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Salonica: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Sally Maersk]] ← Salonica → [[Salopian]]

Aktuelle Version vom 5. Mai 2021, 10:14 Uhr

Sally Maersk ← Salonica → Salopian

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1912
Bauwerft: Wood, Skinner &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: Brummenäs &. Torgersen (Aksjeselskap Venborg), Haugesund
Heimathafen: Haugesund
Kapitän: Ole G. Ökland

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.694 BRT
Tragfähigkeit: 4.800 t
Länge: 98.75 m
Breite: 14.17 m
Tiefgang: 6.03 m
Geschwindigkeit: 8 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Pugwash (Kanada) - Sydney (Kanada) - Newcastle (Großbritannien)
Fracht: 3.400 t Grubenholz
Geleitzug: SC-11

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 23.11.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°16' Nord - 12°16' West
Planquadrat: AM 4642
Waffe: Torpedo
Tote: 9
Überlebende: 16

U 100 sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug SC-11 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung von vier Schiffe, schoß Schepke am 23.11.1940 um 04:36 Uhr, einen weiteren Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die SALONICA an Backbord mittschiffs und versenkte sie. Schepke sah eine normale Sprengsäule und lief ab. Das sinken konnte er nicht mehr beobachten. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS SKEENA (D.59) und 7 Besatzungsmitglieder von der britischen Sloop HMS ENCHANTRESS (L.56) gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 88.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 207
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 300, 564.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 13, 14.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 36.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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