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Liguria: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 46]] sichtete am 29.03.1941 um 16:05 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 17:50 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''LIGURIA''. Der Dampfer brach in der Mitte durch und versank innerhalb von sechs Minuten. 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''[[Athenic|ATHENIC]]'' gerettet. Dieses Schiff wurde am 04.04.1941 von [[U 76]] versenkt. Doch die Überlebenden der ''LIGURIA'' überlebten auch diese Versenkung. Die Überlebenden wurden von der britischen Korvette ''ARBUTUS (K.86)'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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[[U 46]] sichtete am 29.03.1941 um 16:05 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 17:50 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''LIGURIA''. Der Dampfer brach in der Mitte durch und versank innerhalb von sechs Minuten. 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''[[Athenic|ATHENIC]]'' gerettet. Dieses Schiff wurde am 04.04.1941 von [[U 76]] versenkt. Doch die Überlebenden der ''LIGURIA'' überlebten auch diese Versenkung. Die Überlebenden wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Arbutus (K.86)|ARBUTUS (K.86)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''LIGURIA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
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Version vom 23. Februar 2020, 10:04 Uhr

Lifland - - Liguria - - Lihue - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1914
Bauwerft: Aktiebolaget Lindholmens Varv, Göteborg
Reederei: Rederi Aktiebolaget Svenska Lloyd, Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: Gustav Adolf Melander

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 1.751 BRT

Tragfähigkeit: 3.315 t

Länge: 86.25 m

Breite: 13.10 m

Tiefgang: 5.63 m

Geschwindigkeit: 10 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: London (Großbritannien) - Dunston (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Las Palmas (Kanarische Inseln)

Fracht: Kohle

Geleitzug: OB-302 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 46
Kommandant: Engelbert Endrass
Datum: 29.03.1941
Ort: Nordatlantik südwestlich Reykjavik (Island)
Position: 59°27' Nord - 24°36' West
Planquadrat: AL 1447
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 16
Überlebende (Schiff): 10

U 46 sichtete am 29.03.1941 um 16:05 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 17:50 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die LIGURIA. Der Dampfer brach in der Mitte durch und versank innerhalb von sechs Minuten. 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ATHENIC gerettet. Dieses Schiff wurde am 04.04.1941 von U 76 versenkt. Doch die Überlebenden der LIGURIA überlebten auch diese Versenkung. Die Überlebenden wurden von der britischen Korvette ARBUTUS (K.86) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 45.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 146, 509.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 369, 572.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 107.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 47.

ANMERKUNGEN

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