Aktionen

Rio Tercero: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Rio Claro - - Rio Tercero - - Rion - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;"…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Rio Claro]] - - [[Rio Tercero]] - - [[Rion]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Rio Claro]] ← Rio Tercero → [[Rion]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Argentinien
 
| || '''Nationalität:''' || Argentinien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Luis Pedro Scalese
 
| || '''Kapitän:''' || Luis Pedro Scalese
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.864 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.864 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.450 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.450 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 128.01 m
 
| || '''Länge:''' || 128.01 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.45 m
 
| || '''Breite:''' || 16.45 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.13 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.13 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Buenos Aires (Argentinien)
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Buenos Aires (Argentinien)
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 3.500 t Stückgut inklusive Kohle und Post
 
| || '''Fracht:''' || 3.500 t Stückgut inklusive Kohle und Post
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 202]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 202]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[22.06.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[22.06.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik östlich Atlantic City (USA)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, östlich Atlantic City (USA)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 39°15' Nord - 72°32' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 39°15' Nord - 72°32' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 5
+
| || '''Tote:''' || 5
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 37
+
| || '''Überlebende:''' || 37
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 202]] sichtete am 22.06.1942 um 11:24 Uhr einen Dampfer und tauchte um 11:45 Uhr zum Angriff ab. Um 12:34 Uhr schoß Linder einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''RIO TERCERO''. Nach einer hohen Detonationswolke und weißen Qualm, drehte der Dampfer auf das U-Boot zu. Das Schiff fuhr ohne Flagge zu zeigen. Der Fangschuß, um 12:50 Uhr, ging wohl fehl. Das Schiff versank nun langsam ohne weiteres zu tun. Aus dem KTB: "12:49 Aufgetaucht. Zu den Booten gelaufen und den Kapitän an Bord geholt, ihm (Argentinier) nach Befragung (nicht viel erfahren) wieder an ein Boot abgegeben. Insassen winken begeistert". 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 202]] sichtete am 22.06.1942 um 11:24 Uhr einen Dampfer und tauchte um 11:45 Uhr zum Angriff ab. Um 12:34 Uhr schoß Linder einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die RIO TERCERO. Nach einer hohen Detonationswolke und weißen Qualm, drehte der Dampfer auf das U-Boot zu. Das Schiff fuhr ohne Flagge zu zeigen. Der Fangschuß, um 12:50 Uhr, ging wohl fehl. Das Schiff versank nun langsam ohne weiteres zu tun. Aus dem KTB:
 +
 
 +
''12:49 Aufgetaucht. Zu den Booten gelaufen und den Kapitän an Bord geholt, ihm (Argentinier) nach Befragung (nicht viel erfahren) wieder an ein Boot abgegeben. Insassen winken begeistert.''
 +
 
 +
5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 144.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 144.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 201.
−
|-
 
−
| || || Seite 201.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 243, 537 (als ex FORTUNSTELLA)
−
|-
 
−
| || || Seite 243, 537 (als ex ''FORTUNSTELLA'')
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 219.
−
|-
 
−
| || || Seite 219.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 105.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 105.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[Rio Claro]] - - [[Rio Tercero]] - - [[Rion]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Rio Claro]] ← Rio Tercero → [[Rion]]

Aktuelle Version vom 2. Mai 2021, 12:18 Uhr

Rio Claro ← Rio Tercero → Rion

Nationalität: Argentinien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1912
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Hebburn on Tyne
Reederei: Argentinische Regierung
Heimathafen: Buenos Aires
Kapitän: Luis Pedro Scalese

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.864 BRT
Tragfähigkeit: 7.450 t
Länge: 128.01 m
Breite: 16.45 m
Tiefgang: 7.13 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: 3.500 t Stückgut inklusive Kohle und Post
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 202
Kommandant: Hans-Heinz Linder
Datum: 22.06.1942
Ort: Nordatlantik, östlich Atlantic City (USA)
Position: 39°15' Nord - 72°32' West
Planquadrat: CA 5651
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 37

U 202 sichtete am 22.06.1942 um 11:24 Uhr einen Dampfer und tauchte um 11:45 Uhr zum Angriff ab. Um 12:34 Uhr schoß Linder einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die RIO TERCERO. Nach einer hohen Detonationswolke und weißen Qualm, drehte der Dampfer auf das U-Boot zu. Das Schiff fuhr ohne Flagge zu zeigen. Der Fangschuß, um 12:50 Uhr, ging wohl fehl. Das Schiff versank nun langsam ohne weiteres zu tun. Aus dem KTB:

12:49 Aufgetaucht. Zu den Booten gelaufen und den Kapitän an Bord geholt, ihm (Argentinier) nach Befragung (nicht viel erfahren) wieder an ein Boot abgegeben. Insassen winken begeistert.

5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 144.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 201.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 243, 537 (als ex FORTUNSTELLA)
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 219.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 105.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Rio Claro ← Rio Tercero → Rion

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Rio_Tercero&oldid=127834“