U 102: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 29. Oktober 2017, 13:08 Uhr
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII B | ||
| Bauauftrag: | 15.12.1937 | ||
| Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
| Baunummer: | 596 | ||
| Serie: | U 99 -U 102 | ||
| Kiellegung: | 22.05.1939 | ||
| Stapellauf: | 21.03.1940 | ||
| Indienststellung: | 27.04.1940 | ||
| Kommandant: | Harro von Klot-Heydenfeldt | ||
| Feldpostnummer: | M - 13 990 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 27.04.1940 - 01.07.1940 | Kapitänleutnant | Harro von Klot-Heydenfeldt |
DIE FLOTTILLEN
| 27.04.1940 - 00.06.1940 | Ausbildungsboot | 7. U-Flottille | |
| 00.06.1940 - 01.07.1940 | Frontboot | 7. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 28.04.1940 - 00.05.1940 | Kiel | Ausbildung und Erprobungen beim UAK, TEK und NVK. Restarbeiten. | |
| 15.05.1940 - 00.06.1940 | Ostsee | Ausbildung bei den einzelnen Ausbildungsflottillen. | |
| 06.06.1940 - 21.06.1940 | Kiel | Ausrüstung zur Unternehmung bei der Krupp Germaniawerft. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 22.06.1940 - Kiel | - - - - - - - - | 01.07.1940 - Verlust des Bootes | |
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U 102, unter Kapitänleutnant Harro von Klot-Heydenfeldt, lief am 22.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal operierte das Boot im Nordatlantik und vor Kap Finisterre. Dabei traf es auf den Geleitzug SL- 36. U 102 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.219 BRT versenken. Nach 9 Tagen, wurde U 101 selbst, von einem britischen Zerstörer versenkt. Versenkt wurden: | |||
| 01.07.1940 - die britische | CLEARTON | 5.219 BRT | |
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Chronik 22.06.1940 – 01.07.1940: 22.06.1940 - 23.06.1940 - 24.06.1940 - 25.06.1940 - 26.06.1940 - 27.06.1940 - 28.06.1940 - 29.06.1940 - 30.06.1940 - 01.07.1940 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 102 | ||
| Datum: | 01.07.1940 | ||
| Letzter Kommandant: | Harro von Klot-Heydenfeldt | ||
| Ort: | Biscaya | ||
| Position: | 48°33' Nord - 10°26' West | ||
| Planquadrat: | BF 1791 | ||
| Verlust durch: | VANSITTART (D.64) | ||
| Tote: | 43 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 102 wurde am 01.07.1940, in der Biscaya, durch 11 Wasserbomben des britischen Zerstörers VANSITTART, der zur Geleitsicherung des Geleitzuges SL- 36 gehörte, versenkt. Bevor klar war, wie und wo U 102 verloren gegangen ist hieß es, dass es irgendwann nach dem 30.06.1940 in der Biscaya verschollen sei. | |||
DIE BESATZUNG
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Am 01.07.1940 kamen ums Leben: (43 Personen) Antheck, Heinrich - Bleesen, Richard - Collmer, Erwin - Detmer, Franz - Ebner, Andreas - Faust, Christian - Fehlau, Paul - Gethmann, Heinz - Harms, Karl-Heinz - Hellfeuer, Josef - Herbst, Rudolf - Hill, Walter - Hobohm, Fritz - Höfel, Gerhard - Hoffler, Walter - Hupfeld, Albert - Kahlert, Max-Johannes - Kleinschmidt, Anton - Klot-Heydenfeldt, Harro von - Köhler, Fritz - Kretschmer, Karl - Lehmann, Gerhard - Lerche, Karl - Lieres und Wilkau, Ernst von - Manske, Waldemar - Müller, Paul - Neubert, Helmut-Arno - Oertel, Fritz - Rehwald, Heinz - Reusch, Hans - Rheinhard, Aloisius - Scholz, Walter - Spee, Herman-Ludwig Graf von - Stach, Nicolaus - Ständer, Alfred - Stanke, Gerhard - Thiemann, Hartwig - Thieme, Werner - Walter, Kurt - Weschke, Erich - Winkel, Arno - Wloka, Rudolf - Wulf, Karl-Heinz Vor dem 22.06.1940: (2 Personen) (3) | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 214, 215, 216. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 125. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 30, 187, 194. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 19. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 90. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124 – S. 39. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 102 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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