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Scottish American: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 13]] sichtete am 28.04.1940 um 00:40 Uhr ein Lazarettschiff und dahinter einen Dampfer und lief zum Angriff auf den Dampfer an. Um 01:29 Uhr schoß Schulte seinen letzten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SCOTTISH AMERICAN. Aus dem KTB:
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''Hohe Stichflamme, Back reißt ab, riesige Rauchwolke. Schiff sackt vorne weg. Vorschiff tief im Wasser.''
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Im Glauben das Schiff würde sinken, lief U 13 ab. Doch der Tanker sank nicht. Das 8.200 t der Öl Ladung wurden noch auf See auf einen anderen Tanker umgepumpt. Das Schiff anschließend zum Tyne (Großbritannien) geschleppt. Der Tanker wurde repariert und ging im August 1940 wieder in Dienst. Es gab keine Verluste.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Scotstoun]] ← Scottish American → [[Scottish Chief]]

Version vom 5. Mai 2021, 08:22 Uhr

Scotstoun ← Scottish American → Scottish Chief

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Tankers Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.999 BRT
Tragfähigkeit: 10.974 t
Länge: 133.50 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Trinidad - Halifax (Kanada) - Scapa Flow (Orkney Inseln)
Fracht: 9.491 t Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 13
Kommandant: Max Schulte
Datum: 28.04.1940
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Cape Wrath (Großbritannien)
Position: 58°41' Nord - 04°40' West
Planquadrat: AN 1545
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: -

U 13 sichtete am 28.04.1940 um 00:40 Uhr ein Lazarettschiff und dahinter einen Dampfer und lief zum Angriff auf den Dampfer an. Um 01:29 Uhr schoß Schulte seinen letzten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SCOTTISH AMERICAN. Aus dem KTB:

Hohe Stichflamme, Back reißt ab, riesige Rauchwolke. Schiff sackt vorne weg. Vorschiff tief im Wasser.

Im Glauben das Schiff würde sinken, lief U 13 ab. Doch der Tanker sank nicht. Das 8.200 t der Öl Ladung wurden noch auf See auf einen anderen Tanker umgepumpt. Das Schiff anschließend zum Tyne (Großbritannien) geschleppt. Der Tanker wurde repariert und ging im August 1940 wieder in Dienst. Es gab keine Verluste.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 15.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 212, 540.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 189.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 44.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 17.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Scotstoun ← Scottish American → Scottish Chief

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