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Rad: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U A]] sichtete am 03.08.1940 um 16:12 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 18:40 Uhr schoß Cohausz einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 19:00 Uhr tauchte U A auf und stoppte den Dampfer mit der Artillerie. Das Schiff funkte darauf und setzte die Rettungsboote aus. Aus dem KTB: "Es wird festgestellt, daß "Rad" mit Banngut (Superphosphat) vollbeladen von Baltimore nach Durban fährt. Da es inzwischen für die Artillerie zu dunkel einen zweiten Torpedo geschossen. Treffer. Dampfer bricht in zwei Teile". Die ''RAD'' versank innerhalb von 15 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''GRODNO'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
 
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[[U A]] sichtete am 03.08.1940 um 16:12 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 18:40 Uhr schoß Cohausz einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 19:00 Uhr tauchte U A auf und stoppte den Dampfer mit der Artillerie. Das Schiff funkte darauf und setzte die Rettungsboote aus. Aus dem KTB:
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''Es wird festgestellt, daß "Rad" mit Banngut (Superphosphat) vollbeladen von Baltimore nach Durban fährt. Da es inzwischen für die Artillerie zu dunkel einen zweiten Torpedo geschossen. Treffer. Dampfer bricht in zwei Teile.''
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Die RAD versank innerhalb von 15 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer GRODNO gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 435, 598.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 24.
 
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[[R.W. Gallagher]] Rad [[Radames]]

Aktuelle Version vom 2. Mai 2021, 13:16 Uhr

R.W. Gallagher ← Rad → Radames

Nationalität: Jugoslawien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1910
Bauwerft: Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Plovidba Rad (Banaz &. Rusko), Dubrovnik
Heimathafen: Dubrovnik
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.201 BRT
Tragfähigkeit: 7.600 t
Länge: 112.86 m
Breite: 15.67 m
Tiefgang: 7.23 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Baltimore (USA) - Durban (Südafrika)
Fracht: Chemikalien
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U A
Kommandant: Hans Cohausz
Datum: 03.08.1940
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Banjul (Gambia)
Position: 11°20' Nord - 21°00' West
Planquadrat: EJ 9583
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 29

U A sichtete am 03.08.1940 um 16:12 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 18:40 Uhr schoß Cohausz einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 19:00 Uhr tauchte U A auf und stoppte den Dampfer mit der Artillerie. Das Schiff funkte darauf und setzte die Rettungsboote aus. Aus dem KTB:

Es wird festgestellt, daß "Rad" mit Banngut (Superphosphat) vollbeladen von Baltimore nach Durban fährt. Da es inzwischen für die Artillerie zu dunkel einen zweiten Torpedo geschossen. Treffer. Dampfer bricht in zwei Teile.

Die RAD versank innerhalb von 15 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer GRODNO gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 323.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 196.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 435, 598.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 313.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 24.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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