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Kinross: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Kingswood]] ← Kinross → [[Kioto]]

Aktuelle Version vom 21. April 2021, 17:56 Uhr

Kingswood ← Kinross → Kioto

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1935
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: B.J. Sutherland &. Company Limited (Sunderland Steamship Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: James Robson Reed

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.956 BRT
Tragfähigkeit: 9.125 t
Länge: 130.42 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Dundee (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Sydney (Kanada) - Father Point (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-336

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 203
Kommandant: Rolf Mützelburg
Datum: 24.06.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 55°23' Nord - 38°49' West
Planquadrat: AK 4510
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 37

U 203 sichtete am 24.06.1941 um 10:15 Uhr den Geleitzug OB-336 und setzte zum Angriff an. Um 11:00 Uhr schoß Mützelburg einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die KINROSS. Das Schiff brach auseinander und versank. Um 11:11 Uhr versenkte er noch die SCHIE und tauchte anschließend zum Nachladen der Torpedorohre ab. Es gab keine Verluste auf der KINROSS. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette HMCS ORILLIA (K.119) gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 111.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 135.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 119, 501.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 230.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 72.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 82.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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