Aktionen

U 1021: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
[[U 1020]] ← U 1021 → [[U 1022]]
 
[[U 1020]] ← U 1021 → [[U 1022]]
  
Zeile 4: Zeile 6:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |  
 
|-
 
|-
−
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C/41]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 13.06.1942
+
| || [[Bauauftrag:]] || 13.06.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Baunummer:]]''' || 221
+
| || [[Baunummer:]] || 221
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050
+
| || [[Serie:]] || U 995 - U 1050
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 06.05.1943
+
| || [[Kiellegung:]] || 06.05.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 13.04.1944
+
| || [[Stapellauf:]] || 13.04.1944
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 25.05.1944
+
| || [[Indienststellung:]] || 25.05.1944
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[William Holpert]]
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[William Holpert]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 23 789
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 23 789
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 30: Zeile 32:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+
Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |  
−
| style="width:25%" |  
+
| style="width:15%" |  
 
|-
 
|-
 
| || 25.05.1944 - 14.03.1945 || Oberleutnant zur See || [[William Holpert]]  
 
| || 25.05.1944 - 14.03.1945 || Oberleutnant zur See || [[William Holpert]]  
Zeile 43: Zeile 45:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |  
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
−
| || 24.05.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
+
| || 24.05.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung U 1021|Klick hier → Ausbildung U 1021]]
 
|-
 
|-
−
| || 01.12.1944 - 14.03.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
| || 01.12.1944 - 14.03.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 58: Zeile 61:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+
Unternehmungen
 +
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |  
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |  
−
|-
 
−
| || 24.05.1944 - 30.05.1944 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
 
−
|-
 
−
| || 30.05.1944 - 15.06.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
−
|-
 
−
| || 16.06.1944 - 19.06.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
 
−
|-
 
−
| || 21.06.1944 - 27.06.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
 
|-
 
|-
−
| || 28.06.1944 - 04.07.1944 || Pillau || Hafenausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 04.07.1944 - 10.07.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| || 04.02.1945 - Kiel || → → → → → → || 08.02.1945 - Horten
 
|-
 
|-
−
| || 10.07.1944 - 06.08.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 08.02.1945 - Horten || → → → → → → || 10.02.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 07.08.1944 - 17.08.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[21. U-Flottille]].
+
| || 10.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 13.02.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 18.08.1944 - 16.09.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 1021, unter Oberleutnant zur See [[William Holpert]], lief am 04.02.1945 von Kiel aus. Das Boot wartete bis zum 06.02.1945 in Schilksee auf ein Geleit und verlegte anschließend, über Horten und Kristiansand (Befehlsempfang), nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1021 in Bergen ein.
−
|-
 
−
| || 18.09.1944 - 24.09.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
−
|-
 
−
| || 30.09.1944 - 31.12.1944 || Wilhelmshaven || Restarbeiten in der [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]]. Bombentreffer bei Luftangriff
 
−
|-
 
−
| || || || am 15.10.1944.
 
−
|-
 
−
| || 07.01.1945 - 04.02.1945 || Kiel || Restarbeiten, Erprobungen beim [[UAK]] und Ausrüstung.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 95: Zeile 83:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
−
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
−
|-
 
−
| || 04.02.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 08.02.1945 - Horten
 
−
|-
 
−
| || 08.02.1945 - Horten || → → → → → → → → → || 10.02.1945 - Kristiansand
 
−
|-
 
−
| || 10.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 13.02.1945 - Bergen
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
U 1021, unter Oberleutnant zur See [[William Holpert]], lief am 04.02.1945 von Kiel aus. Das Boot wartete bis zum 06.02.1945 in Schilksee auf ein Geleit und verlegte anschließend, über Horten und Kristiansand (Befehlsempfang), nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1021 in Bergen ein.
 
−
 
−
'''Chronik 04.02.1945 – 13.02.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1021 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
−
 
−
[[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
−
|-
 
−
| || 16.02.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 19.02.1945 - Bergen
 
−
|-
 
−
| || 20.02.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 14.03.1945 - Verlust des Bootes
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
U 1021, unter Oberleutnant zur See [[William Holpert]], lief am 16.02.1945 von Bergen ein. Nach drei Tagen lief das Boot, wegen defektem [[Schnorchel]], wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und der Keltischen See. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 26 Tagen wurde U 1021 selbst, durch [[Mine|Minentreffer]] versenkt.
 
−
 
−
'''Chronik 16.02.1945 – 14.03.1945:'''
 
−
 
−
[[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |  
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 1021
+
| || colspan="3" |  '''1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[14.03.1945]]
+
| || 16.02.1945 - Bergen || → → → → → → || 19.02.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[William Holpert]]
+
| || 20.02.1945 - Bergen || → → → → → → || 14.03.1945 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Keltische See
+
| || colspan="3" | U 1021, unter Oberleutnant zur See [[William Holpert]], lief am 16.02.1945 von Bergen ein. Nach drei Tagen lief das Boot, wegen defektem [[Schnorchel]], wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und der Keltischen See. Nach 26 Tagen wurde U 1021 selbst, durch [[Mine|Minentreffer]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 50°39,48' Nord - 05°05,04' West
+
| || colspan="3" | U 1021 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2245
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1021 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
−
|-
 
−
| || '''Verlust durch:''' || [[Mine]]
 
−
|-
 
−
| || '''Tote:''' || 43
 
−
|-
 
−
| || '''Überlebende:''' || 0
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 172: Zeile 105:
 
|}
 
|}
  
 +
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || Boot: || U 1021
−
 
 
−
Nach neusten Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) ist U 1021 am 14.03.1945, vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen [[Minenfeld]] "HY A1", gesunken. Das Wrack wurde vor kurzem von britischen Tauchern gefunden. Es liegt im Minenfeld HY A1. Das Minenfeld wurde am 12.12.1944 von [[Plover|PLOVER]] gelegt. Die 100 Mk XVII (39)/XVII [[Mine|Minen]] wurden in der Position 50° 42.5'N - 05° 05.4'W in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall drei U-Bootwracks vom Typ [[VII C]] von den Tauchern L.F.Welch und Innes McCartney entdeckt wozu [[U 400]], U 1221 und [[U 325]] zählten.
 
−
 
 
−
Somit ist U 1021 weder seit dem 14.03.1945 im Nordatlantik südlich des Bristol Kanal verschollen, noch am 30.03.1945 im Minch Kanal am Geleitzug [[EN-83]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte [[HMS Rupert (K.561)|HMS RUPERT (K.561)]] und [[HMS Conn (K.509)|HMS CONN (K.509)]] der 21. Escort Group versenkt worden. Dieser Angriff galt [[U 965]], das dabei versenkt wurde.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || Datum: || 14.03.1945
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (43)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || Letzter Kommandant: || [[William Holpert]]
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Apel, Herbert]] || [[Bacht, Gerhard]] || [[Biermann, Werner]]
+
| || Ort: || Keltische See
 
|-
 
|-
−
| || [[Bösling, Karl-Heinz]] || [[Böttcher, Reinhold]] || [[Braune, Werner]]
+
| || [[Position]]: || 50°39,48' Nord - 05°05,04' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Clemens, Peter]] || [[Dreyer, Hans-Joachim]] || [[Fuhrmann, Horst]]
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 2245
 
|-
 
|-
−
| || [[Gartenschläger, Heinz]] || [[Gericke, Willi]] || [[Glaser, Walter]]
+
| || Verlust durch: || [[Mine]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Götz, Georg]] || [[Grabczewski, Leo von]] || [[Heymons, Oswald]]
+
| || Tote: || 43
 
|-
 
|-
−
| || [[Hilbeck, Walter]] || [[William Holpert|Holpert, William]] || [[Ihlenfeld, Helmut]]
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Käsler, Kurt]] || [[Keilhofer, Johann]] || [[Klein, Mathias]]
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 1021|Klick hier → Besatzungsliste U 1021]]
−
|-
 
−
| || [[Kruschinski, Helmut]] || [[Ludwig, Rudolf]] || [[Maiwald, Kurt (U 1021)|Maiwald, Kurt]]
 
−
|-
 
−
| || [[Mehlfeld, Harry]] || [[Müller, Sebastian]] || [[Piezonna, Heinz]]
 
−
|-
 
−
| || [[Radde, Willi]] || [[Reininger, Fritz-Franz]] || [[Rieth, Kurt-Georg]]
 
−
|-
 
−
| || [[Rodinger, Justus]] || [[Röscheisen, Heinz]] || [[Rothe, Gerhard]]
 
−
|-
 
−
| || [[Rutkowski, Edmund]] || [[Sädler, Fritz]] || [[Schilde, Heinz-Artur]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schreiber, Jakob]] || [[Simianowski, Paul]] || [[Sonntag, Kurt]]
 
−
|-
 
−
| || [[Sonntag, Wolfgang]] || [[Thormann, Gerhard]] || [[Wehling, Hans-Joachim]]
 
−
|-
 
−
| || [[Weiss, Wilhelm]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 226: Zeile 135:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (3 - unvollständig)</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
|-
 
−
| || [[Christoph, Helmut]] || [[Fieler, Hans-Jürgen]] || [[Lehnert, Oskar]]
 
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | U 1021 ist um den 14.03.1945, vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen [[Minenfeld]] >>HY A1<<, gesunken.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung des Verlustes und die Neubewertung durch das [[FDS/NHB]] vom November 1990, wurde im Juli 2008 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der Fregatten [[HMS Rupert (K.561)|HMS RUPERT (K.561)]] (Lt. Peter-Claud-Shipton Black) und [[HMS Conn (K.509)|HMS CONN (K.509)]] (Lt.Comdr. Raymond Hart), am 30.03.1945 auf Position 58°19' N - 05° 31' W, die früher auf die Versenkung von U 1021 verantwortlich gemacht wurden, versenkten tatsächlich [[U 965]]. Am 14.03.1945 hörte der britische Dampfer Rolfsborg eine schwere Explosion an der Wrackstelle und sichtete einen Ölteppich. Daher ist es möglich, dass U 1021 bei dem gemeldeten Vorfall durch einen Minentreffer verloren ging. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 227).
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Das Wrack wurde vor kurzem von britischen Tauchern gefunden. Es liegt im Minenfeld HY A1. Das Minenfeld wurde am 12.12.1944 von [[HMS Plover (M.26)|HMS PLOVER (M.26)]] gelegt. Die 100 Mk XVII (39)/XVII [[Mine|Minen]] wurden in der Position 50° 42.5'N - 05° 05.4'W in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall drei U-Bootwracks vom Typ [[VII C]] von den Tauchern L.F.Welch und Innes McCartney entdeckt wozu [[U 400]], U 1221 und [[U 325]] zählten.
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Benne, Karl-Heinz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 254: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 105.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 154, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 324. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 154, 223.
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103, 227. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 295. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 324.
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 295.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
−
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 1020]] ← U 1021 → [[U 1022]]
 
[[U 1020]] ← U 1021 → [[U 1022]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2023, 18:48 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 1020 ← U 1021 → U 1022

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 221
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 06.05.1943
Stapellauf: 13.04.1944
Indienststellung: 25.05.1944
Kommandant: William Holpert
Feldpostnummer: M - 23 789

Kommandanten

25.05.1944 - 14.03.1945 Oberleutnant zur See William Holpert

Flottillen

24.05.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung U 1021
01.12.1944 - 14.03.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
04.02.1945 - Kiel → → → → → → 08.02.1945 - Horten
08.02.1945 - Horten → → → → → → 10.02.1945 - Kristiansand
10.02.1945 - Kristiansand → → → → → → 13.02.1945 - Bergen
U 1021, unter Oberleutnant zur See William Holpert, lief am 04.02.1945 von Kiel aus. Das Boot wartete bis zum 06.02.1945 in Schilksee auf ein Geleit und verlegte anschließend, über Horten und Kristiansand (Befehlsempfang), nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1021 in Bergen ein.
1. Unternehmung
16.02.1945 - Bergen → → → → → → 19.02.1945 - Bergen
20.02.1945 - Bergen → → → → → → 14.03.1945 - Verlust des Bootes
U 1021, unter Oberleutnant zur See William Holpert, lief am 16.02.1945 von Bergen ein. Nach drei Tagen lief das Boot, wegen defektem Schnorchel, wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und der Keltischen See. Nach 26 Tagen wurde U 1021 selbst, durch Minentreffer versenkt.
U 1021 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 1021
Datum: 14.03.1945
Letzter Kommandant: William Holpert
Ort: Keltische See
Position: 50°39,48' Nord - 05°05,04' West
Planquadrat: BF 2245
Verlust durch: Mine
Tote: 43
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 1021
U 1021 ist um den 14.03.1945, vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen Minenfeld >>HY A1<<, gesunken.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung des Verlustes und die Neubewertung durch das FDS/NHB vom November 1990, wurde im Juli 2008 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der Fregatten HMS RUPERT (K.561) (Lt. Peter-Claud-Shipton Black) und HMS CONN (K.509) (Lt.Comdr. Raymond Hart), am 30.03.1945 auf Position 58°19' N - 05° 31' W, die früher auf die Versenkung von U 1021 verantwortlich gemacht wurden, versenkten tatsächlich U 965. Am 14.03.1945 hörte der britische Dampfer Rolfsborg eine schwere Explosion an der Wrackstelle und sichtete einen Ölteppich. Daher ist es möglich, dass U 1021 bei dem gemeldeten Vorfall durch einen Minentreffer verloren ging. (Dr. Axel Niestlé - S. 227).
Das Wrack wurde vor kurzem von britischen Tauchern gefunden. Es liegt im Minenfeld HY A1. Das Minenfeld wurde am 12.12.1944 von HMS PLOVER (M.26) gelegt. Die 100 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden in der Position 50° 42.5'N - 05° 05.4'W in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F.Welch und Innes McCartney entdeckt wozu U 400, U 1221 und U 325 zählten.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 105. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 154, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 324. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103, 227. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 295. → Amazon

U 1020 ← U 1021 → U 1022

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_1021&oldid=182459“