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Langleeford: Unterschied zwischen den Versionen

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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || colspan="3" | [[U 26]] sichtete am 14.02.1940 um 09:20 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 10:16 Uhr schoß Scheringer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die LANGLEEFORD. Der Dampfer brach durch und versank innerhalb von 13 Minuten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei Ross (Irland).
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[[U 26]] sichtete am 14.02.1940 um 09:20 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 10:16 Uhr schoß Scheringer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die LANGLEEFORD. Der Dampfer brach durch und versank innerhalb von 13 Minuten. Aus dem KTB:
 
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''Wir tauchen auf, gehen in die Nähe der beiden Boote, in denen die Besatzung bis auf 2 Mann gerettet ist. Geben 2 Flaschen Rum, 100 Zigaretten, Hartbrot und Verbandszeug an den Kapitän. Einen Besatzungsangehörigen mit gebrochenem Schulterblatt können wir nicht helfen. Geben noch Kurs an.''
 
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4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei Ross (Irland).
 
 
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 26:'''
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | ''14.02.1940''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | ''0930 - Getaucht vor bewaffneten engl. Dampfer Langleeford 4.600 t.''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 28.
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| || colspan="3" | ''1016 - Torpedotreffer auf engl. Dampfer''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | ''Bei sehr guter Sicht wird 0920 auf großer Entfernung ein Dampfer gemeldet, der mit Lage 0 Kurs 80 steuert. Ich gehe unter Wasser und setze Angriff an. Der Dampfer läßt sich als Engl. mit 10 cm Kanone auf dem Heck ausmachen. Ich laufe zum Heckangriff ab und schieße auf 800 m Entfernung einen G 7e mit Lage 90 und gehe auf 8 sm. Der nach Laufzeit 55 Sek. Mitte trifft. Das Schiff bricht nach 10 Min. durch und ist nach 13 Min. verschwunden. Wir tauchen auf, gehen in die Nähe der beiden Boote, in denen die Besatzung bis auf 2 Mann gerettet ist. Es ist der Dampfer Langleeford mit 7000 t Weizen, von Boston nach England. Ich sage dem Kapitän, daß er torpediert worden sei wegen der Kanone auf dem Heck. Er bekommt 2 Flaschen Rum, 100 Zigaretten, Hartbrot und Verbandszeug für mehrere leicht Verletzte. Einem Besatzungsangehörigen mit gebrochenem Schulterblatt können wir nicht helfen. Dann geben wir ihm Kurs und Entfernung  zur irischen Küste (70 - 60 sm) und laufe ab.''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 143.
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| || colspan="3" | ''1114 - Getaucht 30 m. Fahrt 4 sm.''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 112, 483, 502.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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Literaturverweise
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 151.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 28. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 14.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 143. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 112, 483, 502. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 210.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 151. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 14. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 210. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1| → Amazon]
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Lancing]] ← Langleeford → [[Languedoc]]

Aktuelle Version vom 27. Dezember 2023, 17:33 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Lancing ← Langleeford → Languedoc

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Hebburn on Tyne
Reederei: F. Carrick &. Company Limited (Medomsley Steam Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: Hugh Thompson

Schiffsmaße

Tonnage: 4.622 BRT
Tragfähigkeit: 7.758 t
Länge: 112.77 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.18 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Boston (USA) - Halifax (Kanada) - Tyne (Großbritannien)
Fracht: 6.800 t Weizen
Geleitzug: HX-18 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 26
Kommandant: Heinz Scheringer
Datum: 14.02.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
Position: 51°40' Nord - 12°40' West
Planquadrat: BE 3332
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 30
U 26 sichtete am 14.02.1940 um 09:20 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 10:16 Uhr schoß Scheringer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die LANGLEEFORD. Der Dampfer brach durch und versank innerhalb von 13 Minuten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei Ross (Irland).
Aus dem Kriegstagebuch von U 26:
14.02.1940
0930 - Getaucht vor bewaffneten engl. Dampfer Langleeford 4.600 t.
1016 - Torpedotreffer auf engl. Dampfer
Bei sehr guter Sicht wird 0920 auf großer Entfernung ein Dampfer gemeldet, der mit Lage 0 Kurs 80 steuert. Ich gehe unter Wasser und setze Angriff an. Der Dampfer läßt sich als Engl. mit 10 cm Kanone auf dem Heck ausmachen. Ich laufe zum Heckangriff ab und schieße auf 800 m Entfernung einen G 7e mit Lage 90 und gehe auf 8 sm. Der nach Laufzeit 55 Sek. Mitte trifft. Das Schiff bricht nach 10 Min. durch und ist nach 13 Min. verschwunden. Wir tauchen auf, gehen in die Nähe der beiden Boote, in denen die Besatzung bis auf 2 Mann gerettet ist. Es ist der Dampfer Langleeford mit 7000 t Weizen, von Boston nach England. Ich sage dem Kapitän, daß er torpediert worden sei wegen der Kanone auf dem Heck. Er bekommt 2 Flaschen Rum, 100 Zigaretten, Hartbrot und Verbandszeug für mehrere leicht Verletzte. Einem Besatzungsangehörigen mit gebrochenem Schulterblatt können wir nicht helfen. Dann geben wir ihm Kurs und Entfernung zur irischen Küste (70 - 60 sm) und laufe ab.
1114 - Getaucht 30 m. Fahrt 4 sm.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 28. → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 143. → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 112, 483, 502. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 151. → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 14. → Amazon
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 210. → Amazon
"Kriegstagebuch U 26 - 06.12.1939 - 01.03.1940" - S. 11.

Lancing ← Langleeford → Languedoc

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