurde am [[19.06.1942]] von [[U 460]] mit 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt. U 132 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Endrass (U-Bootgruppe)|Endrass]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 21.350 [[BRT]] versenken.
+
U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 10.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Spanien, südöstlich von Nova Scotia und im St. Lawrence Golf. U 132 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Endrass (U-Bootgruppe)|Endrass]] und wurde am 19.06.1942 von [[U 460]] mit 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt. U 132 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 21.350 BRT versenken. Dies waren am 06.07.1942 die griechische ''[[Anastassios Pateras|ANASTASSTOS PATERAS]]'' mit 3.382 BRT, die belgische ''[[Hainaut|HAINAUT]]'' mit 4.312 BRT und die britische ''[[Dinaric|DINARIC]]'' mit 2.555 BRT. Am 20.07.1942 folgte die britische ''[[Frederika Lensen|FREDERIKA LENSEN]]'' mit 4.367 BRT und am  30.07.1942 die britische ''[[Pacific Pioneer|PACIFIC PIONEER]]'' mit 6.734 BRT. Nach zurückgelegten 8.757,5 sm über und 1.143,9 sm unter Wasser, machte U 132 an 16.08.1942 wieder in La Pallice fest.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Entschluß des Kommandanten, nach Wabobeschädigungen die Unternehmung fortzusetzen und seine Zähigkeit im Operationsgebiet des St. Lorenzstromes haben sich gelohnt und ui einem schönen Erfolg geführt.
  
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'''Versenkt wurden :''' [[06.07.1942]] - gr - ''[[Anastassios Pateras]]'' - 3.382 [[BRT]] ●  [[06.07.1942]] - be - ''[[Hainaut]]'' - 4.312 [[BRT]] ●  [[06.07.1942]] - br - ''[[Dinaric]]'' - 2.555 [[BRT]] ●  [[20.07.1942]] - br - ''[[Frederika Lensen]]'' - 4.367 [[BRT]] ●  [[30.07.1942]] - br - ''[[Pacific Pioneer]]'' - 6.734 [[BRT]]
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Der Entschluß des Kommandanten, nach Wabobeschädigungen die Unternehmung fortzusetzen und seine Zähigkeit im Operationsgebiet des St. Lorentstromes haben sich gelohnt und ui einem schönen Erfolg geführt.
 
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[06.10.1942]] - //:// Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → →  → → || [[04.11.1942]] - 00:15 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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'''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ernst Vogelsang]], war 29 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie östlich und südöstlich von [[Neufundland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Veilchen (U-Bootgruppe)|Veilchen]]. U 132 konnte 2 Schiffe mit zusammen 13.069 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.690 [[BRT]] beschädigen. Das Boot selbst, wurde auf dieser Unternehmung durch die Explosion des Dampfers ''[[Hatimura]]'' versenkt.
+
U 132, unter Kapitänleutnant [[Ernst Vogelsang]], lief am 06.10.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie östlich und südöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Veilchen (U-Bootgruppe)|Veilchen]]. U 132 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.069 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.690 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 04.11.1942 die britische ''[[Empire Lynx|EMPIRE LYNX]]'' mit 6.379 BRT und die niederländische ''[[Hobbema|HOBBEMA]]'' mit 5.507 BRT. Beschädigt wurde am 04.11.1942 die britische ''[[Hatimura|HATIMURA]]'' mit 6.690 BRT. U 132 selbst, ging auf dieser Unternehmung durch die Explosion des Dampfers ''HATIMURA'' (versenkt von [[U 422)]]), verloren.
  
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'''Versenkt wurden : ''' [[04.11.1942]] - br - ''[[Empire Lynx]]'' - 6.379 [[BRT]] ●  [[04.11.1942]] - nl - ''[[Hobbema]]'' - 5.507 [[BRT]].
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Beschädigt wurde : ''' [[04.11.1942]] - br - ''[[Hatimura]]'' - 6.690 [[BRT]].
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[04.11.1942]]
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| || '''Datum:''' || [[04.11.1942]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Ernst Vogelsang]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Ernst Vogelsang]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=55.633333333333_N_39.866666666667_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+132| 55°38' N - 39°52' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 55°38' Nord - 39°52' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AK 4174
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 4174
 
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| || Versenkt durch: || || Dampfer ''[[Hatimura]]''
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| || '''Verlust durch:''' || Dampfer ''[[HATIMURA]]''
 
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| || Tote: || || 47
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| || '''Tote:''' || 47
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 132 wurde am 04.11.1942, im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, durch die Explosion des britischen Dampfers ''[[Hatimura|HATIMURA]]'' vernichtet. Am 04.11.1942 operierte U 132 gerade am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC- 107]]. Nach dem Angriff auf das Geleit meldete sich U 132 nicht mehr und wird seit dem 04.11.1942 als vermißt geführt. Gegen Mitternacht torpedierte [[U 442]], den schon vorher von U 132 beschädigten Dampfer ''HATIMURA''. Die ''HATIMURA'' hatte zusätzlich zu ihrer Stückgutladung noch 200 ts TNT, 250 ts Schießpulver und 300 t Brandbomben geladen. Der Dampfer geriet nach den Torpedotreffern in Brand. Beim Untergang expoldierte der Sprengstoff und riß dabei vermutlich das zu nahe am expoldierenden Schiff stehende U 132 mit in die Tiefe.
  
−
U 132 wurde am [[04.11.1942]], im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Kap Farewell]], durch die Explosion des britischen Dampfers ''[[Hatimura]]'' vernichtet. Am [[04.11.1942]] operierte U 132 gerade am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-107]]. Nach dem Angriff auf das Geleit meldete sich U 132 nicht mehr und wird seit dem [[04.11.1942]] als vermißt geführt. Gegen Mitternacht torpedierte [[U 442]], den schon vorher von U 132 beschädigten Dampfer ''[[Hatimura]]''. Die ''[[Hatimura]]'' hatte zusätzlich zu ihrer Stückgutladung noch 200 ts TNT, 250 ts Schießpulver und 300 t Brandbomben geladen. Der Dampfer geriet nach den Torpedotreffern in Brand. Beim Untergang expoldierte der Sprengstoff und riß dabei vermutlich das zu nahe am expoldierenden Schiff stehende U 132 mit in die Tiefe.
+
Das U 132 am 05.11.1942 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, auf Position 58°08'N - 33°13'W von einem britischen Flugzeug der [[RAF]] Squadrons 120 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen.
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−
Das U 132 am [[05.11.1942]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Kap Farewell]], auf [[Position]] 58°08'N - 33°13'W von einem britischen Flugzeug der [[RAF]] Squadrons 120 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen.
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'''DIE BESATZUNG'''
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 4'' -S. 98 – 105.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"] Seite 98 - 105.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1)  Bilder von U 132 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 21. Februar 2017, 08:27 Uhr

U 131 -- U 132 -- U 133 ---- Die U-Boote -- Deutsche U-Boote -- Die einzelnen U-Boote -- Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 011
Serie: U 132 – U 136
Kiellegung: 10.08.1940
Stapellauf: 10.04.1941
Indienststellung: 29.05.1941
Kommandant: Ernst Vogelsang
Feldpostnummer: M - 41 284

DIE KOMMANDANTEN (2)

29.05.1941 - 04.11.1942 Kapitänleutnant Ernst Vogelsang

DIE FLOTTILLEN

29.05.1941 - 31.08.1941 Ausbildungsboot 3. U-Flottille
01.09.1941 - 04.11.1942 Frontboot 3. U-Flottille

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

07.09.1941 - Trondheim -------- 12.09.1941 - Kirkenes

U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 07.09.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Barentssee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 878,7 sm über und 61,6 sm unter Wasser, lief U 132 an 12,98,1941 in Kirkenes ein.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

14.09.1941 - Kirkenes -------- 21.10.1941 - Kirkenes

U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 14.09.19411 von Kirkenes aus. Das Boot operierte in der Barentssee und im Weißen Meer. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.487 BRT und Kriegsschiff mit 557 ts versenken. Dies waren am 18.10.1941 die sowjetische ARGUN mit 3.487 BRT und der sowjetische U-Jäger SKR-70 mit 557 ts. Nach zurückgelegten 4.852 sm über und 449 sm unter Wasser, machte U 132 am 21.10.1941 wieder in Kirkenes ein.

Fazit des B.d.U.: Das Boot war einsatzmäßig nicht dem B.d.U. unterstellt. Der Erfolg ist bei der geringen Verkehrdichte erfreulich.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

25.10.1941 - Kirkenes -------- 30.10.1941 - Trondheim

U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, verlegte zu Instansetzungsarbeiten von Kirkenes in die Werft nach Trondheim.

3. UNTERNEHMUNG:

15.01.1942 - Trondheim -------- 08.02.1942 - La Pallice

U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 15.01.1942 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island vor Reykjavik. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 2.350 ts versenken. Dies war am 29.01.1942 der amerikanische Coast-Guard Kutter ALEXANDER HAMILTON mit 2.350 ts. Nach zurückgelegten 3.616,7 sm über und 230,5 sm unter Wasser, lief U 132 am 08.02.1942 in La Pallice ein.

Fazit des B.d.U.: 1.) Mit Schneid durchgeführte Unternehmung, der auf Grund des fehlenden Verkehrs ein größerer Erfolg versagt blieb. 2.) Der Kommandant muß beim Rangehen an die Küste mißtrauischer sein. Mit derartigen, wie bisher im Nordmeer von ihm festgestellten Verhältnissen kann nicht an allen feindlichen Küsten gerechnet werden.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

10.06.1942 - La Pallice -------- 16.08.1942 - La Pallice

U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 10.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Spanien, südöstlich von Nova Scotia und im St. Lawrence Golf. U 132 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Endrass und wurde am 19.06.1942 von U 460 mit 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt. U 132 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 21.350 BRT versenken. Dies waren am 06.07.1942 die griechische ANASTASSTOS PATERAS mit 3.382 BRT, die belgische HAINAUT mit 4.312 BRT und die britische DINARIC mit 2.555 BRT. Am 20.07.1942 folgte die britische FREDERIKA LENSEN mit 4.367 BRT und am 30.07.1942 die britische PACIFIC PIONEER mit 6.734 BRT. Nach zurückgelegten 8.757,5 sm über und 1.143,9 sm unter Wasser, machte U 132 an 16.08.1942 wieder in La Pallice fest.

Fazit des B.d.U.: Der Entschluß des Kommandanten, nach Wabobeschädigungen die Unternehmung fortzusetzen und seine Zähigkeit im Operationsgebiet des St. Lorenzstromes haben sich gelohnt und ui einem schönen Erfolg geführt.

Zeitstrahl:

5. UNTERNEHMUNG:

06.10.1942 - La Pallice -------- 04.11.1942 - Verlust des Bootes

U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 06.10.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie östlich und südöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panther und Veilchen. U 132 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.069 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.690 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 04.11.1942 die britische EMPIRE LYNX mit 6.379 BRT und die niederländische HOBBEMA mit 5.507 BRT. Beschädigt wurde am 04.11.1942 die britische HATIMURA mit 6.690 BRT. U 132 selbst, ging auf dieser Unternehmung durch die Explosion des Dampfers HATIMURA (versenkt von U 422)), verloren.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 132
Datum: 04.11.1942
Letzter Kommandant: Ernst Vogelsang
Ort: Nordatlantik
Position: 55°38' Nord - 39°52' West
Planquadrat: AK 4174
Verlust durch: Dampfer HATIMURA
Tote: 47
Überlebende: 0

U 132 wurde am 04.11.1942, im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, durch die Explosion des britischen Dampfers HATIMURA vernichtet. Am 04.11.1942 operierte U 132 gerade am Geleitzug SC- 107. Nach dem Angriff auf das Geleit meldete sich U 132 nicht mehr und wird seit dem 04.11.1942 als vermißt geführt. Gegen Mitternacht torpedierte U 442, den schon vorher von U 132 beschädigten Dampfer HATIMURA. Die HATIMURA hatte zusätzlich zu ihrer Stückgutladung noch 200 ts TNT, 250 ts Schießpulver und 300 t Brandbomben geladen. Der Dampfer geriet nach den Torpedotreffern in Brand. Beim Untergang expoldierte der Sprengstoff und riß dabei vermutlich das zu nahe am expoldierenden Schiff stehende U 132 mit in die Tiefe.

Das U 132 am 05.11.1942 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, auf Position 58°08'N - 33°13'W von einem britischen Flugzeug der RAF Squadrons 120 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen.

DIE BESATZUNG

Am 04.11.1942 kamen ums Leben: (47 Personen)

Anton, Eberhard - Beckers, Helmut-Heinz - Beel, Heinz - Blumberg-Gerhard-Friedrich - Bodlin, Arno-Richard - Breitenbach, Helmuth-Karl - Dierk, Walter - Ehrlich, Konrad - Grassen, Arthur - Grimm, Karl - Halle, Reinhold-Wilhelm - Hannmann, Hubert - Hartinger, Josef - Jakobs, Paul-Herbert - Jungnickel, Willi-Max - Kaspar, Horst - Kern, Martin - Klein, Egon - Klein, Kurt - Klose, Herbert-Paul - Körnig, Karl-Wilhelm - Lemanczyk, Franz - Leube, Rudi - Lichtenberg, Wilhelm - Lüttwitz, Ernst-Günter - Mähler, Karl-Heinz - Maiwald, Vinzent - Marinelli, Heinz - Mohrmann, Heinrich - Müller, Johann - Nell, Alfred-Johannes - Neven, Hans - Nissen, Nikolaus - Rittberger, Fritz-Friedrich - Rosenfreund, Eduard - Salamanek, Martin-Johann - Schael, Helmut - Schreiber, Walter - Schulz, Erich - Schulze, Martin - Seidel, Gerhard - Sinning, Karl-Josef - Vogelsang, Ernst - Weinheimer, Theodor - Weise, Hellmuth - Windmann, Fritz-August - Witte, Alfred

Vor dem 06.10.1942: (3 Personen) (3)

Jordan, Günther - Karl, Franz - Klinkert, Helmut

LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 4 -S. 98 – 105.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 132 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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